本實用新型涉及一種管道運輸車，特別涉及一種大型管道運輸車。

背景技術(shù)：

隨著一些大型工程在偏遠(yuǎn)地區(qū)的開展，由于地理條件的限制，一些大型機械不能使用，發(fā)揮不了它們的優(yōu)勢，但是在一些偏遠(yuǎn)的施工現(xiàn)場又要運輸大型管道。傳統(tǒng)的方式基本上是靠一些簡單的機械，并輔助人力運輸，這樣為施工帶來難度，并影響施工進(jìn)度、施工安全性得不到保障，勞動強度大，人力成本高。因此，需要設(shè)計一種使用于偏遠(yuǎn)地區(qū)運輸大型管道的車輛，幫助施工人員。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型旨在解決上述問題，提供了一種大型管道運輸車，克服了傳統(tǒng)在山區(qū)地區(qū)大型管道無法用重機械運輸，而靠人工搬運的弊端，采用可沿不同方向延伸、升降的結(jié)構(gòu)，其采用的技術(shù)方案如下：

一種大型管道運輸車，包括車輪、車架、大液壓缸、擋板、伸縮液壓缸、升降液壓缸，所述的車輪安裝在車架上，擋板固定安裝在車架上，其特征在于：還包括滑板架、固定滑道、支撐底板、一級支撐桿、二級支撐桿、橫桿，所述的固定滑道固定安裝在車架上，滑板架安裝在固定滑道上，支撐底板與滑板架固定連接，并隨滑板架在固定滑道上滑動，大液壓缸兩端分別連接擋板和滑板架；所述的一級支撐桿通過軸與滑板架連接，升降液壓缸兩端分別連接支撐底板和一級支撐桿；所述的二級支撐桿一端伸入一級支撐桿內(nèi)，伸縮液壓缸兩端分別連接一級支撐桿和二級支撐桿，橫桿固定連接二級支撐桿。

所述的一級支撐桿、二級支撐桿和橫桿各有兩個，兩個橫桿相向安裝。

所述的一級支撐桿和二級支撐桿轉(zhuǎn)動夾角范圍為0～80°。

所述的滑板架、固定滑道和支撐底板分別有兩個，與一級支撐桿、二級支撐桿和橫桿組成兩套支撐裝置，兩套支撐裝置可相對移動。

有益效果：一種大型管道運輸車，克服了傳統(tǒng)在山區(qū)地區(qū)大型管道無法用重機械運輸，而靠人工搬運的弊端，采用可沿不同方向延伸、升降的結(jié)構(gòu)，并且可以運輸不同重量、不同長度的管道，功能多樣，極大地降低了勞動強度、降低施工危險吸收，結(jié)構(gòu)簡單，實用性強。

附圖說明

圖1：本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

符號說明

1.車輪、2.車架、3.滑板架、4.大液壓缸、5.擋板、6.固定滑道、7.支撐底板、8.一級支撐桿、9.二級支撐桿、10.橫桿、11.伸縮液壓缸、12.升降液壓缸。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型作進(jìn)一步說明：

如圖1所示，一種大型管道運輸車，包括車輪1、車架2、大液壓缸4、擋板5、伸縮液壓缸11、升降液壓缸12，所述的車輪1安裝在車架2上，擋板5固定安裝在車架2上，其特征在于：還包括滑板架3、固定滑道6、支撐底板7、一級支撐桿8、二級支撐桿9、橫桿10，所述的固定滑道6固定安裝在車架2上，滑板架3安裝在固定滑道6上，支撐底板7與滑板架3固定連接，并隨滑板架3在固定滑道6上滑動，大液壓缸4兩端分別連接擋板5和滑板架3；所述的一級支撐桿8通過軸與滑板架3連接，升降液壓缸12兩端分別連接支撐底板7和一級支撐桿8；所述的二級支撐桿9一端伸入一級支撐桿8內(nèi)，伸縮液壓缸11兩端分別連接一級支撐桿8和二級支撐桿9，橫桿10固定連接二級支撐桿9。

上述的一級支撐桿8、二級支撐桿9和橫桿10各有兩個，兩個橫桿10相向安裝。

上述的一級支撐桿8和二級支撐桿9轉(zhuǎn)動夾角范圍為0～80°。

工作過程：工作時，首先，確定管道的長短，控制兩個大液壓缸4，使滑板架3帶動一級支撐桿8、二級支撐桿9和橫桿10沿固定滑道6移動，同時調(diào)節(jié)升降液壓缸12，讓一級支撐桿8落下，使橫桿10伸入管道的兩端，此時即可讓一級支撐桿8升起；當(dāng)管道較粗時，可調(diào)節(jié)伸縮液壓缸11，使二級支撐桿9伸長。

提起管道后，固定管道到一定高度，此時，即可駕駛運輸車到指定位置，并控制液壓缸卸下管道。