本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及到一種三折疊自行車的折疊機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的折疊自行車一般采用兩折折疊的方式，這種折疊方式折疊后的自行車是有一定的張角的，使得兩個(gè)輪子折疊后不能平行地著地，這樣折疊后的自行車很難推行，只能手扶著用一個(gè)輪子著地的方式推行，推行困難。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型旨在提供一種三折疊自行車的折疊機(jī)構(gòu)，可以使得自行車三折疊，兩輪子平行著地，同時(shí)，三折疊的三個(gè)連接件之間只需要一個(gè)扳手即可松開與卡住，方便操作。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種三折疊自行車的折疊機(jī)構(gòu)，包括第一連接件和第二連接件，其特征在于：還包括第三連接件，所述第三連接件兩端分別與第一連接件和第二連接件鉸接并可90°折疊，所述第一連接件和第二連接件折疊后位于所述第三連接件同一側(cè)，所述第三連接件頂部具有一弧形的凹槽，該凹槽內(nèi)配合地安裝有一凸輪扳手，該凸輪扳手偏心地鉸接有一連接桿，該連接桿末端固定有一鎖板，該鎖板鉸接于所述第三連接件上，其鉸接點(diǎn)偏離連接桿的連接位置，所述鎖板兩端分別設(shè)有一卡勾，兩所述卡勾分別為上、下朝向，所述第一連接件和所述第三連接件在其鉸接的位置設(shè)置有用于與卡勾配合的第一卡孔用于限制其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二連接件和所述第三連接件在其鉸接的位置設(shè)置有用于與卡勾配合的第二卡孔用于限制其轉(zhuǎn)動(dòng)。

優(yōu)選地，所述連接桿末端外徑較小并設(shè)有外螺紋，所述鎖板設(shè)有通孔，其孔徑小于連接桿的外徑，并大于所述連接桿末端的外徑，所述鎖板通過位于其底部的螺母連接固定在所述連接桿上。

優(yōu)選地，所述凸輪扳手中部開口，所述連接桿活動(dòng)地鉸接于凸輪扳手中。

優(yōu)選地，所述連接桿外套有一彈簧，該彈簧設(shè)置在所述鎖板與所述凸輪扳手之間。

優(yōu)選地，所述鎖板與第三連接件的鉸接點(diǎn)鄰近所述鎖板的中部。

本實(shí)用新型具有如下有益效果：

本實(shí)用新型通過設(shè)置三折的折疊機(jī)構(gòu)，使得折疊自行車折疊后，兩個(gè)輪子能夠平行，方便推動(dòng)，同時(shí)，采用了一個(gè)凸輪扳手帶動(dòng)鎖板轉(zhuǎn)動(dòng)，使得第一連接件與第二連接件能夠同時(shí)卡住或脫離第三連接件，方便操作，另外，在連接桿處套設(shè)有彈簧，可以讓凸輪扳手始終張緊，避免鎖板松動(dòng)，采用了凸輪扳手與凹槽的配合連接，可靠，使用壽命長。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的立體示意圖；

圖2為本實(shí)用新型的主視圖；

圖3為本實(shí)用新型的俯視圖；

圖4為凸輪扳手5與連接桿6及鎖板7的連接示意圖；

圖中：1-第一連接件，2-第二連接件，3-第三連接件，4-凹槽，5-凸輪扳手，6-連接桿，7-鎖板，71-卡勾，11-第一卡孔，21-第二卡孔。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖及具體實(shí)施例，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的描述，以便于更清楚的理解本實(shí)用新型要求保護(hù)的技術(shù)思想。

參照圖1至圖4，一種三折疊自行車的折疊機(jī)構(gòu)，包括第一連接件1和第二連接件2，還包括第三連接件3，所述第三連接件3兩端分別與第一連接件1和第二連接件2鉸接并可90°折疊，這里是通過折疊的限位來實(shí)現(xiàn)的，所述第一連接件1和第二連接件2折疊后位于所述第三連接件3同一側(cè)，這樣折疊后方便推送，所述第三連接件3頂部具有一弧形的凹槽4，該凹槽4內(nèi)配合地安裝有一凸輪扳手5，該凸輪扳手5偏心地鉸接有一連接桿6，所述凸輪扳手5中部開口，所述連接桿6活動(dòng)地鉸接于凸輪扳手5中，上掰凸輪扳手5時(shí)，連接桿6上提，該連接桿6末端固定有一鎖板7，所述連接桿6末端外徑較小并設(shè)有外螺紋，所述鎖板7設(shè)有通孔，其孔徑小于連接桿6的外徑，并大于所述連接桿6末端的外徑，所述鎖板7通過位于其底部的螺母連接固定在所述連接桿6上。該鎖板7鉸接于所述第三連接件3上，其鉸接點(diǎn)鄰近鎖板7的中部，并偏離連接桿6的連接位置，連接桿6上、下移動(dòng)時(shí)，所述鎖板7可順、逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖板7兩端分別設(shè)有一卡勾71，兩所述卡勾71分別為上、下朝向，所述第一連接件1和所述第三連接件3在其鉸接的位置設(shè)置有用于與卡勾71配合的第一卡孔11用于限制其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第二連接件2和所述第三連接件3在其鉸接的位置設(shè)置有用于與卡勾71配合的第二卡孔21用于限制其轉(zhuǎn)動(dòng)，優(yōu)選的，所述卡勾71為板狀，而對應(yīng)的第一卡孔11與第二卡孔21為對應(yīng)形狀的方形孔。

具體的，所述連接桿6外套有一彈簧，該彈簧設(shè)置在所述鎖板7與所述凹槽4之間，該彈簧使得鎖板7始終遠(yuǎn)離凹槽4。

另外，第一連接件連接自行車頭，第二連接件2連接自行車尾，使用時(shí)，進(jìn)行三折疊后，車頭的前輪與車尾的后輪平行，方便推行。

本實(shí)用新型工作時(shí)，掰起凸輪扳手5，連接桿6向上移動(dòng)，同時(shí)帶動(dòng)鎖板7順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，鎖板7兩端同時(shí)穿入第三連接件3的兩端，使得第一連接件1與第三連接件3之間，第二連接件2與第三連接件3之間不可轉(zhuǎn)動(dòng)，這時(shí)候折疊自行車是展開可以使用的。壓下凸輪扳手5時(shí)，鎖板7逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，鎖板7上的卡勾71同時(shí)與第一連接件1及第二連接件2脫落，折疊自行車可進(jìn)行折疊，不占空間。本實(shí)用新型采用一個(gè)凸輪扳手5同時(shí)控制兩端的卡接，方便操作，單人單手即可完成，結(jié)構(gòu)簡單，實(shí)用。

以上所述之實(shí)施例子只為本實(shí)用新型之較佳實(shí)施例，并非以此限制本實(shí)用新型的實(shí)施范圍，故凡依本實(shí)用新型之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。