向上延伸的板狀的主體部81a、從主體部81a向后方延伸的板狀的突起81b、主體部81a的一端的前部向后方凹入的凹部81c。通過將罩68的通孔68b向托架81的突起81b插入,燃料過濾器65被固定于托架81。通過將形成于罩68的通孔68b插入突起81b，能夠固定燃料過濾器65，因此燃料過濾器65的拆卸容易。
[0075]燃料過濾器65的吸入噴嘴65b和燃料軟管69通過第一連接器84被連接，噴出噴嘴65c和燃料軟管71通過第二連接器85被連接。第二連接器85從燃料管71的外側緊固并固定被插入到燃料管71的噴出噴嘴65c。
[0076]第一連接器84具有上臂84a和下臂84b，并且上臂84a和下臂84b各自的后端被連接。從上臂84a和下臂84b的中央部朝向后部夾入插入了吸入噴嘴65b的燃料軟管69。另外，上臂84a和下臂84b各自的頂端夾入托架81的凹部81。在此狀態(tài)下，上臂84a和下臂84b通過螺絲84c被固定。這樣,通過吸入噴嘴65b和燃料軟管69的連接部被固定于托架81，能夠?qū)⑷剂线^濾器65更可靠地固定在托架81上。由此，即使燃料過濾器65由于振動從突起81b脫出，也由于通過第一連接器84被固定于托架81，因此能夠防止落下。
[0077]另外，只有第一連接器84是能夠與托架81連接的構造，因此，在安裝過濾器65時，能夠防止以上游方向和下游方向被調(diào)換的方式進行安裝。并且，通孔68b位于從燃料過濾器65的長度方向中心偏向左方處，因此分別從過濾器65的右端和左端到通孔68b的距離不同。從而，當以過濾器65的左右相反的方式將過濾器65固定到托架81上時，第一連接器84的上臂84a和下臂84b的頂端和凹部81產(chǎn)生位置錯位，成為燃料軟管69、71和過濾器65無法連接的構造。
[0078]如上所述，在燃料過濾器65的第一連接器84和第二連接器85中，燃料軟管69、71的安裝形狀不同。由此，能夠防止錯誤地組裝燃料過濾器65。
[0079]另外，被連接到燃料過濾器65的燃料軟管69、71和其它燃料軟管73、75具有可撓性。作為這些燃料軟管的一例可以舉出橡膠材料。由此，在卸下燃料過濾器65時，能夠使燃料軟管69、71變形，燃料軟管69、71的拔出容易。
[0080]根據(jù)本實施例的自動二輪車I，燃料過濾器65在側視時被配置于由頭管3、主框架28和下框架33圍繞的區(qū)域內(nèi)。并且，燃料過濾器65在側視時被配置于不與主框架28、下框架33和氣缸17中的任一個重疊的位置處。由此，當將整流罩26和導氣罩(Air scoop)等罩從車體框架2卸下時，能夠從車體側方訪問燃料過濾器65，因此燃料過濾器65的更換容易。即，僅通過將整流罩26從車體框架2卸下，并將燃料軟管69、71從燃料過濾器65卸下，將燃料過濾器65從托架81拔下，就能夠?qū)⑷剂线^濾器65從自動二輪車I卸下。如上所述的那樣，即使不將燃料罐15從主框架28卸下，也能夠更換燃料過濾器65。
[0081]另外，在燃料過濾器65和燃料噴射裝置60之間設置有壓力調(diào)整器67。燃料泵63和壓力調(diào)整器67被固定于燃料罐65。在將燃料罐65從主框架28卸下時，能夠一體地卸下壓力調(diào)整器67和燃料泵63，因此不需要卸下連接燃料泵63和壓力調(diào)整器67的燃料軟管73。另外，壓力調(diào)整器67在進行壓力調(diào)整的構造上具有逆止閥的功能，燃料泵63的噴出噴嘴77也具有逆止閥的功能。從而，即使在燃料軟管69、71、73、75上不設置防止燃料泵63的燃料泄露的逆止閥，也能夠以燃料不泄露的方式更換燃料過濾器65，并且也能夠卸下燃料罐65。
[0082]本發(fā)明不限于上述實施例，能夠以下面的方式來變形實施。
[0083](I)在上述實施例中，雖然作為跨乘式車輛而列舉了自動二輪車，但是不限于此。例如，也可以變更為具有2個前輪的三輪車輛或具有2個后輪的三輪車輛?；蛘?，也可以變更為四輪車輛。在這些變形實施例中，可以適當?shù)剡x擇、變更前叉4的構成。
[0084](2)在上述實施例中，雖設置了設置于燃料罐15的內(nèi)部的燃料過濾器和設置于燃料罐15的外部的燃料過濾器65兩個燃料過濾器，但是也可以只具有設置于燃料罐15的外部的燃料過濾器65。
【主權項】
1.一種跨乘式車輛， 所述跨乘式車輛包括: 頭管; 與所述頭管連結的主框架； 與所述頭管連結且配置于所述主框架的下方的下框架； 放置于所述主框架上的燃料罐； 懸架于所述主框架的發(fā)動機；以及 燃料過濾器，所述燃料過濾器在側視時被配置于由所述頭管、所述主框架和所述下框架圍繞的區(qū)域內(nèi)、且不與所述主框架、所述下框架和所述發(fā)動機中的任一個重疊的位置處。
2.如權利要求1所記載的跨乘式車輛,其中， 所述燃料過濾器是圓筒形狀，中心軸朝向車寬方向。
3.如權利要求1或2所記載的跨乘式車輛，其中，包括: 連結所述主框架和所述下框架的副框架；以及 從所述副框架向下方延伸的托架， 所述燃料過濾器經(jīng)由所述托架被安裝于所述副框架。
4.如權利要求3所記載的跨乘式車輛，其中， 所述燃料過濾器被彈性體覆蓋，并以插入到所述托架的方式被安裝到所述托架。
5.如權利要求4所記載的跨乘式車輛，其中， 所述燃料過濾器的插入方向是車體前后方向。
6.如權利要求5所記載的跨乘式車輛，其中， 所述彈性體具有通孔， 所述托架具有突起， 通過在所述通孔中插入所述突起，所述燃料過濾器被固定于所述托架。
7.如權利要求1至6中任一項所記載的跨乘式車輛，其中， 與所述燃料過濾器連接的燃料軟管具有可撓性。
8.如權利要求1至7中任一項所記載的跨乘式車輛，其中， 所述燃料過濾器在正視時被配置于與所述下框架重疊的位置處。
9.如權利要求1至8中任一項所記載的跨乘式車輛，其中， 在所述燃料過濾器和燃料噴射裝置之間設置壓力調(diào)整器， 燃料泵和所述壓力調(diào)整器被固定于所述燃料罐。
10.如權利要求3至6中任一項所記載的跨乘式車輛，其中， 在所述燃料過濾器的上游方向和下游方向上燃料軟管的安裝形狀不同。
11.如權利要求10所記載的跨乘式車輛,其中， 具有固定所述燃料過濾器和所述燃料軟管的連接器， 上游方向和下游方向中的任一方的所述連接器還與所述托架連接。
12.如權利要求1之11中任一項所記載的跨乘式車輛，其中， 當俯視時，所述燃料過濾器和燃料軟管的連結寬度的至少一端位于比一對所述主框架靠車寬方向外側的位置處。
【專利摘要】本發(fā)明涉及跨乘式車輛，自動二輪車(1)包括：頭管(3)；與頭管(3)連結的主框架(28)；與頭管(3)連結且配置于主框架(28)的下方的下框架(33)；放置于主框架(28)上的燃料罐(15)；懸架于主框架(28)的發(fā)動機(17)；以及燃料過濾器(65)，所述燃料過濾器(65)在側視時被配置于以頭管(3)、主框架(28)和下框架(33)圍繞的區(qū)域內(nèi)、且主框架(28)、下框架(33)和發(fā)動機(17)中的任一個都不重疊的位置處。
【IPC分類】F02M37-22, B62J35-00, B62J37-00
【公開號】CN104554543
【申請?zhí)枴緾N201410528047
【發(fā)明人】井上和久
【申請人】雅馬哈發(fā)動機株式會社
【公開日】2015年4月29日
【申請日】2014年10月9日
【公告號】EP2860385A1