本實用新型涉及一種發(fā)動機罩，具體為一種新型發(fā)動機罩，屬于發(fā)動機保護設備領域。

背景技術：

發(fā)動機蓋(又稱發(fā)動機罩)是最醒目的車身構件，是買車者經常要察看的部件之一。對發(fā)動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。發(fā)動機蓋的在結構上一般

由組成，中間夾以隔熱材料，內板起到增強剛性的作用，其幾何形狀由廠家選取，基本上是骨架形式。一般而言，車輛發(fā)動機的熱源和噪聲源往往包括以下幾個部分：由活塞運動產生的噪音、氣缸燃料燃燒帶來的噪聲和熱量、以及連桿、空調壓縮機、發(fā)電機、渦輪、進氣門等所帶來的噪音和熱量。在汽車駕駛的行程中，有效的降低發(fā)動機的熱源和噪聲在一定的程度上能夠提高駕駛員和乘客的乘車環(huán)境和乘車舒適度。此外，有效地隔熱一方面可以減緩機蓋漆面老化，尤其是在陰雨和較冷的天氣下，發(fā)動機和外部溫差大而致使發(fā)動機啟動緩慢，通過隔熱能夠減少短時間內發(fā)動機重復啟動對引擎本體所帶來的損害；另一方面，市場上傳統(tǒng)的隔熱降音手段往往良莠不齊，其在使用效果、使用壽命、價格等方面往往不能達到令人滿意的程度。

為解決上述問題，因此我們提出一種新型發(fā)動機罩。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術的缺陷，提供一種新型發(fā)動機罩。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種新型發(fā)動機罩，包括機罩主體和聯(lián)動軸，機罩主體由鋼板層、樹脂棉層、鋁箔層和油漆層組成，其中，鋼板層在最下方，鋼板層上方固定設有樹脂棉層，樹脂棉層上方固定設有鋁箔層，鋁箔層上方固定設有油漆層，機罩主體上方固定設有固定栓，固定栓穿過機罩主體和梅花墊連接，固定栓和梅花墊的連接將鋼板層、樹脂棉層、鋁箔層和油漆層固定成一體，鋼板層下方固定設有聯(lián)動軸，聯(lián)動軸連接機車和機罩主體，聯(lián)動軸右側固定設有網格，網格右側設有噴霧器，噴霧器右側固定設有梅花墊。

進一步的，所述鋼板層的厚度為2mm，樹脂棉層的厚度為5mm，鋁箔層的厚度為3mm，油漆層的厚度為0.5mm。

進一步的，所述四個噴霧器之間通過導管連接。

進一步的，所述機罩主體上還設有安裝孔，固定栓右側固定設有安裝孔。

本實用新型所達到的有益效果是：通過噴霧器使得內部發(fā)動機的高溫得以緩解，增加了機車運行的安全性，在機罩主體上設置的安裝孔不僅起到了安裝固定的作用，還可以幫助水汽的排出，對于降溫起到進一步的作用。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型一種新型發(fā)動機罩的底面結構示意圖；

圖2是本實用新型一種新型發(fā)動機罩的切面結構示意圖；

圖中：1、機罩主體；2、聯(lián)動軸；3、網格；4、噴霧器；5、導管；6、梅花墊；7、安裝孔；8、固定栓；9、油漆層；10、鋁箔層；11、樹脂棉層；12、鋼板層。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

實施例1

如圖1-2所示，一種新型發(fā)動機罩，包括機罩主體1和聯(lián)動軸2，機罩主體1由鋼板層12、樹脂棉層11、鋁箔層10和油漆層9組成，其中，鋼板層12在最下方，鋼板層12上方固定設有樹脂棉層11，樹脂棉層11上方固定設有鋁箔層10，鋁箔層10上方固定設有油漆層9，機罩主體1上方固定設有固定栓8，固定栓8穿過機罩主體1和梅花墊6連接，固定栓8和梅花墊6的連接將鋼板層12、樹脂棉層11、鋁箔層10和油漆層9固定成一體，鋼板層12下方固定設有聯(lián)動軸2，聯(lián)動軸2連接機車和機罩主體1，聯(lián)動軸2右側固定設有網格3，網格3右側設有噴霧器4，噴霧器4右側固定設有梅花墊6。

所述鋼板層12的厚度為2mm，樹脂棉層11的厚度為5mm，鋁箔層10的厚度為3mm，油漆層9的厚度為0.5mm，所述四個噴霧器4之間通過導管5連接，所述機罩主體1上還設有安裝孔7，固定栓8右側固定設有安裝孔7。

需要說明的是該種使用時，聯(lián)動軸2接機車和機罩主體1固定栓8和梅花墊8連接將機罩主體1連接起來，通過安裝孔7將機罩主體1固定在機車上，網格3增大了機罩主體1的防震能力，水管5連接的噴霧器4起到降低機箱溫度的作用。

最后應說明的是：以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。