本實(shí)用新型屬于一種折疊車上的一種折疊腳踏板，特別是涉及一種折疊腳踏板。

背景技術(shù)：

輕型折疊車輛在世界上被廣泛地使用，隨著科技的發(fā)展，目前輕型折疊車輛更加趨向于簡單輕便、便于攜帶的輕型折疊車輛，由于這些優(yōu)點(diǎn)，近年來輕型折疊車輛及輕型折疊動力車輛越來越多的受到人們的關(guān)注。中國專利號201621219449.8和專利號201610997349.6為本申請人發(fā)明申請的一種輕型電動折疊車，雖然該輕型電動折疊車的折疊和打開過程方便快捷，折疊方式簡單易操作，折疊后整體車輛更緊湊、體積更小，更便于攜帶，但該輕型折疊車還存在車輛的腳踏板不能自動折疊、腳踏板折疊不方便的缺點(diǎn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的是針對現(xiàn)有技術(shù)中折疊車輛存在的腳踏板不能自動折疊和折疊不方便的缺點(diǎn)，提供一種能結(jié)合中國專利號201621219449.8和專利號201610997349.6的一種輕型電動折疊車的折疊而自動折疊和展開而自動展開的一種折疊腳踏板。讓該輕型折疊車折疊的更快、更小、更完整、更便于攜帶。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種折疊腳踏板，主要由安裝在前車架1下端兩側(cè)的腳踏板4組成；其特征在于：在前車架1上還設(shè)置安裝有一個與腳踏板4連接的腳踏板自動折疊裝置3，腳踏板自動折疊裝置3主要由腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6、連桿一8、連桿二9、拉桿14、彈簧15、齒條16和腳踏板4內(nèi)側(cè)兩個齒輪17組成；腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6套在連接軸2上并通過連接軸2連接安裝在前車架1中上部中間，并且坐墊車架5的前端同樣也是通過連接軸2鉸接在前車架1中上部的兩側(cè)，在腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6上設(shè)有一個供連桿一8連接的一個連接耳7，連桿一8的上端通過鉸接軸一10與腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6上的連接耳7連接，連桿一8的下端也通過鉸接軸二11與連桿二9的上端連接，彈簧15套在拉桿14上，在連桿二9下端下方的前車架1上還設(shè)置一個彈簧限位臺19，彈簧上方的拉桿14穿過彈簧限位臺19上的拉桿通孔13通過鉸接軸三12與連桿二9的下端連接，拉桿14下方固定連接齒條16，分別安裝在左右兩只腳踏板4內(nèi)側(cè)并與齒條16相互嚙合的左右兩個齒輪17分別通過腳踏板銷軸18安裝在前車架1上。

本實(shí)用新型的一種折疊腳踏板的優(yōu)點(diǎn)在于：腳踏板4是隨著車架的折疊而折疊和隨著車架的展開而展開的：當(dāng)車架折疊時，橫向的坐墊車架5向下折疊，也就是前端通過連接軸2鉸接在前車架1上的橫向坐墊車架5向下折疊，坐墊車架5向下折疊的同時套在連接軸2上的腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6向下轉(zhuǎn)動，連桿一8和連桿二9松動，在腳踏板自動折疊裝置3上的彈簧15的彈力堆動下拉桿下方的齒條16就會向下堆動左右兩側(cè)兩個齒輪17嚙合轉(zhuǎn)動，兩只腳踏板4自動向上折疊在前車架的兩側(cè)(如圖5所示)；折疊后整體車輛更緊湊、體積更小，更便于攜帶。當(dāng)車架展開時，坐墊車架5向上打開，坐墊車架前端的連接軸2帶動安裝在連接軸2上的腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6向上轉(zhuǎn)動，帶動連桿一8、連桿二9向上，拉動拉桿14和齒條16的向上，同時帶動兩只腳踏板4內(nèi)側(cè)的兩個齒輪17嚙合轉(zhuǎn)動、兩只腳踏板4自動打開在前車架1的兩側(cè)(如圖1、圖2、圖4和圖6所示)。另外本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)簡單，腳踏板折疊和打開過程方便快捷，折疊方式簡單易操作，長時間使用不易損壞，且不會出現(xiàn)折疊困難或者不靈敏現(xiàn)象等優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板實(shí)施的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板安裝在折疊車上的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

圖3為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板實(shí)施例的零件分解示意圖。

圖4為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6開起拉動連桿時腳踏板4展開狀態(tài)的局部剖開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖5為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6松動時腳踏板4折疊收起狀態(tài)的局部剖開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖6為本實(shí)用新型一種折疊腳踏板齒輪與齒條配合使用實(shí)施例的局部剖開結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1前車架 2連接軸 3腳踏板自動折疊裝置 4腳踏板 5坐墊車架 6腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵 7連接耳 8連桿一 9連桿二 10鉸接軸一 11鉸接軸二 12鉸接軸三 13拉桿通孔 14拉桿 15彈簧 16齒條 17齒輪 18腳踏板銷軸 19彈簧限位臺

具體實(shí)施方式

如圖所示：本實(shí)用新型的技術(shù)方案為：一種折疊腳踏板，主要由安裝在前車架1下端兩側(cè)的腳踏板4組成；其特征在于：在前車架1上還設(shè)置安裝有一個與腳踏板4連接的腳踏板自動折疊裝置3，腳踏板自動折疊裝置3主要由腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6、連桿一8、連桿二9、拉桿14、彈簧15、齒條16和腳踏板4內(nèi)側(cè)兩個齒輪17組成；腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6套在連接軸2上并通過連接軸2連接安裝在前車架1中上部中間，并且坐墊車架5的前端同樣也是通過連接軸2鉸接在前車架1中上部的兩側(cè)，在腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6上設(shè)有一個供連桿一8連接的一個連接耳7，連桿一8的上端通過鉸接軸一10與腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6上的連接耳7連接，連桿一8的下端也通過鉸接軸二11與連桿二9的上端連接，彈簧15套在拉桿14上，在連桿二9下端下方的前車架1上還設(shè)置一個彈簧限位臺19，彈簧上方的拉桿14穿過彈簧限位臺19上的拉桿通孔13通過鉸接軸三12與連桿二9的下端連接，拉桿14下方固定連接齒條16，分別安裝在左右兩只腳踏板4內(nèi)側(cè)并與齒條16相互嚙合的左右兩個齒輪17分別通過腳踏板銷軸18安裝在前車架1上。

本實(shí)用新型的一種折疊腳踏板的工作原理為：腳踏板4是隨著車架的折疊而折疊和隨著車架的展開而展開的：當(dāng)車架折疊時，橫向的坐墊車架5向下折疊，也就是前端通過連接軸2鉸接在前車架上的橫向坐墊車架5向下折疊，坐墊車架5向下折疊的同時套在連接軸2上的腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6向下轉(zhuǎn)動，連桿一8和連桿二9松動，在腳踏板自動折疊裝置3上的彈簧15的彈力堆動下拉桿下方的齒條16就會向下堆動左右兩側(cè)兩個齒輪17嚙合轉(zhuǎn)動，兩只腳踏板4自動向上折疊在前車架1的兩側(cè)(如圖5所示)。當(dāng)車架展開時，坐墊車架5向上打開，坐墊車架前端的連接軸2帶動安裝在連接軸2上的腳踏板開起轉(zhuǎn)動鍵6向上轉(zhuǎn)動，帶動連桿一8、連桿二9向上，拉動拉桿14和齒條16的向上，同時帶動兩只腳踏板4內(nèi)側(cè)的兩個齒輪17嚙合轉(zhuǎn)動、兩只腳踏板4自動打開在前車架1的兩側(cè)(如圖1、圖2、圖4和圖6所示)。