本實用新型屬于電動滑板車電池安裝結(jié)構(gòu)領(lǐng)域，尤其涉及一種電池安裝結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

電動滑板車是繼傳統(tǒng)滑板之后的又一滑板運(yùn)動的新型產(chǎn)品。電動滑板車具有體積小、節(jié)省能源、充電快速且航程長。而且整車造型美觀、操作方便、駕駛安全。對于喜歡生活方便的朋友來說電動滑板車絕對是一種非常適合的出行工具，它能給生活多添加一分樂趣。電動滑板車物美價廉、十分節(jié)省能源，一般來說，充6小時電能騎20多公里，時速最高可達(dá)32邁，這對于任何年齡階段(>12歲)的朋友來說絕對是非常適合的一種選擇；與電動自行車相比，它造型美觀、操作方便，而且因為座位重心低，駕駛更安全。因此，電動滑板車一直在國外非常流行，近年才開始在國內(nèi)涌現(xiàn)。而在現(xiàn)在，電動滑板車已逐漸成為一種流行趨勢，并勢必會掀起一次節(jié)省能源的潮流。

電動滑板車的控制器和電池是該結(jié)構(gòu)的重要組件，電池和控制器的安裝布局對電動滑板車的整體結(jié)構(gòu)大小，電動滑板車運(yùn)動的平穩(wěn)性均有重要影響?，F(xiàn)在市場上的電動滑板車產(chǎn)品大多采用電動滑板車腳踏面可拆，電池和控制器放置，電池和控制器周圍填充海綿或泡沫及其他物質(zhì)，這種填充方式使控制器和電源沒有固定的安裝位置，隨意性很大，具有電池和控制器安裝不可靠的缺點(diǎn)。該缺點(diǎn)也使得電動滑板車在行駛中，震動引起電池和控制器移位，電動滑板車行駛的噪音大，大大降低了使用者的舒適感。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型提供一種電池安裝結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)在市場上的電動滑板車電池安裝不夠好，降低了電動滑板車使用者舒適度的問題。

為解決上述問題，本實用新型提出一種電池安裝結(jié)構(gòu)，其技術(shù)方案在于：一種電池安裝結(jié)構(gòu)，包括，底板、固定架和側(cè)蓋板，固定架安裝在底板內(nèi)部，側(cè)蓋板與底板配合；將固定架設(shè)計成可拆卸結(jié)構(gòu)，使底板結(jié)構(gòu)簡單，降低了制造成本；側(cè)蓋板、底板和固定架共同限制電池和控制器的安裝位置，實現(xiàn)了對電池和控制器的限位固定。

進(jìn)一步的，所述固定架包括固定架前端、固定架側(cè)端和固定架后端；固定架前端用于固定控制器，固定架側(cè)端用于固定電池，固定架后端用于固定架的限位，該固定架的尺寸根據(jù)電池和控制器的尺寸確定，保證了電池和控制器的固定穩(wěn)定可靠。

進(jìn)一步的，所述的固定架后端與底板內(nèi)部貼合安裝；為了使固定架穩(wěn)定、可靠，將固定架后端與底板內(nèi)部貼合安裝，該結(jié)構(gòu)使電池和控制器的限位更加穩(wěn)定可靠。

進(jìn)一步的，所述側(cè)蓋板上設(shè)置有充電孔；充電孔用于安裝電池的充電插孔，是電池的充電更加方便。

進(jìn)一步的，所述側(cè)蓋板設(shè)置有防水邊緣一和防水邊緣二；防水邊緣一和防水邊緣二有利于防止水進(jìn)入電池及控制器所在的空間，保證電池和控制器的安全。

進(jìn)一步的，所述底板上設(shè)置有導(dǎo)線孔；導(dǎo)線孔的設(shè)置使電池和控制器的線束與電動滑板車的電動機(jī)、車燈等用電設(shè)備連接，該導(dǎo)線孔還有利于在此處對線束密封，防止水進(jìn)入底板內(nèi)部。

進(jìn)一步的，所述固定架由鈑金加工而成；固定板通過鈑金制造而成，使電動滑板車整體結(jié)構(gòu)更加輕便，固定架的安裝更加方便快捷。

本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，通過底板、固定架和側(cè)蓋板實現(xiàn)對電池和控制器的定位，固定架采用可拆卸結(jié)構(gòu)，使電動滑板車整體零部件生產(chǎn)更加方便可靠。該種電池安裝結(jié)構(gòu)還具有，拆卸方便、整車質(zhì)量小、對電池和控制器的限位固定安裝可靠的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1：電動滑板車底板示意圖；

圖2：固定架結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3：側(cè)蓋板側(cè)視圖；

圖4：側(cè)蓋板正視圖；

圖5：固定架鈑金展開圖；

圖6：固定架鈑金示意圖；

圖7：固定架安裝結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8：固定架安裝結(jié)構(gòu)剖視圖；

圖9：電池示意圖；

圖10：控制器示意圖；

其中：1-電池安裝室；2-控制器安裝室；3-電線匯總室；

4-電池；41-電池前面；42-電池右面；43-電池左面；44-電池后面；45-電池上面；46-電池下面；48-導(dǎo)線接頭；

5-控制器；51-控制器前面；52-控制器右面；53-控制器左面；54-控制器后面；55-控制器上面；56-控制器下面；58-控制器接頭；

6-底板；61-電線孔；7-側(cè)蓋板；71-防水邊緣一；72-防水邊緣二；73-充電孔；8-固定螺釘；

9-固定架；91-固定架側(cè)端；92-固定架前端；93-固定架后端。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施例，對本實用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

一種電池安裝結(jié)構(gòu)，包括，底板6、固定架9和側(cè)蓋板7。由于電動滑板車底板6的左側(cè)一般會設(shè)置停車架，不方便側(cè)蓋板7的安裝固定，故本實施例以側(cè)蓋板7在底板6沿電動滑板車前進(jìn)方向的右側(cè)的結(jié)構(gòu)為例。

如圖6，固定架9是由鈑金制成；如圖5，固定架9鈑金示意圖；固定架9包括固定架前端92、固定架側(cè)端91、固定架后端93，固定架后端93上設(shè)置有固定架安裝孔94。

如圖1，底板6的內(nèi)部包括電池安裝室1、控制器安裝室2和電線匯總室3，底板6設(shè)置有電線孔61。

如圖3及圖4，側(cè)蓋板7設(shè)置有防水邊緣一71、防水邊緣二72及充電孔73.

電池4及控制器5的連接線穿過電線孔61連接好，電線放置在電線匯總室3后再安裝電池4和控制器5。

如圖7、圖8，固定架9的固定架后端93與底板6內(nèi)側(cè)貼合安裝，通過固定架安裝孔94固定，使固定架9的固定架前端92靠近控制器安裝室2，固定架側(cè)端91靠近電池安裝室1。

如圖9所示的電池4，導(dǎo)線接頭48所在的面為電池前面41,；電池前面41貼合固定架側(cè)端91，電池下面46靠近并平行底板電池安裝室1的下表面，并通過設(shè)置固定架側(cè)端91的大小，保證電池1的導(dǎo)線接頭48高于固定架側(cè)端91；電池右面42貼合固定架后端93安裝的平面。

如圖10所示的控制器5，控制器前面51與固定架前端92貼合，并通過設(shè)置固定架前端92的尺寸，保證控制器接頭58在固定架前端92上面，控制器左面53與電池前面41貼合，并通過設(shè)置固定架9的尺寸，保證電池左面43與控制器后面54齊平。

電池4的充電端口安裝在側(cè)蓋板7的充電孔73中，側(cè)蓋板7用若干固定螺釘8安裝在底板6上。

電動滑板車在使用過程中，由于電池4和控制器5均限位固定，使電動滑板車行駛過程更加平穩(wěn)，舒適。即使遇到不平整路面，電池4和控制器5的這種固定方式，仍不會產(chǎn)生因安裝不穩(wěn)定而產(chǎn)生的震動以及給電動滑板車的使用者帶來的不舒適感。

以上對本實用新型所提供的一種電池安裝結(jié)構(gòu)進(jìn)行了詳細(xì)介紹，對于本領(lǐng)域的一般技術(shù)人員，依據(jù)本實用新型實施例的思想，在具體實施方式及應(yīng)用范圍上均會有改變之處?？傊?，以上所述僅為本實用新型的較佳實施例，凡依本實用新型申請專利范圍所作的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實用新型專利的涵蓋范圍。