本實(shí)用新型涉及自行車防盜技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種自行車防盜動(dòng)作姿勢(shì)識(shí)裝置。

背景技術(shù)：

智能自行車采用先進(jìn)的微電腦控制芯片、傳感器、機(jī)械傳動(dòng)等多個(gè)部分組成，是集機(jī)電于一體的高科技新產(chǎn)品，保證了防盜需求。同時(shí)車上配有震動(dòng)傳感器檢測(cè)自行車是否處于被盜狀態(tài)，如是則發(fā)出蜂鳴警報(bào)，解決了用戶自行車容易被盜的情況。

但是，現(xiàn)有技術(shù)中的智能自行車方案仍存在以下缺陷：自行車震動(dòng)并不一定是自行車被盜所致，有可能是正常跌倒等動(dòng)作，只檢測(cè)震動(dòng)而報(bào)警誤報(bào)率偏高，蜂鳴器過于擾民，而且單一震動(dòng)傳感器還有識(shí)別不出被盜的可能性。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提出一種自行車防盜動(dòng)作姿勢(shì)識(shí)別裝置，以正確識(shí)別自行車是否處于被盜的危險(xiǎn)狀態(tài)中，大幅度加強(qiáng)防盜檢測(cè)，杜絕被盜而識(shí)別不出、蜂鳴器過于擾民等缺點(diǎn)。

為了實(shí)現(xiàn)以上目的，本實(shí)用新型提出的一種自行車防盜動(dòng)作姿勢(shì)識(shí)別裝置，包括微處理器以及與微處理器電信號(hào)連接的動(dòng)作傳感器和揚(yáng)聲器；所述微處理器、動(dòng)作傳感器和揚(yáng)聲器均安裝在自行車的座椅里面；微處理器與動(dòng)作傳感器及揚(yáng)聲器之間的連接均為有線連接；所述動(dòng)作傳感器用于采集自行車的動(dòng)作姿勢(shì)數(shù)據(jù)；所述微處理器用于識(shí)別出自行車當(dāng)前的動(dòng)作姿勢(shì)是否為危險(xiǎn)動(dòng)作姿勢(shì)并相應(yīng)控制所述揚(yáng)聲器相應(yīng)發(fā)出報(bào)警。

本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案中，所述動(dòng)作傳感器為MPU9150模塊，所述的MPU9150模塊集成了三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)、三軸磁力計(jì)、一個(gè)可拓展的數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器DMP以及一個(gè)I2C接口；所述微處理器為STM32F104模塊，其通過I2C接口與所述的微處理器電信號(hào)連接。

本實(shí)用新型的一種優(yōu)選方案中，所述揚(yáng)聲器具體為喇叭。

有益效果：本實(shí)用新型通過動(dòng)作傳感器可準(zhǔn)確判斷出自行車當(dāng)前的動(dòng)作姿勢(shì)，排除正常干擾動(dòng)作，識(shí)別出自行車的危險(xiǎn)動(dòng)作姿勢(shì)，并相應(yīng)報(bào)警，從而大幅度加強(qiáng)防盜檢測(cè)，杜絕被盜而識(shí)別不出的問題。同時(shí)由于將蜂鳴器更換成揚(yáng)聲器，以及干擾動(dòng)作誤報(bào)的減少，可以解決過于擾民的問題。

附圖說明

圖1是實(shí)施例提出的自行車防盜動(dòng)作姿勢(shì)識(shí)別裝置的結(jié)構(gòu)框圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員理解，下面將結(jié)合附圖以及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步描述。

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)施例提出的一種自行車防盜動(dòng)作姿勢(shì)識(shí)別裝置，包括微處理器以及與微處理器電信號(hào)連接的動(dòng)作傳感器和揚(yáng)聲器；所述微處理器、動(dòng)作傳感器和揚(yáng)聲器均安裝在自行車的座椅里面；微處理器與動(dòng)作傳感器及揚(yáng)聲器之間的連接均為有線連接；所述動(dòng)作傳感器用于采集自行車的動(dòng)作姿勢(shì)數(shù)據(jù)；所述微處理器用于識(shí)別出自行車當(dāng)前的動(dòng)作姿勢(shì)是否為危險(xiǎn)動(dòng)作姿勢(shì)并相應(yīng)控制所述揚(yáng)聲器相應(yīng)發(fā)出報(bào)警。

本實(shí)施例的一種優(yōu)選方案中，所述動(dòng)作傳感器為MPU9150模塊，所述的MPU9150模塊集成了三軸陀螺儀、三軸加速度計(jì)、三軸磁力計(jì)、一個(gè)可拓展的數(shù)字運(yùn)動(dòng)處理器DMP以及一個(gè)I2C接口；所述微處理器為STM32F104模塊，其通過I2C接口與所述的微處理器電信號(hào)連接；所述揚(yáng)聲器具體為喇叭。

本實(shí)施例通過動(dòng)作傳感器可準(zhǔn)確判斷出自行車當(dāng)前的動(dòng)作姿勢(shì)，排除正常干擾動(dòng)作，識(shí)別出自行車的危險(xiǎn)動(dòng)作姿勢(shì)，并相應(yīng)報(bào)警，從而大幅度加強(qiáng)防盜檢測(cè)，杜絕被盜而識(shí)別不出的問題。同時(shí)由于將蜂鳴器更換成揚(yáng)聲器，以及干擾動(dòng)作誤報(bào)的減少，可以解決過于擾民的問題。

以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。