本實用新型涉及機械零件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪。

背景技術(shù)：

隨著人們生活質(zhì)量的日益提高以及綠色出行的倡導(dǎo)，自行車出行不僅作為最為低碳便捷的出行方式，為社會作出貢獻(xiàn)，而且還能強健體魄，一舉兩得，而飛輪則是自行車上的一個關(guān)鍵傳動部件，當(dāng)自行車在驅(qū)動的時候，常常需要借助飛輪的力量。

但是自行車在騎駛的過程中，往往會經(jīng)過一些泥水較多的地方，并且自行車在日常生活中難免會受到外界雨水等液體的淋濺，這就導(dǎo)致了自行車的飛輪在受到這些外界物質(zhì)的影響之后，常常會出現(xiàn)受潮生銹、容易被腐蝕的情況，不僅影響了人們的日常出行，還大大降低了自行車的使用效果和使用壽命。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

(一)解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型提供了一種環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，具備防潮耐腐蝕的優(yōu)點，解決了自行車由于長期處在外界被雨水等液體淋濺，常常會出現(xiàn)受潮生銹、容易被腐蝕的情況，不僅影響了人們的日常出行，還大大降低了自行車的使用效果和使用壽命的問題。

(二)技術(shù)方案

為實現(xiàn)上述使自行車飛輪具備良好的防潮耐腐蝕效果的目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，包括外套，所述外套的表面固定安裝有輪齒，所述外套的內(nèi)壁上固定連接有滾珠軸承，所述滾珠軸承兩端的表面上均套接有位于外套兩側(cè)的保護罩，所述保護罩靠近外套一側(cè)的表面上開設(shè)有通孔，所述外套兩側(cè)的表面上固定安裝有L形卡扣，所述L形卡扣遠(yuǎn)離外套的一端穿過通孔并延伸至保護罩的內(nèi)部，所述保護罩的內(nèi)部固定安裝有過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)將保護罩沿遠(yuǎn)離外套的一側(cè)依次分為防水層、防潮層和吸水層，所述防水層的內(nèi)部固定安裝有防水薄膜，所述防潮層的內(nèi)部沿遠(yuǎn)離外套的一側(cè)依次固定安裝有保溫層和隔汽膜，所述保溫層的內(nèi)部固定安裝有膠粉聚苯顆粒，所述吸水層的內(nèi)部固定安裝有硅膠顆粒。

優(yōu)選的，所述外套和保護罩的表面均涂覆有防銹涂層。

優(yōu)選的，所述防水層、防潮層和吸水層的厚度大小均相同。

優(yōu)選的，所述保護罩與外套的連接處固定安裝有橡膠密封圈。

優(yōu)選的，所述輪齒的數(shù)量為三十個，且三十個輪齒等距離環(huán)繞設(shè)置在外套的表面。

優(yōu)選的，所述膠粉聚苯顆粒的直徑大小與硅膠顆粒的直徑大小均為3mm。

(三)有益效果

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型提供了一種環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，具備以下有益效果：

1、該環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，通過設(shè)置防水層、防潮層和吸水層，能夠使雨水等液體在進(jìn)入保護罩的時候，能夠被及時的吸收處理干凈，保證了雨水等液體不會進(jìn)入到飛輪的內(nèi)部，從而使飛輪避免出現(xiàn)受潮被腐蝕的情況，大大提高了自行車的使用效果和使用壽命。

2、該環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，通過設(shè)置橡膠密封圈，能夠保證保護罩和外套的連接處不會出現(xiàn)縫隙，從而避免出現(xiàn)雨水等液體進(jìn)入飛輪內(nèi)部的情況，通過設(shè)置保溫層，能夠保證保護罩內(nèi)部的干燥程度不會降低，從而使飛輪能夠正常工作，通過設(shè)置隔汽膜，能夠避免外界的水汽進(jìn)入到保溫層中，并能夠有效的組織冷凝的形成，從而使飛輪的內(nèi)部能夠保證不受雨水等液體的影響。

附圖說明

圖1為本實用新型保護罩結(jié)構(gòu)正面剖視圖；

圖2為本實用新型結(jié)構(gòu)正面剖視圖；

圖3為本實用新型結(jié)構(gòu)側(cè)面示意圖。

圖中：1外套、2輪齒、3滾珠軸承、4保護罩、5橡膠密封圈、6過濾網(wǎng)、7防水層、8防潮層、9吸水層、10防水薄膜、11保溫層、12隔汽膜、13膠粉聚苯顆粒、14硅膠顆粒、15 L形卡扣、16通孔。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

請參閱圖1-3，一種環(huán)保型防潮耐腐蝕自行車飛輪，包括外套1，外套1的表面固定安裝有輪齒2，輪齒2的數(shù)量為三十個，且三十個輪齒2等距離環(huán)繞設(shè)置在外套1的表面，能夠使輪齒2與自行車上的鏈條可以很好的進(jìn)行嚙合，從而使自行車的騎駛效果得到增強，外套1的內(nèi)壁上固定連接有滾珠軸承3，滾珠軸承3兩端的表面上均套接有位于外套1兩側(cè)的保護罩4，能夠保護飛輪不會受到雨水等液體的侵蝕而出現(xiàn)生銹、被腐蝕的情況，外套1和保護罩4的表面均涂覆有防銹涂層，能夠保護外套1和保護罩4的表面不會生銹，從而避免了飛輪的使用受到影響，保護罩4靠近外套一側(cè)的表面上開設(shè)有通孔16，外套1兩側(cè)的表面上固定安裝有L形卡扣15，L形卡扣15遠(yuǎn)離外套1的一端穿過通孔16并延伸至保護罩4的內(nèi)部，保護罩4與外套1的連接處固定安裝有橡膠密封圈5，能夠保證保護罩4和外套1的連接處不會出現(xiàn)縫隙，從而避免出現(xiàn)雨水等液體進(jìn)入飛輪內(nèi)部的情況，保護罩4的內(nèi)部固定安裝有過濾網(wǎng)6，過濾網(wǎng)6將保護罩4沿遠(yuǎn)離外套1的一側(cè)依次分為防水層7、防潮層8和吸水層9，防水層7、防潮層8和吸水層9的厚度大小均相同，能夠使雨水等液體在進(jìn)入保護罩4的時候，能夠被及時的吸收處理干凈，保證了雨水等液體不會進(jìn)入到飛輪的內(nèi)部，從而使飛輪避免出現(xiàn)受潮被腐蝕的情況，大大提高了自行車的使用效果和使用壽命，防水層7的內(nèi)部固定安裝有防水薄膜10，能夠避免雨水等液體進(jìn)入飛輪的內(nèi)部，防潮層8的內(nèi)部沿遠(yuǎn)離外套1的一側(cè)依次固定安裝有保溫層11和隔汽膜12，保溫層11能夠保證保護罩4內(nèi)部的干燥程度不會降低，從而使飛輪能夠正常工作，而隔汽膜12則能夠避免外界的水汽進(jìn)入到保溫層11中，并能夠有效的組織冷凝的形成，從而使飛輪的內(nèi)部能夠保證不受雨水等液體的影響，保溫層11的內(nèi)部固定安裝有膠粉聚苯顆粒13，可以使保溫層11的內(nèi)部保持長時間的干燥，吸水層9的內(nèi)部固定安裝有硅膠顆粒14，能夠?qū)M(jìn)入吸水層9中的雨水等液體進(jìn)行吸收，膠粉聚苯顆粒13的直徑大小與硅膠顆粒14的直徑大小均為3mm，通過保護罩4內(nèi)部的層層防護，使得飛輪的內(nèi)部能夠不再有雨水等液體進(jìn)入，從而使得自行車的使用效果和使用壽命大大增加。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關(guān)系術(shù)語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區(qū)分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關(guān)系或者順序。而且，術(shù)語“包括”、“包含”或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設(shè)備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設(shè)備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句“包括一個……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設(shè)備中還存在另外的相同要素。

盡管已經(jīng)示出和描述了本實用新型的實施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。