本實用新型涉及一種搬運工具的制造技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種新型防墜器搬運工具。

背景技術(shù)：

施工升降機之所以可以安全的載人載物運行，主要是由于其配備了防墜器，大大提高了安全系數(shù)。目前建筑施工現(xiàn)場廣泛使用的是齒輪齒條傳動的人貨兩用施工升降機一般配備的是齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜器。組成齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜器的主要裝置有：齒輪、離心式限速裝置和錐鼓形制動器。齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜器的工作原理是：當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機吊籠)下行的運行速度達(dá)到標(biāo)定的動作速度時，其離心式限速裝置的甩塊移位(相當(dāng)棘爪)，帶動錐鼓(相當(dāng)棘輪)向制動帶運動、接觸并產(chǎn)生制動力矩，同時碟形彈簧組被壓縮，測量壓縮量的大小，通過計算可判斷其額定制動載荷時的制動距離?，F(xiàn)有的搬運防墜器方法是用叉車或人工搬運，叉車搬運適用于面積大的地方，小面積地方不適用，人工搬運費力，費時。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于提供一種新型防墜器搬運工具，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種新型防墜器搬運工具，包括搬運車主體、鏟板、車輪安裝架、車輪和把手，所述搬運車主體分為第一主體、第二主體、第一橫桿和第二橫桿，所述第一主體和第二主體分別設(shè)置為兩個，所述第一主體和第二主體的兩端互相連接，所述第一橫桿的兩端與兩個第一主體和第二主體的連接處連接，所述第二橫桿兩端與兩個第一主體的下部連接，所述鏟板設(shè)置在第一主體和第二主體上遠(yuǎn)離第一橫桿的一端，所述車輪安裝架設(shè)置在第一主體下部靠近鏟板處，所述車輪設(shè)置在車輪安裝架的兩側(cè)上，所述把手設(shè)置在第一主體和第二主體上靠近第一橫桿的一端。

優(yōu)選的，所述車輪安裝架包括兩個三腳架和一根連接桿，所述三腳架設(shè)置在第一主體下部靠近鏟板處，所述連接桿的兩端分別與兩個三腳架頂角連接。

優(yōu)選的，所述第一主體上設(shè)有擋板，所述擋板分別與兩個第一主體和第二橫桿連接，所述擋板上靠近鏟板的一側(cè)設(shè)有矩形卡槽。

優(yōu)選的，所述鏟板設(shè)置為兩個，且兩個鏟板分別設(shè)置在兩個第一主體和第二主體底部的連接處。

優(yōu)選的，所述把手設(shè)置為弧形。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果如下：

1、本實用新型設(shè)計合理，結(jié)構(gòu)簡單，體積小，相比傳統(tǒng)的叉車搬運來說，適用范圍更廣，相比傳統(tǒng)的人工搬運來說，更省力，且操作方便，節(jié)能環(huán)保；

2、車輪安裝架分為兩個三腳架和一根連接桿設(shè)計，可以使車輪安裝架整體結(jié)構(gòu)更簡單，且堅固耐用；

3、把手為弧形設(shè)計，使在運送防墜器時，更省力，更舒適。

附圖說明

圖1為本實用新型一種新型防墜器搬運工具的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型一種新型防墜器搬運工具的側(cè)視圖。

圖中：1-搬運車主體，2-鏟板，3-車輪安裝架，4-車輪，5-把手，6-第一主體，7-第二主體，8-第一橫桿，9-第二橫桿，10-三腳架，11-連接桿，12-擋板，13-矩形卡槽。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍。

請參閱圖1-2，本實用新型提供一種技術(shù)方案：一種新型防墜器搬運工具，包括搬運車主體1、鏟板2、車輪安裝架3、車輪4和把手5，所述搬運車主體1分為第一主體6、第二主體7、第一橫桿8和第二橫桿9，所述第一主體6和第二主體7分別設(shè)置為兩個，所述第一主體6和第二主體7的兩端互相連接，所述第一橫桿8的兩端與兩個第一主體6和第二主體7的連接處連接，所述第二橫桿9兩端與兩個第一主體6的下部連接，所述第一主體6上設(shè)有擋板12，所述擋板12分別與兩個第一主體6和第二橫桿8連接，所述擋板12上靠近鏟板2的一側(cè)設(shè)有矩形卡槽13，所述鏟板2設(shè)置在第一主體6和第二主體7上遠(yuǎn)離第一橫桿8的一端，所述鏟板2設(shè)置為兩個，且兩個鏟板2分別設(shè)置在兩個第一主體6和第二主體7底部的連接處，所述車輪安裝架3設(shè)置在第一主體6下部靠近鏟板2處，所述車輪安裝架3包括兩個三腳架10和一根連接桿11，所述三腳架10設(shè)置在第一主體6下部靠近鏟板2處，所述連接桿11的兩端分別與兩個三腳架10頂角連接，所述車輪4設(shè)置在車輪安裝架3的兩側(cè)上，所述把手5設(shè)置在第一主體6和第二主體7上靠近第一橫桿8的一端，所述把手5設(shè)置為弧形。

工作原理：先將把手5上提使鏟板2的一端與地面接觸，兩個鏟板2的空隙處正對放墜器，再推動把手5，使搬運車主體1向前運動，將防墜器鏟到鏟板2上，且位于兩個鏟板2和擋板12之間，最后下壓把手5，將防墜器運送到指定位置，將把手5上提使鏟板2的一端與地面接觸，再向后拖動把手5，將防墜器從鏟板2上卸下。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。