汽車前艙上邊梁組件的制作方法
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車前艙部件，特別是涉及一種汽車前艙上邊梁組件。
【背景技術】
[0002]上邊梁結構是發(fā)動機前置的汽車必有的結構，它的主要的功能是:1.將A柱、前輪罩、前端橫梁連接起來；2.提供發(fā)罩、翼子板的安裝點；3.提供流水槽排水出口 ；4.對碰撞提供輔助，將上端的碰撞力傳遞至A柱。
[0003]目前，常見的上邊梁結構如圖1中深色線條表示的部件，這樣結構的汽車前艙上邊梁組件的缺點是:
[0004]1.上邊梁部件呈細長型結構，對碰撞的貢獻很小，為了滿足碰撞要求，經常需要將其設計成高強鋼并且需增加其他區(qū)域的強度；
[0005]2.翼子板安裝點、大燈的安裝點、發(fā)罩安裝點分布在不同的零件上，使得這三個零件的間隙段差不好控制；
[0006]3.上邊梁部件的內板分為多塊，分別歸于不同的00級總成，使得前艙結構的焊接工藝復雜，不好控制。

【發(fā)明內容】

[0007]本發(fā)明是為了解決現(xiàn)有技術中的不足而完成的，本發(fā)明的目的是提供結構簡單、能夠實現(xiàn)滿足前艙流水槽排水需要，強度滿足星級碰撞需要，同時能夠給前輪罩提供支撐，可以有效降低前輪罩區(qū)域的應力的汽車前艙上邊梁組件。
[0008]本發(fā)明的汽車前艙上邊梁組件，包括上邊梁內板和上邊梁外板，所述上邊梁內板分別與汽車前艙內的流水槽總裝件、前輪罩和發(fā)罩鉸鏈加強板連接，所述上邊梁外板分別與汽車前艙內的發(fā)罩鉸鏈加強板和所述上邊梁內板連接，所述上邊梁外板下部前方設置有碰撞誘導筋條，所述上邊梁內板與所述發(fā)罩鉸鏈加強板以及上邊梁外板之間形成可容納從流水槽總裝件流下的水并將該水排出的腔體，所述流水槽總裝件與所述上邊梁內板連接端部位于所述腔體上部。
[0009]本發(fā)明的汽車前艙上邊梁組件還可以是:
[0010]所述上邊梁外板后部外側延伸設置有至少一根縱向筋條，所述縱向筋條由所述上邊梁外板中部延伸至所述上邊梁外板后端。
[0011]所述上邊梁外板后部外側延伸設置有至少兩根縱向筋條，所述縱向筋條相互平行設置。
[0012]所述流水槽總裝件與所述上邊梁內板之間通過流水槽連接板連接，所述流水槽連接板兩邊緣分別與所述流水槽總裝件以及所述上邊梁內板的邊緣連接。
[0013]所述流水槽連接板與所述流水槽總裝件連接處沿其邊緣設置有密封海綿。
[0014]所述上邊梁內板上部與所述上邊梁外板上部分別連接于所述發(fā)罩鉸鏈加強板上部的內側和外側。
[0015]所述發(fā)罩鉸鏈加強板延伸至所述上邊梁外板的下方。
[0016]所述上邊梁內板下部和所述上邊梁外板下部連接。
[0017]所述上邊梁內板與所述發(fā)罩鉸鏈加強板在橫向和縱向均搭接。
[0018]所述上邊梁外板頂部設置有前大燈安裝點、翼子板安裝點和發(fā)罩鉸鏈安裝點。
[0019]本發(fā)明的汽車前艙上邊梁組件，包括上邊梁內板和上邊梁外板，所述上邊梁內板分別與汽車前艙內的流水槽總裝件、前輪罩和發(fā)罩鉸鏈加強板連接，所述上邊梁外板分別與汽車前艙內的發(fā)罩鉸鏈加強板和所述上邊梁內板連接，所述上邊梁外板下部前方設置有碰撞誘導筋條，所述上邊梁內板與所述發(fā)罩鉸鏈加強板以及上邊梁外板之間形成可容納從流水槽總裝件流下的水并將該水排出的腔體，所述流水槽總裝件與所述上邊梁內板連接端部位于所述腔體上部。這樣，上邊梁內板與前輪罩連接，充分支撐前輪罩，降低前輪罩區(qū)域應力，而上邊梁內板與流水槽總裝件連接，且所述上邊梁內板與所述發(fā)罩鉸鏈加強板以及上邊梁外板三者之間形成用于排出水的腔體，而流水槽總裝件與上邊梁內板連接端部位于腔體上部，流水槽總裝件上流下來的水最終流到流水槽總裝件與所述上邊梁內板連接端處，并最終掉落入腔體內排出，因而滿足前艙流水槽排水需求。另外，由于在上邊梁外板前方向下延伸的延伸部位設置有碰撞誘導筋條，其可以使得上邊梁組件有效壓潰，進而使得上邊梁組件強度滿足星級碰撞的需要。相對于現(xiàn)有技術而言，其具有的優(yōu)點是結構簡單、能夠實現(xiàn)滿足前艙流水槽排水需要，強度滿足星級碰撞需要，同時能夠給前輪罩提供支撐，可以有效降低前輪罩區(qū)域的應力。
【附圖說明】
[0020]圖1現(xiàn)有技術中汽車前艙上邊梁示意圖。
[0021]圖2本發(fā)明汽車前艙上邊梁組件結構示意圖。
[0022]圖3本發(fā)明汽車前艙上邊梁組件截面圖。
[0023]圖4本發(fā)明汽車前艙上邊梁組件拆分圖。
[0024]圖號說明
[0025]L...前輪罩 2…流水槽總裝件3…上邊梁內板
[0026]4…上邊梁外板 5…流水槽連接板6…密封海綿
[0027]7…發(fā)罩鉸鏈加強板8…碰撞誘導筋條9…縱向筋條
[0028]10…前大燈安裝點11…翼子板安裝點12…發(fā)罩鉸鏈安裝點
[0029]13…螺栓14…側圍 15…腔體
【具體實施方式】
[0030]下面結合附圖的圖1至圖4對本發(fā)明的汽車前艙上邊梁組件作進一步詳細說明。
[0031]本發(fā)明的汽車前艙上邊梁組件，請參考圖1至圖4，包括上邊梁內板3和上邊梁外板4，所述上邊梁內板3分別與汽車前艙內的流水槽總裝件2、前輪罩1和發(fā)罩鉸鏈加強板7連接，所述上邊梁外板4分別與汽車前艙內的發(fā)罩鉸鏈加強板7和所述上邊梁內板3連接，所述上邊梁外板4下部前方設置有碰撞誘導筋條8，所述上邊梁內板3與所述發(fā)罩鉸鏈加強板7以及上邊梁外板4之間形成可容納從流水槽總裝件2流下的水并將該水排出的腔體15，所述流水槽總裝件2與所述上邊梁內板3連接端部位于所述腔體上部。這樣，上邊梁內板3與前輪罩1連接，充分支撐前輪罩1，降低前輪罩1區(qū)域應力，而上邊梁內板3與流水槽總裝件2連接，且所述上邊梁內板3與所述發(fā)罩鉸鏈加強板7以及上邊梁外板4三者之間形成用于排出水的腔體15，而流水槽總裝件2與上邊梁內板3連接端部位于腔體上部，流水槽總裝件2上流下來的水最終流到流水槽總裝件2與所述上邊梁內板3連接端處，并最終掉落入腔體15內排出，因而滿足前艙流水槽排水需求。另外，由于在上邊梁外板4前方向下延伸的延伸部位設置有碰撞