本實(shí)用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種折疊自行車。

背景技術(shù)：

自行車在人們?nèi)粘Ｉ钪惺冀K具有不可或缺的作用，其可以方便人們出行并且相比于機(jī)動(dòng)車更加環(huán)保，但是大部分自行車不便于攜帶、體積過大或者過于沉重，隨著上述問題的出現(xiàn)，體積更小并且更加便于攜帶的便攜式自行車成為了新的發(fā)展趨勢(shì)，用戶在乘坐公交車或地鐵時(shí)可以將便攜式自行車折疊并隨時(shí)攜帶，而且便攜式自行車可以更小的占地空間放置在機(jī)動(dòng)車內(nèi)，但是隨著人們需要的不斷增多，對(duì)于折疊自行車的尺寸進(jìn)一步減小提出了更多的要求，而傳統(tǒng)的僅靠單純折疊車架進(jìn)行尺寸減小的折疊自行車顯然已無(wú)法滿足這一需求，例如申請(qǐng)?zhí)枮?01420683400.2的實(shí)用新型專利，包括底撐板、連接板、銷軸、座子、蝶形螺母，座子下面是連接板，座子和連接板之間通過銷軸連接，相鄰連接板互相平行，最底下的連接板通過蝶形螺母定位在底撐板上，該專利雖然減少長(zhǎng)途騎行的腰酸背痛之苦，但折疊后的尺寸仍較小，且折疊后的固定效果較差，不能滿足使用者對(duì)折疊自行車的使用需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種折疊自行車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種折疊自行車，包括前輪和后輪，所述前輪和后輪的頂端分別安裝有前車套筒架和后車套筒架，所述后輪的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)鏈輪，所述前車套筒架的右側(cè)固定安裝有第一拉桿，所述第一拉桿的右側(cè)滑動(dòng)套接有第一固定套桿，所述后車套筒架的左側(cè)中心處安裝有第二拉桿，所述第二拉桿的左側(cè)滑動(dòng)套接有第二固定套桿，所述第一固定套桿通過折疊件與第二固定套桿相連，所述前車套筒架的內(nèi)部頂端伸縮連接有轉(zhuǎn)向桿，所述轉(zhuǎn)向桿與前車套筒架的連接處設(shè)有第一固定扣環(huán)，所述轉(zhuǎn)向桿的頂端安裝有車把，所述車把與轉(zhuǎn)向桿的連接處安裝有彎曲件，所述后車套筒架的內(nèi)部頂端伸縮連接有拉伸調(diào)節(jié)桿，所述拉伸調(diào)節(jié)桿與后車套筒架的連接處設(shè)有第二固定扣環(huán)，所述拉伸調(diào)節(jié)桿的頂端固定安裝有座椅。

優(yōu)選的，所述后車套筒架的外壁底端設(shè)有固定件，所述固定件包括左固定套，所述左固定套的右側(cè)設(shè)有右固定套，所述左固定套通過伸縮調(diào)節(jié)桿與右固定套相連，所述左固定套的底端右側(cè)安裝有第一卡扣，所述右固定套的底端左側(cè)安裝有第二卡扣，所述第一卡扣與第二卡扣為卡扣組結(jié)構(gòu)，所述左固定套和右固定套的內(nèi)壁均設(shè)有內(nèi)保護(hù)墊。

優(yōu)選的，所述前輪和后輪的頂端均設(shè)有擋泥板，所述擋泥板通過角度調(diào)節(jié)件分別與前車套筒架和后車套筒架相連。

優(yōu)選的，所述第二固定套桿的頂端設(shè)有兒童座椅，所述兒童座椅通過卡套與第二固定套桿相連。

優(yōu)選的，所述后車套筒架的右側(cè)頂端安裝有采購(gòu)兜。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：該折疊自行車，通過第一拉桿、第二拉桿和折疊件的配合，前車套筒架通過第一拉桿進(jìn)行回縮，后車套筒架通過第二拉桿進(jìn)行回縮，第一固定套桿通過折疊件折疊至第二固定套桿的外側(cè)，使前輪折疊至后輪處，固定件對(duì)折疊后的前車套筒架和后車套筒架進(jìn)行固定，防止折疊后的自行車松動(dòng)散落，減小了折疊后的尺寸，且折疊后的固定效果較好，滿足了使用者對(duì)折疊自行車的使用需求。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的固定件結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1、車把，2、彎曲件，3、轉(zhuǎn)向桿，4、第一固定套桿，5、第一固定扣環(huán)，6、第一拉桿，7、前車套筒架，8、角度調(diào)節(jié)件，9、擋泥板，10、前輪，11、兒童座椅，12、第二拉桿，13、座椅，14、折疊件，15、第二固定套桿，16、卡套，17、驅(qū)動(dòng)鏈輪，18、拉伸調(diào)節(jié)桿，19、第二固定扣環(huán)，20、采購(gòu)兜，21、固定件，211、左固定套，212、伸縮調(diào)節(jié)桿，213、右固定套，214、內(nèi)保護(hù)墊，215、第一卡扣，216、第二卡扣，22、后車套筒架，23、后輪。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型提供一種技術(shù)方案：一種折疊自行車，包括前輪10和后輪23，所述前輪10和后輪23的頂端分別安裝有前車套筒架7和后車套筒架22，所述前輪10和后輪23的頂端均設(shè)有擋泥板9，所述擋泥板9通過角度調(diào)節(jié)件8分別與前車套筒架7和后車套筒架22相連，通過擋泥板9通過角度調(diào)節(jié)件8進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，方便調(diào)節(jié)擋泥板9，所述后車套筒架22的右側(cè)頂端安裝有采購(gòu)兜20，所述后輪23的左側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有驅(qū)動(dòng)鏈輪17，所述前車套筒架7的右側(cè)固定安裝有第一拉桿6，所述第一拉桿6的右側(cè)滑動(dòng)套接有第一固定套桿4，前車套筒架7通過第一拉桿6進(jìn)行回縮，所述后車套筒架22的左側(cè)中心處安裝有第二拉桿12，所述第二拉桿12的左側(cè)滑動(dòng)套接有第二固定套桿15，后車套筒架22通過第二拉桿12進(jìn)行回縮，第一固定套桿4通過折疊件14折疊至第二固定套桿15的外側(cè)，使前輪10折疊至后輪23處，所述第一固定套桿4通過折疊件14與第二固定套桿15相連，所述第二固定套桿15的頂端設(shè)有兒童座椅11，所述兒童座椅11通過卡套16與第二固定套桿15相連，通過設(shè)置兒童座椅11提高了折疊自行車的實(shí)用性能，所述前車套筒架7的內(nèi)部頂端伸縮連接有轉(zhuǎn)向桿3，所述轉(zhuǎn)向桿3與前車套筒架7的連接處設(shè)有第一固定扣環(huán)5，轉(zhuǎn)向桿3伸縮于前車套筒架7內(nèi)并通過第一固定扣環(huán)5進(jìn)行位置固定，所述轉(zhuǎn)向桿3的頂端安裝有車把1，所述車把1與轉(zhuǎn)向桿3的連接處安裝有彎曲件2，車把1通過彎曲件2向內(nèi)側(cè)進(jìn)行折疊，所述后車套筒架22的內(nèi)部頂端伸縮連接有拉伸調(diào)節(jié)桿18，所述拉伸調(diào)節(jié)桿18與后車套筒架22的連接處設(shè)有第二固定扣環(huán)19，拉伸調(diào)節(jié)桿18伸縮于后車套筒架22內(nèi)并通過第二固定扣環(huán)19進(jìn)行固定，所述拉伸調(diào)節(jié)桿18的頂端固定安裝有座椅13，所述后車套筒架22的外壁底端設(shè)有固定件21，通過設(shè)置固定件21對(duì)折疊后的前車套筒架7和后車套筒架22進(jìn)行固定，防止折疊后的自行車松動(dòng)散落，所述固定件21包括左固定套211，所述左固定套211的右側(cè)設(shè)有右固定套213，所述左固定套211通過伸縮調(diào)節(jié)桿212與右固定套213相連，所述左固定套211的底端右側(cè)安裝有第一卡扣215，所述右固定套213的底端左側(cè)安裝有第二卡扣216，所述第一卡扣215與第二卡扣216為卡扣組結(jié)構(gòu)，所述左固定套211和右固定套213的內(nèi)壁均設(shè)有內(nèi)保護(hù)墊214。

轉(zhuǎn)向桿3伸縮于前車套筒架7內(nèi)并通過第一固定扣環(huán)5進(jìn)行位置固定，拉伸調(diào)節(jié)桿18伸縮于后車套筒架22內(nèi)并通過第二固定扣環(huán)19進(jìn)行固定，前車套筒架7通過第一拉桿6進(jìn)行回縮，后車套筒架22通過第二拉桿12進(jìn)行回縮，第一固定套桿4通過折疊件14折疊至第二固定套桿15的外側(cè)，使前輪10折疊至后輪23處，固定件21對(duì)折疊后的前車套筒架7和后車套筒架22進(jìn)行固定，防止折疊后的自行車松動(dòng)散落。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實(shí)用新型的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實(shí)用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。