本實(shí)用新型屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車方向盤，特別涉及一種汽車方向盤助力器。

背景技術(shù)：

汽車從發(fā)明至今已有100多年的歷史，在現(xiàn)代社會(huì)中已無處不在，但是汽車的車禍發(fā)生率卻是所有交通工具中最高的，據(jù)統(tǒng)計(jì)，我國每年因汽車交通事故傷亡近20萬人，導(dǎo)致這一驚人狀況的原因之一就是方向控制的不精準(zhǔn)?，F(xiàn)在市面上的傳統(tǒng)方向盤助力球因軸而轉(zhuǎn)動(dòng)，使手感知方向輪反饋到方向盤的力度受到干擾，從而會(huì)大大影響行車安全。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問題與缺陷，本實(shí)用新型的目的在于提供一種汽車方向盤助力器，實(shí)現(xiàn)了有效提高行車安全系數(shù)，避免疲勞駕駛的目的，而且具有制作簡單，成本低廉，易推廣使用的優(yōu)點(diǎn)。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車方向盤助力器，包括第一本體和第二本體，所述的第一本體和第二本體通過合頁連接，在第一本體和第二本體內(nèi)部均勻設(shè)置有若干個(gè)固定夾，在第一本體和第二本體外側(cè)中間設(shè)有夾扣，所述的第一本體外表面上設(shè)有按摩凸起。

所述的第一本體和第二本體為塑料材質(zhì)，外形近似貝殼狀。

所述的第一本體和第二本體內(nèi)部有5道縱向固定夾。

本實(shí)用新型的有益效果：

1.在行車時(shí)，大角度連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)，由于助力器高出方向盤平面，所以不易打滑提高安全系數(shù)。

2.每輛車從方向盤到方向輪都有一定框度，汽車行駛時(shí)要不斷調(diào)整方向，安裝方向盤助力器后能更精準(zhǔn)感知方向輪反饋到方向盤上的力，從而及時(shí)調(diào)整方向提高操控性能。

3.手握方向盤時(shí)不需要十指緊扣，只要一只手輕松的放在方向盤助力器上就可以自如操控，同時(shí)6個(gè)小凸起對(duì)手不斷按摩，能達(dá)到避免疲勞駕駛的效果。

4.方向盤助力器安裝位置靈活可調(diào)，并且拆卸方便，制造成本低易于推廣使用。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型汽車方向盤助力器的展開圖；

圖2為本實(shí)用新型汽車方向盤助力器的使用狀態(tài)圖；

圖3為本實(shí)用新型汽車方向盤助力器的側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2、圖3為本實(shí)用新型助力器的展開圖、使用狀態(tài)圖和側(cè)視圖，包括第一本體1、第二本體2、固定夾、夾扣（3、5）和合頁4。所述的第一本體1和第二本體2通過合頁4連接，所述的固定夾在第一本體和第二本體內(nèi)部均勻排開，所述的夾扣分別在第一本體1和第二本體2外側(cè)中間處位置，所述的第一本體1和第二本體2為塑料材質(zhì)，外形近似貝殼狀，最長處7厘米最寬處5.5厘米，中部留給方向盤的圓柱形通道橫截面直徑為3.5厘米，內(nèi)部有5道縱向固定夾，外部正面有6個(gè)按摩小凸起6。

本實(shí)用新型汽車方向盤助力器的使用方法：可以根據(jù)駕駛員習(xí)慣安裝在方向盤的任意處，一般建議安裝在9~10點(diǎn)鐘處。安裝時(shí)自外向內(nèi)夾在方向盤上扣住夾扣，使小凸起正對(duì)駕駛員即可。