技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種摩托車(chē)聯(lián)動(dòng)剎車(chē)主泵組件及摩托車(chē)，屬于摩托車(chē)剎車(chē)領(lǐng)域。手柄頭可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)置于主泵。手柄頭包括與主泵配合的第一配合部和與轉(zhuǎn)向連桿配合的第二配合部，第一配合部與第二配合部相互連接，連接件與轉(zhuǎn)向連桿連接并在拉索的驅(qū)動(dòng)下帶動(dòng)手柄頭轉(zhuǎn)動(dòng)。在進(jìn)行剎車(chē)的時(shí)候，踏剎車(chē)腳踏板，對(duì)后輪進(jìn)行制動(dòng)，同時(shí)，與腳踏板連接的拉索拉動(dòng)連接件，使轉(zhuǎn)向連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使轉(zhuǎn)向連桿與第二配合部相配合，使手柄頭繞第一固定件的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，使第一配合部與主泵配合，壓縮制動(dòng)液開(kāi)始加壓，對(duì)前輪進(jìn)行制動(dòng)，具有這種摩托車(chē)聯(lián)動(dòng)剎車(chē)主泵組件的摩托車(chē)剎車(chē)更加安全，避免事故的發(fā)生。

技術(shù)研發(fā)人員：周楊;龍召全;胡瑞東
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖北航特科技有限責(zé)任公司
文檔號(hào)碼：201621270148
技術(shù)研發(fā)日：2016.11.24
技術(shù)公布日：2017.07.07