車(chē)頂框架以及車(chē)輛接合框架的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型通常涉及用于車(chē)輛框架接合部的加強(qiáng)件，更具體地，涉及用于包括車(chē)頂面板接合部的車(chē)輛接合部的可膨脹的周邊加強(qiáng)件。
【背景技術(shù)】
[0002]通常，在車(chē)輛框架制造時(shí)，框架的特定部分難以達(dá)到或接近以執(zhí)行各種焊接功能來(lái)全面加強(qiáng)車(chē)輛框架。這些可達(dá)性的限制會(huì)影響車(chē)輛框架制造的效率。另外，在需要增強(qiáng)加強(qiáng)件的各種車(chē)輛中，焊接機(jī)構(gòu)的可達(dá)性問(wèn)題會(huì)被加劇，這使得對(duì)于在何處焊接各種框架構(gòu)件的設(shè)計(jì)選擇非常有限。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的在于提供一種車(chē)頂框架以及車(chē)輛接合框架，以至少實(shí)現(xiàn)在無(wú)需附加連接部件的情況下即可進(jìn)行框架構(gòu)件之間的連接。
[0004]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)方面，提供了一種車(chē)頂框架，包括具有粘合劑托架和膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑的粘合結(jié)構(gòu)，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑連接至粘合劑托架的外表面的至少一部分。膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑包括安裝狀態(tài)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)，并且結(jié)構(gòu)狀態(tài)具有比安裝狀態(tài)大的體積。車(chē)頂框架還包括多個(gè)車(chē)頂框架構(gòu)件，多個(gè)車(chē)頂框架構(gòu)件相配合以形成框架接合部和形成在框架接合部中的接合腔。粘合結(jié)構(gòu)設(shè)置在接合腔內(nèi)并且粘合劑托架和在結(jié)構(gòu)狀態(tài)中的膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑占據(jù)接合腔并且固定連接多個(gè)框架構(gòu)件以使得框架接合部在鄰近接合腔處無(wú)補(bǔ)充的機(jī)械連接件。
[0005]根據(jù)本實(shí)用新型，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑與粘合劑托架共擠成型。
[0006]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合結(jié)構(gòu)基本上圍繞車(chē)頂框架的周邊延伸。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合劑托架包括接合多個(gè)車(chē)頂框架構(gòu)件中的至少一個(gè)的整體附接卡夾。
[0008]根據(jù)本實(shí)用新型，整體附接卡夾包括支柱和保持件，并且多個(gè)車(chē)頂框架構(gòu)件中的至少一個(gè)包括用于容納和固定整體附接卡夾的保持件的卡夾插孔，整體附接卡夾的支柱與卡夾插孔滑動(dòng)接合，在整體附接卡夾固定在卡夾插孔中并且膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑處于安裝狀態(tài)時(shí)，粘合結(jié)構(gòu)被允許在接合腔中受限的移動(dòng)。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種車(chē)輛接合框架，包括至少部分地形成接合腔的多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件，設(shè)置在接合腔中的粘合劑托架以及設(shè)置在粘合劑托架的外表面上并固定連接多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件的膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑。粘合劑托架和膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑基本上填充接合腔。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑與粘合劑托架共擠成型。
[0011]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合劑托架和膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑基本上圍繞車(chē)輛框架的周邊延伸。
[0012]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合劑托架包括接合多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件中的至少一個(gè)的整體附接卡夾。
[0013]根據(jù)本實(shí)用新型，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑包括安裝狀態(tài)和結(jié)構(gòu)狀態(tài)，其中結(jié)構(gòu)狀態(tài)具有比安裝狀態(tài)大的體積。
[0014]根據(jù)本實(shí)用新型，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑的結(jié)構(gòu)狀態(tài)基本上填充形成在多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件與粘合劑托架之間的接合腔中的間隙空間。
[0015]根據(jù)本實(shí)用新型，整體附接卡夾包括支柱和保持件，并且多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件中的一個(gè)包括用于容納和固定整體附接卡夾的保持件的卡夾插孔，整體附接卡夾的支柱與卡夾插孔滑動(dòng)接合，在整體附接卡夾固定在卡夾插孔中并且膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑處于安裝狀態(tài)時(shí)，粘合劑托架被允許在接合腔中受限的移動(dòng)。
[0016]根據(jù)本實(shí)用新型，多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件、粘合劑托架以及處于結(jié)構(gòu)狀態(tài)中的膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑形成鄰近接合腔的無(wú)補(bǔ)充的機(jī)械連接件的框架接合部。
[0017]根據(jù)本實(shí)用新型的另一個(gè)方面，提供了一種形成車(chē)輛框架接合部的方法，包括以下步驟:形成具有粘合劑托架和設(shè)置在粘合劑托架的外表面的至少一部分上的膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑的粘合結(jié)構(gòu)，其中膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑處于收縮狀態(tài)，放置多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件以配合形成框架接合部和形成在框架接合部中的接合腔，將粘合結(jié)構(gòu)放置在接合腔中，其中在膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑處于收縮狀態(tài)時(shí)粘合結(jié)構(gòu)能夠受限的移動(dòng)以及固化粘合劑層。該方法還包括如下步驟固化膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑以膨脹至結(jié)構(gòu)狀態(tài)并基本上填充接合腔且形成多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件之間的基本上固定的連接部?；旧瞎潭ǖ倪B接部在鄰近接合腔處無(wú)補(bǔ)充的機(jī)械連接件。
[0018]根據(jù)本實(shí)用新型，形成粘合結(jié)構(gòu)的步驟包括共擠成型粘合劑托架和膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑。
[0019]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合劑托架包括接合多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件中的至少一個(gè)的整體附接卡夾。
[0020]根據(jù)本實(shí)用新型，整體附接卡夾包括支柱和保持件，并且多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件中的一個(gè)包括用于容納和固定整體附接卡夾的保持件的卡夾插孔，整體附接卡夾的支柱與卡夾插孔滑動(dòng)接合，在整體附接卡夾固定在卡夾插孔中并且膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑處于安裝狀態(tài)時(shí)，粘合劑托架被允許在接合腔中受限的移動(dòng)。
[0021]根據(jù)本實(shí)用新型，車(chē)輛框架接合部為車(chē)頂框架與車(chē)輛立柱之間的連接部。
[0022]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合結(jié)構(gòu)基本上圍繞車(chē)頂框架的周邊的延伸。
[0023]根據(jù)本實(shí)用新型，粘合結(jié)構(gòu)用于在每個(gè)車(chē)輛立柱與車(chē)頂框架之間形成基本上固定的連接部。
[0024]本實(shí)用新型至少能夠?qū)崿F(xiàn)在無(wú)需附加連接部件的情況下即可進(jìn)行框架構(gòu)件之間的連接。
[0025]本領(lǐng)域的技術(shù)人員在研宄以下說(shuō)明書(shū)、權(quán)利要求和附圖之后，將理解本實(shí)用新型的這些和其它方面、目標(biāo)和特征。
【附圖說(shuō)明】
[0026]在附圖中:
[0027]圖1是在其中安裝有可膨脹加強(qiáng)件的一個(gè)實(shí)施例的車(chē)輛的前側(cè)透視圖；
[0028]圖2是在其中安裝有可膨脹加強(qiáng)件的替代實(shí)施例的車(chē)輛框架的頂部透視圖；
[0029]圖3是沿圖2的線II1-1II截取的車(chē)輛框架的截面圖，其中可膨脹加強(qiáng)件處于安裝狀態(tài)；
[0030]圖4是圖3的車(chē)輛的截面圖，其中可膨脹加強(qiáng)件處于結(jié)構(gòu)狀態(tài)；
[0031]圖5是在其中安裝有可膨脹加強(qiáng)件的另一替代實(shí)施例的車(chē)輛框架的透視圖；以及
[0032]圖6是示出了用于將可膨脹加強(qiáng)件與車(chē)輛框架使用來(lái)形成車(chē)輛框架連接部的方法的示意性流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0033]出于說(shuō)明的目的，詞語(yǔ)“上” “下” “右” “左” “后” “前” “垂直” “水平”及其派生詞語(yǔ)應(yīng)當(dāng)依據(jù)圖1中所定向的實(shí)用新型。然而，應(yīng)理解的是除非明確作出相反說(shuō)明，本實(shí)用新型可呈現(xiàn)各種替代的定向。還應(yīng)理解的是在附圖中顯示和在下列說(shuō)明書(shū)中說(shuō)明的具體設(shè)備和工藝僅僅為權(quán)利要求書(shū)中的權(quán)利要求所設(shè)定的創(chuàng)造性概念的示例性實(shí)施例。因此，涉及這里所公開(kāi)的實(shí)施例的具體尺寸和其它物理特征不應(yīng)視為限定，除非權(quán)利要求中作了其他明示。
[0034]如圖1至圖4所示，參考標(biāo)號(hào)10通常指代安裝在車(chē)輛內(nèi)的框架，其中框架10包括粘合結(jié)構(gòu)14，其具有粘合劑托架16和膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑18，膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑18連接至粘合劑托架16的外表面20的至少一部分。膨脹結(jié)構(gòu)粘合劑18包括收縮安裝狀態(tài)22和膨脹結(jié)構(gòu)狀態(tài)24，其中結(jié)構(gòu)狀態(tài)24包括比安裝狀態(tài)22更大的體積。多個(gè)車(chē)輛框架構(gòu)件26配合以形成框架接合部28和形成于框架接合部28內(nèi)的接合腔30。該粘合結(jié)構(gòu)14設(shè)置在接合腔30內(nèi)，其中在結(jié)構(gòu)狀態(tài)24中，粘合劑托架16以及膨脹結(jié)構(gòu)粘