可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域，尤其涉及可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架。
【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知，隨著人們生活水平的提高，個(gè)性、時(shí)尚、健康、環(huán)保的生活理念開始深入人心，時(shí)尚又環(huán)保的生活用品、交通工具等受到越來(lái)越多人的追捧，自行車、電動(dòng)車也從一種單純的代步工具發(fā)展成為一種時(shí)尚、健康生活方式的象征，也是身體力行的環(huán)保途徑之一，而節(jié)省存放空間、方便攜帶的可折疊式自行車或電動(dòng)車，其折疊后體積小且重量輕，提著它上下樓、上下電梯、乘公交車和地鐵出行等都十分方便，而且折疊車外觀靚麗，做工精美，絕對(duì)是時(shí)尚一族的頂好裝備，但是現(xiàn)如今多數(shù)的折疊車都是簡(jiǎn)單的把前輪方向桿與車架進(jìn)行折疊，這樣折疊完仍然會(huì)占用很大的空間，原因是沒(méi)有折疊車架。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種使用方便、快捷、占用空間小的可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架。
[0004]本實(shí)用新型的可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架，包括后車架、鎖緊裝置和前車架，所述后車架與所述前車架通過(guò)連接機(jī)構(gòu)連接在一起，所述前車架上靠近坐管處設(shè)有一個(gè)第二連接片，所述后車架上設(shè)有一個(gè)與所述第二連接片相配合的第一連接片，所述第一連接片和所述第二連接片上均設(shè)有通孔，所述第一連接片和所述第二連接片用鎖緊裝置固定。
[0005]進(jìn)一步的，所述第一連接片的外側(cè)均設(shè)有凹臺(tái)。
[0006]進(jìn)一步的，所述鎖緊裝置上設(shè)有螺柱和一個(gè)把手，所述螺柱兩側(cè)設(shè)有彈簧，所述螺柱靠近手柄一側(cè)設(shè)有墊片，所述螺柱另一側(cè)設(shè)有螺母。
[0007]進(jìn)一步的，所述后車架右端設(shè)有一個(gè)第一轉(zhuǎn)軸，所述前車架與所述第一轉(zhuǎn)軸位置相配合處設(shè)有一個(gè)U型連接片，所述U型連接片內(nèi)側(cè)間距大于所述第一轉(zhuǎn)軸的厚度，所述第一轉(zhuǎn)軸和所述U型連接片通過(guò)轉(zhuǎn)軸銷固定。
[0008]進(jìn)一步的，所述第一轉(zhuǎn)軸與所述前車架中心面呈一個(gè)角度A，角度A為5-15度。
[0009]進(jìn)一步的，所述后車架的右端設(shè)有一個(gè)第二轉(zhuǎn)軸，所述第二轉(zhuǎn)軸沿中線分為兩段，所述兩段之間存在一個(gè)間隙，所述前車架與所述第二轉(zhuǎn)軸位置相配合處設(shè)有一個(gè)第三連接片，所述間隙的寬度大于所述第三連接片的厚度，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第三連接片通過(guò)轉(zhuǎn)軸銷固定。
[0010]進(jìn)一步的，所述第二轉(zhuǎn)軸與所述前車架中心面呈一個(gè)角度A，角度A為5-15度。
[0011]進(jìn)一步的，所述后車架下方設(shè)有一個(gè)五通，所述五通在第一轉(zhuǎn)軸和后鉤爪的中間或第二轉(zhuǎn)軸和后鉤爪的中間。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是:后車架與前車架通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接，后車架可繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，這樣達(dá)到了折疊車架的效果，大大減小了自行車在放置時(shí)所占用的空間，并且便于攜帶，前車架和后車架上分別有第一連接片和第二連接片，鎖緊裝置通過(guò)連接片可把前后車架鎖緊，方便解鎖和固定前后車架，更方便鎖緊和拆卸，同時(shí)方便調(diào)節(jié)前后車架的鎖緊程度。五通在轉(zhuǎn)軸和后鉤爪的中間，讓五通圍繞轉(zhuǎn)軸運(yùn)動(dòng)，折疊后五通、后車架、鏈條都不會(huì)發(fā)生位移，使五通可以跟著后車架繞軸一起旋轉(zhuǎn)，從而保證裝在后車架上的傳動(dòng)系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)樾D(zhuǎn)而受到干擾，提高了安全系數(shù)。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的第一零部件圖；
[0014]圖2是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的主視圖；
[0015]圖3是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的前后車架鎖緊狀態(tài)示意圖；
[0016]圖4是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的前后車架解鎖狀態(tài)示意圖；
[0017]圖5是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的前后車架折疊后示意圖；
[0018]圖6是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的轉(zhuǎn)軸與車架連接角度示意圖；
[0019]圖7是圖1所示可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架的第二零部件圖。
[0020]1、后車架；2、鎖緊裝置；3、前車架；4、轉(zhuǎn)軸銷；11、第一轉(zhuǎn)軸；12、第一連接片；13、五通；14、后鉤爪；31、U型連接片；32、第二連接片；33、第二轉(zhuǎn)軸；34、第三連接片。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
[0022]實(shí)施例一
[0023]參見(jiàn)圖1-7所示，可縱向旋轉(zhuǎn)的折疊車架，包括后車架1、鎖緊裝置2、前車架3和轉(zhuǎn)軸銷4，后車架I與前車架3連接機(jī)構(gòu)連接在一起，并用轉(zhuǎn)軸銷4固定，這樣前車架3和后車架I連成一個(gè)后車架3可以繞轉(zhuǎn)第一轉(zhuǎn)軸11縱向轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)機(jī)構(gòu)，前車架3上靠近坐管處設(shè)有一個(gè)第二連接片32，后車架I上設(shè)有一個(gè)與第二連接片32相配合的第一連接片12，第一連接片12和第二連接片32上均設(shè)有通孔，第一連接片12兩側(cè)的外側(cè)均設(shè)有凹臺(tái)，鎖緊裝置2上設(shè)有螺柱和一個(gè)把手，螺柱兩側(cè)設(shè)有彈簧，螺柱靠近手柄一側(cè)設(shè)有墊片，螺柱另一側(cè)設(shè)有螺母，第一連接片12和第二連接片32用鎖緊裝置2固定，其中第一連接片12到第一轉(zhuǎn)軸11的距離等于第二連接片32到U型連接片31的距離，這樣在使用過(guò)程中，前車架3與后車架I通過(guò)第一轉(zhuǎn)軸11和U型連接片31連接在一起時(shí)，第一連接片12和第二連接片32正好就位于相配合的位置，當(dāng)要把前后車架鎖緊時(shí)，前車架3繞第一轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)至第一連接片12和第二連接片32的通孔的同軸，第一轉(zhuǎn)軸11進(jìn)入U(xiǎn)型連接片31內(nèi)同時(shí)達(dá)到同軸，鎖緊裝置2的軸進(jìn)入第一連接片12的通孔里，這樣人們可以方便、快捷地調(diào)節(jié)自行車架的鎖緊和打開，由于是車架被折疊，這樣自行車在存放過(guò)程中占用空間減少，便于攜帶，減少了自行車的被盜。鎖緊裝置2上設(shè)有螺柱和一個(gè)把手，螺柱兩側(cè)設(shè)有彈簧，螺柱靠近手柄一側(cè)設(shè)有墊片，螺柱另一側(cè)設(shè)有螺母，當(dāng)鎖緊時(shí)，快鎖兩側(cè)的墊片和螺母可