一種兩輪摩托車驅(qū)動(dòng)箱的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種掏槽式采煤機(jī)機(jī)，特別是一種兩輪摩托車驅(qū)動(dòng)箱。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)摩托車的傳動(dòng)方式傳統(tǒng)是鏈條鏈輪傳動(dòng)系統(tǒng)，其屬于開(kāi)放式傳動(dòng)，存在鏈條易磨損、卡滯、損壞、斷裂等缺陷。現(xiàn)有技術(shù)中出現(xiàn)了摩托車軟軸傳動(dòng)系統(tǒng)，包括分別用于與摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)和摩托車后輪轂連接的動(dòng)力輸入箱和動(dòng)力輸出箱，兩個(gè)傳動(dòng)箱之間通過(guò)傳動(dòng)軟軸連接。其傳動(dòng)系統(tǒng)形成封閉結(jié)構(gòu)，極大的克服了鏈條磨損、卡滯、損壞、斷裂等缺陷，但該系統(tǒng)的軟軸剛度和壽命存在難以調(diào)和的矛盾，當(dāng)軟軸剛度選擇過(guò)高時(shí)，由于摩托車在騎行過(guò)程中受路況影響存在不同幅度的振動(dòng)問(wèn)題，其不僅減震性差，還存在損壞齒輪箱中齒輪的缺陷；當(dāng)軟軸剛度選擇較低時(shí)，雖然減震性和齒輪異常損壞得到較大改善，但軟軸壽命較差。為此，需要一種全新結(jié)構(gòu)的摩托車傳動(dòng)箱。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種兩輪摩托車驅(qū)動(dòng)箱，通過(guò)將兩個(gè)箱體形成具有設(shè)定擺動(dòng)幅度的活動(dòng)連接，以適應(yīng)摩托車騎行過(guò)程中前后輪振幅不一致的問(wèn)題，可有效延長(zhǎng)驅(qū)動(dòng)箱的使用壽命，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，適用于直接更替現(xiàn)有兩輪摩托車的鏈輪鏈條系統(tǒng)。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案。
[0005]—種兩輪摩托車驅(qū)動(dòng)箱，包括第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱，第一傳動(dòng)箱具有與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端耦合的連接結(jié)構(gòu)，第二傳動(dòng)箱的輸出端通過(guò)花盤驅(qū)動(dòng)摩托車后輪轂旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)箱的輸入端與第二傳動(dòng)箱的輸出端具有相同的旋轉(zhuǎn)方向，第一傳動(dòng)箱由中間軸構(gòu)成動(dòng)力輸出端，中間軸還構(gòu)成第二傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入端，第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱的兩個(gè)箱體之間通過(guò)所述中間軸形成具有設(shè)定擺動(dòng)幅度的活動(dòng)連接，且中間軸中部還形成有用于穿設(shè)摩托車平叉軸的通孔。
[0006]采用前述技術(shù)方案的本發(fā)明，由于第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱的兩個(gè)箱體之間通過(guò)所述中間軸形成具有設(shè)定擺動(dòng)幅度的活動(dòng)連接。因此，在用于兩輪摩托車時(shí)，在前后輪振動(dòng)幅度不同時(shí)，二者通過(guò)相互擺動(dòng)予以克服。不會(huì)對(duì)箱體或者箱體內(nèi)的傳動(dòng)齒輪構(gòu)成異常損壞。其使用壽命長(zhǎng)，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，根據(jù)摩托車軸距不同可設(shè)置與之相適應(yīng)的驅(qū)動(dòng)箱時(shí)，僅需確保中間軸與第二傳動(dòng)箱的輸出端軸線間的距離即可，其適應(yīng)性強(qiáng)。
[0007]優(yōu)選的，所述中間軸設(shè)在第二傳動(dòng)箱上，中間軸與第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱的兩個(gè)箱體均形成可轉(zhuǎn)動(dòng)連接。以形成牢固的安裝結(jié)構(gòu)，且可有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)振動(dòng)被傳遞到第一.傳動(dòng)箱，進(jìn)一步提尚減振效果。
[0008]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述中間軸的中部通孔內(nèi)還可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有襯套。以便通過(guò)更換襯套延長(zhǎng)中間軸壽命。
[0009]更進(jìn)一步優(yōu)選的，所述第一傳動(dòng)箱通過(guò)其箱體設(shè)有輸入軸，該輸入軸通過(guò)花鍵盲孔與所述發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端耦合，該輸入軸上固定連接有輸入齒輪；所述中間軸通過(guò)花鍵配合有與所述輸入齒輪嗤合的第一中間齒輪。以使第一傳動(dòng)箱形成單級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，且通常按減速方式選擇嚙合齒數(shù)。
[0010]優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)箱的輸出端通過(guò)花鍵配合結(jié)構(gòu)與所述花盤形成動(dòng)力傳遞耦合。以降低花盤驅(qū)動(dòng)的連接結(jié)構(gòu)，提高使用方便性和降低成本。
[0011]優(yōu)選的，所述第二傳動(dòng)箱的輸出端與所述中間軸的旋轉(zhuǎn)方向相反。以使第一傳動(dòng)箱形成單級(jí)或三級(jí)齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，且通常按減速方式選擇嚙合齒數(shù)，并根據(jù)摩托車結(jié)構(gòu)采用單級(jí)或三級(jí)減速結(jié)構(gòu)。
[0012]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述中間軸上固定連接有一級(jí)主動(dòng)齒輪，該一級(jí)主動(dòng)齒輪為圓柱齒輪并位于所述第二傳動(dòng)箱內(nèi)，第二傳動(dòng)箱內(nèi)通過(guò)相互嚙合的圓柱齒輪形成三級(jí)圓柱齒輪減速結(jié)構(gòu)。以簡(jiǎn)化結(jié)構(gòu)，降低制造和使用成本低。
[0013]進(jìn)一步優(yōu)選的，所述中間軸上固定連接有一級(jí)主動(dòng)齒輪，該一級(jí)主動(dòng)齒輪為圓錐齒輪并位于所述第二傳動(dòng)箱內(nèi)，第二傳動(dòng)箱內(nèi)通過(guò)相互嚙合的圓柱齒輪形成兩級(jí)圓錐齒輪減速結(jié)構(gòu)。以緊湊結(jié)構(gòu)，減少零件數(shù)量和驅(qū)動(dòng)箱整體重量，降低動(dòng)力消耗。
[0014]更進(jìn)一步優(yōu)選的，所述一級(jí)主動(dòng)齒輪嚙合有從動(dòng)錐齒輪，從動(dòng)錐齒輪通過(guò)傳動(dòng)軸同軸固定連接有二級(jí)主動(dòng)錐齒輪，該二級(jí)主動(dòng)錐齒輪嚙合有從動(dòng)錐齒盤，該從動(dòng)錐齒盤固定連接在第二傳動(dòng)箱的輸出軸上，該輸出軸通過(guò)花鍵配合結(jié)構(gòu)驅(qū)動(dòng)后輪轂花盤。第二傳動(dòng)箱由兩部分組成，第一部分設(shè)置所述中間軸、一級(jí)主動(dòng)齒輪和從動(dòng)錐齒輪；第二部分設(shè)置所述二級(jí)主動(dòng)錐齒輪、從動(dòng)錐齒盤和所述輸出軸，傳動(dòng)軸兩端分別可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐在第一部分和第二部分的箱體上。以形成結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的軸傳動(dòng)結(jié)構(gòu)。
[0015]本發(fā)明的有益效果是，使用壽命，且其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，適用于直接更替現(xiàn)有兩輪摩托車的鏈輪鏈條系統(tǒng)。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1是本發(fā)明實(shí)施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖2是本發(fā)明圖1的俯視圖。
[0018]圖3是本發(fā)明實(shí)施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的說(shuō)明，但并不因此將本發(fā)明限制在所述的實(shí)施例范圍之中。
[0020]實(shí)施例1參見(jiàn)圖1、圖2，一種兩輪摩托車驅(qū)動(dòng)箱，包括第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱，第一傳動(dòng)箱具有與發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出端耦合的連接結(jié)構(gòu)，第二傳動(dòng)箱的輸出端通過(guò)花盤驅(qū)動(dòng)摩托車后輪轂旋轉(zhuǎn)，第一傳動(dòng)箱的輸入端與第二傳動(dòng)箱的輸出端具有相同的旋轉(zhuǎn)方向；第一傳動(dòng)箱由中間軸1構(gòu)成動(dòng)力輸出端，中間軸1還構(gòu)成第二傳動(dòng)箱的動(dòng)力輸入端，第一傳動(dòng)箱和第二傳動(dòng)箱的兩個(gè)箱體之間通過(guò)所述中間軸1形成具有設(shè)定擺動(dòng)幅度的活動(dòng)連接，且中間軸1中部還形成有用于穿設(shè)摩托車平叉軸的通孔。
[0021]其中，中間軸1的中部通孔內(nèi)還可轉(zhuǎn)動(dòng)的設(shè)有襯套5 ;第一傳動(dòng)箱通過(guò)其箱體設(shè)有輸入軸2，該輸入軸2通過(guò)花鍵盲孔2a與發(fā)動(dòng)