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      前地板中央通道結(jié)構(gòu)及具有其的車(chē)輛的制作方法

      文檔序號(hào):8502000閱讀:992來(lái)源:國(guó)知局
      前地板中央通道結(jié)構(gòu)及具有其的車(chē)輛的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及車(chē)輛領(lǐng)域,具體而言,涉及一種前地板中央通道結(jié)構(gòu)及具有其的車(chē)輛。
      【背景技術(shù)】
      [0002]如圖1所示,在現(xiàn)有技術(shù)中,現(xiàn)有前地板中央通道結(jié)構(gòu)包括前圍板橫梁I’、中央通道本體2’、后地板橫梁3’、中央通道左縱梁4’、中央通道右縱梁5’組成。其中,現(xiàn)有的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的中央通道左縱梁4’和中央通道右縱梁5’僅與前圍板橫梁I’連接,這使得汽車(chē)發(fā)生正碰和偏置碰撞時(shí),碰撞力依靠中央通道左縱梁4’和中央通道右縱梁5’無(wú)法傳遞到車(chē)身后面,這造成車(chē)身中央通道變形量大、地板開(kāi)裂、座椅安裝點(diǎn)位移量大,同時(shí)中央通道剛度較差,碰撞時(shí)容易造成折彎和壓潰,安全性能較差。

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0003]本發(fā)明旨在提供一種前地板中央通道結(jié)構(gòu)及具有其的車(chē)輛,以解決現(xiàn)有技術(shù)中的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度差的問(wèn)題。
      [0004]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面,提供了一種前地板中央通道結(jié)構(gòu)包括:通道主體,通道主體的前端連接有前圍擋橫梁,通道主體的后端連接有后地板橫梁;中央通道縱梁組件,中央通道縱梁組件固定設(shè)置在通道主體上,且中央通道縱梁組件的前端與前圍擋橫梁連接,中央通道縱梁組件的后端與后地板橫梁連接。
      [0005]進(jìn)一步地,中央通道縱梁組件固定設(shè)置在通道主體的底面。
      [0006]進(jìn)一步地,通道主體的兩側(cè)設(shè)置有翻邊,中央通道縱梁組件包括第一縱梁和第二縱梁,第一縱梁與通道主體的第一側(cè)的翻邊固定連接,第二縱梁與通道主體的第二側(cè)的翻邊固定連接。
      [0007]進(jìn)一步地,通道主體的中部設(shè)置有上凹的凹槽,凹槽沿通道主體的長(zhǎng)度方向延伸,通道主體上還設(shè)置有橫向連接板,橫向連接板連接在凹槽的兩個(gè)縱向側(cè)壁之間。
      [0008]進(jìn)一步地,通道主體上還設(shè)置有加強(qiáng)板組件,加強(qiáng)板組件固定設(shè)置在凹槽的縱向側(cè)壁上,并與橫向連接板固定連接。
      [0009]進(jìn)一步地,加強(qiáng)板組件包括第一加強(qiáng)板和第二加強(qiáng)板,第一加強(qiáng)板固定設(shè)置在凹槽的第一縱向側(cè)壁上,第二加強(qiáng)板固定設(shè)置在凹槽的第二縱向側(cè)壁上,橫向連接板的第一端固定連接在第一加強(qiáng)板上,橫向連接板的第二端固定連接在第二加強(qiáng)板上。
      [0010]進(jìn)一步地,通道主體上還固定設(shè)置有上加強(qiáng)板總成,上加強(qiáng)板總成固定設(shè)置在通道主體的中部,且上加強(qiáng)板總成的前端與前圍擋橫梁固定連接,上加強(qiáng)板總成的后端與后地板橫梁固定連接。
      [0011]進(jìn)一步地,上加強(qiáng)板總成固定設(shè)置在通道主體的頂面上。
      [0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面,提供了一種車(chē)輛,車(chē)輛包括前地板中央通道結(jié)構(gòu),前地板中央通道結(jié)構(gòu)為上述的前地板中央通道結(jié)構(gòu)。
      [0013]應(yīng)用本發(fā)明的技術(shù)方案,前地板中央通道結(jié)構(gòu)包括通道主體和中央通道縱梁組件,通道主體的前端連接有前圍擋橫梁,通道主體的后端連接有后地板橫梁,中央通道縱梁組件固定設(shè)置在通道主體上,且中央通道縱梁組件的前端與前圍擋橫梁連接,中央通道縱梁組件的后端與后地板橫梁連接。由于中央通道縱梁組件由前圍擋橫梁延伸至后地板橫梁,使得前圍擋橫梁和后地板橫梁之間的力傳遞通道連通,碰撞力能夠通過(guò)中央通道縱梁組件由前圍擋橫梁傳遞至后地板橫梁,這樣有效地分散了碰撞力,減少前圍擋橫梁和通道主體承受的力,進(jìn)而減少了兩者的變形量,保證了前地板中央通道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和安全性。
      【附圖說(shuō)明】
      [0014]構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來(lái)提供對(duì)本發(fā)明的進(jìn)一步理解,本發(fā)明的示意性實(shí)施例及其說(shuō)明用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對(duì)本發(fā)明的不當(dāng)限定。在附圖中:
      [0015]圖1示出了現(xiàn)有技術(shù)中的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0016]圖2示出了本發(fā)明的實(shí)施例的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;
      [0017]圖3示出了本發(fā)明的實(shí)施例的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的仰視結(jié)構(gòu)示意圖;以及
      [0018]圖4示出了本發(fā)明的實(shí)施例的前地板中央通道結(jié)構(gòu)的豎直截面的結(jié)構(gòu)示意圖。
      [0019]附圖標(biāo)記說(shuō)明:1、前圍擋橫梁;2、通道主體;3、后地板橫梁;4、第一縱梁;5、第二縱梁;6、第一加強(qiáng)板;7、第二加強(qiáng)板;8橫向連接板;9、上加強(qiáng)板總成。
      【具體實(shí)施方式】
      [0020]下文中將參考附圖并結(jié)合實(shí)施例來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明。需要說(shuō)明的是,在不沖突的情況下,本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互組合。
      [0021]如圖2至4所示,根據(jù)本發(fā)明的實(shí)施例,前地板中央通道結(jié)構(gòu)包括通道主體2和中央通道縱梁組件,通道主體2的前端連接有前圍擋橫梁1,通道主體2的后端連接有后地板橫梁3,中央通道縱梁組件固定設(shè)置在通道主體2上,且中央通道縱梁組件的前端與前圍擋橫梁I連接,中央通道縱梁組件的后端與后地板橫梁3連接。由于中央通道縱梁組件由前圍擋橫梁I延伸至后地板橫梁3,使得前圍擋橫梁I和后地板橫梁3之間的力傳遞通道連通,碰撞力能夠通過(guò)中央通道縱梁組件由前圍擋橫梁I傳遞至后地板橫梁3,這樣有效地分散了碰撞力,減少前圍擋橫梁I和通道主體2承受的力,進(jìn)而減少了兩者的變形量,保證了前地板中央通道結(jié)構(gòu)的安全性。
      [0022]在本實(shí)施例中,中央通道縱梁組件固定設(shè)置在通道主體2的底面,由通道主體2的底部實(shí)現(xiàn)對(duì)通道主體2的加強(qiáng)作用。
      [0023]通道主體2的兩側(cè)設(shè)置有翻邊,中央通道縱梁組件包括第一縱梁4和第二縱梁5,第一縱梁4與通道主體2的第一側(cè)的翻邊固定連接,第二縱梁5與通道主體2的第二側(cè)的翻邊固定連接。第一縱梁4和第二縱梁5能夠全面地起到力傳遞的作用,無(wú)論前圍擋橫梁I的何處受到?jīng)_撞,第一縱梁4或第二縱梁5均能夠及時(shí)有效地將沖撞力傳遞至后地板橫梁3上,以減少通道主體2承受的力,從而減小通道主體2的受力形變,進(jìn)而保證通道主體2安全性。
      [0024]在本實(shí)施例中,通道主體2的中部設(shè)置有上凹的凹槽,凹槽沿通道主體2的長(zhǎng)度方向延伸,通道主體2上還設(shè)置有橫向連接板8,橫向連接板8連接在凹槽的兩個(gè)縱向側(cè)壁之間。通過(guò)橫向連接板8能夠提高通道主體2的橫向的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,以提高通道主體2在承受側(cè)向撞擊時(shí)的承載能力,保證安全性。
      [0025]為了提高通道主體2的凹槽處的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度,同時(shí)使得橫向連接板8更容易連接,通道主體2上還設(shè)置有加強(qiáng)板組件,加強(qiáng)板組件固定設(shè)置在凹槽的縱向側(cè)壁上,并與橫向連接板8固定連接。
      [0026]在本實(shí)施例中,加強(qiáng)板組件包括第一加強(qiáng)板6和第二加強(qiáng)板7,第一加強(qiáng)板6固定設(shè)置在凹槽的第一縱向側(cè)壁上,第二加強(qiáng)板7固定設(shè)置在凹槽的第二縱向側(cè)壁上,橫向連接板8的第一
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