本實(shí)用新型涉及運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種搬運(yùn)車及搬運(yùn)裝置。

背景技術(shù)：

縫紉機(jī)是用一根或多根縫紉線，在縫料上形成一種或多種線跡，使一層或多層縫料交織或縫合起來的機(jī)器?？p紉機(jī)能縫制棉、麻、絲、毛、人造纖維等織物和皮革、塑料、紙張等制品，縫出的線跡整齊美觀、平整牢固，且縫紉速度快、使用簡(jiǎn)便。

一臺(tái)縫紉機(jī)一般包括：臺(tái)板、支撐臺(tái)板的架體和設(shè)置在臺(tái)板上的縫紉機(jī)的機(jī)體，機(jī)體由機(jī)頭、機(jī)座、傳動(dòng)部分和附件四部分組成。機(jī)頭是縫紉機(jī)的主要部分，它由刺料、鉤線、挑線、送料四個(gè)機(jī)構(gòu)和繞線、壓料、落牙等輔助機(jī)構(gòu)組成，各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)合理地配合，循環(huán)工作，把縫料縫合起來。機(jī)座分為臺(tái)板和機(jī)箱兩種形式。臺(tái)板式機(jī)座的臺(tái)板起著支承機(jī)頭的作用，縫紉操作時(shí)當(dāng)作工作臺(tái)用。臺(tái)板有多種式樣，有一斗或多斗摺藏式、柜式、寫字臺(tái)式等。機(jī)箱式機(jī)座的機(jī)箱起著支承和貯藏機(jī)頭的作用，使縫紉機(jī)便于攜帶和保管?？p紉機(jī)的傳動(dòng)部分由機(jī)架、手搖器或電動(dòng)機(jī)等部件構(gòu)成。機(jī)架是機(jī)器的支柱，支承著臺(tái)板和腳踏板。使用時(shí)操作者踩動(dòng)腳踏板，通過曲柄帶動(dòng)皮帶輪的旋轉(zhuǎn)，又通過皮帶帶動(dòng)機(jī)頭旋轉(zhuǎn)。手搖器或電動(dòng)機(jī)多數(shù)直接裝在機(jī)頭上。

由于縫紉機(jī)，尤其是工業(yè)用縫紉機(jī)的重量較重，需要搬運(yùn)的時(shí)候，往往需要兩個(gè)人甚至三個(gè)人一起抬運(yùn)，人手較少的時(shí)候搬運(yùn)比較費(fèi)力，甚至無法搬得動(dòng)，使得對(duì)縫紉機(jī)的搬運(yùn)十分不方便。

因此，本申請(qǐng)針對(duì)上述問題提供一種搬運(yùn)車及搬運(yùn)裝置。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種搬運(yùn)車，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型的目的還在于提供一種搬運(yùn)裝置，以解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

基于上述第一目的，本實(shí)用新型提供的搬運(yùn)車，包括車架；

沿所述車架的長(zhǎng)度方向，所述車架的一端設(shè)置有用于手推的手推部，另一端設(shè)置有用于可拆卸固定連接縫紉機(jī)的連接部；

所述車架的底端設(shè)置有用于支撐所述車架的支撐架，且所述支撐架設(shè)置于所述車架遠(yuǎn)離所述手推部的一側(cè)；

所述支撐架遠(yuǎn)離所述車架的一側(cè)設(shè)置有行駛輪。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型沿所述車架的長(zhǎng)度方向，所述車架依次包括長(zhǎng)度方向相平行的第一橫架、第二橫架和第三橫架；

所述第一橫架、所述第二橫架和所述第三橫架沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有第一側(cè)架和第二側(cè)架；且所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架的長(zhǎng)度方向相平行，所述第一側(cè)架的長(zhǎng)度方向與所述第一橫架的長(zhǎng)度方向垂直；

所述第一橫架為所述手推部；所述第二橫架和所述第三橫架組成所述連接部；所述支撐架包括設(shè)置于所述第一側(cè)架的底端的第一支架和設(shè)置于所述第二側(cè)架的底端的第二支架。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述第一側(cè)架和所述第一支架之間設(shè)置有三角支架；

和/或，所述第二側(cè)架和所述第二支架之間設(shè)置有三角支架。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述三角支架有多個(gè)。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述第三橫架包括與所述第一側(cè)架連接的第一部和與所述第二側(cè)架連接的第二部；

所述第一部與所述第二部均設(shè)置于所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架之間；

且所述第一部靠近所述第二部的一面和所述第二部靠近所述第一部的一面之間有距離。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述第一橫架、所述第二橫架、所述第三橫架、所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架均呈圓柱體。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述第一橫架、所述第二橫架、所述第三橫架、所述第一側(cè)架和所述第二側(cè)架均為空心圓管。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述支撐架處于所述第一側(cè)架沿長(zhǎng)度方向的邊緣。

進(jìn)一步地，本實(shí)用新型所述行駛輪包括萬向輪和/或具有剎車的輪子；

和/或，所述支撐架的底端設(shè)置有可調(diào)節(jié)支撐腳。

基于上述第二目的，本實(shí)用新型提供的搬運(yùn)裝置，包括管套和所述的搬運(yùn)車；

所述管套外套在所述搬運(yùn)車的手推部；

所述管套的材質(zhì)為橡膠或者硅膠。

綜上所述，需要搬運(yùn)縫紉機(jī)的時(shí)候，將縫紉機(jī)固定連接于連接部上，手推部和縫紉機(jī)分為位于車架沿長(zhǎng)度方向的兩端，以支撐架為支點(diǎn)，向靠近地面的方向下壓手推部，使得縫紉機(jī)在車架沿長(zhǎng)度方向的另一端上升起，處于懸空狀態(tài)。支撐架上設(shè)置有行駛輪，向前或者向后推動(dòng)手推部，移動(dòng)縫紉機(jī)到達(dá)目的位置后，向遠(yuǎn)離地面的方向抬起手推部，使得縫紉機(jī)能夠與地面平穩(wěn)接觸時(shí)，將縫紉機(jī)從連接部上卸下，實(shí)現(xiàn)了縫紉機(jī)和車架的卸載，完成了縫紉機(jī)的搬運(yùn)工作。由于支撐架設(shè)置于車架遠(yuǎn)離手推部的一側(cè)，因此，手推部距離支點(diǎn)的距離大于縫紉機(jī)對(duì)連接部的受力處的距離，因而，人手作用于手推部的力小于縫紉機(jī)自身的重力，達(dá)到了省力的效果。綜上所述，使用本實(shí)施例提供的搬運(yùn)車?yán)昧烁軛U原理，使得用于人手推動(dòng)的手推部與支撐架的距離大于用于固定連接縫紉機(jī)的連接部與支撐架的距

離，因而使得搬運(yùn)更省力，能夠?qū)崿F(xiàn)在人員較少的情況下，甚至一個(gè)人的時(shí)候就能夠搬運(yùn)縫紉機(jī)，而不需要多個(gè)人一起抬運(yùn)，使得對(duì)縫紉機(jī)的搬運(yùn)十分方便。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

本實(shí)用新型提供的搬運(yùn)裝置，包括管套和所述的搬運(yùn)車，進(jìn)一步解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

附圖說明

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本實(shí)用新型的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的第一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的第二工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖標(biāo)：1-行駛輪；21-第一橫架；22-第二橫架；31-第一側(cè)架；32-第二側(cè)架；41-第一支架；42-第二支架；5-三角支架；61-第一部；62-第二部；71-臺(tái)板；72-機(jī)體；73-架體。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，術(shù)語“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實(shí)用新型和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。此外，術(shù)語“第一”、“第二”、“第三”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。

在本實(shí)用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語在本實(shí)用新型中的具體含義。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的第一工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖(裝載縫紉機(jī)或者運(yùn)輸縫紉機(jī)的狀態(tài))；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的搬運(yùn)車的第二工作狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖(卸載縫紉機(jī)的狀態(tài))。

實(shí)施例一

參見圖1-圖4所示，本實(shí)施例提供一種搬運(yùn)車，包括車架；

沿所述車架的長(zhǎng)度方向，所述車架的一端設(shè)置有用于手推的手推部，另一端設(shè)置有用于可拆卸固定連接縫紉機(jī)的連接部；

所述車架的底端設(shè)置有用于支撐所述車架的支撐架，且所述支撐架設(shè)置于所述車架遠(yuǎn)離所述手推部的一側(cè)；

所述支撐架遠(yuǎn)離所述車架的一側(cè)設(shè)置有行駛輪1。

需要搬運(yùn)縫紉機(jī)的時(shí)候，先將縫紉機(jī)固定連接于連接部上，由于手推部和連接部分別位于車架沿長(zhǎng)度方向的兩端，因此，此時(shí)手推部和縫紉機(jī)分為位于車架沿長(zhǎng)度方向的兩端。此時(shí)以支撐架為支點(diǎn)，向靠近地面的方向下壓手推部，使得縫紉機(jī)在車架沿長(zhǎng)度方向的另一端上升起，處于懸空狀態(tài)。

由于支撐架上設(shè)置有行駛輪1，工人向前或者向后推動(dòng)手推部，就能夠?qū)崿F(xiàn)移動(dòng)縫紉機(jī)。移動(dòng)縫紉機(jī)到達(dá)目的位置后，向遠(yuǎn)離地面的方向抬起手推部，使得縫紉機(jī)能夠與地面平穩(wěn)接觸時(shí)，將縫紉機(jī)從連接部上卸下，實(shí)現(xiàn)了縫紉機(jī)和車架的卸載，完成了縫紉機(jī)的搬運(yùn)工作。

由于支撐架設(shè)置于車架遠(yuǎn)離手推部的一側(cè)，因此，手推部距離支點(diǎn)的距離大于縫紉機(jī)對(duì)連接部的受力處的距離，因而，人手作用于手推部的力小于縫紉機(jī)自身的重力，達(dá)到了省力的效果。

綜上所述，使用本實(shí)施例提供的搬運(yùn)車?yán)昧烁軛U原理，使得用于人手推動(dòng)的手推部與支撐架的距離大于用于固定連接縫紉機(jī)的連接部與支撐架的距離，因而使得搬運(yùn)更省力，能夠?qū)崿F(xiàn)在人員較少的情況下，甚至一個(gè)人的時(shí)候就能夠搬運(yùn)縫紉機(jī)，而不需要多個(gè)人一起抬運(yùn)，使得對(duì)縫紉機(jī)的搬運(yùn)十分方便。解決了現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

需要說明的是，本實(shí)施例提供的搬運(yùn)車不單單可以用于搬運(yùn)縫紉機(jī)，也可以用于搬運(yùn)其他重量較重的器件、設(shè)備。

可選地，參見圖1所示，沿所述車架的長(zhǎng)度方向，所述車架依次包括長(zhǎng)度方向相平行的第一橫架21、第二橫架22和第三橫架；

所述第一橫架21、所述第二橫架22和所述第三橫架沿長(zhǎng)度方向的兩側(cè)分別設(shè)置有第一側(cè)架31和第二側(cè)架32；且所述第一側(cè)架31和所述第二側(cè)架32的長(zhǎng)度方向相平行，所述第一側(cè)架31的長(zhǎng)度方向與所述第一橫架21的長(zhǎng)度方向垂直；

所述第一橫架21為所述手推部；所述第二橫架22和所述第三橫架組成所述連接部；所述支撐架包括設(shè)置于所述第一側(cè)架31的底端的第一支架41和設(shè)置于所述第二側(cè)架32的底端的第二支架42。

優(yōu)選地，第一支架41的底端設(shè)置有第一行駛輪，第二支架42的底端設(shè)置有第二行駛輪。

第一橫架21用作手推部，同時(shí)也方便向靠近地面的方向下壓第一橫架21和向遠(yuǎn)離地面的一側(cè)抬起第一橫架21；第二橫架22和第三橫架用作連接部。參見圖3所示，縫紉機(jī)的臺(tái)板71遠(yuǎn)離機(jī)體72的一側(cè)處于懸臂狀態(tài)，以行駛輪為支點(diǎn)，向遠(yuǎn)離地面的一側(cè)抬起第一橫架21，使得第三橫架處于臺(tái)板71靠近地面的一側(cè)，且第二橫架22處于臺(tái)板71遠(yuǎn)離地面的一側(cè)，也就是說將臺(tái)板71處于懸臂的一端伸進(jìn)第二橫架22、第三橫架、第一側(cè)架31和第二側(cè)架32之間的空間中，且臺(tái)板71的部分處于第二橫架22靠近第一橫架21的一側(cè)，此時(shí)，向靠近地面的一側(cè)下壓第一橫架21，實(shí)現(xiàn)了將縫紉機(jī)架起，即實(shí)現(xiàn)了將縫紉機(jī)和連接部的固定連接。推動(dòng)搬運(yùn)車，向目的地搬運(yùn)縫紉機(jī)，到達(dá)目的地之后，向遠(yuǎn)離地面的一側(cè)抬動(dòng)第一橫架21，使得縫紉機(jī)的底部與地面接觸，直到縫紉機(jī)平穩(wěn)的放置于地面上，繼續(xù)向遠(yuǎn)離地面的一側(cè)抬起第一橫架21，同時(shí)，向遠(yuǎn)離縫紉機(jī)的方向拉動(dòng)搬運(yùn)車，實(shí)現(xiàn)了將縫紉機(jī)的卸載。

本實(shí)施例提供的搬運(yùn)車能夠?qū)崿F(xiàn)搬運(yùn)車與縫紉機(jī)的固定連接、縫紉機(jī)的移動(dòng)和卸載都能一個(gè)人完成，既省時(shí)省力，同時(shí)使得搬運(yùn)縫紉機(jī)或者其他重物更方便。同時(shí)操作安全可靠，由于人員和目標(biāo)重物分別位于車架沿長(zhǎng)度方向的兩端，不會(huì)出現(xiàn)目標(biāo)重物砸傷人員的情況。

可選地，參見圖3所示，所述第一側(cè)架31和所述第一支架41之間設(shè)置有三角支架5；

和/或，所述第二側(cè)架32和所述第二支架42之間設(shè)置有三角支架5。

可選地，所述第一側(cè)架31和所述第一支架41之間設(shè)置有三角支架5；或者，所述第二側(cè)架32和所述第二支架42之間設(shè)置有三角支架5；或者，所述第一側(cè)架31和所述第一支架41之間設(shè)置有三角支架5；且，所述第二側(cè)架32和所述第二支架42之間設(shè)置有三角支架5。優(yōu)選地，所述第一側(cè)架31和所述第一支架41之間設(shè)置有三角支架5；且，所述第二側(cè)架32和所述第二支架42之間設(shè)置有三角支架5。以提第一側(cè)架31和第一支架41、第二側(cè)架32和第二支架42之間的連接強(qiáng)度，防止車架變形而具有安全隱患，同時(shí)，提高能夠搬運(yùn)的重物的承載能力。

優(yōu)選地，參見圖2所示，所述三角支架5有多個(gè)。以進(jìn)一步提第一側(cè)架31和第一支架41、第二側(cè)架32和第二支架42之間的連接強(qiáng)度，防止車架變形而具有安全隱患，同時(shí)，提高能夠搬運(yùn)的重物的承載能力。

優(yōu)選地，參見圖2所示，所述第三橫架包括與所述第一側(cè)架31連接的第一部61和與所述第二側(cè)架32連接的第二部62；

所述第一部61與所述第二部62均設(shè)置于所述第一側(cè)架31和所述第二側(cè)架32之間；

且所述第一部61靠近所述第二部62的一面和所述第二部62靠近所述第一部61的一面之間有距離。

當(dāng)縫紉機(jī)的臺(tái)板71處于第二橫架22、第三橫架和第一側(cè)架31、第二側(cè)架32之間的空間時(shí)，第一部61和第二部62之間的距離能夠使得第三橫架能夠穿過縫紉機(jī)的架體73，而使得臺(tái)板71能夠更深入的穿過第二橫架22、第三橫架和第一側(cè)架31、第二側(cè)架32之間的空間，也就是說，使得臺(tái)板71處于第二橫架22遠(yuǎn)離第三橫架的一側(cè)的長(zhǎng)度加長(zhǎng)，而使得車架與縫紉機(jī)的連接更牢固，避免了移動(dòng)縫紉機(jī)的過程中，縫紉機(jī)從車架上滑落。

優(yōu)選地，參見圖4所示，所述第一橫架21、所述第二橫架22、所述第三橫架、所述第一側(cè)架31和所述第二側(cè)架32均呈圓柱體。

由于圓柱體處處圓滑過渡，因此第二橫架22和第三橫架不會(huì)磕碰縫紉機(jī)的臺(tái)板71，避免了車架對(duì)縫紉機(jī)的損壞；

第一橫架21用于人手操作，圓柱體狀不會(huì)傷害人的手部或身體的其他部位，同時(shí)，第一側(cè)架31和第二側(cè)架32也不會(huì)對(duì)縫紉機(jī)或者人員造成刮傷等傷害，使用更安全、可靠，實(shí)用性更強(qiáng)。

優(yōu)選地，所述第一橫架21、所述第二橫架22、所述第三橫架、所述第一側(cè)架31和所述第二側(cè)架32均為空心圓管。

空心圓管既不會(huì)磕碰縫紉機(jī)和人員，造成損害或者傷害，又具有一定的強(qiáng)度，能夠禁受得住縫紉機(jī)的大重量。同時(shí)，空心圓管能夠減輕車架的質(zhì)量，使得推動(dòng)搬運(yùn)車更省力。進(jìn)一步使得搬運(yùn)縫紉機(jī)等重物更方便。

優(yōu)選地，所述支撐架處于所述第一側(cè)架31沿長(zhǎng)度方向的邊緣。使得手推部距離支撐架的距離最遠(yuǎn)，從而搬運(yùn)縫紉機(jī)最省力。

優(yōu)選地，所述行駛輪包括萬向輪和/或具有剎車的輪子；

和/或，所述支撐架的底端設(shè)置有可調(diào)節(jié)支撐腳。

具體而言，行駛輪包括萬向輪；或者，行駛輪包括具有剎車的輪子；或者，行駛輪包括萬向輪和具有剎車的輪子。

優(yōu)選地，行駛輪包括萬向輪和具有剎車的輪子；萬向輪以進(jìn)一步方便移動(dòng)縫紉機(jī)；具有剎車的輪子能夠使得縫紉機(jī)在目的地位置固定不動(dòng)，以便于裝載或者卸載縫紉機(jī)。

優(yōu)選地，所述支撐架的底端設(shè)置有可調(diào)節(jié)支撐腳(圖中未顯示)，以方便調(diào)節(jié)車架的高度，從而適應(yīng)人員搬運(yùn)縫紉機(jī)的高度。

實(shí)施例二

實(shí)施例二提供了一種搬運(yùn)裝置，所述搬運(yùn)裝置包括實(shí)施例一所述的搬運(yùn)車，實(shí)施例一所公開的搬運(yùn)車的技術(shù)特征也適用于該實(shí)施例，實(shí)施例一已公開的搬運(yùn)車的技術(shù)特征不再重復(fù)描述。下面結(jié)合附圖對(duì)所述搬運(yùn)裝置的實(shí)施方式進(jìn)行進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

為節(jié)約篇幅，該實(shí)施例的改進(jìn)特征同樣體現(xiàn)在圖1-圖4中，因此，結(jié)合圖1-圖4對(duì)該實(shí)施例的方案進(jìn)行說明。

參見圖1-圖4所示，本實(shí)施例提供的搬運(yùn)裝置，包括管套和所述的搬運(yùn)車；

所述管套外套在所述搬運(yùn)車的手推部；

所述管套的材質(zhì)為橡膠或者硅膠。

管套能夠使得人手與手推部的接觸更舒適，優(yōu)選地，管套套設(shè)于第一橫架21外，進(jìn)一步解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的搬運(yùn)縫紉機(jī)費(fèi)力的技術(shù)問題。

本實(shí)施例所述的搬運(yùn)裝置具有實(shí)施例一所述搬運(yùn)車的優(yōu)點(diǎn)，該優(yōu)點(diǎn)已在實(shí)施例一中詳細(xì)說明，在此不再重復(fù)。

最后應(yīng)說明的是：以上各實(shí)施例僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案，而非對(duì)其限制；盡管參照前述各實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解：其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對(duì)其中部分或者全部技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實(shí)用新型各實(shí)施例技術(shù)方案的范圍。