本實(shí)用新型屬于體育休閑器材領(lǐng)域，具體涉及一種木質(zhì)兒童玩具車。

背景技術(shù)：

兒童自行車(兒童玩具車)是兒童車之中的一大門(mén)類，深受廣大兒童的喜愛(ài)，它一方面為兒童提供了娛樂(lè)的玩具，還可以幫助兒童學(xué)習(xí)駕駛自行車?，F(xiàn)有技術(shù)中的兒童自行車具有多種多樣的結(jié)構(gòu)，如折疊式的、多功能的等等。

現(xiàn)有技術(shù)中兒童用的兒童自行車存在的缺陷是：1、車把和座椅的高度不能根據(jù)兒童的身高進(jìn)行適當(dāng)調(diào)節(jié)；2、結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高；3、把手在旋轉(zhuǎn)時(shí)可以在較大范圍內(nèi)旋轉(zhuǎn)，有的甚至可以作360度旋轉(zhuǎn)，但具體駕駛自行車時(shí)，當(dāng)把手旋轉(zhuǎn)的角度超過(guò)或等于90度時(shí)，很難保持車身的穩(wěn)定性能，安全性能差。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種木質(zhì)兒童玩具車。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種木質(zhì)兒童玩具車，它包括前輪、下部與所述前輪相連接的前輪支架、安裝在所述前輪支架頂部的把手以及與所述前輪相對(duì)應(yīng)的后輪，它還包括一端與所述后輪相連接且另一端與所述前輪支架相樞軸連接的支撐桿以及安裝在所述支撐桿上且高度可調(diào)的車座機(jī)構(gòu)，所述支撐桿和所述前輪支架的連接軸豎直設(shè)置。

優(yōu)化地，所述車座機(jī)構(gòu)包括車座本體以及固定在所述車座本體底部的固定部，所述固定部上開(kāi)設(shè)有多個(gè)處于同一豎直直線上的固定孔，所述支撐桿上安裝有與所述固定孔相配合的固定栓。

優(yōu)化地，所述前輪支架通過(guò)安裝在其上的轉(zhuǎn)接部與所述支撐桿的端部相樞軸連接。

優(yōu)化地，所述前輪支架上與所述后輪相背的側(cè)面安裝有裝飾板。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本實(shí)用新型木質(zhì)兒童玩具車，通過(guò)設(shè)置一端與后輪相連接且另一端與前輪支架相樞軸連接的支撐桿以及安裝在支撐桿上且高度可調(diào)的車座機(jī)構(gòu)，這樣支撐桿與前輪支架之間能夠相互限制，從而避免手把的旋轉(zhuǎn)角度過(guò)大，提高安全性能；而且車座機(jī)構(gòu)高度可調(diào)，可以適應(yīng)不同年齡兒童。

附圖說(shuō)明

附圖1為本實(shí)用新型木質(zhì)兒童玩具車的結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，1、前輪；2、前輪支架；21、轉(zhuǎn)接部；22、連接軸；3、把手；4、支撐桿；5、車座機(jī)構(gòu)；51、車座本體；52、固定部；521、固定孔；6、后輪；7、固定栓；8、裝飾板。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

如圖1所示的木質(zhì)兒童玩具車，主要包括前輪1、后輪6、前輪支架2、支撐桿4和車座機(jī)構(gòu)5等部件。下面有關(guān)方向的描述是按照使用者坐在該玩具車上觀察到的方向予以定義的。

其中，前輪支架2的下部與前輪1相連接，在本實(shí)施例中，前輪支架2為木質(zhì)結(jié)構(gòu)，它由兩塊對(duì)應(yīng)的支撐板塊固定而成，兩塊支撐板塊之間形成間隙，用于安裝前輪1，使得前輪1與前輪支架2樞軸連接。把手3也是木質(zhì)的，它直接安裝在前輪支架2的頂部，用于調(diào)整前輪1的行進(jìn)方向。后輪6與前輪1相對(duì)應(yīng)。支撐桿4的一端與后輪6相連接，另一端與前輪支架2相樞軸連接；支撐桿4和前輪支架2的連接軸22豎直設(shè)置(即連接軸22垂直于水平面)；在本實(shí)施例中，支撐桿4也是由兩塊對(duì)應(yīng)的板塊固定而成，它們也形成間隙，用于安裝后輪6并固定車座機(jī)構(gòu)5，使得后輪6與支撐桿4樞軸連接。車座機(jī)構(gòu)5安裝在支撐桿4上且高度可調(diào)。

在本實(shí)施例中，車座機(jī)構(gòu)5包括車座本體51以及固定在車座本體51底部的固定部52，固定部52上開(kāi)設(shè)有多個(gè)處于同一豎直直線上的固定孔521，支撐桿4上安裝有與固定孔521相配合的固定栓7；在使用時(shí)，將兩根固定栓7穿過(guò)固定孔521從而將車座機(jī)構(gòu)5固定在支撐桿4上。前輪支架2通過(guò)安裝在其上的木質(zhì)轉(zhuǎn)接部21與支撐桿4的端部相樞軸連接，該轉(zhuǎn)接部21呈側(cè)置的“冖”形。前輪支架2上與后輪6相背的側(cè)面(前側(cè)面)安裝有裝飾板8。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。