1.一種汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，包括運(yùn)輸箱、液壓伸縮桿、配件安裝箱、萬(wàn)向輪、扶梯和底板；其特征在于，所述運(yùn)輸箱設(shè)置在升降板上；所述運(yùn)輸箱設(shè)置有鉸鏈和安全門(mén)；所述鉸鏈設(shè)置在安全門(mén)與運(yùn)輸箱的側(cè)板上；所述安全門(mén)設(shè)置在運(yùn)輸箱的前面和上面，且安全門(mén)是構(gòu)成運(yùn)輸箱的外壁；所述液壓伸縮桿設(shè)置在升降板的下側(cè)；所述液壓伸縮桿設(shè)置有升降板、固定筒、液壓缸、電線和液壓伸縮器保護(hù)箱；所述升降板設(shè)置在液壓伸縮桿的上方，且下壁通過(guò)無(wú)縫焊接的方式和液壓伸縮桿相連接；所述固定筒設(shè)置在液壓伸縮桿的下方，且包裹著液壓伸縮桿；所述液壓缸設(shè)置在液壓伸縮器保護(hù)箱的底部，且和固定筒固定的液壓伸縮桿連接；所述電線設(shè)置在液壓缸上，且和外電路連接；所述液壓伸縮器保護(hù)箱設(shè)置在整個(gè)液壓伸縮裝置的外側(cè)；所述配件安裝箱設(shè)置在底板上，且安放在兩臺(tái)液壓裝置中間；所述萬(wàn)向輪設(shè)置在底板的下方；所述扶梯設(shè)置在底板的右側(cè)，且扶梯的下端直接和底板的邊緣焊接在一起；所述扶梯設(shè)置有踏板和扶手；所述踏板設(shè)置在扶梯的兩根固定桿中間，且多級(jí)踏板安放在扶梯的上；所述扶手設(shè)置在扶梯的頂端；所述底板設(shè)置在萬(wàn)向輪上；所述底板設(shè)置有控制桿、側(cè)板、推動(dòng)把手、連接桿、固定剎；所述控制桿設(shè)置在側(cè)板的頂端，且內(nèi)部線路和液壓伸縮裝置連接；所述側(cè)板設(shè)置在升降板的前后端，且和升降板沒(méi)有接觸；所述推動(dòng)把手設(shè)置在側(cè)板上，且是焊接在側(cè)板上；所述連接桿設(shè)置在側(cè)板的外側(cè)中下方位置，且和側(cè)板焊接固定在一起；所述連接桿上設(shè)置有掛槽；所述掛槽設(shè)置在連接桿左端；所述固定剎設(shè)置在側(cè)板外壁下方，且固定剎和側(cè)板通過(guò)焊接的方式連接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述運(yùn)輸箱設(shè)置在升降板上，且運(yùn)輸箱的長(zhǎng)度和寬度均小于升降板的長(zhǎng)度和寬度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述鉸鏈設(shè)置在安全門(mén)與運(yùn)輸箱的側(cè)板上，且每個(gè)安全門(mén)與運(yùn)輸箱的側(cè)板上連接有兩個(gè)鉸鏈固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述液壓伸縮桿設(shè)置在升降板的下側(cè)，且兩根液壓伸縮桿分布在升降板的兩端。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述萬(wàn)向輪設(shè)置在底板的下方，且四個(gè)萬(wàn)向輪分布在底板的四個(gè)邊角處。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述扶手設(shè)置在扶梯的頂端，且扶手直接和扶梯的上端、側(cè)板的上端焊接固定在一起。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)配件用新型運(yùn)輸升降車(chē)，其特征在于，所述掛槽設(shè)置在連接桿左端，且掛槽貫穿整個(gè)連接桿，可以和帶掛鉤的拖車(chē)連接。