1.一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：主體由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成，包括側(cè)圍外板(1)、側(cè)圍加強(qiáng)板(2)、側(cè)圍內(nèi)板(3)、后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板(4)以及輪罩外板(5)；
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：所述側(cè)圍加強(qiáng)板(2)包括碳纖維一體門環(huán)(2.1)、前門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.2)、前門限位器鈑金加強(qiáng)板(2.3)、前門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.4)、后門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.5)、前門鎖環(huán)鈑金加強(qiáng)板(2.6)、后門限位器鈑金加強(qiáng)板(2.7)、后門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.8)、前部舉升墊塊鈑金加強(qiáng)板(2.9)、后部舉升墊塊鈑金加強(qiáng)板(2.10)以及碳纖維側(cè)圍門檻(2.11)；碳纖維一體門環(huán)(2.1)內(nèi)表面的a柱區(qū)域由上至下依次粘接固定有前門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.2)、前門限位器鈑金加強(qiáng)板(2.3)以及前門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.4)；碳纖維一體門環(huán)(2.1)內(nèi)表面的b柱區(qū)域由上至下依次粘接固定有后門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.5)、前門鎖環(huán)鈑金加強(qiáng)板(2.6)、后門限位器鈑金加強(qiáng)板(2.7)以及后門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.8)；碳纖維一體門環(huán)(2.1)內(nèi)表面的門檻區(qū)域前后端分別粘接固定有前部舉升墊塊鈑金加強(qiáng)板(2.9)和后部舉升墊塊鈑金加強(qiáng)板(2.10)；碳纖維一體門環(huán)(2.1)內(nèi)表面的門檻區(qū)域中部螺合固定有碳纖維側(cè)圍門檻(2.11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：碳纖維一體門環(huán)(2.1)主體壁厚3mm-3.2mm，且通過10層鋪層疊加構(gòu)成；碳纖維一體門環(huán)(2.1)對(duì)應(yīng)車門鉸鏈位置的壁厚為5mm-7mm，且通過16層-21層鋪層疊加構(gòu)成；碳纖維一體門環(huán)(2.1)的線束安裝點(diǎn)位置壁厚為1mm-1.2mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成；其中，碳纖維一體門環(huán)(2.1)主體壁厚3.12mm，且通過10層鋪層疊加構(gòu)成；碳纖維一體門環(huán)(2.1)的a柱對(duì)應(yīng)前門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.2)、前門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.4)位置的壁厚7mm，且通過21層鋪層疊加構(gòu)成；碳纖維一體門環(huán)的b柱上部(2.12)以及碳纖維一體門環(huán)(2.1)對(duì)應(yīng)后門上鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.5)、前門鎖環(huán)鈑金加強(qiáng)板(2.6)、后門限位器鈑金加強(qiáng)板(2.7)、后門下鉸鏈鈑金加強(qiáng)板(2.8)位置的壁厚5.16mm，且通過16層鋪層疊加構(gòu)成；碳纖維一體門環(huán)的線束安裝點(diǎn)(2.13)位置壁厚為1.08mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：所述側(cè)圍外板(1)主體壁厚1.5mm-1.6mm，且通過8層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍外板后門鎖環(huán)(1.1)位置的壁厚為2.8mm-3mm，且通過16層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍外板外飾件固定孔(1.2)位置的壁厚為0.7mm-0.8mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：所述側(cè)圍內(nèi)板(3)包括內(nèi)板主體(3.1)、氣簾導(dǎo)向支架(3.2)、安全帶高度調(diào)節(jié)器上固定支架(3.3)、安全帶高度調(diào)節(jié)器下固定支架(3.4)以及三個(gè)內(nèi)飾件固定標(biāo)準(zhǔn)件(3.5)；氣簾導(dǎo)向支架(3.2)粘接固定于內(nèi)板主體(3.1)內(nèi)表面邊梁和b柱銜接處；安全帶高度調(diào)節(jié)器上固定支架(3.3)和安全帶高度調(diào)節(jié)器下固定支架(3.4)分別上下排列粘接固定于內(nèi)板主體(3.1)外表面b柱上部；一個(gè)內(nèi)飾件固定標(biāo)準(zhǔn)件(3.5)粘接固定于內(nèi)板主體(3.1)外表面邊梁上，另外兩個(gè)內(nèi)飾件固定標(biāo)準(zhǔn)件(3.5)分別上下排列粘接固定于內(nèi)板主體(3.1)外表面b柱下部。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：所述側(cè)圍內(nèi)板(3)的內(nèi)板主體(3.1)的主體壁厚3mm-3.2mm，且通過10層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍內(nèi)板邊梁上的內(nèi)飾頂棚固定點(diǎn)(3.6)位置的壁厚為1mm-1.1mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍內(nèi)板內(nèi)飾護(hù)板安裝點(diǎn)(3.7)位置的壁厚為1.4mm-1.45mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍內(nèi)板氣簾安裝點(diǎn)(3.8)位置的壁厚為1.55mm-1.6mm，且通過5層鋪層疊加構(gòu)成；側(cè)圍內(nèi)板翻邊(3.9)壁厚為2.4mm-2.5mm，且通過8層鋪層疊加構(gòu)成。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種碳纖維側(cè)圍總成，其特征在于：后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板(4)包括后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體(4.1)、頂棚拉手固定支架(4.2)以及三個(gè)內(nèi)飾件固定件(4.3)；頂棚拉手固定支架(4.2)粘接固定于后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體(4.1)內(nèi)表面前部上端；三個(gè)內(nèi)飾件固定件(4.3)分別粘接固定于后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體(4.1)外表面上部和下部；后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體(4.1)的主體壁厚2.75mm-2.8mm，且通過9層鋪層疊加構(gòu)成；后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體內(nèi)飾頂棚固定點(diǎn)(4.4)位置的壁厚為1mm-1.1mm，且通過4層鋪層疊加構(gòu)成；后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體線束安裝點(diǎn)(4.5)位置的壁厚為2mm-2.1mm，且通過7層鋪層疊加構(gòu)成；后側(cè)圍上部?jī)?nèi)板主體氣簾安裝點(diǎn)(4.6)位置的壁厚為1.55mm-1.6mm，且通過5層鋪層疊加構(gòu)成。
8.一種上車體，其特征在于：包括包裹架總成、后圍總成、頂蓋前橫梁總成、頂蓋后橫梁總成，還包括左右兩個(gè)如根據(jù)權(quán)利要求1-7中任一項(xiàng)所述的碳纖維側(cè)圍總成，所述包裹架總成、后圍總成、頂蓋前橫梁總成、頂蓋后橫梁總成的主體均由碳纖維復(fù)合材料構(gòu)成。
9.一種白車身，其特征在于：包括地板總成，還包括如權(quán)利要求8所述的上車體，地板總成設(shè)置于上車體下端。
10.一種汽車，其特征在于：包括如權(quán)利要求9所述的白車身。