本實用新型有關(guān)一種車輛模組化燈具機構(gòu)，尤其指一種可降低車輛車燈單元設(shè)計變更的費用的車輛模組化燈具機構(gòu)。

背景技術(shù)：

如圖1所示，車輛(摩托車)1于車體前方設(shè)一車體前蓋11，該車體前蓋11于前端上安裝有燈具組12，另于該車體前蓋11前端上方且于該燈具組12上方安裝有車體前頂蓋13。

如圖1所示，該燈具組12通常至少包有一大燈及位置燈(圖中未繪出)，該燈具組12與該車體前蓋11及車體前頂蓋13構(gòu)成一個緊致的造型邊界，藉此來提升整體摩托車1造型的美化；更明確的說，該車體前蓋11及車體前頂蓋13系以配該燈具組12的造型邊界來予以相匹配方式設(shè)計造型邊界。

由于該燈具組12通常為消費者選購摩托車1的主要視覺所在，當摩托車1要作造型修改時，通常會將燈具組12作造型設(shè)計變更的作為首要標的；然而，該燈具組12的造型一但變更設(shè)計，其造型邊界一定連帶的會更動，因此當該燈具組12造型一作變更設(shè)計，該車體前蓋11及車體前頂蓋13因必須與該燈具組12做造型邊界的緊致匹配，因此該該車體前蓋11及車體前頂蓋13也必須作設(shè)計變更而需重新開模。

此種燈具組12設(shè)計變更來使該車體前蓋11及車體前頂蓋13也必須作設(shè)計變更，無疑的會造成摩托車1設(shè)計變更的成本過高。

因此如何提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，來令摩托車設(shè)計變更的成本能有效的大幅降低，已為車輛業(yè)者亟待解決的課題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

【實用新型所欲解決的課題】

本實用新型的主要目的在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，藉此可克服習用車輛于車燈單元作設(shè)計變更費用過高的缺失。

【解決問題的技術(shù)手段】

為此，本實用新型的主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該車輛的車體前方設(shè)有車體前蓋，該車體前蓋設(shè)有安裝座，該安裝座內(nèi)鎖設(shè)有一模組化燈具，該模組化燈具包括有一車燈蓋單元及一車燈單元，該車燈蓋單元具一車燈安裝部，該車燈安裝部可供該車燈單元的鎖設(shè)安裝。

為此，本實用新型的另一主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該安裝座內(nèi)設(shè)有多個鎖固部，該車燈蓋單元外周緣設(shè)有多個鎖固柱，該模組化燈具系藉由該鎖固柱來鎖固于該鎖固部，藉此來令該模組化燈具得以被穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋的前端上。

為此，本實用新型的次一主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該車燈安裝部具有一大燈安裝部及一位置燈安裝部，該車燈單元包括有一大燈及一位置燈，該大燈系安裝于該車燈安裝部的大燈安裝部上，該位置燈系安裝于該車燈安裝部的位置燈安裝部上。

為此，本實用新型的又一主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該車燈安裝部內(nèi)設(shè)有鎖孔或卡孔，該車燈單元設(shè)有鎖柱或卡榫，該車燈單元藉由該鎖柱或卡榫來鎖或卡設(shè)于該車燈蓋單元的車燈安裝部上。

為此，本實用新型的再一主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該大燈安裝部與該大燈外形相匹配，該位置燈安裝部與該位置燈的外型相匹配。

為此，本實用新型的再二主要技術(shù)手段，乃在于提供一種車輛模組化燈具機構(gòu)，該車燈安裝部具有一大燈安裝部及一位置燈安裝部，該車燈安裝部內(nèi)設(shè)有鎖孔或卡孔，該鎖孔或卡孔系被該位置燈安裝部所包圍。

【實用新型的效果】

本實用新型藉由上述主要技術(shù)手段所能達成的功效在于：藉由該車燈單元鎖設(shè)于該車燈蓋單元的車燈安裝部，藉此來形成該模組化燈具，該模組化燈具再鎖設(shè)于該安裝座的鎖固座上，藉此來令該模組化燈具得以被穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋的前端上；當該摩托車欲作車燈單元的造型的變化時，只需將該車燈蓋單元的車燈安裝部予以設(shè)變，而該車燈蓋單元的造型邊界無需變動，該車體前蓋的造型邊界維持原狀下，仍然可與設(shè)計變更后的該車燈蓋單元的造型邊界相匹配，藉此該摩托車可在不動到該車體前蓋的場合下完成車燈造型改變的設(shè)計，進而可有效的降低該摩托車的造型設(shè)計變更的費用。

本實用新型藉由上述另一主要技術(shù)手段所能達成的功效在于：藉由該安裝座內(nèi)設(shè)有多個鎖固部，該車燈蓋單元周緣設(shè)有多個鎖固柱，該模組化燈具系藉由該鎖固柱來鎖固于該鎖固部，藉此便利該模組化燈具被穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋的前端上。

本實用新型藉由上述次一主要技術(shù)手段所能達成的功效在于：藉此可便利該大燈與位置燈的組裝。

本實用新型藉由上述又一主要技術(shù)手段所能達成的功效在于：藉由該車燈安裝部內(nèi)設(shè)有鎖孔或卡孔，該車燈單元設(shè)有鎖柱或卡榫，該車燈單元藉由該鎖柱或卡榫來鎖或卡設(shè)于該車燈蓋單元的車燈安裝部上，藉此可便利該車燈單元與該車燈蓋單元的鎖固安裝。

本實用新型藉由上述再二主要技術(shù)手段所能達成的功效在于：藉此可便利該車燈單元與該車燈安裝部的組裝。

附圖說明

圖1是習知車輛車燈單元的示意圖。

圖2是本實用新型的車輛模組化燈具的分解圖。

圖3是本實用新型模組化燈具的組立圖。

圖4是本實用新型模組化燈具另一實施例。

圖5是本實用新型模組化燈具的又一實施例。

具體實施方式

為能更易于了解本實用新型的結(jié)構(gòu)及所能達成的功效，茲配合附圖說明如下；

首先，請參閱圖2所示，本實用新型的車輛模組化燈具機構(gòu)，該模組化燈具2包括有一車燈蓋單元3及一車燈單元4。

如圖2所示，該車燈蓋單元3具一車燈安裝部31，該車燈安裝部31具有一大燈安裝部311及一位置燈安裝部312，該大燈安裝部311系為一圓形孔狀，該位置燈安裝部312大略成一U字形狀；該車燈安裝部31內(nèi)設(shè)有鎖孔(或卡孔)313，該鎖孔(或卡孔)313系被該位置燈安裝部312所包圍，該車燈安裝部31可供該車燈單元4的鎖設(shè)安裝；該車燈蓋單元3的外周緣設(shè)有多個鎖固柱32。

如圖2所示，該車燈單元4設(shè)有鎖柱(或卡榫)43，該車燈單元4藉由該鎖柱(或卡榫)43來鎖(卡)設(shè)于該車燈蓋單元3的車燈安裝部31上，該車燈單元4包括有一大燈41及一位置燈42，該大燈41系為圓形體，該位置燈42為一U型體，意即來令該大燈安裝部311與該大燈41外形相匹配，該位置燈安裝部312與該位置燈42的外型相匹配，藉此來使該大燈41安裝于該車燈安裝部31的大燈安裝部311上，該位置燈42安裝于該車燈安裝部31的位置燈安裝部312上。

如圖2、3所示，摩托車(車輛)5的車體前方設(shè)有車體前蓋51，該車體前蓋51的前端設(shè)有一安裝座511，該安裝座511內(nèi)設(shè)有多個鎖固部512；該車燈單元4系鎖設(shè)于該車燈蓋單元3的車燈安裝部31，藉此來形成該模組化燈具2，該模組化燈具2再以該車燈蓋單元3的鎖固柱32鎖設(shè)于該安裝座511的鎖固部512上，藉此來令該模組化燈具2得以被穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋51的前端上。

如圖4所示，當該摩托車5欲作車燈單元4的造型的變化，而將該車燈單元4作設(shè)計變更成二個圓形造型的大燈41與位置燈42時，此時只需將該車燈蓋單元3的車燈安裝部31予以設(shè)變，亦即只須將該車燈蓋單元3重新開模變更該車燈蓋單元3的車燈安裝部31的形狀，該車燈蓋單元3的造型邊界無需變動，因此該車體前蓋51的造型邊界維持原狀下，仍然可與設(shè)計變更后的該車燈蓋單元3的造型邊界相匹配，藉此該摩托車5可在不動到該車體前蓋51的場合下完成該車燈單元4造型改變的設(shè)計，進而可有效的降低該摩托車5的造型設(shè)計變更的費用。

如圖5所示，又如當該摩托車5作車燈單元4的造型的變化，系將該車燈單元4作設(shè)計變更成一個橢圓形造型的大燈41與一個M字型的位置燈42時，同樣的只需將該車燈蓋單元3的車燈安裝部31予以設(shè)變，亦即只須將該車燈蓋單元3重新開模變更該車燈蓋單元3的車燈安裝部31的形狀，該車燈蓋單元3的造型邊界無需變動，因此該車體前蓋51的造型邊界維持原狀下，仍然可與設(shè)計變更后的該車燈蓋單元3的造型邊界相匹配，藉此該摩托車5可在不動到該車體前蓋51的場合下完成該車燈單元4造型改變的設(shè)計，進而可有效的降低該摩托車5的造型設(shè)計變更的費用。

本實用新型的主要功效在于，藉由該車燈單元4鎖設(shè)于該車燈蓋單元3的車燈安裝部31，藉此來形成該模組化燈具2，該模組化燈具2再鎖設(shè)于該安裝座511的鎖固座512上，藉此來令該模組化燈具2得以被穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋51的前端上；當該摩托車5欲作車燈單元4的造型的變化時，只需將該車燈蓋單元3的車燈安裝部31予以設(shè)變，而該車燈蓋單元3的造型邊界無需變動，該車體前蓋51的造型邊界維持原狀下，仍然可與設(shè)計變更后的該車燈蓋單元3的造型邊界相匹配，藉此該摩托車5可在不動到該車體前蓋51的場合下完成該車燈單元4造型改變的設(shè)計，進而可有效的降低該摩托車5的造型設(shè)計變更的費用。

本實用新型的另一功效在于，藉由該安裝座511內(nèi)設(shè)有多個鎖固部512，該車燈蓋單元3周緣設(shè)有多個鎖固柱32，該模組化燈具2系藉由該鎖固柱32來鎖固于該鎖固部512，藉此便利該模組化燈具2穩(wěn)固的鎖固該車體前蓋51的前端上。

本實用新型的次一功效在于，藉由該車燈安裝部31具有一大燈安裝部311及一位置燈安裝部312，該車燈單元4包括有一大燈41及一位置燈42，該大燈41系安裝于該車燈安裝部31的大燈安裝部31上，該位置燈42系安裝于該車燈安裝部31的位置燈安裝部32上，藉此可提升該大燈41與該位置燈42的組裝性。

本實用新型的又一功效在于，藉由該車燈安裝部31內(nèi)設(shè)有鎖孔或卡孔311，該車燈單元4設(shè)有鎖柱或卡榫43，該車燈單元4藉由該鎖柱或卡榫43來鎖或卡設(shè)于該車燈蓋單元3的車燈安裝部31上，藉此可便利該車燈單元4與該車燈蓋單元3的鎖固安裝。

本實用新型的再一功效在于，藉由該大燈安裝部311與該大燈41外形相匹配，該位置燈安裝部312與該位置燈42的外型相匹配，藉此可提升該大燈41與該位置燈42的組裝性。

本實用新型的再二功效在于，藉由該車燈安裝部31具有一大燈安裝部311及一位置燈安裝部312，該車燈安裝部33內(nèi)設(shè)有鎖孔或卡孔313，該鎖孔或卡孔313系被該位置燈安裝部312所包圍，藉此可便利該車燈單元4與該車燈安裝部31的組裝性。

綜上所述，本實用新型藉由上述的結(jié)構(gòu)，可改善習知的缺失并達到所訴求的目的，確實已較習用者增進功效，顯已具有新穎性、實用性及創(chuàng)造性的要件，爰依法提出實用新型申請。

附圖標記列表

1車輛

11車體前蓋

12燈具組

13車體前頂蓋

2模組化燈具

3車燈蓋單元

31車燈安裝部

311大燈安裝部 312位置燈安裝部

313鎖孔

32鎖固柱

4車燈單元

41大燈

42位置燈

43鎖柱

5摩托車

51車體前蓋 511安裝座

512鎖固部。