一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于四輪電動車技術(shù)領(lǐng)域，主要涉及一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)四輪電動車前部風(fēng)容易從駕駛室內(nèi)儀表臺下部的制動踏板通過孔及加速踏板通過孔部位進到駕駛室，影響駕駛室內(nèi)空調(diào)效果。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的目的是提出一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為完成上述目的采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)，四輪電動車的儀表臺下部設(shè)置有內(nèi)飾板，所述的內(nèi)飾板上具有制動踏板通過孔和加速踏板通過孔；所述的前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在內(nèi)飾板的外部；所述的前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)具有內(nèi)外設(shè)置的兩層:前擋風(fēng)蓋板層和安裝板層；所述前擋風(fēng)蓋板層設(shè)置在內(nèi)飾板的外部；所述前擋風(fēng)蓋板層的前擋風(fēng)蓋板為后端面開口的腔體結(jié)構(gòu)，所述前擋風(fēng)蓋板的后端面與所述的內(nèi)飾板連接形成用以放置制動踏板、加速踏板的空腔；所述的前擋風(fēng)蓋板上具有用以使制動踏板、加速踏板穿過的制動踏板通孔、加速踏板通孔，且所述的制動踏板通孔、加速踏板通孔與內(nèi)飾板上的制動踏板通過孔、加速踏板通過孔錯位設(shè)置，達到用前擋風(fēng)蓋板密封內(nèi)飾板上制動踏板通過孔和加速踏板通過孔的目的；所述的制動踏板、加速踏板穿過前擋風(fēng)蓋板前端面上的制動踏板通孔、加速踏板通孔、并穿過前擋風(fēng)蓋板的后端面與所述的內(nèi)飾板之間的空腔，伸出內(nèi)飾板上的制動踏板通過孔和加速踏板通過孔位于駕駛室內(nèi)；所述的安裝板層包括有制動踏板安裝板和加速踏板安裝板；所述的制動踏板安裝板、加速踏板安裝板分別對應(yīng)前擋風(fēng)蓋板上所述的制動踏板通孔、加速踏板通孔設(shè)置，且所述的制動踏板安裝板、加速踏板安裝板錯位搭接連接；所述的制動踏板安裝板、加速踏板安裝板固定車架上，并與所述的前擋風(fēng)蓋板密封連接，通過密封前擋風(fēng)蓋板上所述的制動踏板通孔、加速踏板通孔達到密封內(nèi)飾板上制動踏板通過孔和加速踏板通過孔的目的，與前擋風(fēng)蓋板形成雙重密封。
[0006]所述前擋風(fēng)蓋板的內(nèi)壁面具有用以增加制動踏板、加速踏板行程的制動踏板凹槽、加速踏板凹槽，所述的制動踏板凹槽、加速踏板凹槽分別對應(yīng)制動踏板、加速踏板設(shè)置，并分別位于制動踏板通孔、加速踏板通孔的下部，用以增加制動踏板、加速踏板的行程，防止制動踏板、加速踏板在使用過程中相互干涉。
[0007]所述的前擋風(fēng)蓋板上還具有用以傳動軸穿過的通孔；所述的通孔為彎折孔，所述的彎折孔具有與傳動軸配合的半圓形孔；對應(yīng)所述的彎折孔設(shè)置有用以與其緊密貼合形成密封的護罩；所述的護罩為與所述的通孔配合的彎折板結(jié)構(gòu)，所述護罩的一端具有與傳動軸配合的半圓形孔；所述的傳動軸穿過彎折孔上的半圓形孔和護罩上與其配合的半圓形孔，并由套置在傳動軸上的防塵膠套密封。
[0008]所述的內(nèi)飾板上具有用以轉(zhuǎn)向桿穿過的通孔；所述的轉(zhuǎn)向桿位于電動四輪車的駕駛室內(nèi)；對應(yīng)所述的轉(zhuǎn)向桿設(shè)置有用以對其進行密封的轉(zhuǎn)向桿罩；所述的轉(zhuǎn)向桿罩套置在所述的轉(zhuǎn)向桿上，且其下端與所述的內(nèi)飾板密封連接。
[0009]所述內(nèi)飾板的上部和兩側(cè)均具有翻邊；其中內(nèi)飾板上部的翻邊與儀表臺密封連接，內(nèi)飾板兩側(cè)的翻邊分別與儀表臺的左右裝飾罩搭接連接形成密封。
[0010]本實用新型提出的一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)，采用前擋風(fēng)蓋板與制動踏板安裝板、加速踏板安裝板對制動踏板通過孔、加速踏板通過孔進行雙重密封的結(jié)構(gòu)，防止前部風(fēng)從制動踏板通過孔及加速踏板通過孔部位滲入駕駛室內(nèi)，避免了由于漏風(fēng)影響駕駛室內(nèi)空調(diào)使用效果現(xiàn)象的發(fā)生，節(jié)約了能源，降低了使用成本。
【附圖說明】
[0011]圖1、圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3、圖4為本實用新型中前擋風(fēng)蓋板的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中:1、內(nèi)飾板，2、前擋風(fēng)蓋板，3、加速踏板安裝板，4、制動踏板安裝板，5、儀表臺，6、車架，7、儀表臺下部壓板，8、加速踏板，9、制動踏板，10、轉(zhuǎn)向桿罩，11、制動踏板通過孔，12、加速踏板通過孔，13、加速踏板通過孔，14、制動踏板通過孔，16、護罩安裝柱，17、傳動軸，18、防塵膠套，19，半圓孔，20、護罩，21、彎折孔，22、制動踏板凹槽，23、加速踏板凹槽。
【具體實施方式】
[0014]結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型加以說明:
[0015]如圖1、2所示，一種四輪電動車前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)，四輪電動車的儀表臺下部設(shè)置有內(nèi)飾板1，所述的內(nèi)飾板I上具有制動踏板通過孔11和加速踏板通過孔12 ;所述的前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)設(shè)置在內(nèi)飾板的外部；所述內(nèi)飾板I的上部和兩層均具有翻邊；其中內(nèi)飾板上部的翻邊與儀表臺5密封連接，內(nèi)飾板兩側(cè)的翻邊分別與儀表臺的左右裝飾罩搭接連接形成密封；所述的前擋風(fēng)隔風(fēng)密封結(jié)構(gòu)具有內(nèi)外設(shè)置的兩層:前擋風(fēng)蓋板層和安裝板層；所述前擋風(fēng)蓋板層設(shè)置在內(nèi)飾板層的外部；結(jié)合圖3、圖4，所述前擋風(fēng)蓋板層的前擋風(fēng)蓋板2為后端面開口的腔體結(jié)構(gòu)，所述前擋風(fēng)蓋板2的后端面與所述的內(nèi)飾板I連接形成用以放置制動踏板9、加速踏板8的空腔；所述前擋風(fēng)蓋板2的前端面具有用以使制動踏板、加速踏板穿過的制動踏板通孔14、加速踏板通孔13，且所述的制動踏板通孔14、加速踏板通孔13與內(nèi)飾板I上的制動踏板通過孔、加速踏板通過孔錯位設(shè)置，達到用前擋風(fēng)蓋板密封內(nèi)飾板上制動踏板通過孔和加速踏板通過孔的目的；所述的制動踏板9、加速踏板8穿過前擋風(fēng)蓋板2前端面上的制動踏板通孔14、加速踏板通孔13、并穿過前擋風(fēng)蓋板2的后端面與所述的內(nèi)飾板I之間的空腔，伸出內(nèi)飾板I上的制動踏板通過孔和加速踏板通過孔位于駕駛室內(nèi)；所述的安裝板層包括有制動踏板安裝板4和加速踏板安裝板3 ;所述的制動踏板安裝板4、加速踏板安裝板3分別對應(yīng)前擋風(fēng)蓋板2上所述的制動踏板