便攜式折疊電動(dòng)車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種交通工具，特別是一種用于騎行的電動(dòng)車。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的提高，出行便利化也有了更高的要求。各式各樣的交通工具出現(xiàn)在人們的視野中，包括地鐵、輕軌、公交、電動(dòng)車與自行車等。公交、地鐵是上下班選擇的主要交通工具，但公交地鐵都是有固定的路線，乘坐公交地鐵到站后往往還需要行走幾公里才能到達(dá)目的地。所以，便攜式折疊電動(dòng)車應(yīng)運(yùn)而生。現(xiàn)有的便攜式折疊電動(dòng)車，其結(jié)構(gòu)是包括固定有電機(jī)輪的前叉，碟剎和腳踏板固定安裝在前叉上，碟剎可通過剎把的控制，抱緊或松開與電機(jī)輪同軸固定的剎車盤，龍頭安裝在前叉上，前叉通過轉(zhuǎn)動(dòng)鉸鏈同前梁連接，后梁通過轉(zhuǎn)軸同前梁連接，固定有坐墊的桿安裝在后梁上，后叉的一端通過螺釘固定在后梁上，另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副固定在后輪的軸上。電動(dòng)車前梁和后梁之間的折疊關(guān)節(jié)軸與地面垂直，電動(dòng)車的展開和收攏都需要輪子沿輪軸軸向移動(dòng)。因此，不得不將電動(dòng)車提起脫離地面進(jìn)行操作，特別費(fèi)勁。有的電動(dòng)車將龍頭做成可伸縮、可折疊的，方便將龍頭變短然后折疊收起來。折疊后的電動(dòng)車像一個(gè)包裹，人可以方便的提著走。電動(dòng)車看似通過多次折疊，變的小巧、方便攜帶，實(shí)際上折疊關(guān)節(jié)過多，展開和折疊都費(fèi)時(shí)費(fèi)力，靠人提著走也給人增加了不少負(fù)擔(dān)。此外，電動(dòng)車的折疊關(guān)節(jié)在折疊或者展開后需要通過手?jǐn)Q螺桿鎖緊以保持電動(dòng)車展開或者收攏的狀態(tài)，操作者需要彎腰對(duì)螺釘進(jìn)行多次旋轉(zhuǎn)操作，同樣費(fèi)時(shí)費(fèi)力。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種便攜式折疊電動(dòng)車，折疊、展開非常方便快捷。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種便攜式折疊電動(dòng)車，其包括:前梁、后梁的頂部通過轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，前梁的底部連接有帶腳踏板的前叉，在該前叉上連接有龍頭和電機(jī)輪，后梁的底部連接有后叉，該后叉通過轉(zhuǎn)動(dòng)副連接有后輪；在所述轉(zhuǎn)軸上還轉(zhuǎn)動(dòng)連接有帶坐墊的坐墊桿，該坐墊桿還設(shè)有偏心裝置，所述前梁和后梁上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于容置鎖定銷的第一卡接部、第二卡接部，該鎖定銷鏈接于所述后梁和彈性連接于所述轉(zhuǎn)軸上；當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)所述坐墊桿展開或收攏時(shí)，同步帶動(dòng)所述偏心裝置轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)而撥出所述鎖定銷，隨著所述后梁繞前梁轉(zhuǎn)動(dòng)，所述鎖定銷滑入第一卡接部或第二卡接部中，鎖緊后梁和前梁處于展開或收攏狀態(tài)。
[0005]進(jìn)一步，所述的坐墊桿和后梁之間設(shè)有導(dǎo)向桿，導(dǎo)向桿的一端在所述后梁的槽內(nèi)定位滑動(dòng)，另一端轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述坐墊桿上。
[0006]進(jìn)一步，在前叉上開有限位鉤形槽，在所述龍頭上開有限位孔，在該限位孔內(nèi)對(duì)應(yīng)于所述前叉固定有銷釘，龍頭的末端在鉤形槽內(nèi)滑動(dòng)，在所述龍頭末端與銷釘之間通過彈性部件連接。
[0007]進(jìn)一步，所述的第一卡接部為對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述前梁上第一卡槽和后梁上設(shè)置的第三卡槽構(gòu)成，所述的第二卡接部為對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述前梁上第二卡槽和后梁上設(shè)置的第三卡槽構(gòu)成。
[0008]進(jìn)一步，所述偏心裝置為凸輪，當(dāng)坐墊桿旋轉(zhuǎn)到最大角度時(shí)，凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)的最高點(diǎn)高于第--^接部和第二卡接部。
[0009]進(jìn)一步，所述的前梁是空心的，該前梁內(nèi)容有置電源和控制系統(tǒng)。
[0010]進(jìn)一步，所述的后梁頂部對(duì)稱設(shè)有40-60度的傾角。
[0011]進(jìn)一步，所述的前叉上設(shè)有通過剎把控制的碟剎，抱緊或松開與電機(jī)輪同軸固定的剎車盤。
[0012]進(jìn)一步，所述導(dǎo)向桿為彈簧或阻尼減震器。
[0013]進(jìn)一步，所述的龍頭末端還設(shè)有摩擦片。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:本實(shí)用新型便攜式折疊電動(dòng)車，通過坐墊的坐墊桿繞轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)，坐墊桿的凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，撥動(dòng)鎖定銷離開或進(jìn)入卡槽，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)了鎖緊后梁和前梁轉(zhuǎn)動(dòng)后的展開和合攏狀態(tài)。因此，折疊關(guān)節(jié)處使用狀態(tài)鎖定銷實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車展開或者收攏狀態(tài)的保持，折疊關(guān)節(jié)少。也就是說，狀態(tài)鎖定銷的運(yùn)動(dòng)動(dòng)力來源于坐墊的提起和放下，通過坐墊的提起或收攏動(dòng)作就能實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車主體的展開或收攏，并保持展開或收攏的狀態(tài)。折疊關(guān)節(jié)軸平行于輪軸，折疊過程中輪子只需要沿輪軸滾動(dòng)，方便省力。折疊后電動(dòng)車體積和購物車差不多大，可以方便的拖著走。該折疊電動(dòng)車折疊、展開非常方便快捷，能夠無阻礙的攜帶進(jìn)入公交、地鐵等交通工具上，攜帶毫不費(fèi)力，使用十分方便。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例展開狀態(tài)的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例龍頭安裝在前叉上展開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0016]圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例龍頭安裝在前叉上合攏狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例前梁、后梁連接處結(jié)構(gòu)剖視圖。
[0018]圖5、圖6為本實(shí)用新型實(shí)施例轉(zhuǎn)動(dòng)坐墊桿和轉(zhuǎn)動(dòng)后梁示意圖。
[0019]圖7為本實(shí)用新型實(shí)施例整車收攏狀態(tài)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實(shí)用新型并能予以實(shí)施，但所舉實(shí)施例不作為對(duì)本實(shí)用新型的限定。
[0021]如圖1-圖7所示，為本實(shí)用新型微型雙輪便攜式快速折疊電動(dòng)車，包括固定有電機(jī)輪2的前叉1，碟剎Ia和腳踏板Ib固定安裝在前叉I上，碟剎Ia可通過剎把3a的控制，抱緊或松開與電機(jī)輪2同軸固定的剎車盤2a，龍頭3安裝在前叉I上，前叉I通過鉸鏈Id與前梁4連接，后梁5通過轉(zhuǎn)軸5c同前梁4連接，固定有坐墊6的桿6a安裝在后梁5上，后叉7的一端通過螺釘固定在后梁5上，另一端通過轉(zhuǎn)動(dòng)副固定在后輪8的軸上。
[0022]龍頭3在前叉I上固定的具體方式是:前叉I上開有鉤形槽lc，龍頭3上開有限位孔，本實(shí)施例為長(zhǎng)形孔3b，也可為其他形狀，并且長(zhǎng)形孔3b內(nèi)接前叉I上固定的銷釘If，龍頭3的末端3e能夠在鉤形槽Ic內(nèi)滑動(dòng)，此外，龍頭末端3e與銷釘If之間通過拉簧3f連接，使龍頭末端3e滑動(dòng)到鉤形槽Ic最左端能夠保持龍頭3c不繞銷釘If轉(zhuǎn)動(dòng)。為了保持龍頭3的穩(wěn)定，龍頭3上還裝有摩擦片3d。
[0023]后梁5與前梁4通過轉(zhuǎn)軸5c連接，轉(zhuǎn)軸5c固定在轉(zhuǎn)軸支座4a上，前梁4和后梁5上對(duì)應(yīng)設(shè)有用于容置鎖定銷5b的第一卡接部、第二卡接部?jī)蓚€(gè)不同狀態(tài)的卡接部位。在本實(shí)施例中，第一卡接部為對(duì)應(yīng)設(shè)置于前梁2的轉(zhuǎn)軸支座4a上第一卡槽4al和后梁上設(shè)置的第三卡槽5a構(gòu)成，第二卡接部為對(duì)應(yīng)設(shè)置于所述前梁上第二卡槽4a2和后梁上設(shè)置的第三卡槽5a構(gòu)成。第一卡槽4al、第二卡槽4a2和第三卡槽5a深度相等。該狀態(tài)鎖定銷5b鏈接于后梁5和彈性連接于轉(zhuǎn)軸5c上。在本實(shí)施例中，狀態(tài)鎖定銷5b通過鉸鏈5bl固定在后梁5上，同時(shí)，狀態(tài)鎖定銷5b通過拉簧與轉(zhuǎn)軸5c連接。<