本實用新型涉及一種電動車防盜裝置，更確切地說，是一種防盜電動車車輪。

背景技術(shù)：

電動自行車是一種常見的交通工具，一般采用電機鎖進行防盜，成本較高，操作也十分不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型主要是解決現(xiàn)有技術(shù)所存在的技術(shù)問題，從而提供一種防盜電動車車輪。

本實用新型的上述技術(shù)問題主要是通過下述技術(shù)方案得以解決的：

一種防盜電動車車輪，其特征在于，所述的防盜電動車車輪包含一輪轂和一輪胎，所述的輪轂上設(shè)有一轉(zhuǎn)動圓孔，所述的轉(zhuǎn)動圓孔內(nèi)設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的防盜支架，所述的防盜支架包含一桿狀的轉(zhuǎn)軸，所述的轉(zhuǎn)軸的末端設(shè)有一三角形的防盜板，所述的防盜板上設(shè)有一鑰匙孔。

作為本實用新型較佳的實施例，所述的防盜板為鋼板制成。

本實用新型的防盜電動車車輪具有以下優(yōu)點：使用者將鑰匙插入到鑰匙孔中進行解鎖，此時，防盜支架可以自由轉(zhuǎn)動，然后將防盜支架的防盜板朝外轉(zhuǎn)動，使得三角形的防盜板的尖角抵住地面。最后，再次轉(zhuǎn)動鑰匙，將防盜支架鎖定。由于防盜板的尖角抵住地面，整個車輪無法前行，從而達到防盜的目的。

該防盜電動車車輪結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能在現(xiàn)有的車輪上直接改裝，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型的防盜電動車車輪的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為圖1中的防盜電動車車輪的立體結(jié)構(gòu)分解示意圖；

圖3為圖2中的防盜電動車車輪的使用示意圖，此時車輪處于防盜狀態(tài)；

圖4為圖2中的防盜電動車車輪的防盜支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖；

其中，

1、防盜電動車車輪；2、輪轂；21、轉(zhuǎn)動圓孔；3、輪胎；4、防盜支架；41、轉(zhuǎn)軸；42、防盜板；43、鑰匙孔。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優(yōu)點和特征能更易于被本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

如圖1至圖4所示，該防盜電動車車輪1包含一輪轂2和一輪胎3，該輪轂2上設(shè)有一轉(zhuǎn)動圓孔21，該轉(zhuǎn)動圓孔21內(nèi)設(shè)有一可轉(zhuǎn)動的防盜支架4，該防盜支架4包含一桿狀的轉(zhuǎn)軸41，該轉(zhuǎn)軸41的末端設(shè)有一三角形的防盜板42，該防盜板42上設(shè)有一鑰匙孔43。

該防盜板42為鋼板制成。

使用時，如圖3所示，使用者將鑰匙插入到鑰匙孔43中進行解鎖，此時，防盜支架4可以自由轉(zhuǎn)動，然后將防盜支架4的防盜板42朝外轉(zhuǎn)動，使得三角形的防盜板42的尖角抵住地面。最后，再次轉(zhuǎn)動鑰匙，將防盜支架4鎖定。由于防盜板42的尖角抵住地面，整個車輪無法前行，從而達到防盜的目的。

該防盜電動車車輪結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，能在現(xiàn)有的車輪上直接改裝，實用性強。

不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。因此，本實用新型的保護范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準(zhǔn)。