本實(shí)用新型涉及機(jī)械領(lǐng)域，具體而言，涉及一種動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具。

背景技術(shù)：

隨著新能源汽車的發(fā)展，動(dòng)力電池的數(shù)量也越來(lái)越多，閑置的動(dòng)力電池多存放于專用的庫(kù)房里，而庫(kù)房與生產(chǎn)/試制車間有一定的距離，另外每個(gè)動(dòng)力電池的重量通常為300Kg左右，因此目前多使用叉車完成動(dòng)力電池從庫(kù)房到生產(chǎn)/試制車間的周轉(zhuǎn)，但使用叉車周轉(zhuǎn)，既不符合安全要求，又可能造成動(dòng)力電池?fù)p壞，并且每次只能周轉(zhuǎn)一塊電池，周轉(zhuǎn)效率較低。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型旨在至少在一定程度上解決現(xiàn)有技術(shù)中的上述技術(shù)問題之一。為此，本實(shí)用新型提出一種動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具，該工具具備一次運(yùn)輸多塊動(dòng)力電池的能力，從而提高了周轉(zhuǎn)效率。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具包括：周轉(zhuǎn)車和支撐架，所述支撐架放置在所述周轉(zhuǎn)車上并且隨所述周轉(zhuǎn)車移動(dòng)，動(dòng)力電池適于放置在所述支撐架上，所述支撐架的頂部設(shè)置有頂部疊置結(jié)構(gòu)且底部設(shè)置有底部疊置結(jié)構(gòu)，位于上面的所述支撐架的底部疊置結(jié)構(gòu)定位在位于下面的支撐架的頂部疊置結(jié)構(gòu)內(nèi)以使多個(gè)所述支撐架疊置。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具，保證了動(dòng)力電池的周轉(zhuǎn)安全性，同時(shí)多個(gè)支撐架疊置，有利于動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具一次運(yùn)輸多塊動(dòng)力電池，從而提高了動(dòng)力電池的周轉(zhuǎn)效率。

另外，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具還可以具有如下附加的技術(shù)特征：

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述周轉(zhuǎn)車包括：

周轉(zhuǎn)底座，所述支撐架放置在所述周轉(zhuǎn)底座上；

車輪，所述車輪為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置在所述周轉(zhuǎn)底座的兩側(cè)；

牽引機(jī)構(gòu)，所述牽引機(jī)構(gòu)與所述周轉(zhuǎn)底座固定相連。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐架包括：支撐底座和支撐柱，所述支撐柱分布在所述支撐底座的四個(gè)角上。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐柱與所述支撐底座垂直設(shè)置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐底座的上表面上設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述減震結(jié)構(gòu)為橡膠墊。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述支撐柱的上端設(shè)置有定位銷，所述支撐柱的下端設(shè)置有定位孔，所述定位銷構(gòu)成所述頂部疊置結(jié)構(gòu)，所述定位孔構(gòu)成所述底部疊置結(jié)構(gòu)。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述周轉(zhuǎn)底座上設(shè)置有供叉車臂插入的叉車槽。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述叉車槽為兩個(gè)且沿所述周轉(zhuǎn)底座的寬度方向間隔布置。

根據(jù)本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，所述叉車槽設(shè)置在所述周轉(zhuǎn)底座的遠(yuǎn)離所述牽引機(jī)構(gòu)的一端。

附圖說(shuō)明

圖1是周轉(zhuǎn)車與多個(gè)支撐架的連接示意圖；

圖2是周轉(zhuǎn)車與一個(gè)支撐架的連接示意圖；

圖3是支撐柱上的頂部疊置結(jié)構(gòu)和底部疊置結(jié)構(gòu)的示意圖。

附圖標(biāo)記：

動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10、周轉(zhuǎn)車1、周轉(zhuǎn)底座11、叉車槽111、車輪12、牽引機(jī)構(gòu)13、支撐架2、支撐底座21、定位塊211、支撐柱22、頂部疊置結(jié)構(gòu)(定位銷)221、底部疊置結(jié)構(gòu)(定位孔)222、動(dòng)力電池20。

具體實(shí)施方式

下面詳細(xì)描述本實(shí)用新型的實(shí)施例，所述實(shí)施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標(biāo)號(hào)表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實(shí)施例是示例性的，旨在用于解釋本實(shí)用新型，而不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制。

在本實(shí)用新型中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語(yǔ)應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接或可以互相通訊；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通或兩個(gè)元件的相互作用關(guān)系。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本實(shí)用新型中的具體含義。

下面結(jié)合圖1-圖3詳細(xì)描述根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10。

參照?qǐng)D1、圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10可以包括周轉(zhuǎn)車1和支撐架2。

支撐架2放置在周轉(zhuǎn)車1上并且能隨周轉(zhuǎn)車1移動(dòng)，動(dòng)力電池20適于放置在支撐架2上，用戶使用拖車?yán)瓌?dòng)周轉(zhuǎn)車1移動(dòng)，支撐架2將隨之移動(dòng)，支撐架2上的動(dòng)力電池20也一起移動(dòng)，用戶將周轉(zhuǎn)車1由庫(kù)房拉至生產(chǎn)/試制車間，即可完成動(dòng)力電池20在庫(kù)房與生產(chǎn)/試制車間之間的周轉(zhuǎn)，同時(shí)支撐架2為框架式結(jié)構(gòu)，保證了動(dòng)力電池20在運(yùn)輸過程中的平穩(wěn)性，從而提高了動(dòng)力電池20的周轉(zhuǎn)安全性。

進(jìn)一步地，如圖3所示，支撐架2的頂部設(shè)置有頂部疊置結(jié)構(gòu)221且底部設(shè)置有底部疊置結(jié)構(gòu)222，位于上面的支撐架2的底部疊置結(jié)構(gòu)222定位在位于下面的支撐架2的頂部疊置結(jié)構(gòu)221內(nèi)以使多個(gè)支撐架2疊置，多個(gè)支撐架2疊置后可共同放置在周轉(zhuǎn)車1上，如圖1所示，每個(gè)支撐架2上均放置有動(dòng)力電池20，由此一來(lái)，使用本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10便可以一次運(yùn)輸多塊動(dòng)力電池20，有利于提高動(dòng)力電池20的周轉(zhuǎn)效率。

根據(jù)本實(shí)用新型實(shí)施例的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10，保證了動(dòng)力電池20的周轉(zhuǎn)安全性，同時(shí)多個(gè)支撐架2疊置，有利于動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10一次運(yùn)輸多塊動(dòng)力電池20，從而提高了動(dòng)力電池20的周轉(zhuǎn)效率。

參照?qǐng)D2所示，周轉(zhuǎn)車1可以包括周轉(zhuǎn)底座11、車輪12以及牽引機(jī)構(gòu)13。支撐架2放置在周轉(zhuǎn)底座11上，車輪12為多個(gè)且對(duì)稱設(shè)置在周轉(zhuǎn)底座11的兩側(cè)，設(shè)置車輪12可以將周轉(zhuǎn)車1與地面的摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，從而降低了驅(qū)動(dòng)周轉(zhuǎn)車1運(yùn)動(dòng)的難度。在圖2中，車輪12為兩個(gè)且對(duì)稱設(shè)置在周轉(zhuǎn)底座11的兩側(cè)，在另一些未示出的實(shí)施例中，車輪12也可以是四個(gè)或六個(gè)等。牽引機(jī)構(gòu)13與周轉(zhuǎn)底座11固定相連，用戶使用拖車?yán)瓌?dòng)牽引機(jī)構(gòu)13，牽引機(jī)構(gòu)13帶動(dòng)周轉(zhuǎn)底座11運(yùn)動(dòng)，由此實(shí)現(xiàn)周轉(zhuǎn)車1的運(yùn)動(dòng)。

支撐架2可以包括支撐底座21和支撐柱22，支撐底座21可以設(shè)置成四邊形結(jié)構(gòu)，支撐柱22分布在支撐底座21的四個(gè)角上，多個(gè)支撐架2可通過支撐柱22連接。支撐底座21放置在周轉(zhuǎn)底座11上，動(dòng)力電池20放置在支撐底座21上。在圖2所示的具體實(shí)施例中，支撐底座21為“日”字型框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)有利于減輕支撐架2的重量。在另一些未示出的實(shí)施例中，支撐底座21還可以是平板狀結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選地，支撐柱22與支撐底座21垂直設(shè)置，由此可增加各個(gè)支撐架2的連接平穩(wěn)性。

可選地，支撐底座21的上表面上設(shè)置有減震結(jié)構(gòu)，減震結(jié)構(gòu)具有緩沖吸震作用，由此可以有效地減少動(dòng)力電池20在運(yùn)輸過程中的震動(dòng)。在具體實(shí)施例中，減震結(jié)構(gòu)為橡膠墊。

參照?qǐng)D3所示，支撐柱22的上端設(shè)置有定位銷221，支撐柱22的下端設(shè)置有定位孔222，定位銷221構(gòu)成頂部疊置結(jié)構(gòu)221，定位孔222構(gòu)成底部疊置結(jié)構(gòu)222，一個(gè)支撐架2的定位銷221與另一個(gè)支撐架2的定位孔222相配合，由此可以進(jìn)行不同支撐架2之間的疊置，從而增大了的動(dòng)力電池周轉(zhuǎn)工具10的運(yùn)輸力，有利于提高周轉(zhuǎn)效率。

參照?qǐng)D2所示，周轉(zhuǎn)底座11上設(shè)置有供叉車臂插入的叉車槽111。在具體實(shí)施例中，叉車槽111的數(shù)量為兩個(gè)且沿周轉(zhuǎn)底座11的寬度方向間隔布置。參照?qǐng)D3所示，支撐底座21的底部設(shè)置有定位塊211，定位塊211內(nèi)設(shè)置有供叉車臂插入的插槽，定位塊211的數(shù)量為一個(gè)，并且該定位塊211能夠嵌入到叉車槽111內(nèi)，為支撐架2提供良好定位，從而指導(dǎo)用戶快速將支撐架2放置在周轉(zhuǎn)車1上。這樣，叉車臂伸入支撐底座21底部的定位塊211內(nèi)，將支撐架2抬起，然后將定位塊211對(duì)準(zhǔn)一個(gè)叉車槽111(例如圖2中位于下端的叉車槽111)，支撐架2沿叉車槽111被放置在周轉(zhuǎn)車1上，叉車槽111為定位塊211和叉車臂留出了避讓空間。進(jìn)一步地，叉車槽111設(shè)置在周轉(zhuǎn)底座11的遠(yuǎn)離牽引機(jī)構(gòu)13的一端，有利于為叉車留出更多的操作空間。

可選地，定位塊211的數(shù)量為兩個(gè)，并且兩個(gè)定位塊211的間距與兩個(gè)叉車槽111的間距相同，定位塊211能夠嵌入到叉車槽111內(nèi)。這樣，叉車臂伸入支撐底座21底部的兩個(gè)定位塊211的插槽內(nèi)，將支撐架2抬起，然后將支撐架2沿叉車槽111放置在周轉(zhuǎn)車1上。

工作時(shí)，用戶先將動(dòng)力電池20庫(kù)房貨架上取出，并平穩(wěn)地放置在支撐架2上，再通過叉車將動(dòng)力電池20和支撐架2一同放在周轉(zhuǎn)車1上。拖車通過牽引機(jī)構(gòu)13拖動(dòng)周轉(zhuǎn)車1，完成動(dòng)力電池20在庫(kù)房和生產(chǎn)/試制車間之間的周轉(zhuǎn)。如果需要同時(shí)運(yùn)輸多塊動(dòng)力電池20，只需要將動(dòng)力電池20分別放在不同的支撐架2上，并將該支撐架2疊置到下面相鄰的支撐架2的支撐柱22上即可，如圖1所示。

在本說(shuō)明書的描述中，參考術(shù)語(yǔ)“一個(gè)實(shí)施例”、“一些實(shí)施例”、“示例”、“具體示例”或“一些示例”等的描述意指結(jié)合該實(shí)施例或示例描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)包含于本實(shí)用新型的至少一個(gè)實(shí)施例或示例中。在本說(shuō)明書中，對(duì)上述術(shù)語(yǔ)的示意性表述不必須針對(duì)的是相同的實(shí)施例或示例。而且，描述的具體特征、結(jié)構(gòu)、材料或者特點(diǎn)可以在任何的一個(gè)或多個(gè)實(shí)施例或示例中以合適的方式結(jié)合。此外，本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以將本說(shuō)明書中描述的不同實(shí)施例或示例進(jìn)行接合和組合。

盡管上面已經(jīng)示出和描述了本實(shí)用新型的實(shí)施例，可以理解的是，上述實(shí)施例是示例性的，不能理解為對(duì)本實(shí)用新型的限制，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本實(shí)用新型的范圍內(nèi)可以對(duì)上述實(shí)施例進(jìn)行變化、修改、替換和變型。