本實用新型屬于摩托車部件的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

采用啟動桿啟動摩托車是一種機械啟動方式，啟動桿通常連接在摩托車的發(fā)動機上，機械啟動過程中，通過腳快速的踏動啟動桿，啟動桿將動力通過反沖軸上的齒輪傳遞到發(fā)動機曲軸，使發(fā)動機曲軸運轉(zhuǎn)并達到摩托車發(fā)動機設計的最低轉(zhuǎn)速，從而使發(fā)動機啟動。

現(xiàn)有摩托車的啟動桿通常一端安裝于發(fā)動機的安裝口上，另一端設有踩踏部，在啟動桿的右下方設有腳踏，腳踏通過連接架連接在摩托車底架上，連接架包括連接桿和U形板，腳踏供乘坐者擱腳使用，采用啟動桿啟動摩托車時，需要駕駛員用腳快速的踏動啟動桿，啟動桿從而斜向下擺動，實際情況中，啟動桿擺動的弧度剛好使啟動桿到達腳踏的連接架，并使啟動桿和連接架接觸，由于啟動桿和連接架都為剛性材料，硬度較大，啟動桿和連接架之間剛性接觸會對啟動桿的表面造成磨損，短時間只是造成啟動桿表面的油漆掉落，容易生銹，長時間，會使啟動因為磕碰而松動，導致啟動桿不能正常使用。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型意在提供一種啟動桿保護機構(gòu)，以解決在啟動桿和連接架產(chǎn)生剛性接觸時，啟動桿的油漆掉落或因為碰撞而不能正常使用的問題。

本方案中的啟動桿保護機構(gòu)，包括可拆卸連接在腳踏上的耳板、連接耳板并位于耳板外側(cè)的U形板，以及設在耳板和U形板上的第一通孔，所述耳板外側(cè)還設有柔性的保護套，所述保護套設有與第一通孔位置相對的第二通孔，所述保護套套接在耳板上。

上述技術(shù)方案的有益效果為：當采用啟動桿啟動摩托車，駕駛員用腳快速的踏動啟動桿時，啟動桿在駕駛員腳的力的作用下會向下擺動，并產(chǎn)生一定的弧度，導致啟動桿和腳踏的連接架接觸，由于連接架上設有柔性的保護套，此時啟動桿和腳踏的連接架之間由剛性接觸變?yōu)槿嵝越佑|，減少了啟動桿和連接架的振動，保護套覆蓋連接架的上方，不用全封閉的保護連接架，保護了啟動桿作用在連接架上的著力點，不僅節(jié)約材料，而且方便安裝、拆卸。采用此方案，能夠保護啟動桿，避免啟動桿表面的油漆掉落生銹，而且能夠減少啟動桿和連接架的振動。

優(yōu)化方案一，作為對基礎(chǔ)方案的進一步優(yōu)化，所述U形板、耳板和保護套通過銷連接為一體。采用銷連接，方便安裝和更換保護套。

優(yōu)化方案二，作為對優(yōu)化方案一的進一步優(yōu)化，所述保護套為尼龍?zhí)?。尼龍?zhí)椎谋戎睾湍Σ料禂?shù)小，而且尼龍?zhí)子休^好的回彈性和耐磨性，當啟動桿和尼龍?zhí)兹嵝越佑|時，極大的減少了啟動桿自身的磨損。

優(yōu)化方案三，作為對優(yōu)化方案二的進一步優(yōu)化，所述保護套為兩端開口的內(nèi)空的矩形塊，保護套的直角位置為圓弧過渡。尼龍?zhí)撞捎脠A弧過渡，使尼龍?zhí)自谶\輸過程中，避免尼龍?zhí)着c其他物體磕碰產(chǎn)生損壞。

優(yōu)化方案四，作為對優(yōu)化方案三的進一步優(yōu)化，所述腳踏的頂部可拆卸連接防滑套。防滑套能夠有效防止駕駛員的腳打滑，尤其在雨天的時候，保證了駕駛?cè)藛T的安全性。

優(yōu)化方案五，作為對優(yōu)化方案四的進一步優(yōu)化，所述防滑套上設有凹凸條。凹凸條能夠有效增大人體腳底與腳踏的摩擦。

附圖說明

圖1為本實用新型啟動桿保護機構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中保護套的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

下面通過具體實施方式對本實用新型作進一步詳細的說明：

說明書附圖中的附圖標記包括：U形板1、腳踏2、防滑套20、凹凸條21、保護套3、第二通孔30、耳板4。

如圖1、圖2所示，一種啟動桿保護機構(gòu)，包括可拆卸連接在腳踏2上的耳板4、連接耳板4并位于耳板4外側(cè)的U形板1，以及設在耳板4和U形板1上的第一通孔，所述U形板1連接在摩托車機架上，所述耳板4外側(cè)還設有柔性的保護套3，柔性的保護套3為尼龍?zhí)?，尼龍?zhí)诪閮啥碎_口的內(nèi)空的矩形塊，尼龍?zhí)椎闹苯俏恢脼閳A弧過渡，尼龍?zhí)自O有與第一通孔位置相對的第二通孔30，所述尼龍?zhí)滋自诙?上，所述U形板1、耳板4和尼龍?zhí)淄ㄟ^銷連接為一體；所述腳踏2的頂部可拆卸連接防滑套20，所述防滑套20上設有凹凸條21。

采用啟動桿啟動摩托車時，駕駛員會用腳快速的踏動啟動桿，啟動桿在駕駛員腳的力的作用下會向下擺動，并產(chǎn)生一定的弧度，實際情況中，啟動桿擺動的弧度剛好使啟動桿到達耳板4，使得啟動桿和耳板4接觸，由于啟動桿和耳板4都為剛性材料，硬度較大，所以啟動桿和耳板4之間剛性接觸會對啟動桿的表面造成磨損，短時間只是造成啟動桿表面的油漆掉落，容易生銹，長時間，會使啟動因為磕碰而松動，導致啟動桿不能正常使用，但是在耳板4外側(cè)設有保護套3之后，將啟動桿和耳板4之間的剛性接觸變?yōu)槿嵝越佑|，防止啟動桿磨損；同時，U形板1、耳板4和保護套3之間采用銷連接，便于零件的安裝和更換，可根據(jù)情況更換保護套3；腳踏2和耳板4之間也采用可拆卸連接，腳踏2上表面可拆卸連接防滑套20，防滑套20表面設有若干個凹凸條21，凹凸條21采用橡膠材料制成，防滑套20磨損時，可相應更換。

以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)和/或特性等常識在此未作過多描述。應當指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準，說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。