本實用新型涉及電動車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及電動車腳剎結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的電動車的剎車一般都設(shè)置成手剎, 電動車的剎車制動裝置通常按照普通自行車剎車設(shè)計系統(tǒng)，即剎車系統(tǒng)僅采用機械剎車系統(tǒng)，并用左手控制后輪制動，右手控制前輪制動。這種制動方式?jīng)_擊力較大，不夠平穩(wěn)，特別是后輪的機械強制剎車，給人一種“前沖感”，不夠舒適安全。

目前，市場上也有在摩托車上安裝后剎車泵,以提高其剎車性能,但是在電動車無法安裝,主要存在電動車的電動結(jié)構(gòu)無法和剎車泵有效結(jié)合,需要一個新的技術(shù)方案,將其結(jié)合。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型的目的是提供剎車性能安全可靠的電動車腳剎結(jié)構(gòu)。

本實用新型的上述技術(shù)目的是通過以下技術(shù)方案得以實現(xiàn)的：一種電動車腳剎結(jié)構(gòu)，包括踏板、底盤車架，所述踏板的端部通過樞軸轉(zhuǎn)動連接在底盤車架的底部，踏板的端部在樞軸的安裝位置兩側(cè)分別設(shè)置有第一連接塊、第二連接塊，第一連接塊處于上端并通過拉簧連接在底盤車架的固定端上，所述拉簧用以驅(qū)動踏板復(fù)位，第二連接塊轉(zhuǎn)動連接有后剎車泵，后剎車泵的活塞柱一端鉸接在第二連接塊上，后剎車泵通過油路管道連接剎車器，剎車器安裝在電動車后輪的剎車盤上。

通過上述設(shè)置，利用后剎車泵結(jié)構(gòu)，將其安裝在電動車上，利用踏板的轉(zhuǎn)動力推動后剎車泵的活塞桿運動，此時，將后剎車泵內(nèi)的油液推送到剎車器上，使得剎車器將剎車盤抱緊，實現(xiàn)剎車動作，在山路或是下坡的過程中剎車效果較好，并且在不踩踏板的時候，則通過拉簧將踏板復(fù)位，利用第一連接塊和第二連接塊將后剎車泵有效的結(jié)合在電動車上。

作為本實用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述剎車泵的側(cè)邊上還連接有注油管路，所述注油管路上設(shè)置有微型加油泵，微型加油泵通過繼電器連接控制器，控制器控制繼電器的啟閉來對微型加油泵的電源進行通斷控制。

通過上述設(shè)置，為了能夠在停車過程中也可以進行剎車，本方案在剎車泵的注油管路上設(shè)置了微型加油泵，則是通過控制器進行控制，提高自動化以及智能化程度。

作為本實用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述控制器包括磁鐵、磁性開關(guān)、繼電器驅(qū)動電路，所述磁性開關(guān)連接在繼電器驅(qū)動電路的信號輸入端，所述磁鐵可吸附的設(shè)置在磁性開關(guān)上。

通過上述設(shè)置，采用磁鐵和磁性開關(guān)進行信號的觸發(fā)，在使用時，可以將磁鐵移除，此時繼電器斷電，微型加油泵不動作，保持剎車泵的正常油壓，當(dāng)將磁鐵接觸磁性開關(guān)的過程中，此時繼電器得電，從而使得微型加油泵增加剎車泵的油壓，實現(xiàn)剎車動作。此操作方式便于用戶停車的時候有效駐車，防止坡道或是被其他人員使用。

作為本實用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述踏板上設(shè)置有發(fā)射器，在底盤車架上跟所述發(fā)射器的動作路徑保持一致的位置點上設(shè)置有多個感應(yīng)發(fā)射器的接收器，每個接收器上連接有對應(yīng)的指示燈。

通過上述設(shè)置，可以對踏板踩下去的行程長短進行指示，可以直觀的反應(yīng)給使用者踏板踩下去的力度以及使用情況，并且此結(jié)構(gòu)簡單，有效控制成本。

作為本實用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述發(fā)射器為磁鐵，所述接收器為霍爾元件。

通過上述設(shè)置，采用霍爾元件對磁鐵進行有效判斷，當(dāng)磁鐵正對霍爾元件的時候，此時對應(yīng)的指示燈就點亮，即有效判斷出踏板的位置。

作為本實用新型的具體方案可以優(yōu)選為：所述發(fā)射器為紅外發(fā)射器，所述接收器的紅外接收器。

通過上述設(shè)置，采用紅外發(fā)射器和紅外接收器，也可以同樣實現(xiàn)對踏板位置的判斷顯示。

綜上所述，本實用新型具有以下有益效果：將后剎車泵結(jié)構(gòu)和腳剎結(jié)構(gòu)結(jié)合，將其安裝在電動車上，在山路或是下坡的過程中剎車效果較好，剎車時沖擊力較小，足夠平穩(wěn)。而且自動化程度高，具有多個感應(yīng)檢測的顯示，給用戶更加直觀的剎車感受。

附圖說明

圖1為本實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實施例的A部放大圖；

圖3為本實施例的電路框圖；

圖4為本實施例的控制電路的電路圖；

圖5為本實施例的發(fā)射器的安裝結(jié)構(gòu)圖；

圖6為本實施例的接收器的電路框圖。

圖中100、踏板；101、第一連接塊；102、第二連接塊；2、底盤車架；3、樞軸；4、拉簧；500、后剎車泵；501、活塞柱；502、注油管路；503、微型加油泵；600、控制器；601、磁鐵；602、磁性開關(guān)；603、繼電器驅(qū)動電路；701、發(fā)射器；702、接收器；703、指示燈。

具體實施方式

以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

實施例：如圖1所示，一種電動車腳剎結(jié)構(gòu)，包括踏板100、底盤車架2。踏板100呈“L”形，踏板100的端部通過樞軸3轉(zhuǎn)動連接在底盤車架2的底部，踏板100的端部呈“T”形。

如圖2所示，踏板100的端部在樞軸3的安裝位置兩側(cè)分別設(shè)置有第一連接塊101、第二連接塊102，第一連接塊101處于上端并通過拉簧4連接在底盤車架2的固定端上，拉簧4用以驅(qū)動踏板100復(fù)位，第二連接塊102轉(zhuǎn)動連接有后剎車泵500，后剎車泵500的活塞柱501一端鉸接在第二連接塊102上，后剎車泵500通過油路管道連接剎車器，剎車器安裝在電動車后輪的剎車盤上。為了在使用過程中防止油路管道發(fā)生磨損，在油路管道上套設(shè)有金屬絲套管。剎車泵的側(cè)邊上還連接有注油管路502，注油管路502上設(shè)置有微型加油泵503。

如圖3所示，微型加油泵503通過繼電器連接控制器600，控制器600控制繼電器的啟閉來對微型加油泵503的電源進行通斷控制。如圖4所示，控制器600包括磁鐵601、磁性開關(guān)602、繼電器驅(qū)動電路603。磁性開關(guān)602可以采用干簧管，其在磁鐵601靠近時閉合，磁鐵601遠離時斷開。磁性開關(guān)602連接在繼電器驅(qū)動電路603的信號輸入端，磁鐵601可吸附的設(shè)置在磁性開關(guān)602上。繼電器驅(qū)動電路603主要為電阻R6、R7，三極管Q2組成。當(dāng)干簧管接通Vcc電源時，此時三極管Q2導(dǎo)通，繼電器K1的線圈得電，并且使得其常開觸點K1-1閉合。

在工作過程中：采用磁鐵601和磁性開關(guān)602進行信號的觸發(fā)，在使用時，可以將磁鐵601移除，此時繼電器斷電，微型加油泵503不動作，保持剎車泵的正常油壓，當(dāng)將磁鐵601接觸磁性開關(guān)602的過程中，此時繼電器得電，從而使得微型加油泵503增加剎車泵的油壓，實現(xiàn)剎車動作。此操作方式便于用戶停車的時候有效駐車，防止坡道或是被其他人員使用。利用后剎車泵500結(jié)構(gòu)，將其安裝在電動車上，利用踏板100的轉(zhuǎn)動力推動后剎車泵500的活塞桿運動，此時，將后剎車泵500內(nèi)的油液推送到剎車器上，使得剎車器將剎車盤抱緊，實現(xiàn)剎車動作，在山路或是下坡的過程中剎車效果較好，并且在不踩踏板100的時候，則通過拉簧4將踏板100復(fù)位，利用第一連接塊101和第二連接塊102將后剎車泵500有效的結(jié)合在電動車上。

另外，如圖5所示，還可以踏板100上設(shè)置有發(fā)射器701，在底盤車架2上跟發(fā)射器701的動作路徑保持一致的位置點上設(shè)置有多個感應(yīng)發(fā)射器701的接收器702，每個接收器702上連接有對應(yīng)的指示燈703。發(fā)射器701為磁鐵601，接收器702為霍爾元件。如圖6所示，當(dāng)磁鐵601移動過程中，使得第一接收器702、第二接收器702、第三接收器702依次感應(yīng)到。由此可以判斷出當(dāng)?shù)谝唤邮掌?02上的指示燈703亮?xí)r，代表踏板100是輕踩；當(dāng)?shù)诙邮掌?02上的指示燈703亮?xí)r，代表踏板100是中踩狀態(tài)；當(dāng)?shù)谌邮掌?02上的指示燈703亮?xí)r，代表踏板100是重踩狀態(tài)。

可以對踏板100踩下去的行程長短進行指示，可以直觀的反應(yīng)給使用者踏板100踩下去的力度以及使用情況，并且此結(jié)構(gòu)簡單，有效控制成本。

采用霍爾元件對磁鐵601進行有效判斷，當(dāng)磁鐵601正對霍爾元件的時候，此時對應(yīng)的指示燈703就點亮，即有效判斷出踏板100的位置。

作為其他實施例，發(fā)射器701為紅外發(fā)射器701，接收器702的紅外接收器702。其工作原理類似，采用紅外發(fā)射器701和紅外接收器702，也可以同樣實現(xiàn)對踏板100位置的判斷顯示。

本具體實施例僅僅是對本實用新型的解釋，其并不是對本實用新型的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員在閱讀完本說明書后可以根據(jù)需要對本實施例做出沒有創(chuàng)造性貢獻的修改，但只要在本實用新型的權(quán)利要求范圍內(nèi)都受到專利法的保護。