電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于車輛轉(zhuǎn)向系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，本發(fā)明涉及一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向具有節(jié)能、環(huán)保、安全等諸多優(yōu)點(diǎn)，是當(dāng)前助力轉(zhuǎn)向電動(dòng)化的研宄熱點(diǎn)。
[0003]電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵是由電動(dòng)機(jī)、支座和液壓泵連接構(gòu)成的整體結(jié)構(gòu)，電機(jī)定子安裝在支座的套管上，電機(jī)軸插入套管內(nèi)軸承孔中并與液壓泵連接。
[0004]目前電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的電動(dòng)機(jī)和其相應(yīng)的控制器以及電源等的連接方式都是通過(guò)線束連接，控制器對(duì)電動(dòng)機(jī)發(fā)出指令，控制電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，而線束容易老化、短路，安全性和可靠性難保證。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明提供一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架，目的是用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)與控制器的連接，并提高電動(dòng)機(jī)與控制器連接的可靠性和安全性。
[0006]為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架，包括銅導(dǎo)體和包裹在銅導(dǎo)體上的外絕緣套，銅導(dǎo)體具有用于與電動(dòng)機(jī)的電機(jī)定子連接的第一銅片和用于與控制器連接的第二銅片，第一銅片和第二銅片伸出于外絕緣套。
[0007]所述外絕緣套的材質(zhì)為尼龍。
[0008]所述銅導(dǎo)體具有內(nèi)骨架，所述外絕緣套為通過(guò)注塑工藝包裹在內(nèi)骨架上。
[0009]所述第一銅片與所述內(nèi)骨架為垂直連接，且第一銅片朝向內(nèi)骨架一側(cè)伸出，所述電機(jī)定子具有與第一銅片焊接連接的定子銅片。
[0010]所述第一銅片共設(shè)有8個(gè)，所述定子銅片也設(shè)有8個(gè)。
[0011]所述第二銅片共設(shè)有4處，第二銅片與所述控制器的電路板焊接連接。
[0012]所述銅導(dǎo)體具有與接插件的插針焊接連接的第三銅片。
[0013]所述第三銅片與所述內(nèi)骨架為垂直連接。
[0014]所述第三銅片共設(shè)有4處。
[0015]本發(fā)明的電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的線束，用于電動(dòng)機(jī)和控制器的連接，驅(qū)動(dòng)支架以導(dǎo)電性能良好的銅導(dǎo)體和外絕緣套構(gòu)成，具有不易老化、不易短路的優(yōu)點(diǎn)，確保電動(dòng)機(jī)與控制器連接的可靠性和安全性。
【附圖說(shuō)明】
[0016]本說(shuō)明書包括以下附圖，所示內(nèi)容分別是:
[0017]圖1是驅(qū)動(dòng)支架的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2是驅(qū)動(dòng)支架的俯視圖；
[0019]圖3是驅(qū)動(dòng)支架的仰視圖；
[0020]圖4是控制器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖5是接插件的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖6是接插件的側(cè)視圖；
[0023]圖7是驅(qū)動(dòng)支架與電機(jī)定子和控制器的裝配圖；
[0024]圖8是驅(qū)動(dòng)支架與電機(jī)定子、控制器、接插件的裝配圖；
[0025]圖9是驅(qū)動(dòng)支架的局部剖視圖；
[0026]圖10是電機(jī)定子的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0027]圖11是銅導(dǎo)體的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0028]圖12是驅(qū)動(dòng)支架的主電路電流走向原理圖；
[0029]圖中標(biāo)記為:
[0030]1、第一銅片；2、第二銅片；3、第三銅片；4、內(nèi)骨架；5、外絕緣套；51、第一通孔；6、電機(jī)定子；61、定子銅片；7、控制器；8、接插件；81、插針；82、插針；83、插針；84、插針；85、第一插槽；86、第二插槽；87、第三插槽；88、底座；9、定位銷。
【具體實(shí)施方式】
[0031]下面對(duì)照附圖，通過(guò)對(duì)實(shí)施例的描述，對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明，目的是幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對(duì)本發(fā)明的構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解，并有助于其實(shí)施。
[0032]如圖1至圖3所示，本發(fā)明提供了一種電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的驅(qū)動(dòng)支架，用于實(shí)現(xiàn)電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的電動(dòng)機(jī)與控制器7的連接，電動(dòng)機(jī)包括套設(shè)在支座套管上的電機(jī)定子6、套在電機(jī)定子6上的電機(jī)轉(zhuǎn)子和電機(jī)軸，電動(dòng)機(jī)安裝在電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵的支座上，支座具有安裝基體和與安裝基體連接的套管，電機(jī)定子6是套設(shè)在支座的套管上，電機(jī)軸插入套管內(nèi)并與電機(jī)轉(zhuǎn)子固定連接。本驅(qū)動(dòng)支架包括銅導(dǎo)體和包裹在銅導(dǎo)體上的外絕緣套5，銅導(dǎo)體具有用于與電動(dòng)機(jī)的電機(jī)定子6連接的第一銅片I和用于與控制器7連接的第二銅片2，第一銅片I和第二銅片2伸出于外絕緣套5，電機(jī)定子6和控制器7與銅導(dǎo)體進(jìn)行電連接，從而實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)機(jī)和控制器7的電連接，驅(qū)動(dòng)支架以導(dǎo)電性能良好的銅導(dǎo)體和外絕緣套5構(gòu)成，具有不易老化、不易短路的優(yōu)點(diǎn)，確保電動(dòng)機(jī)與控制器7連接的可靠性和安全性。
[0033]作為優(yōu)選的，外絕緣套5的材質(zhì)為尼龍，絕緣性能良好；銅導(dǎo)體的材質(zhì)為紫銅，導(dǎo)電性能良好。
[0034]如圖1、圖9和圖11所示，銅導(dǎo)體具有內(nèi)骨架4，外絕緣套5為通過(guò)注塑工藝包裹在內(nèi)骨架4上，起到絕緣效果。第一銅片I和第二銅片2與內(nèi)骨架4連接，且朝向內(nèi)骨架4的同一側(cè)伸出，處于外絕緣套5的外側(cè)，便于與電機(jī)定子6和控制器7進(jìn)行連接。
[0035]如圖1所示，第一銅片I與內(nèi)骨架4為垂直連接，電機(jī)定子6具有與第一銅片I為點(diǎn)焊連接的定子銅片61。在本實(shí)施例中，第一銅片I共設(shè)有8個(gè)，定子銅片61也設(shè)有8個(gè)。由于電機(jī)定子6是套設(shè)在支座的套管上，在外絕緣套5上設(shè)有一個(gè)讓套管穿過(guò)的第一通孔51，8個(gè)第一銅片I在第一通孔51周圍沿周向均勻分布，電機(jī)定子6上的定子銅片61也為均勻分布，各個(gè)第一銅片I分別與一個(gè)定子銅片61連接。
[0036]如圖1和圖7所示，電機(jī)定子6與驅(qū)動(dòng)支架固定連接形成一個(gè)總成，為了便于電機(jī)定子6的裝配，在外絕緣套5上設(shè)有一個(gè)朝向外絕緣套5 —側(cè)伸出的定位銷9，該定位銷9位于第一通孔51外側(cè)，定位銷9的軸線與第一通孔51的軸線相平行，且定位銷9與第一銅片I朝向外絕緣套5的不同側(cè)伸出。電機(jī)定子6上設(shè)有與定位銷9相配合的孔，在裝配時(shí)，以電機(jī)定子6上的孔對(duì)準(zhǔn)定位銷9，并讓定位銷9插入孔中，然后對(duì)齊第一銅片I和定子銅片61，使用電焊機(jī)點(diǎn)焊固定，方便裝配。
[0037]如圖1至圖3所示，第二銅片2與內(nèi)骨架4為垂直連接，第二銅片2是用于與控制器7的電路板焊接連接。與控制器7的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的，在本實(shí)施例中，第二銅片2共設(shè)有4處，分別為圖2中的A、B、C、D處，第一銅片I所在位置位于驅(qū)動(dòng)支架的一端，第二銅片2所在位置位于驅(qū)動(dòng)支架上與第一銅片I相對(duì)的另一端，A、D兩處的第二銅片2位于該端部相對(duì)的兩側(cè)，C處和B處的第二銅片2位于A、D兩處的第二銅片2之間，且C處第二銅片2位于B處的第二銅片2與第一通孔51之間；如圖所示，A處并排設(shè)置有3個(gè)第二銅片2，B處并排設(shè)置有2個(gè)第二銅片2，C處設(shè)置有I個(gè)第二銅片2，D處并排設(shè)置有4個(gè)第二銅片2。
[0038]如圖7所不，控制器7選用FREESCALE公司基于Power Architecture架構(gòu)的MPC5602P及嵌入在訪芯片的控制程序，其采用了常規(guī)通用電路。電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵控制系統(tǒng)的硬件主要包括主控芯片、點(diǎn)火信號(hào)電路、電源管理、霍爾采集處理電路、CAN通信單元、功率管驅(qū)動(dòng)電路、電流采集反饋電路、掉電保護(hù)電路和JTAG下載模塊。外接電路主要包括:傳感器信號(hào)處理電路、供電電路、汽車車速接口電路和其它外部電路的接口。
[0039]控制器7的具體功能為:接收轉(zhuǎn)向參數(shù)信號(hào)，包括車速信號(hào)和方向盤角速度傳感器信號(hào)，當(dāng)點(diǎn)火信號(hào)啟動(dòng)時(shí)，控制器7輸出控制信號(hào)至電動(dòng)機(jī)；使得電機(jī)工作在設(shè)定最低定轉(zhuǎn)速。電動(dòng)液壓助力轉(zhuǎn)向泵所有的工作狀態(tài)都是由控制器7根據(jù)車輛的行駛速度、轉(zhuǎn)向角度等信號(hào)，并結(jié)合電動(dòng)機(jī)的實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)速反饋信號(hào)，輸出信號(hào)給功率管，調(diào)節(jié)電機(jī)定子6電流，計(jì)算出最理想的狀態(tài)，迅速控制電動(dòng)機(jī)達(dá)到目標(biāo)轉(zhuǎn)速。
[0040]如圖1和圖3所示，銅導(dǎo)體還具有用于與接插件8的插針焊接連接的第三銅片3，且控制器7位于接插件8的底座88和驅(qū)動(dòng)支架之間。第三銅片3與內(nèi)骨架4為垂直連接，且第三銅片3與第二銅片2朝向外絕緣套5的不同側(cè)伸出。與接插件8的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)的，在本實(shí)施例中，第三銅片3共設(shè)有4處，分別為圖3中的E、F處和位于E、F處之間的兩個(gè)位置處，第三銅片3并與第二銅片2共同位于驅(qū)動(dòng)支架的同一端，E、F處的第三銅片3和A、D兩處的第二銅片2位于驅(qū)動(dòng)支架