本技術(shù)涉及手推車，特別涉及一種折疊推車。

背景技術(shù)：

1、推車是一種常見的用于搬運(yùn)物品的運(yùn)輸工具，其中能夠折疊收納的推車，因?yàn)槠浔銛y性更受消費(fèi)者的青睞。但是現(xiàn)有的折疊推車，但是推車展開時(shí)或者折疊時(shí)，需要消費(fèi)者手動(dòng)將每個(gè)車輪逐一展開，并將拉桿單獨(dú)展開，操作十分不便。并且現(xiàn)有的推車，往往只能夠在車輪和拉桿同時(shí)展開后使用，模式功能單一，不能夠滿足用戶的多種使用需求。

2、由此可見，能否基于現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種改進(jìn)的折疊推車成為本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的技術(shù)難題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷，提供一種折疊推車。

2、本發(fā)明是通過下述技術(shù)方案來解決上述技術(shù)問題：

3、一種折疊推車，包括：

4、第一支撐桿；

5、第二支撐桿，延伸方向?yàn)榈谝环较颍?/p>

6、支撐板，一端安裝于所述第一支撐桿，另一端安裝于所述第二支撐桿；

7、第一后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)，其包括第一軸套和第一后輪座，所述第一軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第一支撐桿，所述第一后輪座與所述第一軸套固定連接，所述第一后輪座上開設(shè)有第一后輪槽和第一卡槽；

8、第一齒輪，設(shè)置于所述第一軸套的一端，所述第一齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第一支撐桿，所述第一齒輪的徑向方向垂直于所述第一方向；

9、第一后輪，可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述第一后輪槽；

10、第二后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)，其包括第二軸套和第二后輪座，所述第二軸套可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第二支撐桿，所述第二后輪座與所述第二軸套固定連接，所述第二后輪座上開設(shè)有第二后輪槽和第二卡槽；

11、第二齒輪，設(shè)置于所述第二軸套的一端，所述第二齒輪可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)于所述第二支撐桿，所述第二齒輪的徑向方向垂直于所述第一方向；

12、第二后輪，可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述第二后輪槽；

13、搖桿機(jī)構(gòu)，包括連接板和連桿，所述連接板的在所述第一方向上的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述支撐板的下端，所述連接板的在所述第一方向上的另一端設(shè)置有所述連桿，所述連桿的兩端能夠分別卡入所述第一卡槽和所述第二卡槽；

14、第三齒輪，設(shè)置于所述連接板靠近所述第一齒輪的位置，所述第三齒輪的徑向方向與所述第一方向相同，所述第三齒輪與所述第一齒輪垂直嚙合；

15、第四齒輪，設(shè)置于所述連接板靠近所述第二齒輪的位置，所述第四齒輪的徑向方向與所述第一方向相同，所述第四齒輪與所述第二齒輪垂直嚙合。

16、優(yōu)選地，還包括：

17、第一前輪安裝座，安裝于所述第一支撐桿遠(yuǎn)離所述第一后輪的一端，所述第一前輪安裝座包括第一固定架、第一轉(zhuǎn)軸、第一扭簧和第一轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述第一轉(zhuǎn)軸安裝在第一固定架上開設(shè)的連接槽內(nèi)，所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上，所述第一扭簧套設(shè)在所述第一轉(zhuǎn)軸上并且與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部彈性接觸，所述第一扭簧被配置為具有阻礙第一轉(zhuǎn)動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性勢(shì)能；

18、第一前輪，安裝于所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部；

19、第二前輪安裝座，安裝于所述第二支撐桿遠(yuǎn)離所述第二后輪的一端，所述第二前輪安裝座包括第二固定架、第二轉(zhuǎn)軸、第二扭簧和第二轉(zhuǎn)動(dòng)部，所述第二轉(zhuǎn)軸安裝在第二固定架上開設(shè)的連接槽內(nèi)，所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部可轉(zhuǎn)動(dòng)地套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)軸上，所述第二扭簧套設(shè)在所述第二轉(zhuǎn)軸上并且與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部彈性接觸，所述第二扭簧具有阻礙第二轉(zhuǎn)動(dòng)部轉(zhuǎn)動(dòng)的彈性勢(shì)能；

20、第二前輪，安裝于所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部；

21、拉桿，包括第一豎桿和第二豎桿，所述第一豎桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述第一固定架，所述第二豎桿可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝于所述第二固定架；

22、其中，所述拉桿轉(zhuǎn)動(dòng)至與所述第一方向成一定角度時(shí)，所述第一豎桿的下端與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部接觸，以使所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部繞著所述第一轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度將所述第一前輪立起；所述第二豎桿的下端與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部接觸，以使所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部繞著所述第二轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)90度將所述第二前輪立起；所述拉桿與所述第一方向平行時(shí)，所述第一豎桿的下端不與所述第一轉(zhuǎn)動(dòng)部接觸，所述第一前輪在所述第一扭簧的彈性作用下自動(dòng)恢復(fù)至原先的折疊狀態(tài)，所述第二豎桿的下端不與所述第二轉(zhuǎn)動(dòng)部接觸，所述第二前輪在所述第二扭簧的彈性作用下自動(dòng)恢復(fù)至原先的折疊狀態(tài)。

23、優(yōu)選地，所述第一豎桿包括依次連接的第一上桿部、第一傾斜連接部和第一下桿部，所述第一下桿部與所述第一固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述拉桿折疊在所述支撐板上時(shí)，所述第一上桿部的軸線高于所述第一下桿部的軸線，所述第一傾斜連接部連接所述第一上桿部和所述第一下桿部；

24、所述第二豎桿包括依次連接的第二上桿部、第二傾斜連接部和第二下桿部，所述第二下桿部與所述第二固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述拉桿折疊在所述支撐板上時(shí)，所述第二上桿部的軸線高于所述第二下桿部的軸線，所述第二傾斜連接部連接所述第二上桿部和所述第二下桿部。

25、優(yōu)選地，所述第一上桿部包括第一外桿和第一里桿，所述第一里桿可滑動(dòng)地套設(shè)于所述第一外桿；

26、所述第二上桿部包括第二外桿和第二里桿，所述第二里桿可滑動(dòng)地套設(shè)于所述第二外桿；

27、所述折疊推車還包括桿伸縮控制結(jié)構(gòu)，一端安裝于所述第一上桿部，另一端安裝于所述第二上桿部，所述桿伸縮控制結(jié)構(gòu)被配置為能夠?qū)崿F(xiàn)所述第一里桿和所述第一外桿的相互解鎖或相互鎖死，同時(shí)實(shí)現(xiàn)所述第二里桿和所述第二外桿的相互解鎖或相互鎖死。

28、優(yōu)選地，所述第一下桿部上開設(shè)有第一連接孔，所述第一固定架上開設(shè)有第一軸槽，第一軸柱穿過所述第一連接孔落位于所述第一軸槽實(shí)現(xiàn)將所述第一下桿部與所述第一固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接；

29、所述第二下桿部上開設(shè)有第二連接孔，所述第二固定架上開設(shè)有第二軸槽，第二軸柱穿過所述第二連接孔落位于所述第二軸槽實(shí)現(xiàn)將所述第二下桿部與所述第二固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接。

30、優(yōu)選地，所述第一固定架上設(shè)置有第一限位孔位，所述第二固定架上設(shè)置有第二限位孔位，所述第一限位孔位與所述第二限位孔位相互對(duì)稱；

31、所述的折疊推車還包括拉桿開關(guān)結(jié)構(gòu)，所述拉桿開關(guān)結(jié)構(gòu)包括:

32、殼體，內(nèi)部形成有第一滑動(dòng)通道和第二滑動(dòng)通道，所述殼體上端開設(shè)有安裝孔；

33、第一連接軸套，設(shè)置于所述殼體的一端，并與所述第一固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述第一下桿部穿設(shè)于所述第一連接軸套，所述第一下桿部上設(shè)置有第一避讓孔；

34、第二連接軸套，設(shè)置于所述殼體的另一端，并與所述第二固定架可轉(zhuǎn)動(dòng)地連接，所述第二下桿部穿設(shè)于所述第二連接軸套，所述第二下桿部上設(shè)置有第二避讓孔；

35、按壓部，可活動(dòng)地設(shè)置于所述安裝孔，所述按壓部的下端設(shè)置有形成有相互對(duì)稱的第一引導(dǎo)楔面和第二引導(dǎo)楔面；

36、第一伸縮桿，可滑動(dòng)地安裝于所述第一滑動(dòng)通道，所述第一伸縮桿的里端設(shè)置有與所述第一引導(dǎo)楔面相匹配并滑動(dòng)連接的第一驅(qū)動(dòng)楔面，所述第一伸縮桿的外端穿過所述第一避讓孔和所述第一連接軸套與所述第一限位孔位卡接；

37、第二伸縮桿，可滑動(dòng)地安裝于所述第二滑動(dòng)通道，所述第二伸縮桿的里端設(shè)置有與所述第二引導(dǎo)楔面相匹配并滑動(dòng)連接的第二驅(qū)動(dòng)楔面，所述第二伸縮桿的外端穿過所述第二避讓孔和所述第二連接軸套與所述第二限位孔位卡接；

38、彈性件，設(shè)置于所述殼體內(nèi)并位于所述按壓部的下方，所述彈性件的一端與所述第一伸縮桿的里端連接，另一端與所述第二伸縮桿的里端連接。

39、優(yōu)選地，所述第一限位孔位與所述第二限位孔位均包括相互對(duì)稱設(shè)置的收攏定位孔、半打開定位孔、完全打開定位孔。

40、優(yōu)選地，所述第一前輪和所述第二前輪均為萬向輪。

41、優(yōu)選地，所述支撐板為分體結(jié)構(gòu)，其包括：

42、第一部分，靠近所述第一前輪安裝第所述第一支撐桿和所述第二支撐桿上；

43、第二部分，靠近所述第一后輪安裝第所述第一支撐桿和所述第二支撐桿上。

44、優(yōu)選地，還包括：

45、第一磁鐵，安裝于所述第一部分的下端且靠近所述第一前輪的位置；

46、第二磁鐵，安裝于所述第一部分的下端且靠近所述第二前輪的位置。

47、優(yōu)選地，所述第一后輪和所述第二后輪的規(guī)格相同；所述第一前輪和所述第二前輪的規(guī)格相同；所述第一后輪的直徑大于所述第一前輪的直徑。

48、優(yōu)選地，還包括：

49、承重板，兩端分別設(shè)置有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一支撐桿靠近所述第一后輪的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第一安裝槽內(nèi)，所述第二支撐桿靠近所述第二后輪的一端可轉(zhuǎn)動(dòng)地安裝在所述第二安裝槽內(nèi)，所述承重板可轉(zhuǎn)動(dòng)的角度范圍為0-90度。

50、優(yōu)選地，所述承重板上具有鏤空設(shè)置。

51、優(yōu)選地，所述第一后輪座與所述第一軸套的連接處設(shè)置有第一加強(qiáng)板；所述第二后輪座與所述第二軸套的連接處設(shè)置有第二加強(qiáng)板。

52、優(yōu)選地，所述拉桿還包括橫拉桿，所述橫拉桿的一端設(shè)置于所述第一豎桿遠(yuǎn)離所述第一固定架的一端；所述橫拉桿的另一端設(shè)置于所述第二豎桿遠(yuǎn)離所述第二固定架的一端。

53、在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本發(fā)明各較佳實(shí)例。

54、本發(fā)明的積極進(jìn)步效果在于：本發(fā)明的折疊推車，設(shè)置搖桿機(jī)構(gòu)和第一后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)及第二后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)搖桿機(jī)構(gòu)便能夠帶動(dòng)第一后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)及第二后輪轉(zhuǎn)輪機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一后輪和第二后輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一后輪和第二后輪便可由折疊狀態(tài)切換為直立狀態(tài)。設(shè)置改進(jìn)的拉桿和第一前輪安裝座及第二前輪安裝座相配合，轉(zhuǎn)動(dòng)打開拉桿，拉桿便會(huì)頂著第一前輪安裝座及第二前輪安裝座轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)第一前輪和第二前輪同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)，第一前輪和第二前輪便可由折疊狀態(tài)切換為直立狀態(tài)。因此，本發(fā)明的折疊推車能夠簡易快捷地將折疊推車從折疊狀態(tài)下展開，方便用戶操作，提高了使用體驗(yàn)。