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      自動(dòng)兩輪車用前照燈的制作方法

      文檔序號(hào):9400532閱讀:391來源:國知局
      自動(dòng)兩輪車用前照燈的制作方法
      【技術(shù)領(lǐng)域】
      [0001]本發(fā)明涉及一種自動(dòng)兩輪車用前照燈,該自動(dòng)兩輪車用前照燈在被支承于車體框架的前部的單一的外殼配設(shè)有:遠(yuǎn)光前大燈用光源;近光前大燈用光源,其配置在該遠(yuǎn)光前大燈用光源的左右;遠(yuǎn)光前大燈用反射器,其使來自上述遠(yuǎn)光前大燈用光源的光朝向前方反射;近光前大燈用反射器,其以使來自上述近光前大燈用光源的光向前方反射的方式配置在上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器的左右兩側(cè)并與上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器形成為一體;以及位置燈用光源。
      【背景技術(shù)】
      [0002]根據(jù)專利文獻(xiàn)I可知一種自動(dòng)兩輪車用前照燈,在配置于單一的外殼內(nèi)的遠(yuǎn)光前大燈用光源的左右配置有近光前大燈用光源。
      [0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
      [0004]專利文獻(xiàn)
      [0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2001-067906號(hào)公報(bào)

      【發(fā)明內(nèi)容】

      [0006]發(fā)明要解決的課題
      [0007]這樣的前照燈的亮燈模式左右對(duì)稱,因此可見性和顯著性均佳,但希望可見性和顯者性進(jìn)一步提尚。
      [0008]本發(fā)明正是鑒于上述情況而完成的,其目的在于,提供能夠提高可見性和顯著性的自動(dòng)兩輪車用前照燈。
      [0009]用于解決課題的手段
      [0010]為了達(dá)成上述目的,本發(fā)明的自動(dòng)兩輪車用前照燈在被支承于車體框架的前部的單一的外殼上配設(shè)有:遠(yuǎn)光前大燈用光源;近光前大燈用光源,其配置在該遠(yuǎn)光前大燈用光源的左右;遠(yuǎn)光前大燈用反射器,其使來自上述遠(yuǎn)光前大燈用光源的光朝向前方反射;近光前大燈用反射器,其以使來自上述近光前大燈用光源的光向前方反射的方式配置在上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器的左右兩側(cè)并與上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器形成為一體;以及位置燈用光源,其第一特征在于,對(duì)來自上述位置燈用光源的光進(jìn)行引導(dǎo)并向前方照射的導(dǎo)光部件以圍繞上述近光前大燈用反射器的除了與上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器相鄰的部分的側(cè)端的方式延伸配置。
      [0011]此外,本發(fā)明的第二特征在于,除了第一特征的結(jié)構(gòu)中的任一項(xiàng)以外,上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器分別由平板狀的上部反射器和以將來自上方的光朝向前方反射的方式形成為大致弧狀的下部反射器構(gòu)成,在上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器的上部反射器上分別設(shè)置有通孔,所述通孔將來自配置于這些上部反射器的上方的上述遠(yuǎn)光前大燈用光源和上述近光前大燈用光源的光朝向上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器的下部反射器照射。
      [0012]本發(fā)明的第三特征在于,除了第一或第二特征中的結(jié)構(gòu)以外,上述導(dǎo)光部件具有:直線部,其在左右的上述近光前大燈用反射器的上方朝向車寬方向外側(cè)向斜上方延伸;以及彎曲部,其形成為從該直線部的上端向下方延伸并且下部沿著上述近光前大燈用反射器的外側(cè)方,上述直線部和上述彎曲部的接連部形成為,構(gòu)成朝向車寬方向外側(cè)的上方而變尖的角部。
      [0013]本發(fā)明的第四特征在于,除了第一至第三特征的結(jié)構(gòu)中的任一項(xiàng)以外,在上述外殼上配設(shè)有左右一對(duì)的上述近光前大燈用光源和配置在上述導(dǎo)光部件的左右方向外側(cè)的左右一對(duì)的方向指示燈用光源。
      [0014]本發(fā)明的第五特征在于,除了第四特征中的結(jié)構(gòu)以外,上述導(dǎo)光部件形成為橫穿上述近光前大燈用光源與上述方向指示燈用光源之間。
      [0015]本發(fā)明的第六特征在于,除了第一至第五特征的結(jié)構(gòu)中的任一項(xiàng)以外,罩部件配置在上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器的前方而安裝于上述外殼,其中罩部件具有將上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器反射的光的一部分朝向車輛前方照射的反射部。
      [0016]本發(fā)明的第七特征在于,除了第一至第六特征的結(jié)構(gòu)中的任一項(xiàng)以外,上述導(dǎo)光部件配置在比上述位置燈用光源靠前方的位置。
      [0017]本發(fā)明的第八特征在于,除了第一至第七特征的結(jié)構(gòu)中的任一項(xiàng)以外,上述導(dǎo)光部件的一部分形成為沿著上述近光前大燈用反射器。
      [0018]發(fā)明效果
      [0019]根據(jù)本發(fā)明的第一特征,由于從圍繞近光前大燈用反射器的除了與上述遠(yuǎn)光前大燈用反射器相鄰的部分的側(cè)端的導(dǎo)光部件朝向前方照射來自位置燈用光源的光,因此能夠以使近光前大燈和位置燈的光成為一體地向前方照射的方式來提高可見性,此外,還能夠以使對(duì)面車能夠識(shí)別前照燈的外框部的方式來提高顯著性。
      [0020]根據(jù)本發(fā)明的第二特征,在遠(yuǎn)光前大燈用反射器和近光前大燈用反射器中,來自遠(yuǎn)光前大燈用光源和近光前大燈用光源的光從設(shè)置于平板狀的上部反射器的通孔朝向大致弧狀的下部反射器照射,通過下部反射器反射的光向前方照射,因此能夠緊湊且有效地照亮前方。
      [0021]根據(jù)本發(fā)明的第三特征,由于導(dǎo)光部件形成為具有:直線部;和彎曲部,其在與直線部之間形成朝向車寬方向外側(cè)的上方變尖的角部而從直線部的上端向下方延伸,因此,能夠使左右的近光前大燈顯著,能夠有助于提高車輛的顯著性。
      [0022]根據(jù)本發(fā)明的第四特征,在左右一對(duì)近光前大燈用光源和導(dǎo)光部件的左右方向外側(cè)配置有方向指示燈用光源,能夠容易識(shí)別方向指示燈、近光前大燈和位置燈以提高各燈的可視性。
      [0023]根據(jù)本發(fā)明的第五特征,由于導(dǎo)光部件橫穿近光前大燈用光源與方向指示燈用光源之間,因此,能夠通過導(dǎo)光部件明確地劃分近光前大燈和方向指示燈以構(gòu)成緊湊且可見性高的前照燈。
      [0024]根據(jù)本發(fā)明的第六特征,由于配置在遠(yuǎn)光前大燈用反射器和上述近光前大燈用反射器的前方的罩部件具有的反射部使遠(yuǎn)光前大燈用反射器和近光前大燈用反射器反射的光的一部分朝向車輛前方照射,因此能夠高效率地照亮前方,可見性變高。
      [0025]根據(jù)本發(fā)明的第七特征,由于導(dǎo)光部件處于比位置燈用光源靠前方的位置,因此能夠?qū)⒆笥业奈恢脽粲霉庠撮g的距離設(shè)定得較小,并能夠在左右方向上緊湊地構(gòu)成前照燈。
      [0026]根據(jù)本發(fā)明的第八特征,由于導(dǎo)光部件的一部分沿著近光前大燈用反射器,因此能夠利用來自導(dǎo)光部件的光使近光前大燈顯著。
      【附圖說明】
      [0027]圖1是自動(dòng)兩輪車的前部側(cè)視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0028]圖2是從圖1中的箭頭2方向觀察的前照燈的局部剖切主視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0029]圖3是圖2中的3-3線剖視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0030]圖4是圖2中的4-4線剖視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0031]圖5是圖2中的5-5線剖視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0032]圖6是圖2中的6-6線剖視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0033]圖7是圖2中的7-7線剖視圖。(第一實(shí)施方式)
      [0034]標(biāo)號(hào)說明
      [0035]15:前照燈
      [0036]20:外殼
      [0037]23:遠(yuǎn)光前大燈用光源
      [0038]24:遠(yuǎn)光前大燈用反射器
      [0039]24a、26a: 上部反射器
      [0040]24b,26b: 下部反射器
      [0041]25:近光前大燈用光源
      [0042]26:近光前大燈用反射器
      [0043]27、28: 通孔
      [0044]33:罩部件
      [0045]33a、33b:反射部
      [0046]34:位置燈用光源
      [0047]35L、35R:導(dǎo)光部件
      [0048]40L、40R:直線部
      [0049]41L、41R:彎曲部
      [0050]42L、42R:角部
      [0051]43L、43R: 方向指示燈用光源
      [0052]F:車體框架
      【具體實(shí)施方式】
      [0053]參照附圖1至圖7對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外,在下面的說明中,左右是指從乘坐在自動(dòng)兩輪車上的乘客角度觀察的方向。
      [0054][第一實(shí)施方式]
      [0055]首先,在圖1中,在自動(dòng)兩輪車的車體框架F的前端具備的頭管11,以能夠轉(zhuǎn)向的方式支承著對(duì)前輪WF進(jìn)行軸支承的前叉12和與該前叉12的上部連結(jié)的轉(zhuǎn)向手柄13,在前罩14的前部中央安裝有本發(fā)明的前照燈15,所述前罩14以從前方覆蓋上述頭管11的方式被安裝于車體框架F。
      [0056]一并參照?qǐng)D2至圖5,上述前照燈15具備:遠(yuǎn)光前大燈16 ;近光前大燈17、17,它們配置在該遠(yuǎn)光前大燈16的左右兩側(cè);左右一對(duì)位置燈18L、18R ;以及左右一對(duì)方向指示燈 19L、19R0
      [0057]上述遠(yuǎn)光前大燈16、上述近光前大燈17、17、上述位置燈18L、18R和上述方向指示燈19L、19R具備共用的單一的外殼20和單一的燈罩21,所述
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