本實(shí)用新型涉及一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車。

背景技術(shù)：

目前，在食品加工等工作場(chǎng)所，經(jīng)常有加工過(guò)程中的材料需要從一個(gè)工作臺(tái)運(yùn)輸?shù)搅硪粋€(gè)工作臺(tái)，在運(yùn)輸過(guò)程中采用人工搬運(yùn)不僅耗費(fèi)人力，而且浪費(fèi)時(shí)間。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型提供了一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車。

本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，其特征在于運(yùn)輸車本體(1)為長(zhǎng)方體形，運(yùn)輸車本體(1)下方設(shè)有四個(gè)輪子(2)，在運(yùn)輸車本體(1)中部設(shè)有前豎護(hù)架(3)，運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架(4)，前豎護(hù)架(3)和后豎護(hù)架(4)之間通過(guò)橫加強(qiáng)桿(5)固定，后豎護(hù)架(4)中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿(6)，后豎護(hù)架(4)中部設(shè)有推手(7)。

本實(shí)用新型一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，其特征在于所述的輪子(2)為帶剎車的萬(wàn)向輪。

本實(shí)用新型一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，帶剎車的萬(wàn)向輪使得運(yùn)輸車能夠輕功推動(dòng)到需要的地方并且停靠方便，運(yùn)輸車中后部的護(hù)欄架使得需要運(yùn)送的物品能夠穩(wěn)定在運(yùn)輸車上，不會(huì)輕易的滑落，運(yùn)輸車上的推手則使推動(dòng)方便。

附圖說(shuō)明

附圖1是一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；

附圖中：1-為運(yùn)輸車本體；2-為輪子；3-為前豎護(hù)架；4-為后豎護(hù)架；5-為橫加強(qiáng)桿；6-為豎加強(qiáng)桿；7-為推手。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

實(shí)施例1：一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形，運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2，在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3，運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4，前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過(guò)橫加強(qiáng)桿5固定，后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6，后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7。

實(shí)施例2：一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形，運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2，在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3，運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4，前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過(guò)橫加強(qiáng)桿5固定，后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6，后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7，輪子2為帶剎車的萬(wàn)向輪。

實(shí)施例3：一種帶托護(hù)欄架的食品運(yùn)輸車，其特征在于運(yùn)輸車本體1為長(zhǎng)方體形，運(yùn)輸車本體1下方設(shè)有四個(gè)輪子2，在運(yùn)輸車本體1中部設(shè)有前豎護(hù)架3，運(yùn)輸車本體的后端設(shè)有后豎護(hù)架4，前豎護(hù)架3和后豎護(hù)架4之間通過(guò)橫加強(qiáng)桿5固定，后豎護(hù)架4中間還設(shè)有豎加強(qiáng)桿6，后豎護(hù)架4中部設(shè)有推手7，輪子2為帶剎車的萬(wàn)向輪，護(hù)欄架由不銹鋼材料制成。