本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域，具體而言，涉及一種儀表板組件和具有它的車輛。

背景技術(shù)：

傳統(tǒng)車型上，對(duì)于側(cè)除霜風(fēng)道的安裝，通常采用螺釘固定的方式來將側(cè)除霜風(fēng)道安裝在前除霜風(fēng)道與儀表板上本體之間，安裝順序?yàn)椋呵俺L(fēng)道預(yù)先與儀表板上本體摩擦焊接后，再進(jìn)行側(cè)除霜風(fēng)道的安裝，在側(cè)除霜風(fēng)道安裝過程中，既要將側(cè)除霜風(fēng)道一端的進(jìn)風(fēng)口與前除霜風(fēng)道出風(fēng)口連接，又要將側(cè)除霜風(fēng)道另一端的安裝孔插入螺釘?shù)腷oss柱內(nèi)，這樣很難實(shí)現(xiàn)裝配，且傳統(tǒng)的側(cè)除霜風(fēng)道成型非常復(fù)雜，導(dǎo)致模具成本上升。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本發(fā)明提出一種儀表板組件，至少在一定程度上降低了側(cè)除霜風(fēng)道的裝配難度。

本發(fā)明還提出了一種具有上述儀表板組件的車輛。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件包括：儀表板本體，所述儀表板本體上設(shè)置有限位卡接部；前除霜風(fēng)道，所述前除霜風(fēng)道與所述儀表板本體固定，且所述前除霜風(fēng)道具有出風(fēng)口；側(cè)除霜風(fēng)道，所述側(cè)除霜風(fēng)道的進(jìn)風(fēng)口與所述出風(fēng)口相連通，所述側(cè)除霜風(fēng)道與所述前除霜風(fēng)道之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，所述側(cè)除霜風(fēng)道可繞所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)旋轉(zhuǎn)至安裝位置以使所述側(cè)除霜風(fēng)道的與所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)相對(duì)的側(cè)邊卡接固定在所述限位卡接部?jī)?nèi)。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件，側(cè)除霜風(fēng)道是獨(dú)立設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且旋轉(zhuǎn)安裝方式操作簡(jiǎn)單，有利于節(jié)省安裝節(jié)拍，此外，側(cè)除霜風(fēng)道與儀表板本體之間通過限位卡接部實(shí)現(xiàn)卡接固定，由此使得二者之間的連接更快速、牢靠。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述側(cè)除霜風(fēng)道包括：側(cè)除霜風(fēng)道本體和環(huán)繞所述側(cè)除霜風(fēng)道本體設(shè)置且順次相連的第一翻邊、第二翻邊、第三翻邊和第四翻邊，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)設(shè)置在所述第一翻邊與所述前除霜風(fēng)道之間，所述限位卡接部分別設(shè)置在所述第三翻邊與所述第二翻邊的交界處以及所述第三翻邊與所述第四翻邊的交界處。

具體地，所述限位卡接部包括：卡接板，所述卡接板具有卡接槽，所述卡接槽用于卡接所述第三翻邊，由此實(shí)現(xiàn)側(cè)除霜風(fēng)道與儀表板本體的卡接固定。

進(jìn)一步地，所述限位卡接部還包括：夾持板，兩個(gè)所述限位卡接部的夾持板分別夾持固定在所述第二翻邊和所述第四翻邊的相對(duì)外側(cè)，由此可防止側(cè)除霜風(fēng)道的第三翻邊從兩個(gè)夾持板之間脫離。

進(jìn)一步地，所述第二翻邊和所述第三翻邊的交界處設(shè)置有第一導(dǎo)向邊，所述第四翻邊與所述第三翻邊的交界處設(shè)置有第二導(dǎo)向邊，由此可使第二翻邊順利進(jìn)入右側(cè)夾持板與左側(cè)夾持板之間，進(jìn)而進(jìn)入卡接板的卡接槽內(nèi)，完成側(cè)除霜風(fēng)道的旋轉(zhuǎn)安裝。

可選地，所述第一導(dǎo)向邊和所述第二導(dǎo)向邊中的每一個(gè)為斜直邊或弧形邊。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)包括：卡扣和卡槽，所述卡扣設(shè)置在所述側(cè)除霜風(fēng)道與所述前除霜風(fēng)道的其中一個(gè)上，所述卡槽設(shè)置在所述側(cè)除霜風(fēng)道與所述前除霜風(fēng)道的另一個(gè)上。

根據(jù)本發(fā)明的一些實(shí)施例，所述第一翻邊與所述前除霜風(fēng)道之間還設(shè)置有緊固件?？蛇x地，所述緊固件為鉚釘。

根據(jù)本發(fā)明另一方面實(shí)施例的車輛，包括上述的儀表板組件。

附圖說明

圖1是根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件的示意圖；

圖2是側(cè)除霜風(fēng)道的示意圖；

圖3是圖1中a-a的剖面示意圖。

附圖標(biāo)記：

儀表板組件10、儀表板本體1、限位卡接部11、卡接板111、右側(cè)夾持板112、左側(cè)夾持板113、前除霜風(fēng)道2、側(cè)除霜風(fēng)道3、第一翻邊31、第二翻邊32、第三翻邊33、第四翻邊34、第一導(dǎo)向邊35、第二導(dǎo)向邊36、側(cè)除霜風(fēng)道本體37、旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4、卡槽41、緊固件5、鉚釘安裝孔51。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本發(fā)明的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本發(fā)明，而不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

在本發(fā)明中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本發(fā)明中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件10。

參照?qǐng)D1所示，根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件10可以包括儀表板本體1、前除霜風(fēng)道2和側(cè)除霜風(fēng)道3。

儀表板本體1上設(shè)置有限位卡接部11，側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1之間通過限位卡接部11實(shí)現(xiàn)卡接固定，卡接固定方式操作方便、快速。

前除霜風(fēng)道2與儀表板本體1固定，且前除霜風(fēng)道2具有出風(fēng)口。

側(cè)除霜風(fēng)道3設(shè)置在前除霜風(fēng)道2與儀表板本體1之間，具體而言，側(cè)除霜風(fēng)道3的一端設(shè)置有進(jìn)風(fēng)口，該進(jìn)風(fēng)口與前除霜風(fēng)道2的出風(fēng)口相連通，側(cè)除霜風(fēng)道3與前除霜風(fēng)道2之間設(shè)置有旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4，如圖1所示，側(cè)除霜風(fēng)道3可繞旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4旋轉(zhuǎn)至安裝位置，以使側(cè)除霜風(fēng)道3的與旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4相對(duì)的側(cè)邊(即下面將要提到的第三翻邊33)卡接固定在限位卡接部11內(nèi)。

在圖1所示的具體實(shí)施例中，限位卡接部11的數(shù)量為兩個(gè)，當(dāng)然，在一些可選的實(shí)施例中，限位卡接部11的數(shù)量也可以是一個(gè)、三個(gè)或更多個(gè)。旋轉(zhuǎn)安裝方式操作簡(jiǎn)單，在安裝過程中節(jié)省了安裝節(jié)拍，且采用限位卡接部11，使得側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1之間的安裝更加快捷、方便。

根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的儀表板組件10，側(cè)除霜風(fēng)道3是獨(dú)立設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，且旋轉(zhuǎn)安裝方式操作簡(jiǎn)單，有利于節(jié)省安裝節(jié)拍，此外，側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1之間通過限位卡接部11實(shí)現(xiàn)卡接固定，由此使得二者之間的連接更快速、牢靠，并且降低了儀表板組件10的裝配難度。

結(jié)合圖2所示，側(cè)除霜風(fēng)道3可以包括側(cè)除霜風(fēng)道本體37和環(huán)繞側(cè)除霜風(fēng)道本體37設(shè)置的第一翻邊31、第二翻邊32、第三翻邊33和第四翻邊34，且第一翻邊31、第二翻邊32、第三翻邊33和第四翻邊34順次相連。可選地，第一翻邊31與第三翻邊33不在同一平面內(nèi)，如圖3所示。旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4設(shè)置在第一翻邊31與前除霜風(fēng)道2之間。

在圖1所示的實(shí)施例中，限位卡接部11共有兩個(gè)，其中一個(gè)限位卡接部11設(shè)置在第三翻邊33與第二翻邊32的交界處，另一個(gè)限位卡接部11設(shè)置在第三翻邊33與第四翻邊34的交界處。換言之，兩個(gè)限位卡接部11并排間隔設(shè)置在第三翻邊33的兩端。在本發(fā)明的描述中，術(shù)語“第一”、“第二”等僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

具體地，參照?qǐng)D3所示，限位卡接部11可以包括卡接板111，卡接板111具有卡接槽，卡接槽用于卡接第三翻邊33，由此實(shí)現(xiàn)側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1的卡接固定。

進(jìn)一步地，限位卡接部11還可以包括夾持板，兩個(gè)限位卡接部11的夾持板分別夾持固定在第二翻邊32和第四翻邊34的相對(duì)外側(cè)。具體參照?qǐng)D1，左側(cè)夾持板113夾持固定在第四翻邊34的外側(cè)，右側(cè)夾持板112夾持固定在第二翻邊32的外側(cè)，由此可防止側(cè)除霜風(fēng)道3的第三翻邊33從左側(cè)夾持板113和右側(cè)夾持板112之間脫離，從而進(jìn)一步提高了側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1的連接可靠性。可以理解的是，“左”、“右”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于圖1所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制。

進(jìn)一步地如圖2所示，第二翻邊32和第三翻邊33的交界處設(shè)置有第一導(dǎo)向邊35，第四翻邊34與第三翻邊33的交界處設(shè)置有第二導(dǎo)向邊36。在將側(cè)除霜風(fēng)道3繞旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4旋轉(zhuǎn)至安裝位置的過程中，設(shè)置第一導(dǎo)向邊35和第二導(dǎo)向邊36，可使第二翻邊32順利進(jìn)入右側(cè)夾持板112與左側(cè)夾持板113之間，進(jìn)而進(jìn)入卡接板111的卡接槽內(nèi)，由此完成側(cè)除霜風(fēng)道3與儀表板本體1的旋轉(zhuǎn)安裝。

可選地，第一導(dǎo)向邊35和第二導(dǎo)向邊36中的每一個(gè)為斜直邊或弧形邊。如圖2所示，第一導(dǎo)向邊35為斜直邊，第二導(dǎo)向邊36為弧形邊。

可選地，旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)4可以包括卡扣和卡槽41，卡扣設(shè)置在側(cè)除霜風(fēng)道3與前除霜風(fēng)道2的其中一個(gè)上，卡槽41設(shè)置在側(cè)除霜風(fēng)道3與前除霜風(fēng)道2的另一個(gè)上。例如在圖1、圖2所示的實(shí)施例中，卡扣設(shè)置在前除霜風(fēng)道2上，卡槽41設(shè)置在側(cè)除霜風(fēng)道3上，卡扣與卡槽41卡接配合。

在本發(fā)明的一些實(shí)施例中，第一翻邊31與前除霜風(fēng)道2之間還設(shè)置有緊固件5，由此可將側(cè)除霜風(fēng)道3與前除霜風(fēng)道2固定相連。

可選地，緊固件5為鉚釘，例如在圖1所示的實(shí)施例中，緊固件5為抽芯鉚釘。參照?qǐng)D2，側(cè)除霜風(fēng)道3的第一翻邊31上設(shè)置有鉚釘安裝孔51，鉚釘安裝孔51鄰近卡槽41設(shè)置，操作人員使用緊固件5穿設(shè)鉚釘安裝孔51與前除霜風(fēng)道2，可將側(cè)除霜風(fēng)道3與前除霜風(fēng)道2固定相連。

可選地，側(cè)除霜風(fēng)道3采用一體吹塑成型，由此既能滿足側(cè)除霜風(fēng)道3需求的功能，又能滿足其工藝簡(jiǎn)單性，從而有利于降低模具成本?？蛇x地，側(cè)除霜風(fēng)道3采用hdpe(highdensitypolythylene,高密度聚乙烯)材料制作而成，由此得到的側(cè)除霜風(fēng)道3的重量較輕，有利于車輛的輕量化設(shè)計(jì)。

根據(jù)本發(fā)明另一方面實(shí)施例的車輛，包括上述實(shí)施例的儀表板組件10。側(cè)除霜風(fēng)道3的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單且重量較輕，有利于實(shí)現(xiàn)車輛的輕量化。此外，側(cè)除霜風(fēng)道3是獨(dú)立設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)輕捷便利，用較小的空間便能夠滿足較高的性能要求。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本發(fā)明的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。