本發(fā)明涉及搬運設備技術領域，具體為一種牢固型搬運車。

背景技術：

隨著社會的進步，傳統(tǒng)的搬運車已不能很好滿足貨物和產品搬運的要求，如搬運大型貨物的叉車、搬運重型貨物的液壓車、搬運少量貨物的普通搬運車等，它們對于短距離搬運都存在著維護成本高、體積大而笨重、一人操作困難、如需攜帶極其不便，而搬運少量貨物的普通搬運車不能適應貨物和產品的多樣形態(tài)的要求，只能單一專用，而且大多載荷在300kg以下，現有技術中，搬運車均為一個承載架、一個支架和滾輪相互連接后構成，這樣結構的搬運車只可運輸較為規(guī)整的貨物，并且運輸過程中往往會遇到不同形狀或不同大小的貨物，然而不同形狀和大小的貨物均需要不同結構的搬運車進行運輸，導致上述結構的搬運車的實用性能較低，且使用效果較差。

為解決上述問題，需要用到一些設備，例如中國專利cn204978753u公開了搬運車，該裝置通過設置第一車架、第二車架、第三車架、主輪裝置和輔輪裝置，且主輪裝置通過安裝板連接于第一車架的底端，輔輪裝置連接于第二車架的底端，第三車架的兩端分別通過連接軸鉸接于第一車架和第二車架上，第一車架上平面的底端設有呈“l(fā)”形狀的限位板，第二車架的底端設有支撐架，第一車架下平面上的頂部設有固定架，該支撐架和固定架上均設有凹槽，第一車架和第二車架的頂端均設有扶手，從而使搬運車在運輸過程可根據不同形狀大小的貨物進行改變搬運車形態(tài)來更方便快捷的運輸貨物，使得使用較為方便，提高了結構的緊湊性和實用性能，而且能根據貨物和產品不同來變化不同形狀來適應貨物和產品的搬運，從而解決上述問題，但是該裝置無法緊固搬運車上的物品，當物品過多或物品不易擺放整齊時，在運輸的過程中需要另一個人輔助固定物品，使物品不會從車上掉落，但是這樣的方式會增加工作人員的負擔，使工作人員容易感到疲勞，從而不便于人們使用。

技術實現要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種牢固型搬運車，通過設置阻塊和擋塊能夠對圓塊進行限位，限位塊不會在拉簧的作用下從限位槽內脫離，提高物品放置的牢固性，解決了物品放在搬運車頂部容易掉落的問題。

為實現上述目的，本發(fā)明提供如下技術方案：

一種牢固型搬運車，包括底板，所述底板的兩側均固定連接有固定塊，所述固定塊的頂部固定連接有容納柱，所述容納柱的內部活動安裝有連接柱，所述連接柱的頂端貫穿容納柱并固定連接有壓緊板，所述壓緊板的內部活動安裝有固定桿，所述固定桿的頂端貫穿壓緊板并延伸至壓緊板的外部，所述固定桿的底端依次貫穿壓緊板和連接柱并延伸至容納柱的內部，所述固定塊的頂部開設有位于固定桿底部的螺紋槽，所述固定桿螺紋與連接柱螺紋連接，所述容納柱的正面和背面均固定連接有容納塊，所述容納塊的內部活動連接有限位塊，所述連接柱的正面和背面均開設有限位槽，所述限位塊靠近連接柱的一端依次貫穿容納塊和容納柱并卡接在限位槽內，所述限位塊遠離限位槽的一側固定連接有傳動桿一，所述傳動桿一遠離限位塊的一端活動安裝有傳動桿二，所述傳動桿二遠離傳動桿一的一端貫穿容納塊并固定連接有圓塊。

優(yōu)選的，所述圓塊遠離傳動桿二的一側固定連接有圓環(huán)，所述圓環(huán)的表面設置有防滑紋。

優(yōu)選的，所述固定桿的頂部固定連接有驅動塊，所述驅動塊的橫截面積大于固定桿的橫截面積。

優(yōu)選的，所述傳動桿一的表面套接有拉簧和支承塊，所述支承塊的外壁與容納塊的內壁固定連接，所述拉簧位于限位塊和支承塊之間，所述拉簧的兩端分別與限位塊和支承塊固定連接。

優(yōu)選的，所述傳動桿一靠近傳動桿二的一端固定連接有連接塊，所述連接塊遠離傳動桿一的一端延伸至傳動桿二的內部并固定連接有卡塊，所述卡塊活動連接在傳動桿二的內部。

優(yōu)選的，所述圓塊的左側和右側均固定連接有阻塊，所述容納塊遠離容納柱的一側固定連接有位于圓塊左側和右側的擋塊，所述阻塊活動連接在擋塊的內部。

與現有技術相比，本發(fā)明的有益效果如下：

1、本發(fā)明通過設置固定塊、容納柱、連接柱、壓緊板、固定桿、限位塊、限位槽、傳動桿一、傳動桿二、圓塊和螺紋槽，達到了能夠固定物品的效果，能夠使物品不易從搬運車上掉落，從而減少了工作人員的負擔，使工作人員不易產生疲勞，從而便于人們使用。

2、本發(fā)明通過設置圓環(huán)能夠增加使用者手部與圓塊的接觸面積，從而讓使用者能夠更加方便的旋轉圓塊，通過設置驅動塊能夠增加固定桿與使用者手部的接觸面積，從而讓人們能夠更加方便的旋轉固定桿，通過設置拉簧能夠為限位塊提供拉力，從而讓限位塊能夠快速的從限位槽內脫離。

3、本發(fā)明通過設置連接塊和卡塊能夠連接傳動桿一和傳動桿二，讓傳動桿二能夠旋轉而不會與傳動桿一分離，通過設置阻塊和擋塊能夠對圓塊進行限位，從而讓限位塊不會在拉簧的作用下從限位槽內脫離。

本發(fā)明通過固定塊、容納柱、連接柱、壓緊板、固定桿、容納塊、限位塊、限位槽、傳動桿一、傳動桿二和圓塊的配合，解決了物品放在搬運車頂部容易掉落的問題。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結構示意圖；

圖2為本發(fā)明容納塊的左視結構剖視示意圖；

圖3為本發(fā)明阻塊和擋塊的俯視結構示意圖；

圖4為本發(fā)明連接塊與卡塊的連接結構示意圖。

圖中：1底板、2固定塊、3容納柱、4連接柱、5壓緊板、6固定桿、7容納塊、8限位塊、9限位槽、10傳動桿一、11傳動桿二、12圓塊、13圓環(huán)、14驅動塊、15拉簧、16支承塊、17螺紋槽、18連接塊、19卡塊、20阻塊、21擋塊。

具體實施方式

(在本發(fā)明的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”、“順時針”、“逆時針”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本發(fā)明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的設備或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發(fā)明的限制。

此外，術語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括一個或者更多個該特征。在本發(fā)明的描述中，“多個”的含義是兩個或兩個以上，除非另有明確具體的限定。)

下面將結合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護的范圍。

請參閱圖1-4，一種牢固型搬運車，包括底板1，底板1的兩側均固定連接有固定塊2，固定塊2的頂部固定連接有容納柱3，容納柱3的內部活動安裝有連接柱4，連接柱4的頂端貫穿容納柱3并固定連接有壓緊板5，壓緊板5的內部活動安裝有固定桿6，固定桿6的頂端貫穿壓緊板5并延伸至壓緊板5的外部，固定桿6的頂部固定連接有驅動塊14，驅動塊14的橫截面積大于固定桿6的橫截面積，通過設置驅動塊14能夠增加固定桿6與使用者手部的接觸面積，從而讓人們能夠更加方便的旋轉固定桿6。

進一步地，固定桿6的底端依次貫穿壓緊板5和連接柱4并延伸至容納柱3的內部，固定塊2的頂部開設有位于固定桿6底部的螺紋槽17，固定桿6螺紋與連接柱4螺紋連接，容納柱3的正面和背面均固定連接有容納塊7，容納塊7的內部活動連接有限位塊8，連接柱4的正面和背面均開設有限位槽9，限位塊8靠近連接柱4的一端依次貫穿容納塊7和容納柱3并卡接在限位槽9內，限位塊8遠離限位槽9的一側固定連接有傳動桿一10，傳動桿一10的表面套接有拉簧15和支承塊16，支承塊16的外壁與容納塊7的內壁固定連接，拉簧15位于限位塊8和支承塊16之間，拉簧15的兩端分別與限位塊8和支承塊16固定連接，通過設置拉簧15能夠為限位塊8提供拉力，從而讓限位塊8能夠快速的從限位槽9內脫離。

此外，傳動桿一10遠離限位塊8的一端活動安裝有傳動桿二11，傳動桿一10靠近傳動桿二11的一端固定連接有連接塊18，連接塊18遠離傳動桿一10的一端延伸至傳動桿二11的內部并固定連接有卡塊19，卡塊19活動連接在傳動桿二11的內部，通過設置連接塊18和卡塊19能夠連接傳動桿一10和傳動桿二11，讓傳動桿二11能夠旋轉而不會與傳動桿一10分離，傳動桿二11遠離傳動桿一10的一端貫穿容納塊7并固定連接有圓塊12，通過設置固定塊2、容納柱3、連接柱4、壓緊板5、固定桿6、限位塊8、限位槽9、傳動桿一10、傳動桿二11、圓塊12和螺紋槽17，達到了能夠固定物品的效果，能夠使物品不易從搬運車上掉落，從而減少了工作人員的負擔，使工作人員不易產生疲勞，從而便于人們使用，圓塊12遠離傳動桿二11的一側固定連接有圓環(huán)13，圓環(huán)13的表面設置有防滑紋，通過設置圓環(huán)13能夠增加使用者手部與圓塊12的接觸面積，從而讓使用者能夠更加方便的旋轉圓塊12。

最后，圓塊12的左側和右側均固定連接有阻塊20，容納塊7遠離容納柱3的一側固定連接有位于圓塊12左側和右側的擋塊21，阻塊20活動連接在擋塊21的內部，通過設置阻塊20和擋塊21能夠對圓塊12進行限位，從而讓限位塊8不會在拉簧15的作用下從限位槽9內脫離。

使用時，旋轉圓塊12，圓塊12帶動阻塊20從擋塊21的內部脫離，然后拉簧15就會拉動限位塊8脫離限位槽9，這時即可向下移動壓緊板5，壓緊板5帶動連接柱4下移，當限位塊8與另一個限位槽9對齊后，向內推動圓塊12，圓塊12帶動傳動桿二11向內移動，傳動桿二11帶動傳動桿一10向內移動，從而使限位塊8插進限位槽9內，然后反向旋轉圓塊12，使圓塊12帶動阻塊20卡進擋塊21的內部，然后旋轉驅動塊14，驅動塊14帶動固定桿6旋轉，使固定桿6向下移動旋進限位槽9內，從而將壓緊板5固定住。

盡管已經示出和描述了本發(fā)明的實施例，對于本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權利要求及其等同物限定。