一種多功能電動(dòng)獨(dú)輪車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及電動(dòng)獨(dú)輪車技術(shù)領(lǐng)域，具體地說(shuō)是一種具有照明、蓄電和供人坐立休息功能的多功能電動(dòng)獨(dú)輪車。
【背景技術(shù)】
[0002]電動(dòng)獨(dú)輪車是一種依靠電力驅(qū)動(dòng)及自我平衡能力控制的代步工具。在社會(huì)飛速發(fā)展的今天，交通擁堵也成了普遍現(xiàn)象，一款時(shí)尚的電動(dòng)獨(dú)輪車，讓您享受穿梭于鬧市的輕松與快樂(lè)。電動(dòng)獨(dú)輪車代替自行車和電動(dòng)車作為代步工具是時(shí)尚潮流發(fā)展的必然趨勢(shì)。電動(dòng)獨(dú)輪車的興起，即將引發(fā)一場(chǎng)新的出行革命?，F(xiàn)有的電動(dòng)獨(dú)輪車，只能供使用者站在踏板上，當(dāng)使用者感覺(jué)到疲憊需要坐下來(lái)休息時(shí)，一款能夠供使用者坐下的電動(dòng)獨(dú)輪車是十分必要的?，F(xiàn)有的電動(dòng)獨(dú)輪車上未設(shè)置照明燈具，且不具備發(fā)電功能。當(dāng)電動(dòng)獨(dú)輪車電能消耗完時(shí)，長(zhǎng)期手提電動(dòng)獨(dú)輪車容易使人感到疲憊。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種可供使用者坐下休息的電動(dòng)獨(dú)輪車，解決現(xiàn)有電動(dòng)獨(dú)輪車功能單一的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是:一種多功能電動(dòng)獨(dú)輪車，包括獨(dú)輪車本體、車架和踏板，在所述獨(dú)輪車車體上設(shè)有電源、電機(jī)和自平衡機(jī)構(gòu)，所述車架套在獨(dú)輪車本體的上部，在所述車架的兩側(cè)設(shè)有踏板，其特征是，在所述車架的后側(cè)鉸接安裝一坐墊，所述坐墊包括前支架和墊子，所述前支架為相對(duì)設(shè)置的兩個(gè)并分別鉸接在車架的兩側(cè)，兩所述前支架圍成一個(gè)錐形，在兩所述前支架的自由端之間設(shè)有一連接板，在所述連接板上設(shè)有墊子；在所述車架的一側(cè)設(shè)有定位機(jī)構(gòu)，所述定位機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在車架上的固定軸、活動(dòng)套置在固定軸自由端的活動(dòng)套以及設(shè)置在固定軸自由端與活動(dòng)套內(nèi)腔壁之間的彈簧，在所述前支架上設(shè)有與活動(dòng)套配合的通孔；
[0005]在所述車架的前側(cè)設(shè)有照明燈，所述照明燈通過(guò)導(dǎo)線與位于車架上的蓄電池電連接，在所述車架的上部設(shè)有伸縮桿，在所述伸縮桿的頂部設(shè)有把手；在所述車架的兩側(cè)設(shè)有踏板，在每一所述踏板上鉸接安裝一復(fù)加板，在所述復(fù)加板與踏板相對(duì)的一面上分別設(shè)有太陽(yáng)能電池板，所述太陽(yáng)能電池板與蓄電池組成一電流回路；
[0006]在所述車架的兩側(cè)分別鉸接安裝一支腿，在每一所述支腿的自由端轉(zhuǎn)動(dòng)安裝一輔助輪，在所述支腿自由端與車架之間設(shè)有鎖緊結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，在每一所述前支架的安裝端與連接板的底部之間分別設(shè)有后支架。
[0008]進(jìn)一步地，所述前支架和后支架均為鋁合金鈑金件。
[0009]進(jìn)一步地，在所述活動(dòng)套上設(shè)有一長(zhǎng)條孔，在所述固定軸的自由端設(shè)有一沿固定軸徑向設(shè)置的限位桿，所述限位桿伸入到長(zhǎng)條孔中。
[0010]進(jìn)一步地，所述固定軸與車架螺紋連接，且所述固定軸的安裝端伸入到車架內(nèi)。[0011 ] 進(jìn)一步地，所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括鎖緊螺桿和螺紋孔，在所述車架上設(shè)有兩螺紋孔，通過(guò)鎖緊螺桿分別穿在支腿與兩螺紋孔中時(shí)，支腿的自由端分別處于抬起和落下?tīng)顟B(tài)。
[0012]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的一種多功能電動(dòng)獨(dú)輪車，在車架上設(shè)置可活動(dòng)的坐墊，騎行時(shí)，使用者站在踏板上，也可坐在坐墊上。需要坐在坐墊上時(shí)，轉(zhuǎn)動(dòng)坐墊的前支架，使得墊子處于水平位置。在車架上設(shè)置的定位機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)前支架與車架之間的相對(duì)固定。在車架上設(shè)有照明燈及蓄電池，在踏板上設(shè)置太陽(yáng)能電池板，以為照明提供保證。在車架上設(shè)置支腿，在支腿上設(shè)置輔助輪，當(dāng)電動(dòng)獨(dú)輪車電量較低時(shí)，可將支腿落下，推動(dòng)電動(dòng)獨(dú)輪車行走。本實(shí)用新型使用方便、操作簡(jiǎn)單，使用者可坐在坐墊上，也可站在踏板上，并設(shè)有照明燈和輔助輪，具有多種功能。
【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1為本實(shí)用新型的示意圖；
[0014]圖2為本實(shí)用新型坐墊打開(kāi)示意圖；
[0015]圖3為坐墊示意圖；
[0016]圖4為定位機(jī)構(gòu)示意圖；
[0017]圖5為圖4中的A向局部視圖；
[0018]圖6為前支架與定位機(jī)構(gòu)配合示意圖之一；
[0019]圖7為前支架與定位機(jī)構(gòu)配合示意圖之二 ；
[0020]圖8為前支架與定位機(jī)構(gòu)配合示意圖之三；
[0021]圖9為推著該電動(dòng)獨(dú)輪車行走時(shí)的示意圖；
[0022]圖10為踏板的示意圖；
[0023]圖11為踏板展開(kāi)示意圖；
[0024]圖中:I獨(dú)輪車本體，11車架，12照明燈，13凸起，2把手，21伸縮桿，31前支架，32后支架，33墊子，34通孔，4踏板，41復(fù)加板，42防滑花紋，43太陽(yáng)能電池板，5定位螺母，51轉(zhuǎn)軸，6活動(dòng)套，61長(zhǎng)條孔，62固定軸，63限位桿，7彈簧，8鉸接，9支腿，91輔助輪，92轉(zhuǎn)動(dòng)連接，93鎖緊螺桿。
【具體實(shí)施方式】
[0025]如圖1至圖11所示，本實(shí)用新型包括獨(dú)輪車本體1、車架11、照明燈12、把手2、坐墊、踏板4、定位螺母5、轉(zhuǎn)軸51、活動(dòng)套6、固定軸62、限位桿63、彈簧7、支腿9和輔助輪91，下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行描述。
[0026]如圖1所示，獨(dú)輪車本體I為該電動(dòng)獨(dú)輪車的主體部件，在獨(dú)輪車本體中設(shè)有電機(jī)、電源和自平衡機(jī)構(gòu)等，獨(dú)輪車本體與現(xiàn)有電動(dòng)獨(dú)輪車的結(jié)構(gòu)相同。在獨(dú)輪車本體上設(shè)有車架11，車架為鈑金件，可由鋁合金材料制作而成，以減輕整體的重量，并能保證足夠的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。車架半套在獨(dú)輪車本體的上部，在車架的頂部設(shè)有伸縮桿21，伸縮桿可以隱藏于車架中，也可以從車架中抽出，如圖9所示，在伸縮桿的頂部設(shè)有把手2，把手可固定在車架上，在把手上設(shè)有防滑橡膠套。不需要電動(dòng)獨(dú)輪車進(jìn)行代步時(shí)，可手提把手，將電動(dòng)獨(dú)輪車拿起。在車架的兩側(cè)分別鉸接安裝有踏板4，以供使用者踩踏。如圖10所示，踏板為與人腳掌形狀相適應(yīng)的金屬件，在踏板的側(cè)面鉸接安裝有復(fù)加板41，復(fù)加板的形狀與踏板相同，復(fù)加板與踏板疊放放置后可減小踏板與復(fù)加板占據(jù)的空間。如圖11所示，在踏板與復(fù)加板相接觸的一面上分別設(shè)有太陽(yáng)能電池板43，且太陽(yáng)能電池板埋在踏板或復(fù)加板上，太陽(yáng)能電池板通過(guò)導(dǎo)線與位于車架上的蓄電池電連接，蓄電池通過(guò)導(dǎo)線與位于車架前側(cè)的照明燈12組成電流回路，在行走時(shí)可提供照明。為增加站立