本實用新型涉及一種房車底盤，具體是一種具備野外居住功能的拖掛式房車底盤，屬于家居領(lǐng)域。

背景技術(shù)：

隨著人們生活水平的提高，越來越多的人正在選擇房車旅游作為其工作之余的休閑方式之一，房車總體上分為自行式房車和拖掛式房車，自行式房車上含有發(fā)動機、變速器、傳動軸等動力和傳動裝置，技術(shù)含量高，價格昂貴，目前主要依賴進口，不便于房車旅游的推廣；拖掛式房車本身不具有動力系統(tǒng)，而是依靠牽引車來提供動力，因此技術(shù)含量相對較低，目前國內(nèi)自行生產(chǎn)的大多屬于這種拖掛式房車。拖掛式房車由于不具有動力系統(tǒng)，因此其底盤結(jié)構(gòu)和自行式房車有很大不同，因而設(shè)計要點也不相同。傳統(tǒng)的拖掛式房車底盤采用的是針對具體車型的專用設(shè)計，設(shè)計周期長，不便于房車的功能升級，且房車改型后需要重新設(shè)計，耗費了很多不必要的人力物力財力。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供的是一種采用層次結(jié)構(gòu)的、具有模塊化掛件接口的拖掛式房車底盤，本實用新型的具體技術(shù)方案如下：

一種拖掛式房車底盤，包括底盤主體和牽引架，其特征在于：所述的底盤主體整體呈矩形，并采用多根縱梁和橫梁交錯設(shè)置的框架結(jié)構(gòu)，所述的牽引架設(shè)置在底盤主體的下部，所述的牽引架包含設(shè)置于后部的兩根主縱梁和位于前端的整體呈三角形的框架主體，牽引架整體呈三角形的框架主體大部分露出于底盤主體的前部，便于通過牽引器連接前方的牽引車，牽引架的兩根主縱梁層疊設(shè)置于底盤主體的相應(yīng)縱梁下方，且和底盤主體的相應(yīng)縱梁在后端大致平齊，以使底盤的支撐性能得到進一步加固，所述牽引架在主縱梁的下部中后方設(shè)置有行駛系統(tǒng)接口，所述的底盤主體在左側(cè)邊的中前方一體設(shè)置有上車門踏板的一級階梯，且在所述的一級階梯下方還設(shè)置有活動踏板接口，所述的底盤主體在緊靠所述的一級階梯的后部左右對稱設(shè)有車輪罩板，用于遮擋車輪，所述的底盤主體在緊靠所述車輪罩板的后部左右對稱設(shè)置有木框架拖板，所述的底盤主體左右兩側(cè)邊的縱梁、車輪罩板和木框架托板在外側(cè)均具有翻邊結(jié)構(gòu)，用于連接和支撐房車的木框架車廂整體，所述的底盤主體在最后方的下部設(shè)置有備胎架安裝接口。

更進一步地，所述的行駛系統(tǒng)接口為整體框架結(jié)構(gòu)，獨立懸架、阻尼結(jié)構(gòu)和車輪通過該接口接設(shè)于所述的牽引架上，且為了增強了車輛的平衡性，所述的車輪為雙排單胎設(shè)置，且前后車輪的縱向間距設(shè)置的盡可能的近，以保證具有良好的轉(zhuǎn)向性能。

更進一步地，在所述的底盤主體的下部左右對稱設(shè)置有兩根細梁，在所述的細梁中后方設(shè)置有多個水箱安裝接口。

更進一步地，在所述的底盤主體的最前部橫梁和最后部橫梁下方靠近兩端的位置分別對稱設(shè)有2個駐車支腿安裝接口。

更進一步地，在所述的底盤主體的車輪罩板后部下方還左右對稱設(shè)置有擋泥皮固定接口，在最后部橫梁下方還左右對稱設(shè)置有拖車環(huán)固定接口。

更進一步地，所述牽引架整體呈三角形的框架主體在露出于底盤主體部分的最前端設(shè)置有牽引板，在所述的牽引板上從前往后依次設(shè)置有牽引器安裝接口和手剎安裝接口，在所述的牽引板后部的三角形的框架主體上從前往后依次設(shè)置有擋石板安裝接口和工具箱安裝接口。

更進一步地，在所述的底盤主體的前部下方和后部下方均設(shè)有保險杠安裝接口。

更進一步地，所述的備胎架安裝接口連接四路備胎架連接器，可以支撐較重的組合式備胎架。

更進一步地，所述牽引架整體呈三角形的框架主體在露出于底盤主體的部分還設(shè)置有安全鏈接口和安全鏈掛環(huán)接口，為行車安全提供更好的保障，所述的工具箱安裝接口為長排角鐵結(jié)構(gòu)，可安裝不同種類的工具箱。

采用本實用新型，主要具有如下優(yōu)點：

1、整個房車底盤采用框架結(jié)構(gòu)，具有很大的強重比，同時結(jié)構(gòu)簡單、加工方便；

2、通過在底盤上掛設(shè)模塊化的安裝接口，使得各功能模塊布置靈活，便于房車功能的升級改造，并且大大降低不同車型的底盤之間的研發(fā)成本。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對實用新型做進一步說明。

圖1是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖（從上方看）；

圖2是本實用新型的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖（從下方看）；

圖3是底盤主體的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖和局部放大圖；

圖4是牽引架的整體結(jié)構(gòu)俯視圖（行駛系統(tǒng)接口未示出）；

圖5是本實用新型在房車中具體安裝位置的整體結(jié)構(gòu)立體示意圖；

附圖標記：1. 底盤主體，2. 牽引架，3. 獨立懸架，4. 阻尼結(jié)構(gòu)，5.車輪，6. 備胎架連接器，7.保險杠，8.擋石板，9. 工具箱，10.木框架車廂整體，1-1. 縱梁（有多根，圖上只是示意性的標記了2根），1-2. 橫梁（有多根，圖上只是示意性的標記了2根），1-3. 一級階梯, 1-4. 活動踏板接口，1-5. 車輪罩板, 1-6. 木框架托板，1-7.翻邊結(jié)構(gòu)，1-8. 備胎架安裝接口（有4根，圖上只是示意性的標記了2根圖上），1-9. 細梁， 1-10. 駐車支腿安裝接口，1-11. 擋泥皮固定接口，1-12. 拖車環(huán)固定接口，2-1. 主縱梁，2-2. 三角形的框架主體，2-3. 行駛系統(tǒng)接口，2-4. 牽引板。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖1-5和具體實施方式對本實用新型作進一步描述。

一種拖掛式房車底盤，包括底盤主體1和牽引架2，其特征在于：所述的底盤主體整體呈矩形，并采用多根縱梁1-1和橫梁1-2交錯設(shè)置的框架結(jié)構(gòu)，所述的牽引架設(shè)置在底盤主體的下部，所述的牽引架包含設(shè)置于后部的兩根主縱梁2-1和位于前端的整體呈三角形的框架主體2-2，牽引架整體呈三角形的框架主體大部分露出于底盤主體的前部，便于通過牽引器連接前方的牽引車，牽引架的兩根主縱梁層疊設(shè)置于底盤主體的相應(yīng)縱梁下方，且和底盤主體的相應(yīng)縱梁在后端大致平齊，以使底盤的支撐性能得到進一步加固，所述牽引架在主縱梁的下部中后方設(shè)置有行駛系統(tǒng)接口2-3，所述的底盤主體在左側(cè)邊的中前方一體設(shè)置有上車門踏板的一級階梯1-3，且在所述的一級階梯下方還設(shè)置有活動踏板接口1-4，所述的底盤主體在緊靠所述的一級階梯的后部左右對稱設(shè)有車輪罩板1-5，用于遮擋車輪，所述的底盤主體在緊靠所述車輪罩板的后部左右對稱設(shè)置有木框架托板1-6，所述的底盤主體左右兩側(cè)邊的縱梁、車輪罩板和木框架托板在外側(cè)均具有翻邊結(jié)構(gòu)1-7，用于連接和支撐房車的木框架車廂整體10，所述的底盤主體在最后方的下部設(shè)置有備胎架安裝接口1-8。

更進一步地，所述的行駛系統(tǒng)接口為整體框架結(jié)構(gòu)，獨立懸架、阻尼結(jié)構(gòu)和車輪通過該接口接設(shè)于所述的牽引架上，且為了增強了車輛的平衡性，所述的車輪為雙排單胎設(shè)置，且前后車輪的縱向間距設(shè)置的盡可能的近，以保證具有良好的轉(zhuǎn)向性能。

更進一步地，在所述的底盤主體的下部左右對稱設(shè)置有兩根細梁1-9，在所述的細梁中后方設(shè)置有多個水箱安裝接口。

更進一步地，在所述的底盤主體的最前部橫梁和最后部橫梁下方靠近兩端的位置分別對稱設(shè)有2個駐車支腿安裝接口1-10。

更進一步地，在所述的底盤主體的車輪罩板后部下方還左右對稱設(shè)置有擋泥皮固定接口1-11，在最后部橫梁下方還左右對稱設(shè)置有拖車環(huán)固定接口1-12。

更進一步地，所述牽引架整體呈三角形的框架主體在露出于底盤主體部分的最前端設(shè)置有牽引板2-4，在所述的牽引板上從前往后依次設(shè)置有牽引器安裝接口和手剎安裝接口（未示出），在所述的牽引板后部的三角形的框架主體上從前往后依次設(shè)置有擋石板安裝接口和工具箱安裝接口（未示出）。

更進一步地，在所述的底盤主體的前部下方和后部下方均設(shè)有保險杠安裝接口。

更進一步地，所述的備胎架安裝接口連接四路備胎架連接器6，可以支撐較重的組合式備胎架。

更進一步地，所述牽引架整體呈三角形的框架主體在露出于底盤主體的部分還設(shè)置有安全鏈接口和安全鏈掛環(huán)接口（未示出），為行車安全提供更好的保障，所述的工具箱安裝接口為長排角鐵結(jié)構(gòu)，可安裝不同種類的工具箱。

采用本實用新型，主要具有如下優(yōu)點：

1、整個房車底盤采用框架結(jié)構(gòu)，具有很大的強重比，同時結(jié)構(gòu)簡單、加工方便；

2、通過在底盤上掛設(shè)模塊化的安裝接口，使得各功能模塊布置靈活，便于房車功能的升級改造，并且大大降低不同車型的底盤之間的研發(fā)成本。

因此，采用本實用新型結(jié)構(gòu)的導(dǎo)向輪在拖掛式房車領(lǐng)域具有廣闊的市場應(yīng)用前景。上述的實施例僅為一種具體的設(shè)計，本實用新型應(yīng)不限于上述實施例的局限，凡符合本實用新型精神的設(shè)計均應(yīng)包括在本實用新型的保護范圍內(nèi)。