鈑金面板的安裝構(gòu)造
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及鈑金面板的安裝構(gòu)造，詳細(xì)地說涉及鈑金面板相對于設(shè)置在卡車的駕駛室的玻璃安裝用開口部的安裝構(gòu)造。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖7所示，以往，在卡車的駕駛室1，在后側(cè)的面板(后圍板)3上形成有玻璃安裝用開口部5，在玻璃安裝用開口部5上使用密封條7安裝有窗玻璃9。進(jìn)而，以專利文獻(xiàn)I為首，以往，關(guān)于這種窗玻璃的安裝構(gòu)造，提出有各種方案。
[0003]另一方面，存在搭載箱型車箱的大型卡車等根據(jù)樣式而不需要后面的窗玻璃的車輛。在這樣的車輛的情況下，代替窗玻璃，使用密封條(橡膠密封件)或粘接劑將鈑金面板后續(xù)安裝于玻璃安裝用開口部。
[0004]然而，上述玻璃安裝用開口部在駕駛室的焊接主生產(chǎn)線中作為焊接機(jī)器人臂的作業(yè)孔使用，并且作為點焊槍的作業(yè)孔使用。
[0005]因此，若預(yù)先利用鈑金面板堵塞玻璃安裝用開口部，則無法進(jìn)行點焊，并且，即便假設(shè)能夠進(jìn)行點焊，需要進(jìn)行機(jī)器人臂側(cè)的大規(guī)模的改造。
[0006]因此，通過在進(jìn)行駕駛室的全部的點焊后將鈑金面板后續(xù)安裝于玻璃安裝用開口部而解決上述課題。
[0007]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0008]專利文獻(xiàn)
[0009]專利文獻(xiàn)1:日本特開2012 — 86733號公報

【發(fā)明內(nèi)容】

[0010]發(fā)明所要解決的課題
[0011]但是，鈑金面板相對于玻璃安裝用開口部的后續(xù)安裝通過人力的手工作業(yè)進(jìn)行。因此，在鈑金面板相對于玻璃安裝用開口部的組裝作業(yè)性或組裝精度方面尚存課題，并且，由于并不是利用鈑金面板本身堵塞玻璃安裝用開口部的構(gòu)造，因此需要用于確保水密性的密封，期望高組裝精度。
[0012]并且，例如在使用粘接劑將鈑金面板安裝于玻璃安裝用開口部時，存在粘接劑流出至鈑金面板的表面等的情況，在這樣的情況下，被指存在粘接劑的后處理耗費勞力的缺點。
[0013]本發(fā)明正是鑒于這種實際情況而完成的，其目的在于，提供一種在將鈑金面板安裝于駕駛室的玻璃安裝用開口部時，能夠提高鈑金面板的組裝性、組裝精度的鈑金面板的安裝構(gòu)造。
[0014]用于解決課題的手段
[0015]為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是一種鈑金面板的安裝構(gòu)造，將安裝支架安裝于在駕駛室的后側(cè)的面板上開口的玻璃安裝用開口部的周緣部，并將鈑金面板臨時保持于該安裝支架，然后，將鈑金面板的周緣粘合于玻璃安裝用開口部周邊的后側(cè)的面板，其特征為，沿著上述玻璃安裝用開口部，在后側(cè)的面板上設(shè)置朝駕駛室的后方突出的傾斜面，將上述鈑金面板的周緣沿著上述傾斜面折彎，并以該鈑金面板的周緣與該傾斜面之間的間隙依次變窄的方式將鈑金面板的周緣朝傾斜面方向延伸設(shè)置，在鈑金面板與后側(cè)的面板之間設(shè)置粘接劑積存部，并且，使上述鈑金面板的周緣緊貼傾斜面，對該周緣與傾斜面之間實施密封。
[0016]發(fā)明效果
[0017]根據(jù)本發(fā)明，在將鈑金面板安裝于駕駛室時，以鈑金面板的周緣的前端遍及整周接近傾斜面的方式使周緣傾斜，因此，容易進(jìn)行鈑金面板相對于傾斜面的定位，能夠良好地進(jìn)行與安裝支架的對位，能夠容易地將鈑金面板臨時保持于安裝支架。
[0018]并且，由于將鈑金面板的周緣朝傾斜面方向延伸設(shè)置而形成粘接劑積存部，因此，粘接劑不會從粘接劑積存部朝外部流出，能夠消除流出至外部的粘接劑的后處理之類的課題。
[0019]此外，在利用粘接劑粘合鈑金面板后，使鈑金面板的周緣朝傾斜面方向變形，使前端緊貼傾斜面而進(jìn)行密封，因此能夠確保鈑金面板與面板之間的可靠的水密性。
[0020]并且，即便鈑金面板的周緣與傾斜面之間的間隙產(chǎn)生稍許的偏差，通過像這樣使周緣朝傾斜面變形而緊貼，能夠吸收周緣的尺寸誤差的偏差。
[0021]進(jìn)而，由于并未對玻璃安裝用開口部的現(xiàn)有構(gòu)造施加任何變更，因此，通過省略安裝支架，能夠進(jìn)行窗玻璃向玻璃安裝用開口部的安裝。
【附圖說明】
[0022]圖1是利用本發(fā)明的一個實施方式所涉及的安裝構(gòu)造將鈑金面板安裝于后側(cè)的玻璃安裝用開口部的駕駛室的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
[0023]圖2是鈑金面板的安裝構(gòu)造的分解立體圖。
[0024]圖3是安裝支架的立體圖。
[0025]圖4是駕駛室的后視圖。
[0026]圖5是密封前的鈑金面板和傾斜面的剖視圖。
[0027]圖6是沿著圖4的A — A線的剖視圖。
[0028]圖7是在后側(cè)的玻璃安裝用開口部裝配有窗玻璃的駕駛室的背面?zhèn)攘Ⅲw圖。
【具體實施方式】
[0029]以下，基于附圖對本發(fā)明的實施方式詳細(xì)地進(jìn)行說明。
[0030]在圖1中，11表示平頭型卡車的駕駛室，在駕駛室11的后側(cè)的面板(后圍板)13上設(shè)置有如圖2所示的玻璃安裝用開口部15。而且，如圖1、圖4所示，覆蓋玻璃安裝用開口部15而在后側(cè)的面板13上安裝有一張鈑金面板17。
[0031]如圖2所示，在鈑金面板17向面板13安裝時，在玻璃安裝用開口部15的周緣部19，在上下四個部位的規(guī)定位置焊接有圖3所示的安裝支架21。
[0032]安裝支架21形成為在左右具有平坦的安裝凸緣23的剖面“ 3 ”字狀，左右的安裝凸緣23被焊接于周緣部19，從而安裝支架21被固定于周緣部19。進(jìn)而，在安裝支架21的頂部25的中央設(shè)置有螺栓孔27，一張鈑金面板17以覆蓋玻璃安裝用開口部15的方式利用螺栓29被臨時保持于這四個安裝支架21。
[0033]如圖5所示，在后側(cè)的面板13，與玻璃安裝用開口部15之間隔開稍許距離，遍及玻璃安裝用開口部15的整周設(shè)置有朝駕駛室11的后方(圖中箭頭方向)突出的傾斜面31。
[0034]另一方面，鈑金面板17的周緣33沿著傾斜面31被折彎，并且以周緣33與傾斜面31之間的間隙隨著趨向前端35而依次變窄的方式，周緣33朝傾斜面31方向呈長條狀地延伸設(shè)置。進(jìn)而，如已敘述的那樣，在將鈑金面板17臨時保持于安裝支架21