本實用新型涉及工裝夾具，特別涉及一種汽車沖壓件存放裝置。

背景技術(shù)：

汽車沖壓件分為外板件和內(nèi)板件，為確保沖壓件品質(zhì)及生產(chǎn)成本，外板件一般由主機廠自主生產(chǎn)，內(nèi)板件由周邊外協(xié)廠生產(chǎn)后分總成或沖壓單件送至主機廠完成整車拼焊工作。沖壓件的品質(zhì)直接影響著整個白車身的品質(zhì)，在其沖壓完成后需要專用的工位器具進行存放或運輸，避免其在存放或運輸過程中對品質(zhì)產(chǎn)生影響。

現(xiàn)有的存放設(shè)備需要專門的定位和夾緊機構(gòu)，因此體積較大，且定位過程較為不便，運輸過程也容易造成汽車沖壓件的沖撞，容易因為運輸導(dǎo)致產(chǎn)品報廢。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型要解決的技術(shù)問題是：現(xiàn)有的存放裝置定位過程較為不便，運輸過程也容易造成汽車沖壓件的沖撞，本實用新型提供了一種汽車沖壓件存放裝置來解決上述問題。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：一種汽車沖壓件存放裝置，包括車架和車輪；所述車輪的數(shù)量為四個，設(shè)置在所述車架的下方；所述車架上設(shè)有安裝面板，所述安裝面板上疊放有汽車沖壓件，所述汽車沖壓件上設(shè)有定位孔，所述安裝面板上與所述定位孔對應(yīng)位置處設(shè)置有定位裝置，所述定位裝置包括轉(zhuǎn)軸、套筒，漲塊和轉(zhuǎn)動銷，所述套筒的內(nèi)孔為下端面開口的盲孔結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸豎直設(shè)置并轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述安裝面板上，所述轉(zhuǎn)軸的外壁上設(shè)有若干個凸輪溝槽，所述轉(zhuǎn)軸的由上端插入至所述套筒的內(nèi)孔中，所述套筒的筒壁上對應(yīng)所述凸輪溝槽位置處設(shè)有窗孔，所述漲塊設(shè)置在所述窗孔內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動銷設(shè)置在漲塊和轉(zhuǎn)軸之間并設(shè)置在所述凸輪溝槽內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動銷分別貼緊在所述凸輪溝槽的底壁和漲塊的內(nèi)壁上；所述轉(zhuǎn)動銷可以沿著所述凸輪溝槽的底壁滾動并將所述漲塊沿徑向向所述窗孔外推出，隨著轉(zhuǎn)動銷的滾動所述漲塊也可沿徑向縮回所述窗孔內(nèi)。

進一步地：所述安裝面板上設(shè)有軸承，所述轉(zhuǎn)軸插入所述軸承的內(nèi)孔中。

進一步地：所述轉(zhuǎn)軸的下端設(shè)有手輪。

進一步地：所述定位裝置的數(shù)量為二個。

進一步地：所述漲塊上設(shè)有擋邊，所述擋邊在漲塊被向外推出時勾掛住所述套筒的內(nèi)孔壁。

進一步地：所述套筒的外壁上近上端面處設(shè)置有傾角。

進一步地：所述車輪的數(shù)量為四個，其中二個為萬向車輪，另外二個為固定車輪。

本實用新型的有益效果是，本實用新型汽車沖壓件存放裝置，通過將定位過程分別兩次進行，使得汽車沖壓件的疊放過程變得較為輕松，并且定位和夾緊同時進行方便了操作者操作，且定位和固定的穩(wěn)定可靠性較高，在運輸轉(zhuǎn)場過程中汽車沖壓件都是處于固定狀態(tài)，因此可以避免汽車沖壓件彼此磕碰損壞。

附圖說明

下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型汽車沖壓件存放裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的K-K剖視圖。

圖中1、轉(zhuǎn)軸，2、套筒，3、漲塊，4、轉(zhuǎn)動銷，5、窗孔，6、凸輪溝槽，7、擋邊，8、傾角，9、車架，10、車輪，11、安裝面板，12、汽車沖壓件，13、定位裝置，14、軸承，15、轉(zhuǎn)動手輪。

具體實施方式

下面詳細(xì)描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。相反，本實用新型的實施例包括落入所附加權(quán)利要求書的精神和內(nèi)涵范圍內(nèi)的所有變化、修改和等同物。

在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”“內(nèi)”、“外”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實用新型中的具體含義。此外，在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。

流程圖中或在此以其他方式描述的任何過程或方法描述可以被理解為，表示包括一個或更多個用于實現(xiàn)特定邏輯功能或過程的步驟的可執(zhí)行指令的代碼的模塊、片段或部分，并且本實用新型的優(yōu)選實施方式的范圍包括另外的實現(xiàn)，其中可以不按所示出或討論的順序，包括根據(jù)所涉及的功能按基本同時的方式或按相反的順序，來執(zhí)行功能，這應(yīng)被本實用新型的實施例所屬技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所理解。

如圖1所示，本實用新型提供了一種汽車沖壓件存放裝置，包括車架9和車輪10；所述車輪10的數(shù)量為四個，設(shè)置在所述車架9的下方；所述車架9上設(shè)有安裝面板11，所述安裝面板11上疊放有汽車沖壓件12，所述汽車沖壓件12上設(shè)有定位孔，所述安裝面板11上與所述定位孔對應(yīng)位置處設(shè)置有定位裝置13，如圖2和圖3所示，所述定位裝置13包括轉(zhuǎn)軸1、套筒2，漲塊3和轉(zhuǎn)動銷4，所述套筒2的內(nèi)孔為下端面開口的盲孔結(jié)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)軸1豎直設(shè)置并轉(zhuǎn)動設(shè)置在所述安裝面板11上，所述轉(zhuǎn)軸1的外壁上設(shè)有若干個凸輪溝槽6，所述轉(zhuǎn)軸1的由上端插入至所述套筒2的內(nèi)孔中，所述套筒2的筒壁上對應(yīng)所述凸輪溝槽6位置處設(shè)有窗孔5，所述漲塊3設(shè)置在所述窗孔5內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動銷4設(shè)置在漲塊3和轉(zhuǎn)軸1之間并設(shè)置在所述凸輪溝槽6內(nèi)，所述轉(zhuǎn)動銷4分別貼緊在所述凸輪溝槽6的底壁和漲塊3的內(nèi)壁上；所述轉(zhuǎn)動銷4可以沿著所述凸輪溝槽6的底壁滾動并將所述漲塊3沿徑向向所述窗孔5外推出，隨著轉(zhuǎn)動銷4的滾動所述漲塊3也可沿徑向縮回所述窗孔5內(nèi)。

當(dāng)汽車沖壓件12存放時，定位裝置13先將各工件進行初定位，在完成初定位后再進行進一步的定位及固定，當(dāng)完成定位和固定后可以推動存放裝置進行轉(zhuǎn)場。

所述定位裝置13在進行沖壓件定位時先將漲塊3縮回至窗孔5內(nèi)，將套筒2插入至沖壓件的定位孔中完成初定位，再通過旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸1帶動轉(zhuǎn)動銷4轉(zhuǎn)動，隨著轉(zhuǎn)動銷4轉(zhuǎn)動將所述漲塊3沿徑向向所述窗孔5外推出，隨著漲塊3向外推出，漲塊3的外表面將和沖壓件的定位孔內(nèi)孔壁接觸，完成進一步的定位，并且隨著漲塊3持續(xù)向外推出，漲塊3對沖壓件的定位孔的內(nèi)孔壁也將產(chǎn)生漲緊力，此時會完成對汽車沖壓件12的固定。當(dāng)需要接觸固定時，僅需要反向旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)軸1，轉(zhuǎn)軸1將會帶動轉(zhuǎn)動銷4滾動，漲塊3縮回所述窗孔5內(nèi)，汽車沖壓件12可以輕易從定位裝置13中取出。

應(yīng)該指出的是，所述凸輪溝槽6的底壁形狀只要滿足轉(zhuǎn)動銷4貼著底壁滾動是能夠?qū)崿F(xiàn)漲塊3的縮回和推出均可，凸輪溝槽6的底壁各位置距轉(zhuǎn)軸1的中心的距離是變化的。

所述安裝面板11上設(shè)有軸承14，所述轉(zhuǎn)軸1插入所述軸承14的內(nèi)孔中，軸承14可以在實現(xiàn)轉(zhuǎn)軸1轉(zhuǎn)動的同時并可以保證轉(zhuǎn)軸1可以有效被支撐固定，確保汽車沖壓件12定位和固定動作的可靠和穩(wěn)定。所述轉(zhuǎn)軸1的下端設(shè)有手輪15，通過轉(zhuǎn)動手輪15即可轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)軸1，從而完成汽車沖壓件12的定位和固定操作。手輪15方便省力，且所占用空間較小。

所述定位裝置13的數(shù)量為二個。二個定位裝置13能夠滿足自由度限制的要求，并且可以避免過定位的發(fā)生。所述漲塊3上設(shè)有擋邊7，所述擋邊7在漲塊3被向外推出時勾掛住所述套筒2的內(nèi)孔壁。這樣可以防止?jié)q塊3在向外推出時掉落出窗孔5，簡化了操作。

所述套筒2的外壁上近上端面處設(shè)置有傾角8，在粗定位時，傾角8可以保證套筒2能夠輕易插入汽車沖壓件12的定位內(nèi)孔中。所述車輪10的數(shù)量為四個，其中二個為萬向車輪10，另外二個為固定車輪10，二個萬向車輪10和二個固定車輪10的組合可以保證汽車沖壓件存放裝置能夠被方便的推行，且轉(zhuǎn)場轉(zhuǎn)運操作將會非常方便，操作者在推送裝置時行進軌跡易于控制。

在本說明書的描述中，參考術(shù)語“一個實施例”、“一些實施例”、“示例”、“具體示例”、或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對所述術(shù)語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結(jié)合。

以上述依據(jù)本實用新型的理想實施例為啟示，通過上述的說明內(nèi)容，相關(guān)工作人員完全可以在不偏離本項實用新型技術(shù)思想的范圍內(nèi)，進行多樣的變更以及修改。本項實用新型的技術(shù)性范圍并不局限于說明書上的內(nèi)容，必須要根據(jù)權(quán)利要求范圍來確定其技術(shù)性范圍。