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      踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃的制作方法

      文檔序號(hào):11035869閱讀:710來(lái)源:國(guó)知局
      踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃的制造方法與工藝

      本實(shí)用新型涉及一種踏板助力車配件,具體是一種踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃。



      背景技術(shù):

      目前,車前有面板的踏板助力車無(wú)法安裝前車藍(lán),雖然有尾箱與坐桶但在放置物品的方便性與安全性及容量上無(wú)法與前車藍(lán)媲美,物品直接放在踏板上又容易滑落與散失。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型提供一種踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃,平時(shí)將其如抽屜一般隱藏在坐桶下,使用時(shí)可以拉出,也可以連籃子一同提走。

      本實(shí)用新型通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):一種踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃,包括車體和安裝在車體上的坐桶;所述坐桶下方留有安裝空間,坐桶下方安裝空間內(nèi)滑動(dòng)連接有外車籃;所述外車籃內(nèi)設(shè)有與外車籃分置的內(nèi)車籃。

      其進(jìn)一步是:所述外車籃的前端安裝有兩個(gè)滾輪,在外車籃的兩側(cè)各設(shè)有一條沿車體前后方向布置的滑軌;所述安裝空間的兩側(cè)設(shè)有與滑軌配合的軌座。

      所述外車籃的前側(cè)設(shè)有一個(gè)拉環(huán)。

      所述安裝空間底部與車體踏板平齊。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:使用者可不必下車即可拉開或收起車籃,下車后可用內(nèi)車籃提取物品,大大方便了使用者,因?yàn)閮?nèi)車籃可提出重復(fù)使用,具有環(huán)保作用。

      附圖說(shuō)明

      圖1是本實(shí)用新型收起時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖2是本實(shí)用新型使用拉開時(shí)結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖3是本實(shí)用新型外車籃和內(nèi)車籃的結(jié)構(gòu)示意圖;

      圖4是圖3中右視圖;

      圖5是圖4中俯視圖。

      圖中:1、坐桶;2、安裝空間;3、外車籃;4、內(nèi)車籃;5、滑軌;6、滾輪。

      具體實(shí)施方式

      以下是本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施例,現(xiàn)結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。

      如圖1和圖2所示,一種踏板助力車抽屜式復(fù)合車籃,車體包括車輪、車架、車把和坐桶1。坐桶1下方留有安裝空間2,安裝空間2開口朝前,在安裝空間2內(nèi)滑動(dòng)連接有外車籃3;再結(jié)合圖3至圖5所示,外車籃3呈方形,其前端下部安裝有兩個(gè)滾輪6,在外車籃3的兩側(cè)各設(shè)有一條沿車體前后方向布置的滑軌5,安裝空間2的兩側(cè)設(shè)有與滑軌5配合的軌座;安裝空間2底部與車體踏板平齊,方便外車籃3的滑動(dòng);外車籃3的前側(cè)板作為坐桶1的前罩密封住安裝空間2的前側(cè)開口。外車籃3的前側(cè)板上設(shè)有一個(gè)拉環(huán),方便外車籃3拉出,在外車籃3的前側(cè)板與車體設(shè)置一個(gè)鎖扣,用于外車籃3在推進(jìn)安裝空間2內(nèi)時(shí)的鎖定。外車籃3內(nèi)設(shè)有與外車籃3分置的內(nèi)車籃4;物品直接放于內(nèi)車籃中,停車后可直接用內(nèi)車籃提走物品。

      平時(shí)將復(fù)合車籃如抽屜一般隱藏在坐桶內(nèi),使用時(shí)不需下車可以隨時(shí)拉出使用,到目的地時(shí)連籃子一同提走,既方便美觀又安全環(huán)保的車籃,解決了沒(méi)有前車藍(lán)放置物品不方便,不安全的問(wèn)題。

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