車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本公開涉及一種用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)可包括扇形齒輪軸，其可抵著齒條球螺母(rack ball nut)旋轉(zhuǎn)，以由此令車輪沿希望的方向轉(zhuǎn)向。更具體地，車輛的方向盤可在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)，以由此經(jīng)由中間嚙合的齒輪齒令扇形齒輪軸相對于齒條球螺母旋轉(zhuǎn)。這樣，扇形齒輪軸相對于齒條球螺母的對準(zhǔn)有助于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)操作的有效性和容易性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括扇形齒輪軸，扇形齒輪軸在其中限定出孔，并可繞中心縱向軸線旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括可沿中心縱向軸線在孔內(nèi)平移的間隙調(diào)節(jié)器。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括端蓋罩，其鄰接間隙保持器，并與扇形齒輪軸間隔開，以在端蓋罩和扇形齒輪軸之間限定出第一腔體。而且，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括殼體，其鄰接端蓋罩，并與扇形齒輪軸間隔開，以在殼體和扇形齒輪軸之間限定出第二腔體。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括圍繞并鄰接扇形齒輪軸的密封件，其中，密封件將第一腔體與第二腔體分開。
[0004]在另一實施例中，用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括方向盤和扇形齒輪軸，方向盤可在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)，扇形齒輪軸具有多個齒輪齒，每個齒輪齒沿多個齒輪軸線中的相應(yīng)一個從扇形齒輪軸突出。扇形齒輪軸具有在其中限定出孔的近端，并且當(dāng)方向盤在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)時可繞中心縱向軸線旋轉(zhuǎn)，中心縱向軸線基本垂直于多個齒輪軸線中的每個。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括齒條球螺母，其具有從其延伸的多個嵌齒，并在其間限定出多個溝槽，其中，多個齒輪齒中的每個可與多個溝槽中的相應(yīng)一個嚙合。而且，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括可沿中心縱向軸線在孔內(nèi)平移的間隙調(diào)節(jié)器。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括端蓋罩，其鄰接間隙調(diào)節(jié)器，并與扇形齒輪軸間隔開，以在端蓋罩和扇形齒輪軸之間限定出第一腔體。此夕卜，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括殼體，其鄰接端蓋罩，并與扇形齒輪軸間隔開，以在殼體和扇形齒輪軸之間限定出第二腔體。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括圍繞并鄰接扇形齒輪軸的密封件，其中，密封件將第一腔體與第二腔體分開，使得第一腔體布置成不與第二腔體流體連通。而且，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括布置成在第二腔體內(nèi)與扇形齒輪軸和齒條球螺母接觸的流體。所述流體并未布置在第一腔體內(nèi)，并且不會對近端施加流壓，使得當(dāng)方向盤從正中位置向偏離正中位置旋轉(zhuǎn)時，多個齒輪齒中的每個與多個嵌齒中的相應(yīng)一個間隔開。當(dāng)方向盤布置在正中位置時，多個齒輪齒中的中間一個與多個溝槽中的中間一個嚙合，以在多個齒輪齒中的中間一個和多個嵌齒中的一個之間限定出第一縫隙，該第一縫隙具有第一厚度。當(dāng)方向盤布置在偏離正中位置時，多個齒輪齒中外側(cè)的一個與多個溝槽中外側(cè)的一個哨合，以在多個齒輪齒中外側(cè)的一個和多個嵌齒中外側(cè)的一個之間限定出第二縫隙，該第二縫隙具有大于第一厚度的第二厚度。
[0005]車輛包括車軸和多個車輪，所述多個車輪均可繞車軸旋轉(zhuǎn)。車輛還包括轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，該轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造成使車軸繞中心縱向軸線樞轉(zhuǎn)，從而使多個車輪轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括扇形齒輪軸，扇形齒輪軸在其中限定出孔，并可繞中心縱向軸線旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括可沿中心縱向軸線在孔內(nèi)平移的間隙調(diào)節(jié)器。而且，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括端蓋罩，其鄰接間隙調(diào)節(jié)器，并與扇形齒輪軸間隔開，以在端蓋罩和扇形齒輪軸之間限定出第一腔體。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括殼體，其鄰接端蓋罩，并與扇形齒輪軸間隔開，以在殼體和扇形齒輪軸之間限定出第二腔體。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括圍繞并鄰接扇形齒輪軸的密封件，其中，密封件將第一腔體與第二腔體分開。
[0006]根據(jù)一個實施例，公開了一種用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:
[0007]扇形齒輪軸，在其中限定出孔，并繞中心縱向軸線可旋轉(zhuǎn)；
[0008]間隙調(diào)節(jié)器，可沿所述中心縱向軸線在所述孔內(nèi)平移；
[0009]端蓋罩，鄰接所述間隙調(diào)節(jié)器，并與所述扇形齒輪軸間隔開，以在所述端蓋罩和所述扇形齒輪軸之間限定出第一腔體；
[0010]殼體，鄰接所述端蓋罩，并與所述扇形齒輪軸間隔開，以在所述殼體和所述扇形齒輪軸之間限定出第二腔體；以及
[0011]密封件，圍繞并鄰接所述扇形齒輪軸，其中，所述密封件將所述第一腔體與所述第二腔體分開。
[0012]優(yōu)選地，所述第一腔體不布置成與所述第二腔體流體連通。
[0013]優(yōu)選地，所述端蓋罩在其中限定出環(huán)形通道，進一步，其中，所述密封件布置在所述環(huán)形通道內(nèi)。
[0014]優(yōu)選地，所述扇形齒輪軸具有近端和遠(yuǎn)端，所述近端在其中限定出孔，所述遠(yuǎn)端沿所述中心縱向軸線與所述近端間隔開。
[0015]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括布置成在所述第二腔體內(nèi)與所述扇形齒輪軸接觸的流體。
[0016]優(yōu)選地，所述流體不對所述近端施加液壓。
[0017]優(yōu)選地，所述扇形齒輪軸具有多個齒輪齒，每個齒輪齒沿多個齒輪軸線中的相應(yīng)一個從所述扇形齒輪軸突出，其中，所述中心縱向軸線基本上垂直于所述多個齒輪軸線中的每個。
[0018]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括齒條球螺母，所述齒條球螺母具有從其延伸的多個嵌齒，并在多個嵌齒之間限定出多個溝槽，其中，所述多個齒輪齒中的每個能與所述多個溝槽中的相應(yīng)一個配合。
[0019]優(yōu)選地，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還包括能在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)的方向盤；
[0020]其中，當(dāng)所述方向盤布置在所述正中位置時，所述多個齒輪齒中的中間一個與所述多個溝槽中的中間一個嚙合，以在所述多個齒輪齒中的所述中間一個和所述多個嵌齒中的一個之間限定出具有第一厚度的第一縫隙；以及
[0021]其中，當(dāng)所述方向盤布置在偏離正中位置時，所述多個齒輪齒中的外側(cè)一個與所述多個溝槽中的外側(cè)一個哨合，以在所述多個齒輪齒中的所述外側(cè)一個和所述多個嵌齒中的外側(cè)一個之間限定出具有大于第一厚度的第二厚度的第二縫隙。
[0022]優(yōu)選地，當(dāng)所述方向盤布置在所述正中位置時，所述流體不布置在所述第一腔體內(nèi)。
[0023]優(yōu)選地，當(dāng)所述方向盤布置在偏離正中位置時，所述流體不布置在所述第一腔體內(nèi)。
[0024]優(yōu)選地，隨著所述方向盤從所述正中位置向所述偏離正中位置旋轉(zhuǎn)，所述流體不能從所述第二腔體流向所述第一腔體，使得所述多個齒輪齒中的每個與所述多個嵌齒中的相應(yīng)一個間隔開。
[0025]優(yōu)選地，隨著所述方向盤從所述偏離正中位置向所述正中位置旋轉(zhuǎn)，所述流體不能從所述第二腔體流向所述第一腔體，使得所述多個齒輪齒中的所述中間一個與所述多個溝槽中的所述中間一個嚙合。
[0026]優(yōu)選地，所述方向盤在所述正中位置和所述偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)，以使所述齒條球螺母沿基本垂直于所述中心軸線的軸線平移，從而使所述扇形齒輪軸繞所述中心縱向軸線旋轉(zhuǎn)。
[0027]根據(jù)另一實施例，提供一種用于車輛的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)包括:
[0028]方向盤，能在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)；
[0029]扇形齒輪軸，具有多個齒輪齒，每個齒輪齒沿多個齒輪軸線中的相應(yīng)一個從所述扇形齒輪軸突出，其中，所述扇形齒輪軸具有在其中限定出孔的近端，并能隨著所述方向盤在正中位置和偏離正中位置之間旋轉(zhuǎn)而繞中心縱向軸線旋轉(zhuǎn)，所述中心縱向軸線基本垂直于所述多個齒輪軸中的每個；
[0030]齒條球螺母，具有從其延伸的多個嵌齒，并在多個嵌齒之間限定出多個溝槽，其中，所述多個齒輪齒中的每個能與所述多個溝槽中的相應(yīng)一個配合；
[0031]間隙調(diào)節(jié)器，能沿所述中心縱向軸線在所述孔內(nèi)平移；
[0032]端蓋罩，鄰接所述間隙調(diào)節(jié)器，并與所述扇形齒輪軸間隔開，以在所述端蓋罩和所述扇形齒輪軸之間限定出第一腔體；
[0033]殼體，鄰接所述端蓋罩，并與所述扇形齒輪軸間隔開，以在所述殼體和所述扇形齒輪軸之間限定出第二腔體；
[0034]密封件，圍繞并鄰接所述扇形齒輪軸，其中，所述密封件將所述第一腔體與所述第二腔體分開，使得所述第一腔體不布置成與所述第二腔體流體連通；以及
[0035]流體，布置成在所述第二腔體內(nèi)與所述扇形齒輪軸和所述齒條球螺母接觸；
[0036]其中，所述流體不布置在所述第一腔體內(nèi)，并且不對所述近端施加液壓，使得隨著在所述方向盤從所述正中位置向所述偏離正中位置旋轉(zhuǎn)時，所述多個齒輪齒中的每個與所述多個嵌齒中的相應(yīng)一個間隔開；
[0037]其中，當(dāng)所述方向盤布置在