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      跨坐型車輛的置物箱殼體及置物箱組件的制作方法

      文檔序號:8331305閱讀:358來源:國知局
      跨坐型車輛的置物箱殼體及置物箱組件的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種跨坐型車輛的置物箱殼體及置物箱組件。
      【背景技術】
      [0002]一般而言,習知的跨坐型車輛置物箱僅具有單一的容置空間,此容置空間除了可放置安全帽外,還可放置使用者的其他物品,舉例來說,如使用者的衣物、皮夾、便當、手機、鑰匙等物品亦可放置于跨坐型車輛置物箱的容置空間中。
      [0003]然而,跨坐型車輛置物箱主要是以安全帽作設計,當安全帽以外的物品放置于容置空間時,由于容置空間的容積可能遠大于放置的物品體積,因此在騎乘跨坐型車輛的途中,容置空間中的物品可能會因振動而產(chǎn)生位移。
      [0004]習知上,已知有于跨坐型車輛的置物箱內(nèi),將其容置空間加以區(qū)隔,以供放置不同物品之功能來使用,例如有臺灣專利534055號公報「機車可變式置物箱結構」(專利文獻I)中所記載者被提出。上述公報的第3?6圖中揭露一種可變式置物箱結構,于置物箱4中(關于符號,使用該公報中所記載者,以下相同),以隔板5、6、7將置物箱4之空間區(qū)分為第一空間2與第二空間3,以提供不同屬性物品之擺置。
      [0005][專利文獻I]臺灣專利534055號公報

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006][發(fā)明所欲解決之問題]
      [0007]然而,如上所述的構造中,隔板一般為可變形量小的材質(zhì)所構成,因此對被分隔空間的使用上產(chǎn)生限制的同時,對于組裝或拆卸之操作性亦會下降,再者,當隔板不使用時,經(jīng)收納放置于置物箱內(nèi)時,會占據(jù)部分置物箱內(nèi)之空間,造成使用上的不便利。
      [0008][解決問題之技術手段]
      [0009]為解決上述問題,本發(fā)明具有如下特征。
      [0010]具體而言,本發(fā)明之一技術態(tài)樣為一種跨坐型車輛的置物箱殼體,其設置在車輛的座椅下方。
      [0011]根據(jù)本發(fā)明一實施方式,一種置物箱殼體包含底板、側壁與固定結構。側壁圍繞于底板,使容置空間形成于底板與側壁之間。座椅用以相對于置物箱殼體而開閉于容置空間相對底板的開口。固定結構設置于側壁,使位于容置空間中的一袋體固定。
      [0012]在本發(fā)明一實施方式中,上述底板具有第一定位孔。第一定位孔緊鄰于側壁,用以供第一固定件穿過袋體而固定于底板。
      [0013]在本發(fā)明一實施方式中,上述置物箱殼體還包含固定部。固定部連接于側壁且朝遠離容置空間的方向凸出。固定部具有第二定位孔,用以供第二固定件穿過袋體的板體而固定于固定部。
      [0014]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構近接配置于開口且凸出于開口。
      [0015]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構具有兩個定位槽,用以供袋體的安裝結構套設于兩個定位槽中,使安裝結構抵靠于兩個定位槽之間的固定結構。
      [0016]在本發(fā)明一實施方式中,上述兩個定位槽之間的固定結構具有至少一凹部,且袋體的安裝結構耦合于凹部中。
      [0017]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為溝槽結構,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構卡合于溝槽結構中。
      [0018]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為通孔結構,其形成于側壁上,用以供袋體的安裝結構插入于通孔結構中。
      [0019]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為貼合片,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構貼合于貼合片上。
      [0020]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為掛勾結構,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構勾附于掛勾結構上。
      [0021]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為凹凸結構,其形成于側壁之相對底板的側緣,用以供袋體的安裝結構勾附于凹凸結構上。
      [0022]本發(fā)明之另一技術態(tài)樣為一種跨坐型車輛的置物箱組件。
      [0023]根據(jù)本發(fā)明一實施方式,一種置物箱組件設置于車輛的座椅下方。置物箱殼體包含底板、側壁與固定結構。側壁圍繞于底板,使容置空間形成于底板與側壁之間。座椅用以相對于置物箱殼體而開閉于容置空間相對底板的開口。固定結構設置于側壁。袋體位于容置空間中。袋體具有安裝結構,且安裝結構與固定結構相組合,使袋體固定于容置空間中。
      [0024]在本發(fā)明一實施方式中,上述袋體包含底部、圍繞部與上蓋。底部抵靠于底板。圍繞部圍繞于底部,使圍繞部相對底部的一側形成袋體開口。上蓋其一邊緣鄰接于圍繞部,用以覆蓋袋體開口。
      [0025]在本發(fā)明一實施方式中,上述圍繞部具有至少一第一貼合片。上蓋具有第二貼合片,可拆卸地貼合于第一貼合片。
      [0026]在本發(fā)明一實施方式中,上述第一貼合片的數(shù)量為兩個,其中一者緊鄰底部,另一者緊鄰袋體開口,使第二貼合片可選擇地貼合于兩個第一貼合片的其中之一。
      [0027]在本發(fā)明一實施方式中,上述袋體還包含延伸部。延伸部的一端鄰接于圍繞部與底部的連接處。延伸部具有第三貼合片。第三貼合片可拆卸地貼合于第一貼合片。
      [0028]在本發(fā)明一實施方式中,上述袋體的底部具有第四貼合片。第四貼合片位于底部,且上蓋的第二貼合片可拆卸地貼合于第四貼合片。
      [0029]在本發(fā)明一實施方式中,上述袋體的圍繞部至少部分抵靠于置物箱殼體的側壁。
      [0030]在本發(fā)明一實施方式中,上述底板具有第一定位孔。第一定位孔緊鄰于側壁。置物箱組件還包含第一固定件。第一固定件穿過袋體的底部,且固定于第一定位孔中。
      [0031]在本發(fā)明一實施方式中,上述置物箱殼體具有固定部。固定部連接于側壁且朝遠離容置空間的方向凸出。固定部具有第二定位孔。袋體具有板體。板體鄰接于圍繞部與上蓋的連接處。置物箱組件還包含第二固定件。第二固定件穿過袋體的板體,且固定于第二定位孔中。
      [0032]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構近接配置于開口且凸出于開口。
      [0033]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構具有兩個定位槽,用以供袋體的安裝結構套設于兩個定位槽中,使安裝結構抵靠于兩個定位槽之間的固定結構。
      [0034]在本發(fā)明一實施方式中,上述兩個定位槽之間的固定結構具有至少一凹部,且袋體的安裝結構耦合于凹部中。
      [0035]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為彈性帶,凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落。
      [0036]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為棉繩,凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落。袋體還包含調(diào)整組件。調(diào)整組件套設于安裝結構,用以控制安裝結構的長度。
      [0037]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為溝槽結構,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構卡合于溝槽結構中。
      [0038]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為板件結構,其設置于圍繞部。
      [0039]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為通孔結構,其形成于側壁上,用以供袋體的安裝結構插入于通孔結構中。
      [0040]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為插銷,其設置于圍繞部。
      [0041]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為貼合片,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構貼合于貼合片上。
      [0042]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為與該貼合片配合的另一貼合片,其設置于圍繞部。
      [0043]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為掛勾結構,其形成于朝向容置空間的側壁上,用以供袋體的安裝結構勾附于掛勾結構上。
      [0044]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為彈性帶,凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落。
      [0045]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為棉繩。安裝結構凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落,且袋體還包含調(diào)整組件。調(diào)整組件套設于安裝結構,用以控制安裝結構的長度。
      [0046]在本發(fā)明一實施方式中,上述固定結構為凹凸結構,其形成于側壁之相對底板的側緣,用以供袋體的安裝結構勾附于凹凸結構上。
      [0047]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為彈性帶,凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落。
      [0048]在本發(fā)明一實施方式中,上述安裝結構為棉繩。安裝結構凸出于圍繞部靠近上蓋的兩側角落,且袋體還包含調(diào)整組件。調(diào)整組件套設于安裝結構,用以控制安裝結構的長度。
      [0049]在本發(fā)明上述實施方式中,由于置物箱殼體的側壁具有固定結構,且袋體的安裝結構與固定結構相組合,當騎乘具有此置物箱組件的跨坐型車輛時,袋體可藉由其安裝結構與置物箱殼體的固定結構定位于置物箱殼體的容置空間中。
      [0050][發(fā)明之效果]
      [0051]根據(jù)本發(fā)明,可提供一種能夠讓置物箱殼體內(nèi)之容置空間可更彈性地被使用并且同時提升其操作便利性的跨坐型車輛的置物箱殼體及其置物箱組件。
      【附圖說明】
      [0052]圖1繪示根據(jù)本發(fā)明一實施方式之跨坐型車輛的側視圖。
      [0053]圖2繪示圖1之跨坐型車輛的置物箱組件的立體圖。
      [0054]圖3繪示圖2之置物箱組件的分解圖。
      [0055]圖4繪示圖2之安裝結構與固定結構相組合時的示意圖。
      [0056]圖5繪示圖4之另一視角。
      [0057]圖6繪示圖2之置物箱殼體蓋上座椅后的示意圖。
      [0058]圖7繪示圖5之固定結構的另一實施方式。
      [0059]圖8繪示圖2之容置空間放置安全帽時的立體圖。
      [0060]圖9繪示圖2之安裝結構脫離固定結構且袋體收合時的立體圖。
      [0061]圖10繪示圖9之容置空間放置安全帽與手提包時的立體圖。
      [0062]圖11繪示根據(jù)本發(fā)明一實施方式之袋體收合時的側視圖。
      [0063]圖12繪示根據(jù)本發(fā)明一實施方式之袋體的側視圖。
      [0064]圖13繪示根據(jù)本發(fā)明一實施方式之袋體的立體圖。
      [0065]圖14A繪示圖5的另一實施方式。
      [0066]圖14B繪示圖14A的固定結構之俯視圖。
      [0067]圖15繪示圖5的又一實施方式。
      [0068]圖16繪示圖5的再一實施方式。
      [0069]圖17繪示圖5的另一實施方式。
      [0070]圖18A繪示圖5的另一實施方式。
      [0071]圖18B繪示圖18A之置物箱組
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