X形折疊擺把拐彎式三輪電動(dòng)車的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001]技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及一種娛樂(lè)電動(dòng)車，特別涉及一種能快捷折疊、折疊后車體較小、能夠拖行的X形折疊擺把拐彎式三輪電動(dòng)車。
[0002]技術(shù)背景:
目前在市場(chǎng)上娛樂(lè)電動(dòng)車并不少見(jiàn)，如獨(dú)輪電動(dòng)平衡車、兩輪電動(dòng)平衡車等，但這些電動(dòng)平衡車有致命的缺點(diǎn)，就是并不易學(xué)，而且如果突然沒(méi)電了或是某線路斷了，人在上面就要摔跤了，這是本發(fā)明的一個(gè)動(dòng)機(jī)。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
本發(fā)明的目的是要提供一種結(jié)構(gòu)巧妙簡(jiǎn)單、折疊方式和轉(zhuǎn)彎方式獨(dú)特、折疊后方便拖行的X形折疊擺把拐彎式三輪自行車。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的:x形折疊擺把拐彎式三輪電動(dòng)車，包括車架1、車架I1、折疊器、轉(zhuǎn)向軸、車座、定位卡、前輪、兩后輪和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征是:車架I包括電池盒、座管、擱腳管和前叉，電池盒是頂部帶蓋的金屬盒，電池盒的前頂端焊接折疊器的下葉，電池盒上部的后側(cè)焊接座管，電池盒的前底端焊接前叉，前叉是由一扁條形的金屬片折彎開(kāi)口向下的槽形，前叉的前頂端和電池盒底端的前側(cè)焊接擱腳管，前叉的下端安裝前輪，車座安裝于座管中；車架II包括U形彎管、轉(zhuǎn)筒、把橫管、上連片、左耳片和右耳片，U形彎管是用一圓管的中間做U形彎曲，U形彎管的U形彎曲處在壓扁形成Ω型口，U形彎管的兩前頭向上作圓弧形彎曲，轉(zhuǎn)筒焊接于U形彎管的Ω型口中，焊接于U形彎管的Ω型口中的轉(zhuǎn)筒，與地面呈上后下前地傾斜，把橫管焊接于U形彎管兩圓弧形彎曲的上頂端，上連片焊接于U形彎管上部的兩內(nèi)側(cè)，左耳片和右耳片焊接于U形彎管后部?jī)蓚?cè)的下方，U形彎管中部的兩內(nèi)側(cè)焊接折疊器的上葉，上葉是由一金屬片的左右兩邊向下折疊成槽型，上葉后端的兩側(cè)有一對(duì)相互的橫向?qū)Υ┛?，上葉的橫向?qū)Υ┛淄ㄟ^(guò)對(duì)鎖螺栓與下葉后端的橫向?qū)Υ┛邹D(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)筒的上下端各鑲嵌一軸承，上連片連接定位卡，定位卡的C形卡口與座管相對(duì)應(yīng)；折疊器包括下葉、上葉、鎖鉤、鎖鉤彈簧和定位螺栓，下葉是由一金屬片沖壓而，下葉的左右兩邊向上折邊，下葉的向上折邊成前小后大的八字形，下葉兩側(cè)的前后端各有一相互的橫向?qū)Υ┛?，下葉的前橫向?qū)Υ┛淄ㄟ^(guò)對(duì)鎖螺栓與鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并配合安裝鎖鉤彈簧和定位螺栓，轉(zhuǎn)向軸包括后輪軸、轉(zhuǎn)向座、左拉簧和右拉簧，轉(zhuǎn)向座焊接于后輪軸的中間，轉(zhuǎn)向座與轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)連接，轉(zhuǎn)向座底側(cè)的左右兩邊分別連接左拉簧和右拉簧，左拉簧和右拉簧分別連接左耳片和右耳片，后輪軸的左右兩端各安裝一后輪；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)包括電機(jī)、電池、控制器和控制開(kāi)關(guān)，電機(jī)設(shè)置于前輪，電池和控制器都放置在電池盒內(nèi)。
[0004]本發(fā)明的有益效果是:本發(fā)明結(jié)構(gòu)巧妙，折疊快捷方便，折疊后方便拖行；采用前輪作為電動(dòng)驅(qū)動(dòng)輪，轉(zhuǎn)向軸設(shè)置在后端，使結(jié)構(gòu)更加簡(jiǎn)單且更便于折疊，而且折疊后前輪和電池盒都位于車架II的U形彎管中，使折疊更加有效；由于轉(zhuǎn)向軸和與地面呈上后下前地傾斜的轉(zhuǎn)筒轉(zhuǎn)動(dòng)，于是，當(dāng)將把橫管向左傾斜時(shí)，連帶車架II和車架I向左傾斜，能產(chǎn)生轉(zhuǎn)向軸呈左端向前右端向后的斜向，本發(fā)明向左轉(zhuǎn)彎；當(dāng)將把橫管向右傾斜時(shí)，連帶車架II和車架I向右傾斜，能產(chǎn)生轉(zhuǎn)向軸呈右端向前、左端向后的斜向，本發(fā)明向右轉(zhuǎn)彎，形成了擺把轉(zhuǎn)彎的方式；使得本發(fā)明具有較強(qiáng)的娛樂(lè)性，改變了傳統(tǒng)轉(zhuǎn)彎方式。
[0005]【附圖說(shuō)明】:
圖1為本發(fā)明的構(gòu)造及外觀不意圖；
圖2為本發(fā)明車架I連接下葉的構(gòu)造圖；
圖3為本發(fā)明車架II連接上葉、定位卡的構(gòu)造圖；
圖4為本發(fā)明轉(zhuǎn)向軸的結(jié)構(gòu)圖；
圖5為本發(fā)明的左轉(zhuǎn)示意圖；
圖6為本發(fā)明的右轉(zhuǎn)示意圖；
圖7為本發(fā)明的折疊效果圖；
圖中:1——車架I，2——車架11，3——折疊器，4——轉(zhuǎn)向軸，5——車座，6——定位卡，7——前輪，8——后輪，9——電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)；其中車架I I還包括:11——電池盒，12——座管，13——擱腳管，14——前叉；車架II 2還包括:21——U形彎管，22——轉(zhuǎn)筒，23——把橫管，24——上連片，25——左耳片，26——右耳片；折疊器3還包括:31——下葉，32——上葉；轉(zhuǎn)向軸4還包括:41——后輪軸，42——轉(zhuǎn)向座；電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)9還包括:91 電機(jī)，92 電池，93 控制器。
[0006]【具體實(shí)施方式】:
根據(jù)圖1、圖2、圖3、圖4，所述的X形折疊擺把拐彎式三輪電動(dòng)車，包括車架I 1、車架
II2、折疊器3、轉(zhuǎn)向軸4、車座5、定位卡6、前輪7、后輪8和電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)9 ；
所述的車架I包括電池盒11、座管12、擱腳管13和前叉14，所述的電池盒11是一矩形盒狀的電池盒，所述電池盒11的頂部帶有頂蓋，所述電池盒11的前頂端焊接所述折疊器3的下葉31，所述電池盒11上部的后側(cè)焊接所述的座管12，所述的座管12是由一圓管的頂部配有鞍管夾，所述電池盒11的前底端焊接所述的前叉14，所述的前叉14是由一扁條形的金屬片折彎開(kāi)口向下的槽形，所述前叉14的兩下端開(kāi)有U形豁口，所述前叉14的前頂端和所述電池盒11底端的前側(cè)焊接所述的擱腳管13，所述的擱腳管13是由一圓管的兩頭各套接一塑膠套，所述的車座4安裝于所述的座管12中，所述前叉14兩下端的U形豁口安裝所述的前輪7，所述的前輪7為8英寸電機(jī)輪。
[0007]所述的車架II 2包括U形彎管21、轉(zhuǎn)筒22、把橫管23、上連片24、左耳片25和右耳片26，所述的U形彎管21，是用一圓管的中間做U形彎曲，所述U形彎管21的U形彎曲處在壓扁形成Ω型口，所述U形彎管21的兩前頭向上作圓弧形彎曲，所述U形彎管21向上彎曲兩頂端左右兩側(cè)開(kāi)有橫向的圓弧口，所述U形彎管21兩頂端左右橫向的圓弧口與所述把橫管23的管徑相對(duì)應(yīng)，所述的把橫管23是由一圓管壓制成中間下凸的波狀彎曲，所述的把橫管23與所述U形彎管21兩頂端左右橫向的圓弧口焊接，所述的轉(zhuǎn)筒22焊接于U形彎管的Ω型口中，所述的轉(zhuǎn)筒22是由一管的上下兩端各車一放置軸承的臺(tái)階，焊接于所述U形彎管21的Ω型口中的所述的轉(zhuǎn)筒22與地面呈上后下前地傾斜，所述轉(zhuǎn)筒22的上下端各鑲嵌一軸承，所述的上連片24是由一扁條形的金屬片沖壓成左右兩邊向下折彎成P形，所述上連片24的中部有連接孔，所述的上連片24焊接于所述U形彎管21上部的兩內(nèi)側(cè)，所述的左耳片25和所述的右耳片25是一帶孔的金屬片，所述的左耳片24和所述的右耳片25焊接于所述U形彎管21后部?jī)蓚?cè)的下方，所述U形彎管21中部的兩內(nèi)側(cè)焊接所述折疊器2的上葉31，所述上連片24的連接孔通過(guò)螺栓擰接所述定位卡6的擰接孔，所述的定位卡6是上部帶有C形卡口、頂部帶有擰接孔的塑料件，所述定位卡6的C形卡口與所述的座管13相對(duì)應(yīng)，所述定位卡6的C形卡口與該車折疊后的所述座管13卡合。
[0008]所述的折疊器3，包括下葉31、上葉32、鎖鉤、鎖鉤彈簧和定位螺栓，所述的下葉31，是由一金屬片沖壓而成，所述下葉31的左右兩邊向上折邊，所述下葉31的向上折邊成前小后大的八字形，所述下葉31兩側(cè)的前后端各有一相互的橫向?qū)Υ┛?，所述下葉31的前橫向?qū)Υ┛淄ㄟ^(guò)對(duì)鎖螺栓與所述的鎖鉤轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的上葉32是由一金屬片的左右兩邊向下折疊成槽型，所述上葉31后端的兩側(cè)有一對(duì)相互的橫向?qū)Υ┛?，所述上葉32槽型的內(nèi)側(cè)與所述下葉31的后端的橫向外徑的寬度相對(duì)應(yīng)，所述上葉32的橫向?qū)Υ┛淄ㄟ^(guò)對(duì)鎖螺栓與所述下葉31的后端橫向?qū)Υ┛邹D(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的鎖鉤是上端成鉤形、中部呈圈形、下部帶柄的部件，所述鎖鉤的柄上有一長(zhǎng)孔，所述鎖鉤的長(zhǎng)孔與所述斜撐管11上部前側(cè)的螺紋孔相對(duì)應(yīng)，所述鎖鉤的圈形通過(guò)對(duì)鎖螺栓與所述下葉31前端的橫向?qū)Υ┛邹D(zhuǎn)動(dòng)連接，將鎖鉤彈簧放置于所述斜撐管11上部前側(cè)的螺紋孔和所述鎖鉤的長(zhǎng)孔之間，用定位螺栓穿入所述鎖鉤的長(zhǎng)孔中和彈簧中，再擰入于所述斜撐管11上部前側(cè)的螺紋孔中，所述的鎖鉤能鉤住所述上葉32的前邊沿。
[0009]所述的轉(zhuǎn)向軸4包括后輪軸41、轉(zhuǎn)向座42、左拉簧和右拉簧，所述的后輪軸41，是由一圓管的兩端各焊接一螺栓而成，所述后輪軸41的中間焊接所述的轉(zhuǎn)向座42，所述的轉(zhuǎn)向座42是由一 T字形的金屬片折彎成開(kāi)口朝前的槽形部件，所述轉(zhuǎn)向座42下底面的左右兩邊向外伸出，所述轉(zhuǎn)向座42左右向外伸出的兩邊上各有一開(kāi)孔，所述轉(zhuǎn)向座