上方的限位部54a與所述固定件55抵頂，這時所述后輪7呈豎直狀態(tài)；當所述轉(zhuǎn)動件54與所述固定件55呈上下狀態(tài)時，位于下方的限位部54a與所述固定件55抵頂，這時所述后輪7呈水平狀態(tài)。通過設置所述限位部54a，可以使所述后輪7快速實現(xiàn)兩種不同狀態(tài)的轉(zhuǎn)換，結(jié)構(gòu)簡單，而且保證轉(zhuǎn)換的準確性。
[0026]再請參閱圖4，所述下車架1的后端固定有承接座11，所述承接座11的上端與所述上車架2樞接，樞接點為a，所述承接座11的下端設有所述第一夾持件11a，所述上車架2相對所述下車架1展開時，所述第一夾持件11a夾持所述上車架2的下端。
[0027]再如圖2及圖5，所述前輪收合裝置3包括旋轉(zhuǎn)固定塊31、固定軸32、齒輪33、齒盤34及前輪架35，所述旋轉(zhuǎn)固定塊31樞接于所述下車架1的前端的軸桿12上且述旋轉(zhuǎn)固定塊31的一端與所述連桿4樞接，所述齒輪33固定于所述軸桿12，所述固定軸32固定于所述旋轉(zhuǎn)固定塊31，所述固定軸32與所述軸桿12垂直，所述齒盤34轉(zhuǎn)動地套接于所述固定軸32，所述齒盤34的盤面與所述齒輪33的平面垂直，使所述齒盤34與所述齒輪33嚙合，所述前輪架35與所述齒盤34固定，所述前輪架35安裝所述前輪6。
[0028]再請參閱圖2及圖5，所述上車架2具有第一橫桿21，所述第一橫桿21位于所述樞接點a之上，所述第一橫桿21上設有樞接座22，所述樞接座22與所述連桿4的后端樞接。所述下車架1具有第二橫桿13，所述旋轉(zhuǎn)固定塊31的后端具有第二夾持件31a，所述第二夾持件31a夾持于所述第二橫桿13。
[0029]綜合上述并結(jié)合圖6，下面對本發(fā)明的折疊推車100的收折原理進行詳細描述，如下:
[0030]收折時，向下轉(zhuǎn)動所述上車架2，所述上車架2向所述下車架1靠攏，這時，所述第一橫桿21推動所述連桿4，使所述連桿4向前移動，所述連桿4帶動所述旋轉(zhuǎn)固定塊31，使所述旋轉(zhuǎn)固定塊31繞所述軸桿12轉(zhuǎn)動，從而使所述前輪架35及前輪6向所述下車架1的下底面翻轉(zhuǎn)，同時，所述齒盤34在所述齒輪33的驅(qū)動下帶動所述前輪架35及前輪6繞所述固定軸32轉(zhuǎn)動；當所述前輪架35及前輪6完全翻轉(zhuǎn)于所述下車架1下時，所述前輪6轉(zhuǎn)動90度，從豎直狀態(tài)轉(zhuǎn)換成大致的水平狀態(tài)。另外，在所述上車架2向下轉(zhuǎn)動的同時，所述上車架2的下端向上轉(zhuǎn)動，這時所述上車架2的下端通過所述第二球頭萬向節(jié)53、拉桿51及第一球頭萬向節(jié)52帶動所述轉(zhuǎn)動件54，所述轉(zhuǎn)動件54轉(zhuǎn)動到所述固定件55的下方，從而將所述后輪7從豎直狀態(tài)向所述下車架1的下底部折平，即折成大致的水平狀態(tài)。所述折疊推車100完全收折時，所述前輪6及兩所述后輪7位于所述下車架1的下底部并處于水平狀態(tài)。
[0031]與現(xiàn)有技術(shù)相比，由于本發(fā)明將所述后輪7向所述下車架1的底部翻轉(zhuǎn)地樞接于所述下車架1，因此通過設置一拉桿51，使所述拉桿51連接所述上車架2的下端及所述后輪7，并且，通過在所述拉桿51與所述后輪7之間及所述拉桿51與所述上車架2之間分別設有第一球頭萬向節(jié)52及第二球頭萬向節(jié)53，兩球頭萬向節(jié)及所述拉桿51能夠在所述上車架2下端轉(zhuǎn)動時實現(xiàn)對所述后輪7向內(nèi)的拉力，從而在所述上車架2轉(zhuǎn)動收折的同時，通過拉桿51帶動所述后輪7向內(nèi)折平，實現(xiàn)所述后輪7的收折；另外，又在所述下車架1的前端設置前輪收合裝置3，通過一連桿4將所述上車架2與所述前輪收合裝置3連接，從而使所述上車架2轉(zhuǎn)動收折后輪7時同時收折前輪6，減少了收折步驟，收折簡單，方便，而且可使所有車輪收折成水平狀態(tài)，極大的減少了占用體積，使攜帶十分便捷。
[0032]以上所揭露的僅為本發(fā)明的較佳實例而已，當然不能以此來限定本發(fā)明之權(quán)利范圍，因此依本發(fā)明申請專利范圍所作的等同變化，仍屬于本發(fā)明所涵蓋的范圍。
【主權(quán)項】
1.一種折疊推車，其特征在于:包括下車架、上車架、前輪收合裝置、連桿及后輪收折結(jié)構(gòu)，所述上車架樞接于所述下車架的后端，所述前輪收合裝置樞接于所述下車架的前端，所述后輪收折結(jié)構(gòu)設置于所述上車架的下端與后輪之間，所述連桿的前端樞接于所述前輪收合裝置，所述連桿的后端樞接于所述上車架；收折時，所述上車架向下轉(zhuǎn)動，通過所述連桿帶動所述前輪收合裝置動作，以使所述前輪向內(nèi)收折并折平，同時，通過所述后輪收折結(jié)構(gòu)使所述后輪向內(nèi)折平。2.如權(quán)利要求1所述的折疊推車，其特征在于:所述后輪收折結(jié)構(gòu)包括拉桿，后輪向所述下車架的底部翻轉(zhuǎn)地樞接于所述下車架，所述拉桿設置于所述后輪與所述上車架的下端之間，所述拉桿的兩端與所述后輪及所述上車架之間分別設有球頭萬向節(jié)；收折時，所述上車架向下轉(zhuǎn)動，所述上車架的下端通過所述球頭萬向節(jié)帶動所述拉桿，以使所述拉桿帶動所述后輪向內(nèi)折平。3.如權(quán)利要求2所述的折疊推車，其特征在于:所述后輪設有轉(zhuǎn)動件，所述后輪與所述轉(zhuǎn)動件樞接，所述下車架固定有固定件，所述轉(zhuǎn)動件樞接于所述固定件，樞接中心軸沿折疊車的前后方向設置。4.如權(quán)利要求3所述的折疊推車，其特征在于:所述轉(zhuǎn)動件具有上、下兩所述限位部，所述限位部在所述轉(zhuǎn)動件相對所述固定件轉(zhuǎn)動時限制所述轉(zhuǎn)動件，以使所述后輪在豎直狀態(tài)或水平狀態(tài)之間切換。5.如權(quán)利要求1所述的折疊推車，其特征在于:所述下車架的后端設有第一夾持件，所述上車架相對所述下車架展開時，所述第一夾持件夾持所述上車架的下端。6.如權(quán)利要求5所述的折疊推車，其特征在于:所述下車架的后端固定有承接座，所述承接座的上端與所述上車架樞接，所述承接座的下端設有所述第一夾持件。7.如權(quán)利要求1所述的折疊推車，其特征在于:所述前輪收合裝置包括旋轉(zhuǎn)固定塊、固定軸、齒輪、齒盤及前輪架，所述旋轉(zhuǎn)固定塊樞接于所述下車架的前端的軸桿上且一端與所述連桿樞接，所述齒輪固定于所述軸桿，所述固定軸固定于所述旋轉(zhuǎn)固定塊，所述齒盤轉(zhuǎn)動地套接于所述固定軸，且所述齒盤與所述齒輪嚙合，所述前輪架與所述齒盤固定，所述前輪架安裝所述前輪。8.如權(quán)利要求1所述的折疊推車，其特征在于:所述上車架具有第一橫桿，所述第一橫桿上設有樞接座，所述樞接座與所述連桿的后端樞接。9.如權(quán)利要求7所述的折疊推車，其特征在于:所述下車架具有第二橫桿，所述旋轉(zhuǎn)固定塊的后端具有第二夾持件，所述第二夾持件夾持于所述第二橫桿。
【專利摘要】本發(fā)明公開一種折疊推車，包括下車架、上車架、前輪收合裝置、連桿及后輪收折結(jié)構(gòu)，所述上車架樞接于所述下車架的后端，所述前輪收合裝置樞接于所述下車架的前端，所述后輪收折結(jié)構(gòu)設置于所述上車架的下端與后輪之間，所述連桿的前端樞接于所述前輪收合裝置，所述連桿的后端樞接于所述上車架；收折時，所述上車架向下轉(zhuǎn)動，通過所述連桿帶動所述前輪收合裝置動作，以使所述前輪向內(nèi)收折并折平，同時，通過所述后輪收折結(jié)構(gòu)使所述后輪向內(nèi)折平。本發(fā)明折疊推車具有結(jié)構(gòu)簡單，收折方便，收折后體積小的優(yōu)點。
【IPC分類】B62K5/05, B62K15/00
【公開號】CN105292350
【申請?zhí)枴緾N201510755678
【發(fā)明人】廖聰鏞
【申請人】穩(wěn)正企業(yè)股份有限公司
【公開日】2016年2月3日
【申請日】2015年11月9日