本實用新型涉及客車外側(cè)蒙皮領(lǐng)域，具體涉及一種可拆卸式客車前圍蒙皮結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)：

目前，在客車制造領(lǐng)域，客車前圍外蒙皮大多焊接或粘接在前圍骨架上，雨刷器電機、連桿、搖臂等固定在前圍側(cè)蒙皮上，一旦雨刷器電機、連桿、搖臂等部件出現(xiàn)故障，前圍外蒙皮不可拆卸，對其維修就需要拆卸儀表臺，費工又費力。因此，亟需一種可拆卸式的客車前圍外蒙皮結(jié)構(gòu)來解決這一問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實用新型公開了一種可拆卸式客車前圍蒙皮結(jié)構(gòu)，所述的前圍外蒙皮通過螺紋連接在前圍骨架上，可隨時拆卸，以便于對雨刷電機、連桿、搖臂、前圍外蒙皮進行維修，給后期的維護帶來極大的便利。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的具體方案如下：

一種可拆卸式客車前圍蒙皮結(jié)構(gòu)，包括位于客車前圍的內(nèi)蒙皮和與外蒙皮，所述外蒙皮邊沿上的4個角處分別固定有一螺紋套，安裝螺栓穿過內(nèi)蒙皮及調(diào)整墊固定在螺紋套內(nèi)，通過將安裝螺栓旋入螺紋套內(nèi)，實現(xiàn)客車前圍內(nèi)蒙皮和外蒙皮的固定，所述調(diào)整墊的作用在于：一方面使螺栓套受力均勻，另一方面可用于調(diào)整內(nèi)蒙皮與外蒙皮結(jié)合處的間隙，所述內(nèi)蒙皮的中心沿橫向設(shè)有兩排調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓包括位于內(nèi)蒙皮外側(cè)的固定螺母、螺栓和位于內(nèi)蒙皮內(nèi)側(cè)與固定螺母相對的鎖緊螺母，所述兩排調(diào)整螺栓用于調(diào)整外蒙皮的曲線，使之與客車前圍內(nèi)蒙皮的形狀相吻合。

優(yōu)選的，所述內(nèi)蒙皮的橫截面為貼合車體前圍的流線型，可直接將內(nèi)蒙皮沿其邊緣固定在車輛的前部。

優(yōu)選的，所述內(nèi)蒙皮安裝的具體位置為：固定在客車前梁的骨架上。

優(yōu)選的，所述兩排調(diào)整螺栓的每一排均為9個，所述9個調(diào)整螺栓均勻的分布在內(nèi)蒙皮的水平方向。

優(yōu)選的，所述螺紋套焊接或固化嵌入至外蒙皮邊沿內(nèi)側(cè)的4個角處。

優(yōu)選的，所述外蒙皮的厚度為內(nèi)蒙皮厚度的3-5倍，保證外蒙皮有足夠的抗沖擊力，提高車輛前圍的安全性能。

優(yōu)選的，所述固定螺母和鎖緊螺母的內(nèi)徑與螺栓相同，方便螺栓的安裝。

優(yōu)選的，所述外蒙皮采用不銹鋼板，且其寬度大于2.55m(一般車輛前圍的寬度)。

優(yōu)選的，所述固定螺母通過焊接固定在內(nèi)蒙皮的外表面上。

優(yōu)選的，所述調(diào)整墊為扁平形的金屬環(huán)或橡膠環(huán)，方便調(diào)整客車前圍外蒙皮與內(nèi)蒙皮連接處的間隙。

本實用新型的有益效果：

1)本實用新型客車前圍蒙皮通過螺紋連接在前圍內(nèi)蒙皮上，可隨時拆卸，為雨刷器電機、連桿、搖臂、前圍外蒙皮等部件的維修提供了極大的方便，間隙可調(diào)，使車內(nèi)留出拆卸螺栓的扳手空間；

2)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，加工工藝簡單，可明顯提高產(chǎn)品性能，實用性強。

附圖說明

構(gòu)成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本申請的進一步理解，本申請的示意性實施例及其說明用于解釋本申請，并不構(gòu)成對本申請的不當(dāng)限定。

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)圖；

圖2為本實用新型A-A處放大圖；

圖3為本實用新型B-B處截面放大圖；

圖中，1-外蒙皮，2-螺紋套，3-調(diào)整墊，4-安裝螺栓，5-固定螺母，6-鎖緊螺母，7-螺栓，8-內(nèi)蒙皮。

具體實施方式：

應(yīng)該指出，以下詳細說明都是例示性的，旨在對本申請?zhí)峁┻M一步的說明。除非另有指明，本文使用的所有技術(shù)和科學(xué)術(shù)語具有與本申請所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員通常理解的相同含義。

需要注意的是，這里所使用的術(shù)語僅是為了描述具體實施方式，而非意圖限制根據(jù)本申請的示例性實施方式。如在這里所使用的，除非上下文另外明確指出，否則單數(shù)形式也意圖包括復(fù)數(shù)形式，此外，還應(yīng)當(dāng)理解的是，當(dāng)在本說明書中使用術(shù)語“包含”和/或“包括”時，其指明存在特征、步驟、操作、器件、組件和/或它們的組合。

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明：

正如背景技術(shù)所介紹的，現(xiàn)有客車前圍外蒙皮中存在的拆卸困難、維修不方便的技術(shù)問題，本申請?zhí)岢隽艘环N可拆卸式客車前圍蒙皮結(jié)構(gòu)。

本實用新型提供的一種實施方式中，如圖1-3所示，一種可拆卸式客車前圍蒙皮結(jié)構(gòu)，包括位于客車前圍的內(nèi)蒙皮8和與外蒙皮1，所述外蒙皮1的邊沿上的4個角處分別固定有一螺紋套2，安裝螺栓4穿過內(nèi)蒙皮8及調(diào)整墊3固定在螺紋套2內(nèi)，通過將安裝螺栓4旋入螺紋套2內(nèi)，實現(xiàn)客車前圍的內(nèi)蒙皮8和外蒙皮1的固定，所述調(diào)整墊3的作用在于：一方面使螺栓套2受力均勻，另一方面可用于調(diào)整內(nèi)蒙皮8與外蒙皮1結(jié)合處的間隙，所述內(nèi)蒙皮8的中心沿橫向設(shè)有兩排調(diào)整螺栓，所述調(diào)整螺栓包括位于內(nèi)蒙皮8外側(cè)的固定螺母5、螺栓7和位于內(nèi)蒙皮8內(nèi)側(cè)與固定螺母5相對的鎖緊螺母6，所述兩排調(diào)整螺栓用于調(diào)整外蒙皮1的曲線，使之與客車前圍內(nèi)蒙皮8的形狀相吻合。

優(yōu)選的，所述內(nèi)蒙皮8的橫截面為貼合車體前圍的流線型，可直接將內(nèi)蒙皮8沿其邊緣固定在車輛的前部。

優(yōu)選的，所述內(nèi)蒙皮8安裝的具體位置為：固定在客車前梁的骨架上。

優(yōu)選的，所述兩排調(diào)整螺栓的每一排均為9個，所述9個調(diào)整螺栓均勻的分布在內(nèi)蒙皮8的水平方向。

優(yōu)選的，所述螺紋套2焊接或固化嵌入至外蒙皮1的邊沿內(nèi)側(cè)的4個角處。

優(yōu)選的，所述外蒙皮1的厚度為內(nèi)蒙皮8厚度的3-5倍，保證外蒙皮1有足夠的抗沖擊力，提高車輛前圍的安全性能。

優(yōu)選的，所述固定螺母5和鎖緊螺母6的內(nèi)徑與螺栓7相同，方便螺栓7的安裝。

優(yōu)選的，所述外蒙皮1采用不銹鋼板，且其寬度大于2.55m(一般車輛前圍的寬度)。

優(yōu)選的，所述固定螺母5通過焊接固定在內(nèi)蒙皮1的外表面上。

優(yōu)選的，所述調(diào)整墊3為扁平形的金屬環(huán)或橡膠環(huán)，方便調(diào)整客車前圍外蒙皮1與內(nèi)蒙皮8連接處的間隙。

本實用新型一個優(yōu)選的實施例為：

對車型寬度為2.55m的客車，前圍外蒙皮采用3-4mm厚的不銹鋼板，在前圍外蒙皮邊沿的4個角處焊接或采用固化嵌入的方式固定螺紋套，將安裝螺栓穿過內(nèi)蒙皮及調(diào)整墊之后旋入螺紋套內(nèi)，通過內(nèi)蒙皮與螺紋套之間的具有彈性的調(diào)整墊的擠壓，實現(xiàn)對內(nèi)蒙皮及外蒙皮之間的距離的控制；

將外蒙皮調(diào)整好內(nèi)蒙皮及外蒙皮的距離后，在內(nèi)蒙皮的中間水平線處均勻焊接兩排固定螺母，并安裝相應(yīng)的調(diào)整螺栓，調(diào)整每一個調(diào)整螺栓上的螺栓的旋入深度，使各調(diào)整螺栓上的螺栓旋入深度相同，即各個螺栓伸出固定螺母一端的長度相同，或各個螺栓剩余在內(nèi)蒙皮內(nèi)側(cè)的長度均相同，以使每個調(diào)整螺栓的調(diào)整長度相同，螺栓上伸出固定螺母的一端頂住外蒙皮的內(nèi)側(cè)，實現(xiàn)外蒙皮的截面曲線與內(nèi)蒙皮的流線型完全吻合。

本實用新型可方便拆卸客車外蒙皮，為雨刷器電機、連桿、搖臂、等部件的維修帶來了極大的方便，并對客車外蒙皮的維修、更換提供了便利。

上述雖然結(jié)合附圖對本實用新型的具體實施方式進行了描述，但并非對本實用新型保護范圍的限制，所屬領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該明白，在本實用新型的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域技術(shù)人員不需要付出創(chuàng)造性勞動即可做出的各種修改或變形仍在本實用新型的保護范圍以內(nèi)。