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      一種車輪萬向結構及兒童推車的制作方法

      文檔序號:9256248閱讀:673來源:國知局
      一種車輪萬向結構及兒童推車的制作方法
      【技術領域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種車輪萬向結構及兒童推車。
      【背景技術】
      [0002]現(xiàn)有技術中的童車的車輪連接結構(如公布號為CN103029739A,公布日為2013-4-10),車輪安裝在一連接架上,連接架通過一大致呈豎直設置的轉動軸轉動連接在童車的車架下方,使得車輪能夠繞著轉動軸實現(xiàn)萬向轉動。由于傳統(tǒng)的兒童三輪推車均是采用上述車輪連接結構,使得在前輪萬向轉動時,前輪著地點偏離車架的中心面,嚴重影響推車的穩(wěn)定性。

      【發(fā)明內容】

      [0003]本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種結構不同的車輪萬向結構及兒童推車。
      [0004]為了解決上述技術問題,本發(fā)明采用的一種技術方案是:
      一種車輪萬向結構,包括車輪、與所述的車輪相轉動連接從而使得所述的車輪能夠滾動的車輪座、用于連接所述的車輪座和車架從而使得所述的車輪和所述的車輪座能夠相對所述的車架轉向的連接機構,所述的連接機構包括一端部與所述的車輪座相固定連接的擺桿組件、與所述的車輪座相轉動連接的滑動組件、與所述的車架相固定連接的基座,所述的基座包括沿左右方向延伸的第一元件和沿前后方向延伸的第二元件,所述的擺桿組件的另一端部與所述第二元件配合且相對所述第二元件沿前后方向滑動,所述的滑動組件與所述第一元件配合且相對所述第一元件沿左右方向滑動,當所述的擺桿組件的另一端部和所述的滑動組件分別與所述的第二元件和所述的第一元件配合滑動時,所述的車輪和所述的車輪座能夠進行轉向。
      [0005]具體地,所述的擺桿組件和所述的第二元件的配合連接處的中心線與所述的車輪座和所述的滑動組件的轉動軸心線之間的距離小于或等于所述的車輪座和所述的滑動組件的轉動軸心線與所述的車輪和所述的車輪座的轉動軸心線之間的距離。
      [0006]具體地,所述的第一元件的延伸方向和所述的第二元件的延伸方向垂直。
      [0007]具體地,所述的第二元件設有沿前后方向延伸的滑槽,所述的擺桿組件包括一端部與所述的車輪座相固定連接的擺桿、設置在所述的擺桿的另一端部且能夠與所述的滑槽配合滑動的第一滑動件。
      [0008]更具體地,所述的滑槽的中心線位于所述的車架的中心面內。
      [0009]具體地,所述的第一元件為連接桿,所述的滑動組件包括與所述的車輪座相轉動連接的轉動件、與所述的轉動件相固定連接且能夠與所述的連接桿相配合滑動的第二滑動件。
      [0010]更具體地,所述的連接桿和所述的第二滑動件均有兩個且對稱設置在所述的轉動件的前后兩側。
      [0011]具體地,所述的車輪座包括與所述的車輪相轉動連接的前叉組件、固定設置在所述的前叉組件的上端部且沿上下方向延伸的萬向軸,所述的擺桿組件與所述的萬向軸的上端部相固定連接,所述的萬向軸與所述的滑動組件相轉動連接且能夠繞著所述的萬向軸的軸心線轉動。
      [0012]—種兒童推車,包括所述的車架、上述車輪萬向結構。
      [0013]具體地,所述的兒童推車為三輪推車,所述的車架包括前下方設置有所述的車輪萬向結構的前支架、后支架,所述的兒童推車還包括設置在所述的后支架的后下方的兩組后輪組件。
      [0014]以上所涉及到的前后左右上下等方位詞,是在兒童推車正常使用時的方位作定義的。
      [0015]本發(fā)明的范圍,并不限于上述技術特征的特定組合而成的技術方案,同時也應涵蓋由上述技術特征或其等同特征進行任意組合而形成的其它技術方案。例如上述特征與本申請中公開的(但不限于)具有類似功能的技術特征進行互相替換而形成的技術方案等。
      [0016]由于上述技術方案運用,本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:本發(fā)明通過設置擺桿組件和滑動組件,可以減小車輪轉向時車輪的著地點與車架的中心面的距離,甚至使得車輪的著地點始終位于車架的中心面內,從而能夠很好的保證兒童推車的穩(wěn)定性。
      【附圖說明】
      [0017]附圖1為本發(fā)明的立體圖;
      附圖2為車架和基座的立體圖;
      附圖3為本發(fā)明在車輪處于向前運動時的俯視圖;
      附圖4為車架和基座的俯視圖;
      附圖5為附圖3的剖面圖;
      附圖6為附圖4的剖面圖;
      附圖7為車輪和車輪座的立體圖;
      附圖8為車輪和車輪座的側視圖;
      附圖9為車輪和車輪座的俯視圖;
      附圖10為車輪和車輪座的主視圖;
      附圖11為滑動組件的側視圖;
      附圖12為滑動組件的主視圖;
      附圖13為滑動組件的俯視圖;
      附圖14為本發(fā)明在車輪處于向左運動時的俯視圖;
      附圖15為本發(fā)明在車輪處于向后運動時的俯視圖;
      附圖16為本發(fā)明在車輪處于向右運動時的俯視圖;
      其中:1、車架;2、車輪;3、車輪座;4、基座;5、擺桿;6、第一滑動件;7、轉動件;8、第二滑動件;9、輪軸;31、前叉組件;32、萬向軸;41、基座本體;42、滑槽;43、連接桿;X、滑槽的中心線;Y、第一滑動件的中心線;Ζ、萬向軸的軸心線;Μ、轉動件的軸心的運動方向;Ν、輪軸的軸心線。
      【具體實施方式】
      [0018]一種兒童推車,包括車架1、與車架I相連接的車輪萬向結構。該兒童推車可以為三輪推車或者四輪推車,當為三輪推車時,三輪推車的車架I包括前下方設置有車輪萬向結構的前支架、后支架,兒童三輪推車還包括設置在后支架的后下方的兩組后輪組件,本車輪萬向結構用作三輪推車的前輪組件時,能夠調節(jié)前輪著地點與車架中心面的位置關系,當然,本車輪萬向結構也可以用作其他需要實現(xiàn)車輪轉向的車輪組件。
      [0019]如各附圖所示,一種車輪萬向結構,包括車輪2、與車輪2相轉動連接從而使得車輪2能夠滾動的車輪座3、用于連接車輪座3和車架I從而使得車輪2和車輪座3能夠相對車架I轉向的連接機構,連接機構包括一端部與車輪座3相固定連接的擺桿組件、與車輪座3相轉動連接的滑動組件、與車架I相固定連接的基座4,基座4包括與車架I相固定連接的基座本體41、形成在基座本體41上且沿左右方向延伸的第一元件、形成在基座本體41上且沿前后方向延伸的第二元件,擺桿組件的另一端部與第二元件配合且相對第二元件沿前后方向滑動,滑動組件與第一元件配合且相對第一元件沿左右方向滑動,當擺桿組件的另一端部和滑動組件分別與第二元件和第一元件配合滑動時,車輪2和車輪座3能夠進行轉向,從而實現(xiàn)」L童推車的轉向。
      [0020]車輪座3包括與車輪2相轉動連接的前叉組件31、固定設置在前叉組件31的上端部且沿上下方向延伸的萬向軸32,擺桿組件與萬向軸32的上端部相固定連接,萬向軸32與滑動組件相轉動連接且能夠繞著萬向軸32的軸心線轉動。
      [0021]本實施例中,第一元件的延伸方向與第二元件的延伸方向相垂直,第二元件設有沿前后方向延伸的滑槽42,第一元件為連接桿43,滑槽42的中心線X位于車架I
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