線Xl偏置。因此，在該所示的實施例中，變速機構(gòu)32(如，傳遞機構(gòu))包括多個可選擇的傳動比。變速機構(gòu)32 (如，傳遞機構(gòu))可操作地連接到曲柄軸14上。另外，變速機構(gòu)32 (如，傳遞機構(gòu))具有輸出部件68 (如，旋轉(zhuǎn)輸出構(gòu)件)，其響應于曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)而繞旋轉(zhuǎn)軸線X2 (如，第二旋轉(zhuǎn)軸線)可相對于殼體12旋轉(zhuǎn)。旋轉(zhuǎn)軸線Xl和X2 (如，第一旋轉(zhuǎn)軸線和第二旋轉(zhuǎn)軸線)相互偏離。旋轉(zhuǎn)軸線Xl和X2 (如，第一旋轉(zhuǎn)軸線和第二旋轉(zhuǎn)軸線)相互平行。
[0049]變速機構(gòu)32設置在驅(qū)動單元10上。通過變速機構(gòu)32可對多個傳動比進行選擇。因此，可通過電機30高效地進行輔助驅(qū)動。另外，即使采用內(nèi)部傳遞單元用作變速機構(gòu)32，由于作用在變速機構(gòu)32上的力較小時，也能迅速執(zhí)行傳遞操作。變速機構(gòu)32的變速主體32b基本上與傳統(tǒng)公知的傳遞單元(如，美國專利N0.6，607, 465或美國專利N0.7，682，283中公開的傳遞單元)相同。因此，為簡潔起見，在此省掉對變速機構(gòu)32的結(jié)構(gòu)的詳細描述。
[0050]齒輪減速單元34將電機30的轉(zhuǎn)子58的旋轉(zhuǎn)運動傳遞給轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70。齒輪減速單元34具有一個或更多個齒輪。在該所示的實施例中，齒輪減速單元34具有第一行星齒輪機構(gòu)72和第二行星齒輪機構(gòu)74。第一行星齒輪機構(gòu)72具有連接到轉(zhuǎn)子58上的第一太陽齒輪72a、多個第一行星齒輪72b、可旋轉(zhuǎn)地支撐第一行星齒輪72b的第一托架72c、以及固定連接到殼體12上的第一環(huán)形齒輪72d。第二行星齒輪機構(gòu)74具有連接到第一托架72c上的第二太陽齒輪74a、多個第二行星齒輪74b、可旋轉(zhuǎn)地支撐第二行星齒輪74b的第二托架74c、以及固定附裝到殼體12上的第二環(huán)形齒輪74d。齒輪減速單元34的旋轉(zhuǎn)輸出通過轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70傳遞給轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36。轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70與第二托架74c —體形成。轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70由轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36的第二齒輪構(gòu)件78可旋轉(zhuǎn)地支撐。轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70支撐單向離合器80的多個離合器爪80a。
[0051]轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36將電機30的旋轉(zhuǎn)力和曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)力傳遞給前鏈輪28。轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36可操作地連接到電機30和曲柄軸14上以合并電機30和曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)輸出。轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36具有第一齒輪構(gòu)件76、第二齒輪構(gòu)件78和單向離合器80。第一齒輪構(gòu)件76固定連接到變速機構(gòu)32的輸出部件68上，第二齒輪構(gòu)件78與第一齒輪構(gòu)件76嚙合。轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36通過單向離合器80可操作地連接到電機30的轉(zhuǎn)子58上，以接收電機30的旋轉(zhuǎn)輸出。
[0052]第二齒輪構(gòu)件78通過殼體12上的第二軸承39b可旋轉(zhuǎn)地支撐在殼體12上。例如為球軸承形式的軸承82安裝在第二齒輪構(gòu)件78的內(nèi)周部分和曲柄軸14的外周面之間。從而，曲柄軸14通過第二齒輪構(gòu)件78可旋轉(zhuǎn)地支撐在殼體12上。
[0053]第二齒輪構(gòu)件78具有第一環(huán)形凹部78a和第二環(huán)形凹部78b，單向離合器80設置在第一環(huán)形凹部78a中，第二軸承39b設置在第二環(huán)形凹部78b中。轉(zhuǎn)矩合成機構(gòu)36的第二齒輪構(gòu)件78具有鏈輪安裝部分78c。
[0054]第一環(huán)形凹部78a被形成為環(huán)形結(jié)構(gòu)，形成在殼體12的與第二側(cè)壁12b相對的表面上。第一環(huán)形凹部78a內(nèi)側(cè)上的外周部分可旋轉(zhuǎn)地支撐轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70。第二環(huán)形凹部78b形成為環(huán)形形狀，形成在與第二側(cè)壁12b相對的表面上。第二軸承39b的內(nèi)環(huán)設置在第二環(huán)形凹部78b中。鏈輪安裝部分78c被構(gòu)造成可操作地附裝到前鏈輪28上，從而，曲柄軸14在向前旋轉(zhuǎn)的方向上繞旋轉(zhuǎn)軸線Xl旋轉(zhuǎn)時，前鏈輪28在向前旋轉(zhuǎn)的方向上繞旋轉(zhuǎn)軸線Xl旋轉(zhuǎn)。鏈輪安裝部分78c在曲柄軸14的軸向上從第二環(huán)形凹部78b內(nèi)側(cè)上的外周面以環(huán)形方式延伸。在第二齒輪構(gòu)件78中，第二環(huán)形凹部78b形成在第一環(huán)形凹部78a的徑向內(nèi)側(cè)上。前鏈輪28固定附裝到鏈輪安裝部分78c的內(nèi)周面上的連接部分78d上。連接部分78d可具有鋸齒狀突起。前鏈輪28被壓裝到連接部分78d中，例如通過壓緊發(fā)生塑性變形而被固定。因此，第二齒輪構(gòu)件78和前鏈輪28 —起旋轉(zhuǎn)。
[0055]在該所示的實施例中，單向離合器80僅將電機30的向前旋轉(zhuǎn)運動傳遞給第二齒輪構(gòu)件78，電機30在向前方向上驅(qū)動自行車。另一方面，第二齒輪構(gòu)件78相對于電機30的向前旋轉(zhuǎn)運動不被傳遞給電機30。單向離合器80具有離合器爪80a、離合器齒80b和內(nèi)側(cè)構(gòu)件80c。離合器爪80a被調(diào)節(jié)成使其能沿內(nèi)側(cè)構(gòu)件80c的外周面在釋放位置和接合位置之間樞轉(zhuǎn)。離合器爪80a被朝向接合位置偏壓。離合器齒80b形成在第一環(huán)形凹部78a外側(cè)上的內(nèi)周面上。內(nèi)側(cè)構(gòu)件80c形成為環(huán)形結(jié)構(gòu)。轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70可旋轉(zhuǎn)地支撐在內(nèi)側(cè)構(gòu)件80c的內(nèi)周部分上。
[0056]前鏈輪28具有環(huán)形部分28b和圓柱形部分28c，環(huán)形部分28b具有形成在其外周部分上的鏈齒28a，圓柱形部分28c —體地形成在環(huán)形部分28b的內(nèi)周部分上。圓柱形部分28c的外周面被壓裝到第二環(huán)形凹部78b的內(nèi)周部分中，圓柱形部分28c的頂端部分通過壓緊方式被固定。但是，用于固定前鏈輪28的方法并不局限于壓裝。前鏈輪28可通過任何其他的合適方式(如，旋擰接合、粘結(jié)、熔焊等)固定到第二齒輪構(gòu)件78上。前鏈輪28繞曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)軸線Xl旋轉(zhuǎn)。因此，曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)軸線Xl和前鏈輪28的旋轉(zhuǎn)軸線相互重合。但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從本專利申請說明書中可明顯看出，前鏈輪28和曲柄軸14可相對于彼此布置而使得它們的旋轉(zhuǎn)軸線相互偏離。
[0057]通過這種驅(qū)動單元10，如圖2所示，向前旋轉(zhuǎn)方向上的踩踏力所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩以下面的傳遞路徑被傳遞:曲柄臂101 —曲柄軸14 —第一旋轉(zhuǎn)傳遞構(gòu)件16 —第二旋轉(zhuǎn)傳遞構(gòu)件20 —第三旋轉(zhuǎn)傳遞構(gòu)件26 —變速主體32b —第一齒輪構(gòu)件76 —第二齒輪構(gòu)件78。另一方面，電機30的輸出轉(zhuǎn)矩以下列路徑被傳遞:齒輪減速單元34 —轉(zhuǎn)矩傳遞構(gòu)件70 —單向離合器80 —第二齒輪構(gòu)件78。第二齒輪構(gòu)件78合成這兩個轉(zhuǎn)矩，將它們傳遞給前鏈輪28。因此，曲柄臂101的向前旋轉(zhuǎn)運動在通過電機30輔助之后被傳遞給前鏈輪28。在變速主體32b中，行星齒輪單元66通過多個動力傳遞路徑傳遞曲柄軸14的向前旋轉(zhuǎn)運動，從而，使輸出部件68響應于曲柄軸14的向前旋轉(zhuǎn)而繞旋轉(zhuǎn)軸線X2旋轉(zhuǎn)。
[0058]如圖2和3所示，鰭狀構(gòu)件44設置在輸出部件68的外周68a上。具體而言，在該所示的實施例中，十個鰭狀構(gòu)件44相對于旋轉(zhuǎn)軸線X2沿輸出部件68的外周68a在圓周方向上沿周向地等距布置。當然，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從本專利申請說明書中可明顯看出，根據(jù)需要和/或要求，鰭狀構(gòu)件44的數(shù)量可以少于或多于十。在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44與輸出部件68 —體地形成為單一的整體構(gòu)件。例如，鰭狀構(gòu)件44和輸出部件68由合成樹脂或金屬材料制成。從而，鰭狀構(gòu)件44可與輸出部件68 —起相對于殼體12繞旋轉(zhuǎn)軸線X2旋轉(zhuǎn)。因此，當輸出部件68響應于曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)而繞旋轉(zhuǎn)軸線X2旋轉(zhuǎn)時，鰭狀構(gòu)件44也繞旋轉(zhuǎn)軸線X2旋轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動，從而在殼體12內(nèi)部產(chǎn)生氣流。因此，在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44可相對于殼體12繞旋轉(zhuǎn)軸線X2(如，第二旋轉(zhuǎn)軸線)可旋轉(zhuǎn)地設置。另外，鰭狀構(gòu)件44設置在輸出部件68 (如，旋轉(zhuǎn)輸出構(gòu)件)上，使得鰭狀構(gòu)件44與輸出部件68 (如，旋轉(zhuǎn)輸出構(gòu)件)響應于曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)而一體地繞旋轉(zhuǎn)軸線X2(如，第二旋轉(zhuǎn)軸線)旋轉(zhuǎn)。在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44與輸出部件68—體地形成。但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員從本專利申請說明書中可明顯看出，鰭狀構(gòu)件44可單獨形成為與輸出部件68分開的獨立部件。這種情況下，鰭狀構(gòu)件44通過合適的緊固方式固定附裝到輸出部件68上。另外，這種情況下，鰭狀構(gòu)件44和輸出部件68可分別由不同材料制成。
[0059]在該所示的實施例中，每個鰭狀構(gòu)件44具有平坦的細長板結(jié)構(gòu)。鰭狀構(gòu)件44設置在輸出部件68的外周68a上，使得鰭狀構(gòu)件44相對于旋轉(zhuǎn)軸線X2從輸出部件68的外周68a徑向朝外延伸。因此，在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44相對于旋轉(zhuǎn)軸線X2 (如，第二旋轉(zhuǎn)軸線)在徑向上從輸出部件68(如，旋轉(zhuǎn)輸出構(gòu)件)的外周68a徑向朝外延伸。具體而言，在該所示的實施例中，每個鰭狀構(gòu)件44具有一對相反的側(cè)面44a，它們分別朝向圍繞旋轉(zhuǎn)軸線X2的相反的圓周方向。在鰭狀構(gòu)件44的表面中，所述相反的側(cè)面44a的面積最大。所述相反的側(cè)面在沿旋轉(zhuǎn)軸線X2的方向上的長度比在旋轉(zhuǎn)軸線X2的徑向上的長度要長。具體而言，鰭狀構(gòu)件44分別沿輸出部件68的外周68a徑向延伸。在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44具有平坦的細長板結(jié)構(gòu)。但是，只要鰭狀構(gòu)件44響應于曲柄軸14的旋轉(zhuǎn)而在殼體12內(nèi)部能夠產(chǎn)生氣流，鰭狀構(gòu)件44相對于徑向可具有彎曲的截面形狀。另外，在該所示的實施例中，鰭狀構(gòu)件44沿輸出部件68的外周68a軸向地連續(xù)延伸。但是，每個鰭狀構(gòu)件44可由沿輸出部件68的外周68a軸向地分開布置的多個部分形成。
[0060]如圖2和3所示，電機30和變速機構(gòu)32在垂直于旋轉(zhuǎn)軸線Xl和X2的方向上相互隔開布置。具體而言，鰭狀構(gòu)件44相對于電機30設置，使得電機30不會干擾鰭狀構(gòu)件44的旋轉(zhuǎn)。換句話說，如圖3所示，電機30和鰭狀構(gòu)件44被設置成，