自行車止推踏板的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種踏板，特別是涉及一種自行車止推踏板。
【背景技術(shù)】
[0002]參閱圖1，現(xiàn)有一自行車踏板2鎖接在一自行車曲柄I上供騎乘者踩踏，該自行車踏板2包含一踏板本體21、一軸桿22、一自潤軸套23、一滾珠軸承24、一第一螺帽25及一第二螺帽26。該踏板本體21包括一沿軸向貫穿且具有一內(nèi)孔段211與一外孔段212的軸孔210，該軸孔210于該外側(cè)孔段212呈階梯狀并具有一肩部213。該軸桿22包括一內(nèi)桿段221及一外桿段222，該內(nèi)桿段221螺鎖于該自行車曲柄1，該外桿段222穿組在該踏板本體21的軸孔210內(nèi)，該外桿段222由內(nèi)往外呈內(nèi)縮階梯狀且具有一肩面223。該自潤軸套23與該滾珠軸承24沿著該軸桿22的軸向間隔夾設(shè)在該軸桿22與該踏板本體21之間，且該滾珠軸承24的一內(nèi)環(huán)241與一外環(huán)242的一端面分別抵靠該軸桿22的肩面223與該踏板本體21的肩部213，通過該自潤軸套23與該滾珠軸承24使該踏板本體21能轉(zhuǎn)動地套設(shè)在該軸桿22外周。該第一螺帽25螺鎖于該軸桿22的外桿段222，且抵靠該滾珠軸承24的內(nèi)環(huán)241的另一端面。該第二螺帽26螺鎖于該軸孔210的外孔段212內(nèi)，且抵靠該滾珠軸承24的外環(huán)242的另一端面并封閉該軸孔210。
[0003]該自行車踏板2雖可供騎乘者踩踏，但存在下列問題:
[0004]當(dāng)騎乘者踩踏該自行車踏板2時，踩踏力會對該踏板本體21形成一徑向推力及一軸向推力，雖然該滾珠軸承24可以承受該徑向推力，但是無法抵擋該軸向推力，導(dǎo)致該踏板本體21因?yàn)樵撦S向推力而相對于該軸桿22被往外推，造成該踏板本體21極易與該軸桿22脫離。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可以防止踏板本體與軸桿脫離的自行車止推踏板。
[0006]本實(shí)用新型自行車止推踏板，適用于組裝在一自行車曲柄上，并包含一踏板本體、一軸桿、一軸承單元及一止推單元，其特征在于:
[0007]該踏板本體包括一沿一條軸線貫穿的軸孔，該軸孔具有一內(nèi)孔段與一外孔段，及一位于該外孔段內(nèi)的肩部；
[0008]該軸桿包括一內(nèi)桿段及一外桿段，該內(nèi)桿段組裝于該自行車曲柄，該外桿段穿組在該踏板本體的軸孔內(nèi)，該外桿段由內(nèi)往外呈內(nèi)縮階梯狀且具有一肩面；
[0009]該軸承單元夾設(shè)在該軸桿與該踏板本體間，包括一套設(shè)在該軸桿的內(nèi)桿段的第一軸承，及至少一個套設(shè)在該軸桿的外桿段的第二軸承，且所述第二軸承的一內(nèi)端面抵靠于該踏板本體的肩部與該軸桿的肩面；
[0010]該止推單元包括一套設(shè)在該軸桿的外桿段并抵靠所述第二軸承的一外端面的第一止推件，一沿該軸線螺鎖于該軸桿的外桿段的螺鎖件，及一套設(shè)于該螺鎖件并位于該螺鎖件的一頭部與該第一止推件之間的第二止推件。
[0011 ] 本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該止推單元的螺鎖件還具有一自該頭部縮徑延伸的套部，及一自該套部縮徑延伸的螺鎖部，該第二止推件套設(shè)于該套部。
[0012]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該止推單元的第一止推件為軸環(huán)，該第二止推件為止推軸承。
[0013]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該止推單元的螺鎖件還具有自該頭部縮徑延伸的一套部及一螺鎖部，該止推單元還包括分別套設(shè)于該套部的一軸套及一墊片，該墊片貼靠該頭部，該第二止推件套設(shè)于該軸套并抵靠該第一止推件且貼靠該墊片。
[0014]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該止推單元的第一止推件為軸環(huán)，該第二止推件為自潤軸承。
[0015]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，還包含一防塵蓋，該防塵蓋螺鎖于該踏板本體的軸孔的外孔段并封閉該軸孔。
[0016]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該防塵蓋包括一封閉頭部及一抵靠螺鎖部，該抵靠螺鎖部螺鎖于該踏板本體的軸孔的外孔段并抵靠該第一止推件，該封閉頭部封閉該軸孔的外孔段的開口。
[0017]本實(shí)用新型所述的自行車止推踏板，該軸承單元的第一軸承為滾針軸承，該第二軸承為滾珠軸承。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過該第一止推件及該第二止推件沿該軸線安裝在該踏板本體與該軸桿之間，當(dāng)該踏板本體受到軸向推力時，該軸向推力可以被該第一止推件及該第二止推件抵擋，進(jìn)而可以防止該踏板本體與該軸桿脫離。
【附圖說明】
[0019]圖1是現(xiàn)有一自行車踏板的組合剖視圖；
[0020]圖2是本實(shí)用新型自行車止推踏板一第一實(shí)施例的立體分解圖；
[0021]圖3是該第一實(shí)施例的組合剖視圖；
[0022]圖4是本實(shí)用新型自行車止推踏板一第二實(shí)施例的立體分解圖；
[0023]圖5是該第二實(shí)施例的組合剖視圖；
[0024]圖6是本實(shí)用新型自行車止推踏板一第三實(shí)施例的立體分解圖；
[0025]圖7是該第三實(shí)施例的組合剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0026]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。
[0027]在本實(shí)用新型被詳細(xì)描述前，要注意的是，在以下的說明內(nèi)容中，類似的元件是以相同的編號來表不。
[0028]參閱圖2及圖3，本實(shí)用新型自行車止推踏板的第一實(shí)施例適用于組裝在一自行車曲柄I上，該第一實(shí)施例包含一踏板本體3、一軸桿4、一軸承單元5、一止推單元6及一防塵蓋7。
[0029]該踏板本體3包括一沿一條軸線I貫穿設(shè)置的軸孔31，該軸孔31具有一靠近該自行車曲柄I的內(nèi)孔段311，一位于該內(nèi)孔段311的相反方向且呈階梯狀的外孔段312，及一位于該外孔段312內(nèi)的肩部313。
[0030]該軸桿4包括一內(nèi)桿段41及一外桿段42，該內(nèi)桿段41以螺鎖的方式組裝于該自行車曲柄I，該外桿段42穿組在該踏板本體3的軸孔31內(nèi)，該外桿段42由內(nèi)往外呈內(nèi)縮階梯狀并具有一肩面421。
[0031]該軸承單元5夾設(shè)在該軸桿4與該踏板本體3之間，包括一套設(shè)于該軸桿4的內(nèi)桿段41的第一軸承51，及至少一個套設(shè)于該軸桿4的外桿段42的第二軸承52，所述第二軸承52的一內(nèi)端面521抵靠于該踏板本體3的肩部313與該軸桿4的肩面421。在該第一實(shí)施例中，該第一軸承51為滾針軸承，所述第二軸承52為滾珠軸承，且數(shù)量為兩個。值得一提的是，所述第一軸承51、第二軸承52也可為其他不同種類的軸承。
[0032]該止推單元6包括一套設(shè)在該軸桿4的外桿段42并抵靠所述第二軸承52的一外端面522的第一止推件61，一沿該軸線I螺鎖于該軸桿4的外桿段42的螺鎖件62，及一套設(shè)于該螺鎖件62并