本實(shí)用新型涉及一種自行車配套設(shè)施，尤其是一種自行車停靠裝置。

背景技術(shù)：

現(xiàn)代城市一般都擁有數(shù)量眾多的自行車，并且缺乏管理，導(dǎo)致自行車隨意停放，不僅占用道路，而且廢棄的自行車長(zhǎng)時(shí)間得不到處理，也會(huì)占用土地資源，并且隨之時(shí)間的延長(zhǎng)，廢棄的自行車數(shù)量越來越多，給人的生活造成一定的不便，另外，自行車偷盜事件也經(jīng)常發(fā)生，這不僅給車主造成了經(jīng)濟(jì)損失，也不利于文明社會(huì)的建設(shè)。

鑒于此提出本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種能夠集中停靠和管理自行車，并且防止自行車被盜的自行車停靠裝置。

為了實(shí)現(xiàn)該目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種自行車停靠裝置，包括，控制裝置、支撐體和設(shè)置在支撐體上用于鎖住自行車輪的電動(dòng)鎖；

所述控制裝置包括，控制器、存儲(chǔ)器，以及安裝在支撐體上的指紋識(shí)別器，所述控制器與存儲(chǔ)器和指紋識(shí)別器電連接；

所述電動(dòng)鎖包括，固定安裝在支撐體上的鎖殼，所述鎖殼一側(cè)具有與自行車輪相配的凹口；與鎖殼活動(dòng)連接用于封閉所述凹口的鎖舌，以及驅(qū)動(dòng)鎖舌相對(duì)鎖殼運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置；所述鎖殼上設(shè)有與鎖舌配合的鎖止機(jī)構(gòu)，所述鎖止機(jī)構(gòu)、驅(qū)動(dòng)裝置分別與控制器電連接。

進(jìn)一步，所述鎖殼的凹口內(nèi)還設(shè)有一控制開關(guān)，所述控制開關(guān)與控制器電連接。

進(jìn)一步，所述控制開關(guān)為觸點(diǎn)開關(guān)，且設(shè)置在鎖殼的凹口的中部。

進(jìn)一步，所述鎖舌為半圓環(huán)形，所述鎖殼內(nèi)設(shè)有容納鎖舌的型腔，鎖舌的一端位于型腔內(nèi)，另一端可伸出型腔與鎖止機(jī)構(gòu)配合，所述驅(qū)動(dòng)裝置設(shè)置在鎖殼凹口的一側(cè)，所述鎖止機(jī)構(gòu)設(shè)置在鎖殼凹口的另一側(cè)。

進(jìn)一步，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括，固定安裝在鎖殼上的步進(jìn)電機(jī)和設(shè)置在步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪，所述鎖舌的外圓周面上設(shè)有與所述齒輪相配的齒，且兩者相互嚙合。

進(jìn)一步，所述鎖舌與鎖止機(jī)構(gòu)配合的一端設(shè)有一卡口，所述鎖止機(jī)構(gòu)包括，與鎖殼滑動(dòng)連接的滑塊，所述滑塊的一端可插入至所述卡口內(nèi)，設(shè)置在滑塊滑動(dòng)方向上并驅(qū)動(dòng)滑塊向鎖舌方向運(yùn)動(dòng)的彈簧，以及驅(qū)動(dòng)所述滑塊向遠(yuǎn)離鎖舌方向運(yùn)動(dòng)的電磁鐵。

進(jìn)一步，還包括一盒體，所述盒體固定設(shè)置在支撐體上端的一側(cè)，所述指紋識(shí)別器設(shè)置在盒體上，且位于盒體的上表面，所述控制器和存儲(chǔ)器設(shè)置在盒體內(nèi)部。

進(jìn)一步，所述盒體為密封式結(jié)構(gòu)，在盒體上還設(shè)有一凸出的擋雨結(jié)構(gòu)，所述指紋識(shí)別器位于擋雨結(jié)構(gòu)的內(nèi)部，所述擋雨結(jié)構(gòu)的一側(cè)設(shè)有供手指伸入的開口。

進(jìn)一步，所述盒體上還設(shè)有一顯示屏，所述顯示屏與控制器電連接。

采用本實(shí)用新型所述的技術(shù)方案后，帶來以下有益效果：

本實(shí)用新型可以快速鎖住自稱車輪，將自行車固定，并且通過集中安放，可以解決自行車隨意停放的問題，而且本實(shí)用新型通過指紋識(shí)別器控制解鎖，具有安全系數(shù)高，操作簡(jiǎn)單的特點(diǎn)，能夠有效提高防盜效果，方便車主使用，當(dāng)自行車長(zhǎng)時(shí)間廢棄后，城市的管理人員可以方便的將廢棄自行車進(jìn)行清除，避免了其占用城市空間，并且實(shí)現(xiàn)了對(duì)廢舊物品的回收再利用。

附圖說明

圖1：本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2：本實(shí)用新型的控制裝置的連接圖；

圖3：本實(shí)用新型的主視圖；

圖4：為圖3的A-A面剖視圖；

圖5：為圖4的Y局部放大示意圖；

其中：1、支撐體 2、電動(dòng)鎖 3、指紋識(shí)別器 4、盒體 5、控制開關(guān) 21、鎖殼 22、驅(qū)動(dòng)裝置 23、鎖止機(jī)構(gòu) 24、鎖舌 25、型腔 41、擋雨結(jié)構(gòu) 42、顯示屏 221、齒輪 231、滑塊 232、電磁鐵 233、彈簧。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)的描述。

如圖1所示，一種自行車?？垦b置，包括，控制裝置、固定在地面上的支撐體1和設(shè)置在支撐體1上用于鎖住自行車輪的電動(dòng)鎖2。

如圖2所示，所述控制裝置包括，控制器、存儲(chǔ)器，以及安裝在支撐體1上的指紋識(shí)別器3，所述控制器與存儲(chǔ)器和指紋識(shí)別器3電連接，指紋識(shí)別器3用于采集使用者的指紋，并將采集到的信息存儲(chǔ)在存儲(chǔ)器中。

結(jié)合圖3和圖4所示，所述電動(dòng)鎖2包括，固定安裝在支撐體1上的鎖殼21，所述鎖殼21一側(cè)具有與自行車輪相配的凹口；凹口的寬度不小于自行車輪的寬度，與鎖殼21活動(dòng)連接用于封閉所述凹口的鎖舌24，以及驅(qū)動(dòng)鎖舌24相對(duì)鎖殼21運(yùn)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)裝置22；所述鎖殼21上設(shè)有與鎖舌24配合的鎖止機(jī)構(gòu)23，所述鎖止機(jī)構(gòu)23、驅(qū)動(dòng)裝置22分別與控制器電連接。

所述鎖殼21的凹口內(nèi)還設(shè)有一控制開關(guān)5，所述控制開關(guān)5與控制器電連接，當(dāng)把自行車輪推入至凹口中時(shí)，將碰觸到控制開關(guān)5，使控制開關(guān)5向控制器發(fā)送一信號(hào)，控制器接受到該信號(hào)后，控制指紋識(shí)別器3啟動(dòng)，以隨時(shí)準(zhǔn)備采集指紋。

優(yōu)選地，所述控制開關(guān)5為觸點(diǎn)開關(guān)，且設(shè)置在鎖殼21的凹口的中部，觸點(diǎn)開關(guān)感應(yīng)靈敏，且價(jià)格低廉，使用壽命長(zhǎng)。

具體地，所述鎖舌24為半圓環(huán)形，所述鎖殼21內(nèi)設(shè)有容納鎖舌24的型腔25，鎖舌24的一端位于型腔25內(nèi)，另一端可伸出型腔25與鎖止機(jī)構(gòu)23配合，所述型腔25的形狀也為半圓環(huán)形，且型腔25的弧長(zhǎng)大于鎖舌24的弧長(zhǎng)，以使鎖舌24的至少部分結(jié)構(gòu)始終位于型腔25內(nèi)。所述驅(qū)動(dòng)裝置22設(shè)置在鎖殼21凹口的一側(cè)，所述鎖止機(jī)構(gòu)23設(shè)置在鎖殼21凹口的另一側(cè)。

所述驅(qū)動(dòng)裝置22包括，固定安裝在鎖殼21上的步進(jìn)電機(jī)和設(shè)置在步進(jìn)電機(jī)轉(zhuǎn)軸上的齒輪221，所述鎖舌24的外圓周面上設(shè)有與所述齒輪221相配的齒，且兩者相互嚙合。具體地，所述步進(jìn)電機(jī)的轉(zhuǎn)軸與鎖舌24的中心軸線平行，步進(jìn)電機(jī)和所述齒輪221位于鎖舌24的外圓周一側(cè)，當(dāng)步進(jìn)電機(jī)帶動(dòng)齒輪221旋轉(zhuǎn)時(shí)，將驅(qū)動(dòng)鎖舌24在型腔25內(nèi)滑動(dòng)，當(dāng)鎖舌24與鎖殼21形成一完整的圓形時(shí)，自行車輪將被卡在凹口內(nèi)。

如圖5所示，所述鎖舌24與鎖止機(jī)構(gòu)23配合的一端設(shè)有一內(nèi)凹的卡口，所述鎖止機(jī)構(gòu)23包括，與鎖殼21滑動(dòng)連接的滑塊231，所述滑塊231的一端可插入至所述卡口內(nèi)，設(shè)置在滑塊231滑動(dòng)方向上并驅(qū)動(dòng)滑塊231向鎖舌24方向運(yùn)動(dòng)的彈簧233，以及驅(qū)動(dòng)所述滑塊231向遠(yuǎn)離鎖舌24方向運(yùn)動(dòng)的電磁鐵232。

具體地，所述滑塊231的一端安裝在鎖殼21內(nèi)，另一端可伸出鎖殼21，并插入至所述卡口內(nèi)，以將鎖舌24鎖住，所述滑塊231為長(zhǎng)方形結(jié)構(gòu)，滑塊231的中部設(shè)有一圈凸出的板狀結(jié)構(gòu)，用于與電磁鐵232配合，所述彈簧233設(shè)置在滑塊231的尾部與鎖殼21之間，所述電磁鐵232固定在鎖殼21內(nèi)壁上，且為一對(duì)，分別位于滑塊231的兩側(cè)。在彈簧233的彈力作用下，滑塊231伸出鎖殼21，并插入至鎖舌24的卡口內(nèi)，當(dāng)需要解鎖時(shí)，所述電磁鐵232得電，吸引滑塊231向遠(yuǎn)離鎖舌24方向移動(dòng)，使滑塊231脫離所述卡口。

優(yōu)選地，該?？垦b置還包括一盒體4，所述盒體4固定設(shè)置在支撐體1上端的一側(cè)，并向正前方傾斜設(shè)置，所述指紋識(shí)別器3設(shè)置在盒體4上，且位于盒體4的上表面，盒體4的設(shè)置高度與人手自然下垂時(shí)的高度相接近，所述控制器和存儲(chǔ)器設(shè)置在盒體4內(nèi)部。

所述盒體4為塑料盒，且為密封式結(jié)構(gòu)，可以防止水滴進(jìn)入盒體4內(nèi)部，在盒體4上還設(shè)有一凸出的擋雨結(jié)構(gòu)41，所述指紋識(shí)別器3位于擋雨結(jié)構(gòu)41的內(nèi)部，所述擋雨結(jié)構(gòu)41的一側(cè)設(shè)有供手指伸入的開口。

為便于用戶使用，所述盒體4上還設(shè)有一顯示屏42，所述顯示屏42與控制器電連接，用于顯示提示信息，所述顯示屏42采用防水顯示屏，在用戶操作過程中，顯示屏42會(huì)相應(yīng)的顯示下一步操作步驟。

本實(shí)用新型的工作過程為：當(dāng)需要?？孔孕熊嚂r(shí)，將自行車輪推入至鎖殼21的凹口內(nèi)，并使車輪壓觸至所述控制開關(guān)5，所述控制開關(guān)5受到觸碰后，向控制器發(fā)送一信號(hào)，控制器接受到該信號(hào)后，控制指紋識(shí)別器3啟動(dòng)，此時(shí)，使用者將手指放在指紋識(shí)別器3上，指紋識(shí)別器3采集用戶的指紋信息，并將其存入至存儲(chǔ)器，指紋信息采集成功后，控制器向步進(jìn)電機(jī)發(fā)送控制信號(hào)，使步進(jìn)電機(jī)動(dòng)作，步進(jìn)電機(jī)驅(qū)動(dòng)鎖舌24從型腔25一端滑出，并穿過自行車輪的輪圈，從另一側(cè)插入至型腔25內(nèi)，并由滑塊231鎖住，完成上鎖過程。當(dāng)需要解鎖時(shí)，用戶將手指再次放在指紋識(shí)別器3上，指紋識(shí)別器3再次采集用戶的指紋信息，并與存儲(chǔ)器內(nèi)的信息進(jìn)行比對(duì)，若兩次采集到的信息相同，則控制器控制電磁鐵232得電，使滑塊231脫離鎖舌24，此時(shí)，步進(jìn)電機(jī)反向旋轉(zhuǎn)，驅(qū)動(dòng)鎖舌24縮回至型腔25內(nèi)，鎖殼21的凹口被重新打開，完成解鎖過程，若兩次采集到的信息不相同，則無法完成解鎖，當(dāng)用戶推走自行車后，控制開關(guān)返回初始狀態(tài)，同時(shí)存儲(chǔ)器內(nèi)的信息被擦除。

以上所述為本實(shí)用新型的實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，在不脫離本實(shí)用新型原理前提下，還可以做出多種變形和改進(jìn)，這也應(yīng)該視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。