本實用新型涉及駕駛室技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種收獲機械駕駛室。

背景技術(shù)：

目前，國內(nèi)水稻收獲機械駕駛室由駕駛室骨架、左操縱臺、右操縱臺以及地板四部分組成，左操縱臺位于駕駛室骨架內(nèi)左側(cè)，前操縱臺位于駕駛室骨架內(nèi)前側(cè)，地板位于駕駛室骨架內(nèi)的下側(cè)。

由于前操縱臺置于駕駛室內(nèi)前側(cè)，導(dǎo)致室內(nèi)腿部空間狹小，不舒適，同時，因前操縱臺遮擋，前擋風(fēng)玻璃較小，前視野較差，收割作業(yè)時，司機看不到割刀，作業(yè)不方便，收割效率低。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是：提供一種收獲機械駕駛室，該駕駛室可解決操作空間狹小、作業(yè)不方便、前視野差以及收割效率低的技術(shù)問題。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是：一種收獲機械駕駛室，包括駕駛室骨架，所述駕駛室骨架上方安裝頂蓋，所述駕駛室骨架底部設(shè)置有地板，還包括左操縱臺和右操縱臺，所述左操縱臺設(shè)置于所述駕駛室骨架內(nèi)左側(cè)，所述右操縱臺設(shè)置于所述駕駛室骨架內(nèi)右側(cè)，所述左操縱臺和右操縱臺之間形成操作空間。

進一步的，所述駕駛室骨架包括左前立柱、左中立柱、左后立柱、右前立柱、右中立柱以及右后立柱。

進一步的，所述駕駛室骨架的所述左前立柱和右前立柱之間安裝有落地式前擋風(fēng)玻璃。

進一步的，所述左后立柱和右后立柱之間安裝有觀察窗。

進一步的，所述左前立柱和左中立柱之間安裝左窗總成。

進一步的，所述左中立柱和所述左后立柱之間安裝有側(cè)擋風(fēng)玻璃。

進一步的，所述右前立柱和右中立柱之間安裝右車門總成。

進一步的，在所述右中立柱和右后立柱之間安裝有側(cè)擋風(fēng)玻璃。

采用上述技術(shù)方案所取得的技術(shù)效果為：

左操縱臺和右操縱臺之間形成操作空間，省去了前操縱臺，室內(nèi)操縱空間增大，提高了操縱舒適性；前擋風(fēng)玻璃為落地式擋風(fēng)玻璃，無前操縱臺的遮擋，前視野開闊，駕駛員可以看到割刀，方便收割，作業(yè)效率高。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的爆炸圖；

圖2是本實用新型實施例的組裝圖；

圖中，1-駕駛室骨架，2-前擋風(fēng)玻璃，3-觀察窗，4-左窗總成，5-側(cè)擋風(fēng)玻璃，6-右車門總成，7-側(cè)擋風(fēng)玻璃，8-頂蓋，9-右操縱臺，10-左操縱臺，11-地板。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合說明書附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明，應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

結(jié)合圖1和圖2共同所示，一種收獲機械駕駛室，包括駕駛室骨架1。駕駛室骨架1包括左前立柱、左中立柱、左后立柱、右前立柱、右中立柱以及右后立柱。駕駛室骨架1上方安裝頂蓋8，駕駛室骨架1底部設(shè)置有地板11。

左前立柱和右前立柱之間安裝前擋風(fēng)玻璃2。前擋風(fēng)玻璃2為落地式大玻璃，使視野開闊，操作人員可以看到割刀，方便收割作業(yè)。左后立柱和右后立柱之間安裝觀察窗3，以便于觀察。左前立柱和左中立柱之間安裝左窗總成4。左中立柱和左后立柱之間安裝有側(cè)擋風(fēng)玻璃5，側(cè)擋風(fēng)玻璃5可采用粘結(jié)的方式安裝。右前立柱和右中立柱之間安裝右車門總成6。在右中立柱和右后立柱之間安裝有側(cè)擋風(fēng)玻璃7，側(cè)擋風(fēng)玻璃7可采用粘結(jié)的方式安裝。

駕駛室由地板11、駕駛室骨架1、左操縱臺10、右操縱臺9四部分組成，將左操縱臺10、右操縱臺9分別與駕駛室骨架1焊接在一起，然后將地板11焊接在駕駛室骨架1上，從而組成駕駛室。左操縱臺10設(shè)置于駕駛室骨架1內(nèi)左側(cè)，右操縱臺9設(shè)置于駕駛室骨架1內(nèi)右側(cè)，左操縱臺10和右操縱臺9之間形成操作空間。操縱臺左右布置，取消前操縱臺，增大腿部操縱空間，提高操縱舒適性。

本實用新型提供了一種全新的水稻收獲機械駕駛室結(jié)構(gòu)，無前操縱臺、前視野開闊，可以看到割刀，方便收割，作業(yè)效率高；同時，取消前操縱臺，室內(nèi)操縱空間增大，提高了操縱舒適性。

以上實施例為本實用新型較佳的實施例，并不用以限制本實用新型，凡是在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍內(nèi)。