推車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種運(yùn)輸工具，尤其涉及一種推車。
【背景技術(shù)】
[0002]推車使人們經(jīng)常使用到的一種運(yùn)輸工具?，F(xiàn)有的推車雖然可輔助人們運(yùn)輸貨物等，且具有一定的便攜性，但是其往往不能夠有效節(jié)省操作人員的體力。這是因?yàn)?，現(xiàn)有的推車裝載一定重量的物品后，其受到的阻力(摩擦力)=物品重量*輪子摩擦系數(shù)。對(duì)此，現(xiàn)有的推車往往無(wú)法減小物品帶來(lái)的摩擦阻力。雖然，有的推車為了節(jié)省操作人員的體力，將推車的承載面設(shè)置為斜面，但相應(yīng)地，被運(yùn)輸?shù)奈锲吠瑯訜o(wú)法垂直放置，這為必須垂直放置的物品的運(yùn)輸帶來(lái)了不便。
[0003]因此，針對(duì)上述問(wèn)題，有必要提出進(jìn)一步的解決方案。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于提供一種推車，其能夠現(xiàn)有的推車中存在的不足。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明的一種推車，其包括:萬(wàn)向輪、底盤、支架、支撐桿、把手、儲(chǔ)物筐以及筆記本保護(hù)套；
[0006]所述萬(wàn)向輪為若干個(gè)，所述若干個(gè)萬(wàn)向輪安裝于所述底盤的底部；
[0007]所述支架安裝于所述底盤的上方，所述支撐架包括豎直支架和儲(chǔ)物筐支架，所述豎直支架為至少兩根，所述至少兩根豎直支架相互平行且安裝于所述底盤上，所述至少兩根豎直支架集中位于所述底盤上表面的后方；所述儲(chǔ)物筐支架一端固定于所述豎直支架的前側(cè)，所述儲(chǔ)物筐支架上形成有開(kāi)口，所述儲(chǔ)物筐位于所述開(kāi)口中，所述儲(chǔ)物筐支架對(duì)相應(yīng)的儲(chǔ)物筐形成支撐；
[0008]所述支撐桿一端固定于所述底盤上，另一端與所述豎直支架固定連接；
[0009]所述筆記本保護(hù)套一端固定于所述豎直支架的后側(cè)；
[0010]所述把手固定于所述豎直支架上，并位于所述筆記本保護(hù)套的下方。
[0011]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述萬(wàn)向輪為四個(gè)，所述其中兩個(gè)萬(wàn)向輪形成推車的前輪，所述另外兩個(gè)萬(wàn)向輪形成所述推車的后輪，所述豎直支架靠近所述后輪設(shè)置。
[0012]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述底盤包括8根不銹鋼方管，其中6根按照長(zhǎng)度方向設(shè)置，另外2根按照寬度方向設(shè)置，所述6根按照長(zhǎng)度方向設(shè)置的不銹鋼方管的兩端分別與所述2根按照寬度方向設(shè)置的不銹鋼方管固定連接。
[0013]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述任一根豎直支架焊接于所述底盤上。
[0014]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述任一根豎直支架的兩側(cè)設(shè)置有所述支撐桿，所述兩側(cè)的支撐桿傾斜設(shè)置。
[0015]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述儲(chǔ)物筐支架的數(shù)量為兩個(gè)，所述儲(chǔ)物筐的數(shù)量為三個(gè)，所述其中兩個(gè)儲(chǔ)物筐位于所述儲(chǔ)物筐支架上，所述另一個(gè)儲(chǔ)物筐位于所述底盤上。
[0016]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述儲(chǔ)物筐支架上還設(shè)置有膠條，所述膠條通過(guò)自攻螺絲緊固于所述儲(chǔ)物筐支架上。
[0017]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述筆記本保護(hù)套上開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔中穿置有用于固定相應(yīng)筆記本的模具頂針。
[0018]作為本發(fā)明的推車的改進(jìn)，所述筆記本保護(hù)套的材質(zhì)為鈑金。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明的推車采用不對(duì)稱的結(jié)構(gòu)形式，從而使得推車承載物品后，承載的物品的重力能夠得到有效分解，其可被分解為X和I兩個(gè)方向，從而減少y方向受力，即減少y方向?qū)Φ孛鎵毫?，提高了推車的力學(xué)效率。同時(shí)，本發(fā)明的推車相比現(xiàn)有的推車重量更輕。且本發(fā)明的推車承載量較大，安全系數(shù)較高。
【附圖說(shuō)明】
[0020]圖1為本發(fā)明的推車一【具體實(shí)施方式】的立體示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖所示的各實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明，但應(yīng)當(dāng)說(shuō)明的是，這些實(shí)施方式并非對(duì)本發(fā)明的限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員根據(jù)這些實(shí)施方式所作的功能、方法、或者結(jié)構(gòu)上的等效變換或替代，均屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
[0022]如圖1所示，本發(fā)明的推車100包括:萬(wàn)向輪、底盤20、支架、支撐桿40、把手50、儲(chǔ)物筐60以及筆記本保護(hù)套70。
[0023]所述萬(wàn)向輪可以為若干個(gè)，所述若干個(gè)萬(wàn)向輪安裝于所述底盤20的底部。優(yōu)選地，所述萬(wàn)向輪為四個(gè)，所述其中兩個(gè)萬(wàn)向輪形成推車100的前輪11，所述另外兩個(gè)萬(wàn)向輪形成所述推車的后輪12。此時(shí)，所述豎直支架31靠近所述后輪設(shè)置。此外，所述每個(gè)萬(wàn)向輪上還設(shè)置有閘剎結(jié)構(gòu)，該閘剎結(jié)構(gòu)用于為相應(yīng)的萬(wàn)向輪提供制動(dòng)力。
[0024]所述底盤20包括8根不銹鋼方管，其中6根按照長(zhǎng)度方向設(shè)置，另外2根按照寬度方向設(shè)置，所述6根按照長(zhǎng)度方向設(shè)置的不銹鋼方管的兩端分別與所述2根按照寬度方向設(shè)置的不銹鋼方管固定連接。該不銹鋼方管的尺寸為25*25*500mm，壁厚為1.2mm，型號(hào)為 304。
[0025]所述支架安裝于所述底盤20的上方，優(yōu)選地，所述任一根豎直支架31通過(guò)焊接方式安裝于所述底盤20上。所述支撐架具體包括豎直支架31和儲(chǔ)物筐支架32。其中，所述豎直支架31為至少兩根，所述至少兩根豎直支架31相互平行且安裝于所述底盤20上，所述至少兩根豎直支架31集中位于所述底盤20上表面的后方。所述儲(chǔ)物筐支架32 —端固定于所述豎直支架31的前側(cè)，所述儲(chǔ)物筐支架32上形成有開(kāi)口，所述儲(chǔ)物筐60位于所述開(kāi)口中，所述儲(chǔ)物筐支架32對(duì)相應(yīng)的儲(chǔ)物筐形成支撐。需要說(shuō)明的是，所稱“前側(cè)”、“后側(cè)”是以操作人員運(yùn)輸物品時(shí)的前進(jìn)方向?yàn)閰⒄盏摹?br>[0026]如此，豎直支架31采用不對(duì)稱的結(jié)構(gòu)形式，當(dāng)推車承載物品后，物品的重力可被分解為X和y兩個(gè)方向，從而減少I方向受力，即減少I方向?qū)Φ孛鎵毫?，提高了推車的力學(xué)效率。具體地，前側(cè)儲(chǔ)物筐60中的物品通過(guò)豎直支架31對(duì)后方的萬(wàn)向輪施加作用力，后方的萬(wàn)向輪會(huì)受到豎直支架提供的